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3 Excursions d'une Journée aux Hortensias depuis Tokyo

Trois itinéraires modèles pour voir les hortensias dans et autour de Tokyo, organisés par budget et temps. Une route citadine demi-journée (moins de ¥500, entrée gratuite), une route Kamakura journée entière (comparaison Meigetsuin vs Hasedera) et une excursion à Hakone avec le train des hortensias plus onsen. Période de floraison maximale, conseils pour éviter la foule et meilleurs spots photo inclus.

3 Excursions d'une Journée aux Hortensias depuis Tokyo

Les hortensias sont les plus beaux quand ils sont mouillés — les couleurs s’approfondissent sous la pluie. Au lieu de déplorer le temps pendant la saison des pluies de Tokyo, pourquoi ne pas aller voir les fleurs qui sont à leur apogée précisément à cause d’elle ?

La floraison maximale est typiquement les 2e et 3e semaines de juin, bien qu’elle se décale d’environ une semaine chaque année. Vérifiez le site officiel de chaque spot pour le statut de floraison actuel avant de partir (informations à jour en mai 2026). Pour les conseils météo et d’équipement pour la saison des pluies, consultez notre guide tsuyu.

ItinéraireZoneDuréeBudget (transport + entrée)Idéal pour
Demi-journée en villeArrondissements Bunkyo–Kita3–4 h¥300–500Peu de temps ou de budget
Kamakura journée entièreKita-Kamakura–Hase6–7 h¥2 500–3 400Photographie, prendre son temps
Excursion à HakoneHakone-Yumoto–Gora7–8 hTransport ~¥5 400 + onsenCombiner fleurs et sources chaudes

Itinéraire 1 : Demi-Journée en Ville (Moins de ¥500, Entrée Gratuite)

Sanctuaire Hakusan (Bunkyo)

Le Festival Ajisai Matsuri 2026 se déroule du 6 au 14 juin. Plus de 3 000 plants d’hortensias remplissent l’enceinte, et la colline « Fujizuka » derrière le sanctuaire n’ouvre que pendant le festival. La vue depuis le sommet, avec les hortensias cascadant sur la pente, est une composition unique à ce sanctuaire. Vous pourrez peut-être apercevoir des chats dans l’enceinte aussi.

À 2 minutes à pied de la gare Hakusan (ligne Toei Mita), sortie A3. Entrée gratuite. Les matins en semaine sont les plus calmes.

Parc Asukayama (Kita)

Environ 2 000 plants d’hortensias longent la pente le long des voies JR — la « Route des Hortensias ». Vous pouvez cadrer des trains qui passent et des fleurs dans un seul cliché ; le meilleur angle est en regardant vers le haut depuis le milieu de la pente. Gratuit, ouvert 24h/24. Tôt le matin vers 6h, ce ne sont que des joggeurs locaux. La floraison maximale est mi-juin.

À 1 minute à pied de la gare JR Oji (ligne Keihin-Tohoku).

De Hakusan à Asukayama : De la gare Hakusan à la gare JR Oji, une correspondance est nécessaire. Consultez une application de transport pour l’itinéraire avant de partir.

En Ajouter Un de Plus

Si vous avez le temps, envisagez les spots moins connus. Le musée Fuchu Kyodo no Mori dispose d’une grande collection d’hortensias mais presque sans touristes (20 min à pied de la gare JR Fuchu-Hommachi). Le parc Kodaira Ajisai ne voit pratiquement aucun touriste — un endroit vraiment calme (environ 5 min de la gare Seibu Kodaira).

Coût total : Transport ¥300–500, entrée gratuite S’il pleut à verse : Passez à l’itinéraire Marunouchi dans notre guide des activités gratuites par temps de pluie

Hortensias bleus et violets en fleur parmi un feuillage vert

Itinéraire 2 : Kamakura Journée Entière (Transport ~¥2 500 Aller-Retour)

De Tokyo à Kamakura, c’est environ 55 minutes sur la ligne JR Yokosuka (¥1 040 — à confirmer avec une application de transport). Les spots d’hortensias de Kamakura sont suffisamment concentrés pour en visiter deux dans la même journée.

Meigetsuin (Kita-Kamakura)

Connu comme le « temple des hortensias », presque chaque plant ici est une variété bleue hime-ajisai. Le paysage entièrement bleu est quelque chose que vous ne trouverez nulle part ailleurs. À 10 minutes à pied de la gare JR Kita-Kamakura. Entrée ¥500 (espèces uniquement).

Les week-ends de pointe voient des files dès le matin, et les attentes peuvent être longues. Les fins d’après-midi en semaine ont tendance à être moins bondées — la lumière douce du soir sur les fleurs bleues vaut le détour pour cette heure-là.

