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东京旅行常见的11个坑与应对方法

电车迷路、热门景点没预约进不去、行李寄存、现金不够、SIM卡——东京旅行者最容易踩的11个坑,以及出发前就能做好的准备。

东京旅行常见的11个坑与应对方法

在电车和车站里迷路

东京繁华街道上来往的人群与铁路高架桥

东京的铁路由JR东日本、东京Metro、都营地下铁、东急、小田急、京王等10家以上公司运营。新宿(Shinjuku)站有5家公司的线路交汇,日均客流量约270万人次,保持着吉尼斯世界纪录

虽然可以用Google Maps查路线,但它不会告诉你”该从西口还是东口出站”。走错出口后不得不多走10分钟以上是常有的事。

出发前可以做的准备: 提前准备好IC卡(Suica或PASMO),进出站就不需要在售票机前排队买票了。此外,很多线路的”各站停车”和”急行”停靠站不同,务必按照Google Maps指定的列车类型乘车。

→ 车站攻略详情将在换乘指南(筹备中)中详细介绍。


热门景点没预约就去会吃闭门羹

东京有些热门景点,当天直接去是进不了的。

景点预约机制
吉卜力美术馆每月10日开售下月门票,部分日期几分钟内售罄
teamLab(丰洲/麻布台)强烈建议提前购票。周末和节假日经常售罄
人气拉面店通常需要领取号码牌或排队2~3小时

餐厅方面,寿司店和割烹料理(日式高级料理)可能提前1~2个月就订满了。支持英文预约的服务有TableAllOmakase。也可以请酒店礼宾部帮忙预订。

注意:tokyo.how与本文提到的服务没有任何商业关系。

→ 预约服务的对比将在预约指南(筹备中)中详细介绍。


拖着行李箱观光

东京拥挤的车站内行色匆匆的通勤人群

如果想在入住前就开始观光,大型行李箱就成了麻烦。东京的地铁有些车站很难找到电梯,搬着箱子爬楼梯非常消耗体力。

投币储物柜每天约300~800日元,但大型尺寸在主要车站上午就可能被占满。

替代方案:

  • 大和运输羽田机场当日配送:在羽田(Haneda)机场柜台11:00前寄存,当天18:00后即可在酒店领取(仅限东京23区等部分区域,¥2,450起)
  • ecbo cloak:通过App搜索附近的合作店铺寄存行李(400~700日元/天)

→ 费用和操作流程详情将在行李指南(筹备中)中详细介绍。


语言障碍导致餐厅预约困难

有些人气餐厅只接受电话预约。如果不会日语,就没法预约,只能放弃想去的店。

解决方法:

  • TableAll提前锁定人气餐厅的座位,全程英文即可完成预约
  • 请酒店礼宾部帮忙打电话预约(作为住客服务,大多数酒店愿意协助)

→ 预约服务的使用技巧将在餐厅预约指南(筹备中)中详细介绍。


现金不够用的情况

2024年无现金支付比例为42.8%(经济产业省数据)。大型连锁店和便利店可以刷信用卡,但个体餐饮店、路边摊和公交车可能只收现金。

公交车尤其需要注意。有些车辆无法对1,000日元以上的纸币找零,没有零钱就可能上不了车。如果有Suica或PASMO,公交车上也能使用,所以给IC卡充值是最实用的应对办法。

随身携带5,000~10,000日元的现金比较安心。需要取现时,7-Eleven的ATM支持外国银行卡。

→ 支付方式的选择详见东京的支付方式


忘记准备SIM卡

没有网络连接,Google Maps和IC卡App都用不了。成田(Narita)和羽田机场的到达大厅可以买到SIM卡,但航班集中到达的时段可能需要排长队。

最直接的方法:出发前购买eSIM。 详见日本旅行上网指南。在网上购买后,扫描二维码即可完成设置。

有一点需要注意:通过特定运营商购买的手机可能存在运营商锁定,无法使用eSIM。建议在出发前两周确认手机的兼容性。

→ SIM卡和eSIM的选购方法将在SIM指南(筹备中)中详细介绍。


买了JR Pass却回不了本

东京站红砖站房与站前广场

JR Pass(7天/普通车厢)售价¥50,000。可以乘坐包括新干线在内的所有JR线路,但东京Metro、都营地下铁、东急、小田急、京王等地铁和私铁均不能使用。

在东京市内出行,大部分时候坐的是地铁和私铁。如果行程仅限东京,能用JR Pass的场景基本只有JR山手线和中央线,很难回本。

如果行程包含东京→京都→大阪这样的新干线城际移动,JR Pass就比较划算了。详细的盈亏计算请参阅JR Pass到底值不值?。建议先计算整个行程的交通费用,再决定是否购买。

→ 不同行程的性价比测算将在JR Pass指南(筹备中)中详细介绍。


景点人满为患

2024年访日外国游客人数达到3,690万人(历史新高)。浅草(Asakusa)、涩谷(Shibuya)、原宿(Harajuku)等经典景点在高峰时段可能拥挤到寸步难行。

