JR Pass คุ้มหรือไม่? ราคาและแผนเดินทางเดือนตุลาคม 2026

JR Pass ตู้ธรรมดา 7 วัน ราคา ¥50,000 เมื่อซื้อโดยตรง หรือ ¥53,000 ผ่านตัวแทนต่างประเทศ เปรียบเทียบ 6 แผนเดินทาง เส้นทางที่ครอบคลุม พาสภูมิภาค และข้อกำหนดในการรับพาส

กองบรรณาธิการ tokyo.how

เกี่ยวกับเรา

เผยแพร่ 28 กุมภาพันธ์ 2569 · อัปเดต 11 ตุลาคม 2569

โฆษณา

tokyo.how ใช้ลิงก์พันธมิตร หากคุณซื้อสินค้าหรือบริการผ่านลิงก์เหล่านี้ เราอาจได้รับค่าคอมมิชชันโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับคุณ

ในหน้านี้

หากทริปของคุณมีเพียงการเดินทางไปกลับจาก Tokyo ไป Kyoto หรือ Osaka ให้เริ่มจากเปรียบเทียบราคาจองตั๋วชินคันเซ็นแยกแต่ละเที่ยว JR Pass ทั่วประเทศเป็นตัวเลือกที่น่าพิจารณาเมื่อมีการเดินทางระยะไกลหลายเที่ยวอยู่ภายในช่วงที่พาสใช้ได้ จำนวนเมืองที่ไปเพียงอย่างเดียวไม่ได้เป็นตัวตัดสินว่าพาสจะช่วยประหยัดหรือไม่

ราคาผ่านตัวแทนต่างประเทศเปลี่ยนสำหรับการซื้อตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2026 ส่วนราคาบนเว็บไซต์จำหน่ายอย่างเป็นทางการยังคงเดิมในขณะนี้ พาสตู้โดยสารธรรมดา 7 วันแบบเดียวกันมีราคาแพงกว่า ¥3,000 เมื่อซื้อผ่านตัวแทน ดูประกาศราคาของกลุ่ม JR

ราคา JR Pass แยกตามช่องทางจำหน่าย

ราคาผู้ใหญ่ต่อไปนี้มาจากตารางราคาอย่างเป็นทางการ

ระยะเวลา	เว็บไซต์ทางการ: ตู้ธรรมดา	ตัวแทนต่างประเทศ: ตู้ธรรมดา	เว็บไซต์ทางการ: ตู้กรีน	ตัวแทนต่างประเทศ: ตู้กรีน
7 วัน	¥50,000	¥53,000	¥70,000	¥74,000
14 วัน	¥80,000	¥84,000	¥110,000	¥116,000
21 วัน	¥100,000	¥105,000	¥140,000	¥147,000

ราคาตู้โดยสารธรรมดาสำหรับเด็กบนเว็บไซต์ทางการคือ ¥25,000 สำหรับ 7 วัน, ¥40,000 สำหรับ 14 วัน และ ¥50,000 สำหรับ 21 วัน ส่วนราคาผ่านตัวแทนต่างประเทศคือ ¥27,000, ¥42,000 และ ¥53,000 ตามลำดับ ราคาเด็กผ่านตัวแทนจึงไม่ได้เท่ากับครึ่งหนึ่งของราคาผู้ใหญ่พอดี ตรวจสอบคอลัมน์ราคาเด็กในตารางทางการสำหรับครอบครัวของคุณ รวมถึงวันที่ใช้เป็นเกณฑ์คำนวณอายุเด็ก หากซื้อจากตัวแทนด้วยสกุลเงินอื่น ให้เปรียบเทียบยอดสุดท้ายในหน้าชำระเงิน โดยคำนึงถึงอัตราแลกเปลี่ยนและค่าจัดส่งด้วย

เปรียบเทียบ 6 แผนเดินทางกับการจองตั๋วแยก

การเปรียบเทียบนี้ใช้ผู้ใหญ่ 1 คน เดินทางในช่วงฤดูกาลปกติด้วยที่นั่งแบบจองในตู้โดยสารธรรมดา โดยใช้ Hikari, Kodama, Sakura หรือ Tsubame ตลอดทุกเที่ยว ราคาจองตั๋วแยกมาจากหน้า 2 ของตารางค่าโดยสาร SmartEX อย่างเป็นทางการ ตัวตารางลงวันที่ 1 เมษายน 2025 และหน้าผลิตภัณฑ์ปัจจุบันยังลิงก์ไปยังตารางนี้