Meigetsuin est le plus beau les jours de pluie. Les gouttes de pluie sur les pétales bleu-violet font ressortir des couleurs plus profondes, et moins de monde vient.

Le spot photo signature est la « Fenêtre de l’Éveil » (Satori no Mado) dans le bâtiment principal — une fenêtre ronde encadrant le jardin derrière. Attendez-vous à une file d’attente pour cet angle pendant les heures de pointe.

Hasedera

Avec plus de 40 variétés et environ 2 500 plants, Hasedera est le contrepoint du bleu monochrome de Meigetsuin — ici, c’est la variété qui prime. Des cultivars originaux dont « Hase Yohira », « Hase no Shiosai » et « Hase no Inori » ajoutent des couleurs uniques à la colline.

À 5 minutes à pied de la gare Hase sur l’Enoden. L’entrée est de ¥400 plus un billet chemin des hortensias de ¥500, soit ¥900 au total.

La réservation en ligne est recommandée pour le chemin des hortensias — de nouveaux créneaux s’ouvrent chaque mardi à 10h00 pour la semaine suivante. Les billets sans réservation sont disponibles mais limités ; les week-ends de pointe, ils peuvent être épuisés dès la fin de matinée. Consultez notre guide de réservation à l’avance pour d’autres lieux nécessitant des réservations.

Le meilleur spot photo : la section surélevée du chemin des hortensias donnant sur la plage de Yuigahama. Fleurs et océan dans le même cadre — seulement à Hasedera.

Meigetsuin vs Hasedera : Comment Choisir

MeigetsuinHasedera
CaractèreUniformité entièrement bleue40+ variétés + vues sur l’océan
Entrée¥500 (espèces uniquement)¥900 (entrée + billet hortensias)
RéservationNon nécessaire (faire la queue)Réservation en ligne recommandée
Jours de pluieParticulièrement beauLes pentes du chemin peuvent être glissantes
Éviter la fouleFin d’après-midi en semaineLa réservation en ligne facilite l’entrée

Vous pouvez intégrer les deux dans une même journée. Matinée à Meigetsuin (depuis la gare Kita-Kamakura) → JR retour à la gare Kamakura → Enoden jusqu’à la gare Hase → après-midi à Hasedera → déjeuner près de la gare Kamakura. Consultez notre guide JR pour des conseils sur les trains.

Total transport : JR aller-retour ~¥2 080 + Enoden ¥400 (Kamakura ⇔ Hase aller-retour) ≈ ~¥2 500 (entrées et repas en sus)

Itinéraire 3 : Excursion à Hakone (Avec Onsen, ¥6 000+)

Train des Hortensias (Hakone Tozan Railway)

Les hortensias fleurissent le long de la ligne de Hakone-Yumoto à Gora. Comme ce chemin de fer de montagne couvre une altitude significative, les fleurs commencent à Hakone-Yumoto en bas début juin et progressent vers le haut jusqu’à Gora à mi-juillet — plus d’un mois de contemplation. Un trajet d’environ 40 minutes à travers des tunnels de fleurs. Tarif : Hakone-Yumoto à Gora, environ ¥460.

Le Train de Nuit Ajisai circule du 13 au 30 juin 2026. Ce train spécial passe à travers des hortensias illuminés, s’arrêtant à la gare Miyanoshita ou Tonosawa pour une opportunité photo en plein air. Les billets de siège coûtent ¥500 (tarif en sus), réservation en ligne uniquement. Les créneaux du week-end se vendent vite — réservez tôt, tout comme les autres lieux nécessitant des billets à l’avance.

Terminer avec un Onsen

Après le train des hortensias, retournez à Hakone-Yumoto pour un onsen d’excursion d’une journée. Plusieurs établissements dans la région proposent des bains à la journée (prix variables selon le lieu). Consultez notre guide onsen et sentō pour l’étiquette des bains.

Accès : Odakyu Romancecar de Shinjuku à Hakone-Yumoto, environ 1,5 heure (¥2 470) Option économique : Le Hakone Free Pass (pass 2 jours depuis Shinjuku, ¥7 100) inclut le chemin de fer Tozan et d’autres transports. Si ça vaut le coup pour une excursion d’un jour dépend du nombre de trajets que vous effectuez Total transport : Romancecar aller-retour ¥4 940 + Tozan Railway ~¥460 ≈ ~¥5 400 (onsen et repas en sus)

Pour la météo de juin et les prix des hôtels, consultez notre guide de la saison des pluies. Les conseils pour manger avec un petit budget se trouvent dans notre guide gastronomie petit budget à Tokyo.


Références :

* Cet article a été traduit du japonais original à l'aide de la traduction automatique.

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