L I V I N G

Sống ở khu vực Tama của Tokyo — 26 thành phố với tiền thuê thấp hơn và không gian rộng hơn

26 thành phố phía tây 23 quận với tiền thuê thấp hơn và nhiều thiên nhiên hơn. Dữ liệu tiền thuê, chăm sóc trẻ và đi lại so sánh theo từng thành phố.

Khu vực Tama là gì?

Thuyền thiên nga trên ao ở Công viên Inokashira, bao quanh bởi cây xanh. Công viên trải dài giữa Musashino và Mitaka — hai thành phố phổ biến nhất của Tama

Tokyo không chỉ có 23 quận. Phía tây khu vực quận nằm khu vực Tama: 26 thành phố, 3 thị trấn và 1 làng, là nơi sinh sống của khoảng 4,2 triệu trong tổng số 14 triệu cư dân Tokyo. Về diện tích, Tama chiếm hơn một nửa tỉnh Tokyo.

Trong khi 23 quận là “quận đặc biệt” (特別区 / tokubetsu-ku) — hình thức đơn vị hành chính đặc thù chia sẻ một số trách nhiệm với Chính quyền Đô Tokyo — các thành phố Tama là đơn vị hành chính tiêu chuẩn, cùng tư cách pháp lý như thành phố ở bất kỳ đâu tại Nhật Bản. Về nguyên tắc, họ có thể tự vận hành sở cứu hỏa và hệ thống nước độc lập (dù hầu hết ủy quyền cứu hỏa cho Sở Cứu hỏa Tokyo trong thực tế).

Hachioji là thành phố lớn nhất về dân số với khoảng 570.000 — một trong những thành phố phi chỉ định lớn nhất Nhật Bản. Machida tiếp theo khoảng 430.000, rồi Fuchu khoảng 260.000. Ở đầu kia, Hamura có khoảng 20.000 cư dân. Phạm vi rất rộng, và mỗi thành phố có đặc trưng riêng.

Thay đổi gì khi bạn đổi thành phố

Tiền thuê — Rộng hơn với giá thấp hơn

Mọi người đi qua phố mua sắm ở Tokyo. Các ga Tama lớn có khu thương mại sầm uất riêng

Tiền thuê Tama thường thấp hơn 23 quận cho cùng diện tích. Dưới đây là hướng dẫn ước tính cho căn hộ 1R/1K/1DK:

Khu vực	Tiền thuê 1R/1K (ước tính)	Đi lại đến Shinjuku
Musashino (Kichijoji / Musashi-Sakai)	¥65.000–¥75.000	15 phút
Mitaka	¥60.000–¥75.000	18 phút
Chofu / Fuchu	¥50.000–¥65.000	20–25 phút
Tachikawa	¥50.000–¥60.000	25 phút
Hachioji	¥40.000–¥50.000	40–50 phút
Machida	¥45.000–¥60.000	35 phút

Nguồn: Dữ liệu tiền thuê SUUMO Tokyo / Dữ liệu tiền thuê HOMES Tokyo (truy cập: 2026-02-16)

Để so sánh, khu vực phía đông 23 quận (Koto, Sumida, Adachi) trung bình ¥55.000–¥70.000 cho cùng loại căn hộ. Ở Tama, cùng ngân sách thường có thêm một phòng. Ngân sách 1K ở quận có thể thành 1LDK ở Tachikawa hoặc Hachioji. Căn hộ cũng thường có ban công rộng hơn, nhiều chỗ chứa đồ hơn và chỗ đậu xe — những thứ hiếm và đắt ở quận. Cho thuê thân thiện với thú cưng cũng dễ tìm hơn. Nếu bạn làm việc từ nhà và cần không gian văn phòng riêng, Tama có lựa chọn mà 23 quận khó sánh.

Chăm sóc trẻ em — Không gian và thiên nhiên vs. Phạm vi thể chế

Tama có lợi thế chăm sóc trẻ mà 23 quận không có. Nhà trẻ (保育園 / hoikuen) ở Tama thường có sân vườn và khu vui chơi ngoài trời riêng. Ở quận, nhà trẻ thường nằm trong tòa nhà thương mại với không gian ngoài trời hạn chế. Ở Tama, bạn sẽ tìm thấy nhà trẻ có vườn riêng, vườn rau và không gian cho trẻ chạy nhảy.