พาสที่ใช้เปรียบเทียบด้านล่างคือพาสตู้โดยสารธรรมดา 7 วัน การคำนวณตั้งอยู่บนสมมติฐานว่าการเดินทางด้วยชินคันเซ็นทั้งหมดอยู่ภายใน 7 วันนั้น และยังมีที่นั่งให้จอง การเดินทางแต่ละช่วงระหว่างจุดที่พักค้างคืนซื้อตั๋วแยกกัน ตัวเลขเหล่านี้เป็นตัวอย่างเพื่อเปรียบเทียบ ไม่ใช่ราคาต่ำสุดที่หาได้เมื่อรวมตัวเลือกอย่างค่าโดยสารจองล่วงหน้า เที่ยวบิน หรือการใช้ตั๋วหลายรูปแบบร่วมกัน

แผนเดินทาง	การคำนวณค่าตั๋วแยก	รวม	เทียบกับพาสซื้อโดยตรง ¥50,000	เทียบกับพาสผ่านตัวแทน ¥53,000
Tokyo ↔ Kyoto	¥13,650 × 2	¥27,300	ตั๋วแยกประหยัดกว่า ¥22,700	ตั๋วแยกประหยัดกว่า ¥25,700
Tokyo ↔ Shin-Osaka	¥14,200 × 2	¥28,400	ตั๋วแยกประหยัดกว่า ¥21,600	ตั๋วแยกประหยัดกว่า ¥24,600
Tokyo ↔ Hiroshima	¥18,710 × 2	¥37,420	ตั๋วแยกประหยัดกว่า ¥12,580	ตั๋วแยกประหยัดกว่า ¥15,580
Tokyo ↔ Hakata	¥22,550 × 2	¥45,100	ตั๋วแยกประหยัดกว่า ¥4,900	ตั๋วแยกประหยัดกว่า ¥7,900
Tokyo → Kyoto → Hiroshima → Tokyo	¥13,650 + ¥11,100 + ¥18,710	¥43,460	ตั๋วแยกประหยัดกว่า ¥6,540	ตั๋วแยกประหยัดกว่า ¥9,540
Tokyo → Kyoto → Hiroshima → Hakata → Tokyo	¥13,650 + ¥11,100 + ¥8,900 + ¥22,550	¥56,200	พาสประหยัดกว่า ¥6,200	พาสประหยัดกว่า ¥3,200

แม้แต่แผนเดินทางสุดท้าย หากต้องซื้อตั๋วเพิ่มเติมสำหรับ Nozomi หรือใช้รถไฟที่พาสไม่ครอบคลุม ยอดที่ประหยัดได้ก็จะเปลี่ยนไป ในทางกลับกัน การใช้รถไฟทั่วไปและรถไฟเชื่อมต่อสนามบินที่พาสครอบคลุมในวันอื่น ๆ อาจเพิ่มความคุ้มค่าให้พาสได้ ให้นับเฉพาะเที่ยวที่คุณวางแผนจะเดินทางจริง อย่าคิดว่าการนั่งรถไฟในเมืองอีกไม่กี่เที่ยวจะชดเชยส่วนต่างได้

SmartEX ไม่รวมค่าโดยสารรถไฟทั่วไปที่เดินทางไปหรือกลับจากสถานีชินคันเซ็น และค่าโดยสารยังต่างกันตามฤดูกาลด้วย ตรวจสอบเงื่อนไขผลิตภัณฑ์และคำนวณใหม่ตามวันเดินทางของคุณก่อนซื้อ

