East Asia
🇯🇵日本語 🇰🇷한국어 🇹🇼繁體中文 🇨🇳中文
Southeast Asia
🇹🇭ไทย 🇮🇩Bahasa Indonesia 🇲🇾Bahasa Melayu 🇵🇭Filipino 🇲🇲မြန်မာ 🇻🇳Tiếng Việt
South Asia
🇮🇳हिन्दी 🇧🇩বাংলা 🇳🇵नेपाली
Western Europe
🇬🇧English 🇩🇪Deutsch 🇫🇷Français 🇳🇱Nederlands 🇮🇹Italiano 🇵🇹Português 🇪🇸Español
Northern Europe
🇸🇪Svenska 🇩🇰Dansk 🇳🇴Norsk 🇫🇮Suomi 🇪🇪Eesti
Eastern Europe
🇵🇱Polski 🇨🇿Čeština 🇭🇺Magyar 🇷🇴Română 🇭🇷Hrvatski 🇺🇦Українська 🇷🇺Русский
Mediterranean & Middle East
🇬🇷Ελληνικά 🇹🇷Türkçe 🇸🇦العربية 🇮🇱עברית

L I V I N G

東京多摩地區:23區以外的26個城市

東京多摩地區:23區以西的26個城市,租金更低、空間更大、直達新宿。選擇居住地的指南。

東京多摩地區:23區以外的26個城市

什麼是多摩地區?

井之頭公園池塘上的天鵝船,四周被綠意環繞。公園橫跨武藏野和三鷹——多摩最受歡迎的兩個城市

東京不只是23區。在特別區的西邊是多摩地區:26個城市、3個町和1個村,居住著約420萬東京1,400萬居民。按面積計算,多摩佔東京都超過一半。

23區是「特別區」(特別区 / tokubetsu-ku,詳見23區指南)——一種獨特的自治體形式,與東京都政府共享某些職責——而多摩的城市是標準自治體,與日本其他任何地方的城市具有相同的法律地位。原則上,它們可以獨自營運消防和自來水服務(儘管實際上大多數城市將消防服務委託給東京消防廳)。

八王子市人口最多,約57萬——是日本最大的非政令指定都市之一。町田市約43萬,府中市約26萬。另一端,羽村市只有約2萬居民。範圍很廣,每個城市都有自己的特色。


換城市時會有什麼不同

租金——更少的錢更大的空間

人們走在東京的商店街。多摩主要車站也有自己繁華的商圈

多摩的租金普遍低於23區同類型的物件。以下是1R/1K/1DK物件的大致參考:

區域1R/1K 月租(約)到新宿通勤時間
武藏野(吉祥寺 / 武藏境)¥65,000–¥75,00015分鐘
三鷹¥60,000–¥75,00018分鐘
調布 / 府中¥50,000–¥65,00020–25分鐘
立川¥50,000–¥60,00025分鐘
八王子¥40,000–¥50,00040–50分鐘
町田¥45,000–¥60,00035分鐘

資料來源:SUUMO 東京租金數據 / HOMES 東京租金數據(查閱日期:2026-02-16)

作為參考,東部23區(江東區、墨田區、足立區)同類型物件的平均月租為 ¥55,000–¥70,000。在多摩,相同預算通常可以多一個房間。23區的1K預算在立川或八王子可以變成1LDK。想了解完整的租屋流程,請參閱在東京找公寓指南。公寓通常還有更大的陽台、更多的收納空間和停車位——這些在23區是稀有且昂貴的。接受寵物的物件也更容易找到。如果你在家工作需要專用的辦公空間,多摩有23區難以匹敵的選擇。

育兒——空間和自然 vs. 制度覆蓋

多摩在育兒方面有23區無法比的優勢。多摩的保育園(保育園 / hoikuen)更可能擁有自己的庭園和戶外遊戲區域。在23區,保育園常常設在商業大樓內,戶外空間有限。在多摩,你會找到有專用庭園、菜園和讓孩子們跑動的空間的保育園。

保育園的候補壓力通常低於23區。財政較強的城市提供自己的育兒計畫——府中市背後有東京賽馬場和大型企業的稅收支撐,以慷慨的市政服務聞名。武藏野市的財政力指數在關東地區所有自治體中名列前茅

另一方面,丸青計畫(高校生等醫療費助成)——將兒童醫療費免費至18歲——在2023年4月已在所有23區實施,無收入限制且零自付額。23區利用都區財政調整制度(都区財政調整制度)的收入來填補差額。缺乏這一財政機制的多摩城市在跟進上較慢。東京都正在努力在全東京取消收入限制,但時程因城市而異。

如果你帶著孩子搬到多摩,搬家前請查看該城市官方網站上最新的醫療費補助詳情。政策可能在年中變更。

通勤——你的電車路線決定你的生活

通勤者在電車月台等候。從多摩搭電車到東京市中心是標準模式

在多摩,你的電車路線決定你的日常生活,比你的城市地址更重要。同一個城市中不同路線上的兩個人可能通勤方向完全不同,去不同的商店購物,看不同的醫院。

JR中央線快速 — 多摩的主幹線,直達東京站和新宿站。吉祥寺→新宿:15分鐘。立川→新宿:25分鐘。八王子→新宿:40分鐘。早晨尖峰時段在某些路段可能很擠。

京王線 — 直達新宿。調布→新宿:15分鐘。府中→新宿:25分鐘。票價比JR中央線低,可以節省通勤月票的費用。

小田急線 — 町田→新宿:35分鐘。町田站連接JR橫濱線,可以同時前往東京和橫濱。

西武線 — 服務池袋和新宿方向,覆蓋多摩北部:西東京、東村山、小平。

多摩的一大通勤優勢:始發站(始発駅 / shihatsu-eki)。像多摩中心(京王/小田急)這樣的車站有從該站發車的列車,這意味著你可以排隊在尖峰時段保證有座位。付費指定座位服務如京王 Liner 和 S-TRAIN(西武線)是另一個選擇——支付小額額外費用就能保證有座位。這些對從23區內中途站上車的通勤者是無法享受的。