Áp lực danh sách chờ cho chỗ nhà trẻ thường thấp hơn 23 quận. Thành phố có tài chính mạnh cung cấp chương trình chăm sóc trẻ riêng — Fuchu, được hỗ trợ bởi doanh thu thuế từ Trường đua Tokyo và các tập đoàn lớn, nổi tiếng với dịch vụ đô thị hào phóng. Musashino có chỉ số sức mạnh tài chính thuộc hàng cao nhất trong tất cả đơn vị hành chính vùng Kanto.

Mặt khác, chương trình Maru-Ao (高校生等医療費助成) — miễn phí y tế cho trẻ đến 18 tuổi — đã được áp dụng trên tất cả 23 quận vào tháng 4 năm 2023 không giới hạn thu nhập và không đồng chi trả. Các quận tài trợ phần chênh lệch bằng doanh thu từ Hệ thống Điều chỉnh Tài chính Đô-Quận (都区財政調整制度). Các thành phố Tama, không có cơ chế tài chính này, chậm hơn trong việc theo kịp. Chính quyền Đô Tokyo đang hướng tới gỡ bỏ giới hạn thu nhập trên toàn Tokyo, nhưng tiến độ khác nhau theo thành phố.

Nếu bạn chuyển đến Tama với con cái, hãy kiểm tra chi tiết trợ cấp phí y tế mới nhất trên website chính thức của thành phố trước khi quyết định. Chính sách có thể thay đổi giữa năm.

Đi lại — Tuyến tàu định nghĩa cuộc sống của bạn

Hành khách chờ trên sân ga tàu. Đi tàu từ Tama đến trung tâm Tokyo là tiêu chuẩn

Ở Tama, tuyến tàu quyết định cuộc sống hàng ngày hơn địa chỉ thành phố. Hai người cùng thành phố nhưng khác tuyến có thể đi lại theo hướng hoàn toàn khác, mua sắm ở cửa hàng khác và đi bệnh viện khác.

Tuyến JR Chuo Rapid — Mạch chính của Tama, chạy thẳng đến ga Tokyo và Shinjuku. Kichijoji → Shinjuku: 15 phút. Tachikawa → Shinjuku: 25 phút. Hachioji → Shinjuku: 40 phút. Giờ cao điểm sáng có thể rất đông ở một số đoạn.

Tuyến Keio — Thẳng đến Shinjuku. Chofu → Shinjuku: 15 phút. Fuchu → Shinjuku: 25 phút. Phí thấp hơn tuyến JR Chuo, tiết kiệm tiền vé tháng.

Tuyến Odakyu — Machida → Shinjuku: 35 phút. Ga Machida kết nối với tuyến JR Yokohama, cho tiếp cận kép cả Tokyo và Yokohama.

Tuyến Seibu — Phục vụ hướng Ikebukuro và Shinjuku, bao phủ bắc Tama: Nishi-Tokyo, Higashi-Murayama, Kodaira.

Lợi thế đi lại lớn ở Tama: ga đầu (始発駅 / shihatsu-eki). Các ga như Tama-Center (Keio/Odakyu) có tàu khởi hành từ đó, nghĩa là bạn có thể xếp hàng và chắc chắn có ghế ngồi giờ cao điểm. Dịch vụ ghế đặt trước cao cấp như Keio Liner và S-TRAIN (tuyến Seibu) là lựa chọn khác — trả thêm ít phí để đảm bảo ghế ngồi. Những dịch vụ này không có cho hành khách lên tại ga giữa tuyến trong 23 quận.

Sử dụng ô tô ở Tama cao hơn 23 quận. Siêu thị lớn và trung tâm vật liệu xây dựng có bãi đậu xe dọc đường Chuo Expressway và Quốc lộ 20 (Koshu-Kaido) — một phong cách sống đặc trưng Tama.

Thiên nhiên — Có thể là lý do lớn nhất để chọn Tama

Lá thu và ánh nắng xuyên qua cây trên núi Takao. Ngọn núi 599m ở Hachioji thu hút khoảng 3 triệu du khách mỗi năm

Lợi thế quyết định của Tama là không gian xanh. 23 quận có Công viên Yoyogi và Shinjuku Gyoen, nhưng Tama hoạt động ở quy mô khác.