วิธีคำนวณสำหรับแผนเดินทางของคุณ

จดวันที่ สถานีต้นทาง สถานีปลายทาง ขบวนรถ และประเภทที่นั่งของแต่ละเที่ยว รวมขากลับและการเดินทางไปกลับสนามบินด้วย
ตรวจสอบค่าโดยสารตามวันเดินทางที่ SmartEX สำหรับชินคันเซ็นสาย Tokaido, Sanyo และ Kyushu หรือ JR-EAST Train Reservation สำหรับรถไฟในญี่ปุ่นฝั่งตะวันออก
หากจองตั๋วแยก ให้รวมค่าชินคันเซ็นกับค่าโดยสารรถไฟทั่วไปที่ต้องจ่ายแยก หากใช้พาส ให้รวมค่าใช้จ่ายทั้งหมดในการซื้อพาส ค่าโดยสารที่พาสไม่ครอบคลุม และค่าตั๋วเพิ่มเติมสำหรับ Nozomi หรือบริการลักษณะเดียวกัน
เปรียบเทียบพาสภูมิภาคสำหรับวันเดินทางเดียวกันด้วย การเพิ่มเที่ยวเดินทางที่ไม่จำเป็นเพียงเพื่อใช้พาสยังทำให้เสียค่าที่พักและเวลาเดินทางเพิ่มขึ้น

เส้นทางที่ครอบคลุมและค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม

พาสทั่วประเทศครอบคลุมชินคันเซ็น รถด่วนพิเศษ รถเร็ว และรถไฟท้องถิ่นของ JR โดยมีข้อยกเว้นบางส่วน รวมถึง Tokyo Monorail, JR West Miyajima Ferry และเส้นทางรถบัสท้องถิ่นของ JR ส่วนใหญ่ ส่วนภาษีผู้มาเยือน Miyajima ¥100 ต้องจ่ายแยก

พาสไม่ครอบคลุม Tokyo Metro, Toei Subway, รถไฟเอกชนหลายราย และรถบัสทางด่วนของ JR แม้เป็นรถไฟ JR ก็อาจต้องจ่ายค่าโดยสารเพิ่มในช่วงที่วิ่งบนรางของผู้ให้บริการรายอื่น ในวันที่ใช้รถไฟใต้ดินใน Tokyo เป็นหลัก ให้เปรียบเทียบค่าโดยสารของเที่ยวที่วางแผนไว้เมื่อจ่ายด้วยบัตร IC เช่น Suica

ซื้อตั๋วเพิ่มเติมสำหรับ Nozomi/Mizuho ก่อนขึ้นรถ

ต้องมี JR Pass ที่ยังใช้ได้ควบคู่กับตั๋วพิเศษเพิ่มเติม ที่นั่งแบบไม่จองก็ไม่ใช่ข้อยกเว้น

เส้นทาง	ค่าโดยสารเพิ่มเติมสำหรับผู้ใหญ่ เที่ยวเดียว
Tokyo → Nagoya	¥4,180
Tokyo → Kyoto หรือ Shin-Osaka	¥4,960
Tokyo → Hiroshima	¥6,500
Shin-Osaka → Hakata	¥4,960

ตัวอย่างเช่น หากใช้ Nozomi เดินทางไปกลับ Tokyo–Kyoto จะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มจากราคาพาส ¥9,920 ระยะเวลาที่ต่างจาก Hikari ขึ้นอยู่กับแต่ละขบวน จึงควรเปรียบเทียบทั้งค่าใช้จ่ายรวมและเวลาถึงปลายทาง โดยรวมเวลาต่อรถด้วย

สำหรับวันที่เดินทางอยู่ภายใน Tokyo บทความเปรียบเทียบพาสเดินทางใน Tokyoครอบคลุมทั้งพาสรายวันของรถไฟใต้ดินและ JR รวมถึงการจ่ายเป็นเที่ยวด้วยบัตร IC

เมื่อใดที่พาสภูมิภาคเหมาะกว่า

พาส	ราคาผู้ใหญ่และระยะเวลาใช้งาน	เส้นทางที่น่าพิจารณาและข้อยกเว้น
JR EAST PASS	¥35,000 สำหรับ 5 วันติดต่อกัน / ¥50,000 สำหรับ 10 วันติดต่อกัน	Tokyo ไป Tohoku, Nagano และ Niigata; ไม่ครอบคลุมชินคันเซ็นสาย Tokaido
Kansai Wide Area Pass	¥12,000 สำหรับ 5 วันติดต่อกัน	Kansai ไป Okayama, Kinosaki Onsen และจุดหมายอื่นที่พาสครอบคลุม; ไม่ครอบคลุมชินคันเซ็นระหว่าง Tokyo กับ Shin-Osaka
Hokuriku Arch Pass	¥35,000 สำหรับ 7 วันติดต่อกัน	Tokyo–Hokuriku–Kyoto–Osaka; ไม่ครอบคลุมชินคันเซ็นสาย Tokaido และ Sanyo