避开人潮的技巧:

  • 浅草寺(Senso-ji)和明治神宫(Meiji Jingu)**清晨(7~8点)**去人最少
  • 用下北泽(Shimokitazawa)和代官山(Daikanyama)替代涩谷和原宿,同样的潮流文化但没有拥挤
  • 很多景点平日和周末的拥挤程度差异很大

→ 避开人潮的详细攻略将在小众景点指南(筹备中)中详细介绍。


不了解温泉和神社的礼仪

温泉(包括澡堂)和神社有一些外国游客容易踩雷的规矩。

温泉:

  • 不能穿泳衣入浴。毛巾也不能带入浴池
  • 有纹身可能被拒绝入场的设施不少。可以在JNTO官方温泉指南查看各设施的规定
  • 也有纹身遮盖贴(可在唐吉诃德/Don Quijote等店购买)和包场私汤(家族风吕)的选择

神社:

  • 穿过鸟居(Torii)前轻鞠一躬
  • 在手水舍(Temizuya)洗手和漱口
  • 走参道时避开正中间(正中被认为是神明通行之路)

→ 礼仪详情将在礼仪指南(筹备中)中详细介绍。


面对全日文菜单不知所措

暖色灯光照射下的餐厅座位

个体餐饮店的菜单可能只有日文。拉面店的售票机全是日文、完全不知道该按哪个按钮的情况并不少见。

解决方法:

  • Google翻译的相机模式:将手机摄像头对准菜单,即可实时翻译日文。建议提前下载日语离线包,没有网络时也能使用
  • 食品样品模型:店门口摆有塑料菜品模型的店,可以拍照后指着说”这个请给我”来点餐
  • 售票机:有图片的按钮直接按。没有图片时,左上角的按钮通常是招牌菜

→ 餐厅点餐攻略将在餐厅指南(筹备中)中详细介绍。


行程安排太满

旅行结束后最常听到的遗憾就是”安排太多了”。

东京的景点之间距离不近。从涩谷到浅草坐电车约40分钟,从原宿到秋叶原(Akihabara)也要约30分钟。加上换乘时间,光移动就可能花掉一整个上午。

“一天3个区域”是比较现实的节奏。(详见东京行程规划指南) 超过这个数量,每个景点的停留时间就会被压缩,最后只剩下赶路的疲惫。

→ 按天数划分的行程模板将在行程规划指南(筹备中)中详细介绍。


出发前清单

以下任何一项没有在出发前准备好,都会让旅行变得更困难。

事项什么时候做为什么重要
购买eSIM或随身WiFi出发前1~2周落地后立刻需要网络用于地图、翻译和IC卡设置
在手机上设置Suica/PASMO出发前跳过机场售票机排队
预订景点门票出发前1~2个月Ghibli Museum和teamLab提前数周售罄
预订餐厅出发前2~4周高端寿司和割烹预约很快就满
下载Google Translate离线包出发前相机模式在没有网络时也能翻译菜单
检查手机SIM锁定状态出发前2周运营商锁定的手机无法使用日本eSIM
通知银行出国旅行出发前1周部分银行默认屏蔽海外ATM取款
在机场取¥10,000~20,000现金到达时7-Eleven ATM可用,但立刻有现金更方便

常见问题

东京一个人旅行安全吗?

安全。东京一直是世界上最安全的大城市之一。暴力犯罪极少,小偷小摸也不常见。电车运行到深夜,明亮的便利店24小时营业,大多数街区夜间也可以放心行走。主要风险是丢失随身物品(遗失物通常会被交到车站的失物招领处)以及在Kabukicho等夜生活区域饮酒过量。

在东京需要随身携带多少现金?

建议随身携带¥5,000~10,000作为基本额度。大型连锁店和便利店可以刷信用卡,但小餐馆、路边摊和公交车往往只收现金。7-Eleven ATM支持大多数国际银行卡取款。

去东京旅游需要会日语吗?

不需要。主要车站、机场和旅游区都有英文标识。Google Translate的相机模式可以翻译菜单和标牌。酒店工作人员和便利店店员通常能应对基本的英语。不过,学几句简单的日语会很有帮助,比如すみません(sumimasen / 打扰了)和ありがとうございます(arigatou gozaimasu / 谢谢)。

只在东京旅行值得买JR Pass吗?

通常不值得。7天JR Pass售价¥50,000,只能乘坐JR线路。东京市内大部分出行使用地铁和私铁,这些不包含在内。如果行程涉及Shinkansen(新干线)的跨城市旅行(如东京→京都→大阪),则比较划算。

什么时候去东京最好?

34月(樱花季)和1011月(红叶季)天气最好,但人也最多。6月是梅雨季。78月炎热潮湿。122月寒冷但晴朗,游客较少,酒店价格也更低。


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参考资料:

* 本文由英文原文借助机器翻译而成,部分表述可能不够自然。

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