Núi Takao ở Hachioji — ngọn núi ba sao Michelin Green Guide — cách trung tâm Tokyo khoảng một giờ bằng tàu. Một ngọn núi đi-về-trong-ngày trong khoảng cách đi lại từ thủ đô toàn cầu là điều hiếm thấy. Công viên Inokashira (Musashino/Mitaka), Công viên Showa Kinen (Tachikawa/Akishima) và đường xe đạp dọc sông Tama mang đến tiếp cận thiên nhiên hàng ngày mà 23 quận đơn giản không thể sao chép.

Nếu cho trẻ chơi ở công viên rộng, đi bộ đường núi cuối tuần, hoặc hoạt động ven sông nằm cao trong danh sách ưu tiên, Tama cung cấp những lựa chọn mà 23 quận không có.

Khác biệt thể chế so với 23 quận

Một số khác biệt cấu trúc giữa quận đặc biệt và thành phố Tama đáng biết khi so sánh.

Dịch vụ cứu hỏa: 23 quận được phục vụ trực tiếp bởi Sở Cứu hỏa Tokyo (東京消防庁). Ở Tama, tất cả đơn vị hành chính ngoại trừ Inagi ủy quyền cứu hỏa cho Sở Cứu hỏa Tokyo. Inagi duy trì sở cứu hỏa đô thị độc lập duy nhất trên đất liền Tokyo, viện dẫn tích hợp địa phương chặt chẽ hơn. Trong thực tế, chất lượng dịch vụ cứu hỏa tương đương ở tất cả thành phố.

Nước: 23 quận được phục vụ bởi Cục Cấp nước Đô Tokyo. Hầu hết đơn vị hành chính Tama đã được tích hợp vào hệ thống đô, nhưng Musashino, Akishima, Hamura và làng Hinohara vận hành hệ thống nước độc lập. Akishima sử dụng 100% nước ngầm; Musashino lấy khoảng 80% từ giếng. Điều này có thể có nghĩa là chất lượng nước và giá cả hơi khác nhau.

Cấu trúc tài chính: 23 quận được hưởng lợi từ Hệ thống Điều chỉnh Tài chính Đô-Quận (都区財政調整制度), phân phối lại 56% một số loại thuế đô cho các quận. Các thành phố Tama không có cơ chế tương đương — họ trực tiếp thu thuế tài sản. Thành phố như Fuchu, với Trường đua Tokyo và cơ sở doanh nghiệp lớn, có chỉ số sức mạnh tài chính thuộc hàng cao nhất Nhật Bản. Những thành phố khác hạn chế hơn. Khoảng cách tài chính này là lý do dịch vụ cấp quận có thể khác với cấp thành phố.

Các thành phố Tama theo tuyến tàu

Tama dễ hiểu hơn theo tuyến tàu hơn là theo địa lý. Mỗi tuyến tạo ra phạm vi sinh hoạt riêng.

Hành lang tuyến Chuo (Musashino, Mitaka, Koganei, Kokubunji, Kunitachi, Tachikawa, Hachioji) Hành lang phổ biến nhất ở Tama. Kichijoji liên tục nằm trong top của khảo sát hàng năm “Nơi muốn sống nhất” của SUUMO (thứ 3 năm 2025) — sự kết hợp quán cà phê, cửa hàng boutique và Công viên Inokashira tạo không khí độc đáo. Tachikawa là trung tâm thương mại Tama, với bán lẻ quy mô lớn tập trung quanh ga. Kokubunji và Kunitachi có không khí yên tĩnh kiểu khu học thuật.

Hành lang tuyến Keio (Chofu, Fuchu, Tama, Inagi) Tuyến đi lại mạnh song song với Chuo. Phí thấp hơn là điểm khác biệt chính. Sức mạnh tài chính của Fuchu chuyển thành cơ sở vật chất và dịch vụ được duy trì tốt. Chofu có tiếp cận Shinjuku tốt và nổi tiếng là “thành phố phim” nhờ tập trung các studio phim và animation.

Hành lang tuyến Odakyu (Machida, Komae) Ga Machida là trung tâm phía nam Tama — khu thương mại xung quanh cạnh tranh với các ga quận lớn. Tiếp cận kép đến Shinjuku (Odakyu) và Yokohama (tuyến JR Yokohama) tạo vị trí độc đáo. Komae là thành phố nhỏ nhất Tama về diện tích nhưng giáp 23 quận, giữ sự tiện lợi cao.

Hành lang tuyến Seibu (Nishi-Tokyo, Higashi-Murayama, Kodaira, Higashi-Yamato, Kiyose, Higashi-Kurume) Tiếp cận Ikebukuro tốt. Tiền thuê phải chăng hơn hành lang tuyến Chuo. Chủ yếu khu dân cư yên tĩnh. Nishi-Tokyo có ga Tanashi và Hibarigaoka và giáp quận Nerima.