นอกจากราคาแล้ว ให้ตรวจสอบคุณสมบัติผู้มีสิทธิ์และแผนที่เส้นทางที่ครอบคลุมด้วย หากใช้ Hokuriku Arch Pass เดินทางไป Kyoto แล้วกลับ Tokyo ด้วยชินคันเซ็นสาย Tokaido คุณต้องจ่ายค่าชินคันเซ็นขากลับเพิ่มต่างหาก

การซื้อและรับพาส

ซื้อจากเว็บไซต์ทางการ

สำหรับการซื้อออนไลน์อย่างเป็นทางการ ให้กรอกรายละเอียดหนังสือเดินทางและข้อมูลอื่นที่จำเป็น แล้วชำระด้วยบัตรเครดิต หลังซื้อแล้ว คุณสามารถจองที่นั่งบนเว็บไซต์เดียวกันได้

เมื่อมาถึงญี่ปุ่น ให้นำหมายเลขการซื้อและหนังสือเดินทางของผู้เดินทางทุกคนไปที่เคาน์เตอร์ที่กำหนดเพื่อรับพาส เครื่องจำหน่ายตั๋วที่นั่งแบบจองบางเครื่องของ JR East และ JR West ก็รองรับการรับพาสเช่นกัน ต้องรับพาสและตั๋วที่นั่งแบบจองก่อนขึ้นรถ

ซื้อจากผู้จำหน่ายหรือตัวแทนที่ได้รับการแต่งตั้งในต่างประเทศ

ตามขั้นตอนการซื้อในต่างประเทศอย่างเป็นทางการ คุณจะซื้อใบแลกพาสก่อน แล้วนำใบแลกพาสพร้อมหนังสือเดินทางไปแลกเป็นพาสในญี่ปุ่น หากสินค้านั้นต้องจัดส่ง ให้ยืนยันว่าใบแลกพาสจะมาถึงก่อนคุณออกเดินทางจากบ้าน

ใช้ใบแลกพาสขึ้นรถไฟโดยตรงไม่ได้ หากต้องการใช้พาสเดินทางจากสนามบิน ต้องแลกให้เรียบร้อยก่อน หากจ่ายค่าเดินทางจากสนามบินแยกแล้วไปแลกพาสในเมือง ให้รวมค่าโดยสารส่วนนั้นในค่าใช้จ่ายทั้งหมดด้วย ตรวจสอบเวลาเปิดทำการจากรายชื่อเคาน์เตอร์ที่ JR กำหนด

Klook เป็นตัวอย่างหนึ่งของตัวแทนจำหน่าย เปรียบเทียบราคาซื้อโดยตรงจากเว็บไซต์ทางการกับยอดสุดท้ายในหน้าชำระเงินของตัวแทน พร้อมดูรายละเอียดการจัดส่งและเงื่อนไขการยกเลิก

ดูเงื่อนไขการจำหน่าย JR Pass ผ่านตัวแทนบน Klook

Japan Experience (ภาษาอังกฤษ)

คุณสมบัติผู้มีสิทธิ์และเอกสารตรวจคนเข้าเมือง

ชาวต่างชาติต้องเดินทางมาเพื่อท่องเที่ยวด้วยสถานะผู้พำนักระยะสั้น (Temporary Visitor; 短期滞在 / tanki taizai) สถานะการพำนักประเภทนักศึกษา ทำงาน และประเภทใกล้เคียงไม่มีสิทธิ์ หากใช้ช่องตรวจคนเข้าเมืองอัตโนมัติ ให้สอบถามเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองว่าจะขอหลักฐานสถานะผู้พำนักระยะสั้นที่จำเป็นได้อย่างไร ผู้ใช้บัตรผู้ลงทะเบียน Trusted Traveler Program มีขั้นตอนการตรวจสอบแยกต่างหาก คู่มือผู้มีสิทธิ์ของ JRระบุเอกสารที่ต้องใช้ไว้