多摩的汽車使用率比23區高。大型超市和居家生活用品中心沿著中央高速公路和20號國道(甲州街道)排列——這是多摩獨特的生活方式。

自然——選擇多摩可能最大的理由

高尾山的秋葉和斑駁的陽光。這座位於八王子的599公尺高山每年吸引約300萬遊客

多摩最大的優勢是綠地空間。23區有代代木公園和新宿御苑,但多摩的規模完全不同。

八王子的高尾山——米其林綠色指南三星的山——從東京市中心搭電車約一小時。通勤範圍內的一日遊登山,對一個國際大都會來說是很罕見的。井之頭公園(武藏野/三鷹)、昭和紀念公園(立川/昭島)和多摩川沿岸的自行車道提供了23區無法複製的日常親近自然的機會。

如果讓孩子在開闊的公園裡玩耍、週末登山或河邊活動在你的優先順序中排名很高,多摩提供了23區沒有的選擇。


與23區的制度差異

特別區和多摩城市之間有一些結構性差異,在比較居住地時值得了解。

消防服務: 23區由東京消防廳(東京消防庁)直接服務。在多摩,除稻城市外的所有自治體都將消防服務委託給東京消防廳。稻城市維持東京本土唯一的獨立市立消防署,理由是更緊密的地方整合。實際上,所有城市的消防服務品質相當。

自來水: 23區由東京都水道局服務。大多數多摩自治體也已併入東京都系統,但武藏野市、昭島市、羽村市和檜原村營運獨立的自來水系統。昭島市100%使用地下水;武藏野市約80%來自井水。這可能意味著水質和價格上的些許差異。

財政結構: 23區受益於都區財政調整制度(都区財政調整制度),將某些都稅的56%重新分配回各區。多摩城市沒有同等機制——它們直接收取固定資產稅。像府中市這樣擁有東京賽馬場和大型企業設施的城市,財政力指數在全日本名列前茅。其他城市則比較拮据。這種財政差距是區級服務和市級服務可能不同的原因之一。


按電車路線的多摩城市

多摩按電車路線理解比按地理位置更好。每條路線形成自己的生活圈。

中央線沿線(武藏野、三鷹、小金井、國分寺、國立、立川、八王子) 多摩最受歡迎的走廊。吉祥寺長期在SUUMO 年度「最想住的地方」調查(2025年第3名)中名列前茅——咖啡廳、精品店和井之頭公園組合出獨特的氛圍。立川是多摩的商業中心,大型零售集中在車站周邊。國分寺和國立有較安靜的學術氣息。

京王線沿線(調布、府中、多摩、稻城) 與中央線平行的強力通勤路線。較低的票價是關鍵的差異化因素。府中的財政實力轉化為維護良好的設施和服務。調布到新宿交通便利,以「電影之城」聞名,因為電影和動畫工作室集中於此。

小田急線沿線(町田、狛江) 町田站是多摩南部的樞紐——周邊商圈的規模可與主要的23區車站匹敵。同時可前往新宿(小田急)和橫濱(JR橫濱線),位置獨特。狛江是多摩面積最小的城市,但與23區接壤,便利性很高。

西武線沿線(西東京、東村山、小平、東大和、清瀨、東久留米) 到池袋交通便利。租金比中央線沿線更實惠。多為安靜的住宅區。西東京市有田無站和光之丘站,與練馬區接壤。

西部地區(青梅、秋留野、羽村、福生) 多摩最實惠的區域。大多數通勤者在立川轉乘中央線,到東京市中心的總行程超過一小時。自然環境極佳——奧多摩和秋川溪谷是日常生活的一部分。如果你主要在家工作,這是絕佳的選擇。


選城市時的常見錯誤

只盯著吉祥寺

吉祥寺受歡迎是有原因的,但它的租金在多摩中異常地高——與23區的中野或杉並相當。鄰近的中央線車站(武藏境、三鷹)和附近的公車可達區域提供相同的生活圈,但租金更低。

期待23區級別的服務

醫療費的收入限制、保育費結構和其他在23區「理所當然」的服務在多摩城市可能不同。如果你從23區搬到多摩,搬家前確認目標城市的現行政策。差距可能會讓你驚訝。

因為有車就選離車站遠的便宜公寓

多摩確實有汽車文化的一面,但搭電車通勤到東京市中心是大多數上班族的現實。離車站遠的便宜公寓意味著每天要搭公車或騎自行車才能到電車站。在評估車站距離時,考慮雨天和身體不適的日子。


替代方案:鄰近的縣

如果你在看多摩,相鄰的神奈川和埼玉自然是比較對象。

川崎市(神奈川縣)隔著多摩川與多摩相望,透過南武線連接到立川。東急田園都市線沿線的橫濱市提供類似的郊區感覺,可直達澀谷。

所澤市和入間市(埼玉縣)在西武線上,與多摩的西武線生活圈本質上相同。跨越縣界會改變醫療費補助和教育政策,所以在比較通勤時間的同時也要比較行政服務。


相關文章


參考資料:

* 本文由英文原文藉助機器翻譯而成,部分表述可能不夠自然。

分享這篇文章

T O K Y O . H O W

關於東京的一切,一步一步來。

tokyo.how 是你的東京實用指南——由住在這裡的當地人撰寫。從搭電車到找公寓到辦理手續,我們一步一步為你講解。