Khu vực phía tây (Ome, Akiruno, Hamura, Fussa) Phần phải chăng nhất của Tama. Hầu hết người đi lại chuyển tàu tại Tachikawa sang tuyến Chuo, khiến tổng hành trình đến trung tâm Tokyo hơn một giờ. Thiên nhiên tuyệt vời — Okutama và thung lũng Akikawa là phần cuộc sống hàng ngày. Lựa chọn tuyệt vời nếu bạn chủ yếu làm việc từ nhà.

Sai lầm phổ biến khi chọn thành phố

Ám ảnh Kichijoji

Kichijoji phổ biến có lý do, nhưng tiền thuê cao bất thường cho Tama — tương đương Nakano hoặc Suginami ở 23 quận. Các ga tuyến Chuo lân cận (Musashi-Sakai, Mitaka) và khu vực xe buýt gần đó cung cấp cùng phạm vi sinh hoạt với tiền thuê thấp hơn.

Mong đợi dịch vụ cấp 23 quận

Giới hạn thu nhập phí y tế, cấu trúc phí nhà trẻ và các dịch vụ khác “tiêu chuẩn” ở 23 quận có thể khác ở thành phố Tama. Nếu chuyển từ quận sang Tama, hãy kiểm tra chính sách hiện hành của thành phố mục tiêu trước khi cam kết. Khoảng cách có thể gây bất ngờ.

Chọn căn hộ rẻ xa ga vì có ô tô

Tama có văn hóa ô tô, nhưng đi tàu vào trung tâm Tokyo là thực tế của hầu hết người làm việc. Căn hộ rẻ xa ga nghĩa là hàng ngày đi xe buýt hoặc xe đạp chỉ để đến ga. Cân nhắc ngày mưa và ngày không khỏe khi đánh giá khoảng cách đến ga.

Lựa chọn thay thế: Các tỉnh lân cận

Nếu bạn đang xem xét Tama, phần giáp ranh của Kanagawa và Saitama là so sánh tự nhiên.

Kawasaki (Kanagawa) nằm bên kia sông Tama từ Tama và kết nối Tachikawa qua tuyến Nambu. Hành lang tuyến Tokyu Den-en-toshi ở Yokohama mang lại cảm giác ngoại ô tương tự với tiếp cận thẳng Shibuya.

Tokorozawa và Iruma (Saitama) nằm trên tuyến Seibu, chia sẻ phạm vi sinh hoạt gần như giống hệt hành lang Seibu của Tama. Qua ranh giới tỉnh thay đổi trợ cấp phí y tế và chính sách giáo dục, nên hãy so sánh dịch vụ hành chính bên cạnh thời gian đi lại.

Sống ở khu vực Tama của Tokyo — 26 thành phố với tiền thuê thấp hơn và không gian rộng hơn

Khu vực Tama là gì?

Thay đổi gì khi bạn đổi thành phố

Tiền thuê — Rộng hơn với giá thấp hơn

Chăm sóc trẻ em — Không gian và thiên nhiên vs. Phạm vi thể chế

Đi lại — Tuyến tàu định nghĩa cuộc sống của bạn

Thiên nhiên — Có thể là lý do lớn nhất để chọn Tama

Khác biệt thể chế so với 23 quận

Các thành phố Tama theo tuyến tàu

Sai lầm phổ biến khi chọn thành phố

Ám ảnh Kichijoji

Mong đợi dịch vụ cấp 23 quận

Chọn căn hộ rẻ xa ga vì có ô tô

Lựa chọn thay thế: Các tỉnh lân cận

Bài viết liên quan

Hướng dẫn liên quan

Quận nào tốt nhất để sống ở Tokyo — So sánh 23 quận đặc biệt theo tiền thuê, chăm sóc trẻ em & đi lại

Lần đầu tự chuyển nhà ở Tokyo — Từ tìm nhà đến ngày dọn vào

Cách thuê căn hộ ở Tokyo khi là người nước ngoài — Chi phí, giấy tờ & hướng dẫn từng bước

Cách tìm phòng khám gần nhà ở Tokyo

Quy Tắc Phân Loại và Thu Gom Rác tại Tokyo

Mọi điều về Tokyo, từng bước một.