พลเมืองญี่ปุ่นที่อาศัยอยู่ต่างประเทศอาจมีสิทธิ์ได้เช่นกันภายใต้เงื่อนไขบางประการ แต่ซื้อผ่านบริการจำหน่ายออนไลน์อย่างเป็นทางการไม่ได้ ให้ตรวจสอบข้อกำหนดสำหรับผู้มีสัญชาติญี่ปุ่นในหน้าคุณสมบัติเดียวกัน แทนการทำตามขั้นตอนสำหรับนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติ

สิ่งที่ควรตรวจสอบเมื่อจองตั๋วแยก

ผลิตภัณฑ์ EX Hayatoku 21 ปัจจุบันโดยทั่วไปเปิดให้จองตั้งแต่ 1 เดือนก่อนเดินทาง จนถึงเวลา 23:30 น. ของวันที่อยู่ก่อนวันออกเดินทาง 21 วัน เส้นทางและที่นั่งมีจำกัด และมีวันที่ไม่สามารถใช้ได้ หากต้องการเปลี่ยนขบวนหลังจอง ต้องขอคืนเงินแล้วซื้อใหม่ หากแผนอาจเปลี่ยน ให้เปรียบเทียบเงื่อนไขเหล่านี้กับการจอง SmartEX แบบมาตรฐาน

การจอง SmartEX แบบมาตรฐานโดยทั่วไปทำได้จนถึง 4 นาทีก่อนเวลาออกตามตารางของรถไฟ ไม่ได้จำกัดว่าต้องจองภายในวันก่อนเดินทาง ตรวจสอบช่วงเวลาที่เปิดรับจองของผลิตภัณฑ์ที่คุณใช้

การจำหน่ายตั๋วค่าโดยสารพื้นฐานแบบไปกลับและส่วนลดไปกลับของ JR แบบเดิมสิ้นสุดลงเมื่อวันที่ 13 มีนาคม 2026 คำถามที่พบบ่อยเรื่องการปรับค่าโดยสารของ JR Eastอธิบายการจัดการตั๋วที่ออกไปก่อนหน้านั้น ซึ่งไม่ได้หมายความว่ายังใช้ส่วนลดนี้กับการซื้อใหม่ได้

ปัญหาในการรับพาสหรือขึ้นรถ

สถานการณ์	สิ่งที่ควรตรวจสอบ
คุณไม่สามารถแสดงเอกสารที่กำหนดได้	สอบถามผู้จำหน่ายและอ่านคำแนะนำเรื่องผู้มีสิทธิ์ของ JR การจ่ายค่าพาสแล้วไม่ได้รับประกันว่าจะแลกพาสได้หากคุณไม่มีคุณสมบัติตามเกณฑ์
ใบแลกพาสจากตัวแทนยังมาไม่ถึง	ติดต่อกับตัวแทนที่คุณซื้อ หน้าจอยืนยันคำสั่งซื้ออาจไม่เพียงพอสำหรับการแลกพาส
คุณต้องการขึ้น Nozomi	ซื้อตั๋วเพิ่มเติมก่อนขึ้นรถ หากขึ้นผิดโดยไม่ได้ตั้งใจ ให้แจ้งเจ้าหน้าที่โดยเร็ว
รถไฟที่นั่งแบบจองขบวนที่คุณเลือกเต็มแล้ว	ค้นหาขบวนอื่นหรือเวลาอื่น อย่าคิดว่าจะขึ้นรถไฟที่ทุกที่นั่งต้องจองได้โดยไม่มีการจอง
พาสของคุณใช้ผ่านประตูรถไฟใต้ดินไม่ได้	ตรวจสอบว่าเส้นทางนั้นอยู่นอกความครอบคลุมหรือไม่ แจ้งเจ้าหน้าที่ว่าคุณเดินทางช่วงใดมา แล้วจ่ายค่าโดยสารแยก

สำหรับการเปลี่ยนรถที่สถานีใหญ่ ดูคู่มือการเดินทางภายในสถานี ส่วนเรื่องสัมภาระ ดูคู่มือที่รับฝากกระเป๋า และคู่มือการชำระเงินยังอธิบายวิธีจ่ายเงินระหว่างที่คุณอยู่ใน Tokyo ด้วย

FAQ

JR Pass 7 วันราคาเท่าไร?

