التبديل بين القطارات في محطات طوكيو: Shinjuku وShibuya وTokyo وIkebukuro

حدد خطك التالي قبل الخروج من البوابات

في محطات طوكيو الكبيرة، تحقق من شركة السكك الحديدية المشغّلة والخط والاتجاه معاً، ولا تكتفِ باسم المحطة. حتى عند البحث عن خط Oedo في Shinjuku، يختلف المسار بحسب ما إذا كانت نتيجة البحث تشير إلى Shinjuku E27 أو Shinjuku-nishiguchi E01.

قبل الانطلاق، احفظ نتائج البحث عن مسار رحلتك كاملة والخريطة الرسمية لكل محطة ستبدّل فيها القطارات. وإذا أصبح تحديد موقعك في تطبيق الخرائط غير دقيق تحت الأرض، فابحث على خريطة المحطة عن اسم بوابة قريبة أو رقم مخرج قريب.

خمس خطوات للانتقال من رصيف إلى آخر

1. قبل النزول من القطار، تحقق من الخط التالي واتجاهه في نتائج البحث عن المسار.
2. على الرصيف، ابحث عن اللافتات المؤدية إلى ذلك الخط. ميّز بين لافتات «الخروج» التي تقود إلى خارج المحطة ولافتات «التبديل» التي تقود إلى خط آخر.
3. تحقق من البوابة والطابق على خريطة المحطة. إذا كنت تحمل أمتعة كبيرة أو تستخدم عربة أطفال، فاختر مساراً يصل بين رموز المصاعد.
4. قبل عبور أي بوابة، تحقق من أن تذكرتك أو بطاقة IC تغطي المقطع التالي. يتطلب السفر بـShinkansen ترتيبات الحجز أو التذاكر الموضحة أدناه.
5. على الرصيف التالي، تحقق من الوجهة ومحطات التوقف على لوحة المغادرة. فقد لا يتوقف القطار السريع في وجهتك حتى لو كان يسير على الخط الصحيح.

إلى أن تألف الرحلة، يمكنك التخطيط بإضافة نحو 10 دقائق إلى وقت التبديل الوارد في نتيجة البحث. هذا إرشاد للاستعداد يقدمه المقال، وليس وقتاً رسمياً للتبديل في كل محطة. وفي الأيام التي ستركب فيها قطاراً بمقاعد محجوزة أو تستخدم المصاعد، خصص أيضاً وقتاً مستقلاً لاستلام التذاكر والانتظار في الطوابير.

Shinjuku: ميّز بين محطتَي خط Oedo

ابدأ بالتمييز بين Shinjuku E27 وShinjuku-nishiguchi E01. كلتاهما محطة على خط Oedo، وليستا مخرجين مختلفين يؤديان إلى الأرصفة نفسها. يدرج دليل Toei لمحطة Shinjuku الرمز E27 مع الرمز S01 لخط Toei Shinjuku، بينما تحمل محطة Shinjuku-nishiguchi الرمز E01.

يوضح هذا المخطط الفروق بين أسماء المحطات، ولا يبيّن أشكال الممرات أو المسافات.

من JR إلى Oedo E27 وToei Shinjuku S01

توضح إرشادات JR East المسارات انطلاقاً من البوابتين الجنوبية والغربية.

يحتوي مسار البوابة الجنوبية على درج وتنقلات بين مستويات مختلفة. وفي مسار البوابة الغربية، لا تعني عبارة «درجات أقل» أنه «خالٍ من الدرج». إذا كنت تحتاج إلى تجنب الدرج، فافتح خريطة JR للمسارات الميسّرة وخريطة المحطة التابعة للشركة التي ستنتقل إلى خطها، ثم اسأل الموظفين عن مسار المصاعد قبل الخروج من البوابة.

إذا صادفت بوابات Odakyu أو خط Keio في طريقك إلى E27/S01، فهي ليست المدخل الذي تحتاج إليه. توقف لحظة وتحقق من أن البوابة تحمل اسم الخط المطلوب.

يوجد أيضاً مسار تحت الأرض إلى Seibu-Shinjuku

تقع Seibu-Shinjuku في موقع مختلف عن JR Shinjuku. من بوابة JR الشرقية، يمكنك المشي فوق الأرض أو اتباع المسار تحت الأرض عبر ممر Metro → باتجاه B10 → Shinjuku Subnade → لافتات خط Seibu Shinjuku. توضح إرشادات JR East المصوّرة نقاط تفرّع المسارات.

يحتوي المسار تحت الأرض على درج. إذا كنت تستخدم عربة أطفال أو كرسياً متحركاً، فيمكنك اختيار المسار الميسّر فوق الأرض الوارد في الدليل نفسه. من قرب بوابة JR الشرقية، استخدم مصعد Lumine Est للوصول إلى مستوى الشارع، ثم مصعداً داخل مبنى محطة Seibu-Shinjuku للوصول إلى البوابات في الطابق الثاني (2F). تحقق من اللافتات في الموقع لمعرفة ساعات تشغيل المصاعد والتغييرات الناتجة عن أعمال البناء.

Shibuya: تحقق من طابق الرصيف لكل خط

يقع خط Ginza في Shibuya في الطابق الثالث (3F). النزول بحثاً عنه لأنه خط مترو سيأخذك في الاتجاه الخطأ، لذا ابحث أولاً عن لافتات خط Ginza G01. أما خطا Hanzomon وFukutoshin فيقعان تحت الأرض، لكن في طابقين مختلفين. تعرض خريطة محطة Tokyo Metro مواقع البوابات والأرصفة كلّاً على حدة.

يقارن هذا المخطط بين طوابق الأرصفة. ولا تقع جميع بوابات التذاكر التابعة لخط معين بالضرورة في الطابق نفسه الذي تقع فيه أرصفته.

على سبيل المثال، إذا كنت تغادر خط Fukutoshin ومعك عربة أطفال، فهناك مسار بالمصاعد يبدأ من الرصيف ويمر عبر الممر الرابط في الطابق الرابع تحت الأرض (B4F) إلى بوابة Shibuya Hikarie 1. ويوصلك مصعد آخر خارج البوابة إلى مستوى الشارع، لذا ابحث عن مصعد الرصيف والمصعد المؤدي إلى الشارع كليهما. يدرج دليل مرافق Tokyo Metro مواقع المرافق وفترات توقفها المخطط لها بحسب الخط.

عند الانتقال من JR، ابحث عن الرموز المحددة G وZ وF لخطوط Ginza وHanzomon وFukutoshin على التوالي، بدلاً من اعتبارها جميعاً وجهة واحدة باسم «المترو». وإذا اختلفت لافتات أعمال البناء المؤقتة عن لقطة شاشة قديمة، فاتبع اللافتات الموجودة في المحطة.

تحدد خطة إعادة التطوير موعد إنجاز معظم أعمال المحطة وشبكة ممرات المشاة في السنة المالية 2030، والمرحلة الثانية من Shibuya Scramble Square في السنة المالية 2031. راجع خريطة محطة JR Shibuya وإشعارات أعمال البناء لمعرفة الممرات المتاحة في تاريخ رحلتك.

Tokyo: تحقق من خط Shinkansen ومسافة المشي إلى Keiyo

تقع Marunouchi في الجهة الغربية من محطة Tokyo، وYaesu في الجهة الشرقية. يقع خط Marunouchi في جهة Marunouchi، بينما تقع أرصفة Shinkansen في جهة Yaesu. عند القدوم من خطوط JR التقليدية، ابحث عن بوابات الانتقال إلى Shinkansen داخل المنطقة المدفوعة. توضح خريطة المحطة من JR Central مواقع البوابات والمصاعد.

هذا رسم تخطيطي للاتجاهات والمواقع النسبية. استخدم الخريطة الرسمية للمحطة لمعرفة المسافات وتخطيط الممرات.

تختلف بوابات الانتقال إلى Tokaido/Sanyo Shinkansen المتجه إلى Kyoto وShin-Osaka عن بوابات Tohoku/Hokuriku Shinkansen المتجه إلى Sendai وNagano ووجهات أخرى. تحقق من الخط والوجهة في شاشة حجزك، وكذلك من اسم القطار، قبل التوجه إلى البوابات.

رصيد Suica وحجوزات Shinkansen أمران منفصلان

حتى إذا وصلت على متن قطار تقليدي باستخدام بطاقة IC، فعليك تجهيز ما يلزم لخدمة Shinkansen التي ستستخدمها. للسفر على Tokaido Shinkansen من Tokyo إلى Kyoto أو Shin-Osaka، جهّز تذاكرك أو حجزاً عبر خدمة مثل SmartEX.

إذا كانت بطاقة IC المرتبطة بالحجز مختلفة عن البطاقة التي استخدمتها على القطارات التقليدية، أو لم تكن متأكداً من المقطع الذي تغطيه تذكرة ما، فأظهر البطاقتين أو التذكرتين المعنيتين عند بوابة يتواجد فيها موظفون. راجع كيفية استخدام Suica للمعلومات العامة عن السفر ببطاقات IC، ودليل حجز Shinkansen لمعرفة تفاصيل الحجوزات.

خصص وقتاً إضافياً لخط Keiyo

للوصول إلى خط Keiyo باتجاه Maihama، سر عبر الممر الرابط الطويل جنوب محطة Tokyo، ثم انزل إلى الأرصفة تحت الأرض. بعد مغادرة رصيف أحد الخطوط التقليدية، ابقَ داخل المنطقة المدفوعة واتبع لافتات خطَي Keiyo/Musashino. وإذا كنت تستخدم المصاعد، فتحقق من المسار بين الممر والرصيف في علامة تبويب «خط Keiyo» على خريطة JR.