พาสผู้ใหญ่สำหรับตู้โดยสารธรรมดาราคา ¥50,000 เมื่อซื้อผ่านเว็บไซต์จำหน่ายอย่างเป็นทางการ หรือ ¥53,000 เมื่อซื้อผ่านสำนักงานจำหน่าย JR และตัวแทนที่ได้รับการแต่งตั้งในต่างประเทศ ราคาสำหรับเด็กและตู้กรีนก็ต่างกันตามช่องทางจำหน่ายเช่นกัน

เดินทางไปกลับ Tokyo–Kyoto อย่างเดียวคุ้มกับค่าพาสไหม?

การเปรียบเทียบราคา SmartEX ในบทความนี้ใช้ผู้ใหญ่ 1 คน เดินทางช่วงฤดูกาลปกติด้วยที่นั่งแบบจองในตู้ธรรมดาของ Hikari ค่าไปกลับรวม ¥27,300 ถูกกว่าพาส 7 วันที่ซื้อโดยตรง ¥22,700 หรือถูกกว่าพาสที่ซื้อผ่านตัวแทน ¥25,700 ให้รวมค่าเดินทางระยะไกลอื่น ๆ ที่วางแผนไว้และค่าโดยสารรถไฟทั่วไป แล้วเปรียบเทียบค่าใช้จ่ายของทั้งทริป

ใช้ JR Pass ขึ้น Nozomi ได้ไหม?

ได้ หากมีพาสที่ยังใช้ได้และซื้อตั๋วพิเศษ Nozomi/Mizuho ก่อนขึ้นรถ ตั๋วเพิ่มเติมสำหรับผู้ใหญ่เที่ยวเดียวจาก Tokyo ไป Kyoto หรือ Shin-Osaka ราคา ¥4,960 หากไม่มีตั๋วนี้ พาสจะไม่ครอบคลุมแม้แต่ที่นั่งแบบไม่จอง

JR Pass ครอบคลุมรถไฟใต้ดินใน Tokyo ไหม?

ไม่ครอบคลุม Tokyo Metro และ Toei Subway แต่ครอบคลุมสาย JR เช่น Yamanote และ Chuo สำหรับช่วงเส้นทางที่พาสไม่ครอบคลุม ต้องจ่ายแยกด้วยตั๋วอื่นหรือบัตร IC เช่น Suica

มีใบแลกพาสจากตัวแทนแล้ว ขึ้นรถไฟได้เลยโดยไม่ต้องไปเคาน์เตอร์ไหม?

ไม่ได้ ต้องนำใบแลกพาสและเอกสารที่กำหนดไปแลกเป็นพาสตัวจริงที่เคาน์เตอร์ที่กำหนด หากต้องการใช้พาสเดินทางจากสนามบิน ต้องแลกให้เรียบร้อยก่อนออกจากสนามบิน

ชาวต่างชาติที่อาศัยอยู่ในญี่ปุ่นหรือพลเมืองญี่ปุ่นที่อาศัยอยู่ต่างประเทศใช้ได้ไหม?

สำหรับชาวต่างชาติ ผู้มีสิทธิ์จำกัดเฉพาะผู้ที่มาท่องเที่ยวด้วยสถานะผู้พำนักระยะสั้น (Temporary Visitor) เท่านั้น สถานะนักศึกษาและทำงานไม่มีสิทธิ์ ส่วนพลเมืองญี่ปุ่นที่อาศัยอยู่ต่างประเทศมีเงื่อนไขคุณสมบัติและเอกสารแยกต่างหาก และซื้อผ่านระบบจำหน่ายออนไลน์อย่างเป็นทางการไม่ได้ ควรอ่านคำแนะนำเรื่องผู้มีสิทธิ์ของ JR ก่อนซื้อ

* บทความนี้แปลจากต้นฉบับภาษาญี่ปุ่นด้วยความช่วยเหลือของการแปลด้วยเครื่อง บางสำนวนอาจอ่านไม่เป็นธรรมชาติ

เกี่ยวกับแนวทางการจัดทำเนื้อหาของเรา แจ้งแก้ไขข้อมูลหรือติดต่อเรา