يذكر دليل JR East للانتقال إلى خط Keiyo أن المشي من الخطوط التقليدية أو Shinkansen يستغرق نحو 10–15 دقيقة. حُدّث الدليل في نوفمبر 2024. تتأثر المدة بسرعة المشي والمسار، ولا يشمل هذا التقدير انتظار القطار.

عند انتقالك للمرة الأولى من Shinkansen إلى Keiyo، يوصي هذا المقال بتخصيص 30 دقيقة على الأقل في برنامج رحلتك. وقد يتطلب الازدحام وطوابير المصاعد وقتاً أطول. لا يشمل ذلك التسوق أو استلام التذاكر. وإذا أردت التنقل بأمتعة أقل، فإن تخزين الأمتعة خيار آخر.

Ikebukuro: افصل بين أسماء المتاجر واتجاهات المخارج

يتجه المخرجان الشرقي والغربي في Ikebukuro إلى الجهتين المعتادتين. يقع متجر Seibu Ikebukuro متعدد الأقسام في الشرق، بينما يقع متجر Tobu متعدد الأقسام في الغرب. وجود الحرف الذي يعني «الغرب» في اسم Seibu ليس سبباً للتوجه إلى المخرج الغربي.

كما أن لكل من خطوط مترو Marunouchi وYurakucho وFukutoshin بوابات منفصلة. افتح الخريطة الرسمية للمحطة وحدد الممر المؤدي إلى خطك التالي.

للانتقال من JR إلى خط Seibu Ikebukuro، استخدم خريطة محطة Seibu للاختيار بين البوابات على مستوى الأرض والبوابات تحت الأرض. وراجع أيضاً خريطة محطة Tobu لخط Tobu Tojo. القاعدة العامة مثل «جنوباً إلى Seibu، وشمالاً إلى Tobu» أقل فائدة من التحقق من المسار المؤدي إلى البوابة المحددة التي تحتاج إليها.

يمر أحد مسارات المصاعد من خط Fukutoshin إلى مستوى الشارع في الجهة الغربية عبر البوابة الشرقية للممر الغربي باتجاه المخرج C9. ويوجد أيضاً مصعد من الأرصفة داخل البوابات، لذا تحقق من الموقعين وفترات توقف المصاعد المخطط لها في دليل المسارات والمرافق الميسّرة بحسب الخط.

مع الأمتعة، أو عند سلوك الطريق الخطأ

إذا كنت تستخدم عربة أطفال أو تحمل حقيبة كبيرة، فاختر مساراً بالمصاعد قبل التوجه إلى أقرب درج. التحقق من مصعد موضّح بأنه يصل إلى مستوى الشارع فقط قد لا يجنبك وجود درج بين الرصيف والبوابات. يميّز البحث عن مرافق Tokyo Metro بين المرافق داخل البوابات وخارجها.

يمكنك إظهار هذه العبارة القصيرة لموظفي المحطة: «○○線の○○方面へ行きたいです。エレベーターを使いたいです» (○○-sen no ○○-homen e ikitai desu. Erebeta o tsukaitai desu: «أريد ركوب خط ○○ باتجاه ○○. أود استخدام مصعد»). أدرج اسم الخط كما يظهر في حجزك أو في نتائج البحث عن المسار لتقليل الالتباس بين أسماء المحطات المتشابهة.

عند حمل أمتعة كبيرة خلال ساعات الذهاب إلى العمل والعودة منه، قارن أيضاً بين المسارات التي تتطلب تبديل القطارات مرات أقل. يعرض Metro CrowdNavi إحصاءات الازدحام بحسب الخط والاتجاه والوقت من اليوم.

إذا كان صعود الدرج أو المشي من المحطة إلى مكان إقامتك صعباً، فسيارة الأجرة خيار آخر. تبدأ الأجرة القياسية لسيارات الأجرة في أحياء طوكيو الـ23 وMusashino وMitaka من 500 ين ياباني لمسافة 1 كم، ثم تُضاف 100 ين ياباني لكل 232 متراً. خصص مبلغاً إضافياً للرسوم المحتسبة بالوقت أثناء الازدحام، ورسوم الاستدعاء، والزيادات الليلية، وتحقق من تقدير تكلفة الرحلة كاملة عند طلب سيارة.

قبل التنقل، احفظ ثلاثة أشياء: خطك التالي، والبوابة التي تحتاج إليها، والمخرج الأقرب إلى وجهتك. لا تحتاج إلى حفظ المحطة بأكملها؛ يكفي أن تحدد المسار الذي يربط مراحل رحلة ذلك اليوم على خريطة رسمية للاستعداد.

في الأيام التي تتنقل فيها مراراً داخل المدينة، تساعدك مقارنة تذاكر وبطاقات النقل في طوكيو على التحقق من الشركات المشغّلة والأسعار.