Junavaihdot Tokion asemilla: Shinjuku, Shibuya, Tokyo ja Ikebukuro

Valitkaa seuraava linja ennen porteista poistumista

Tokion suurilla asemilla kannattaa tarkistaa yhdessä liikennöitsijä, linja ja kulkusuunta, ei pelkkää aseman nimeä. Vaikka etsisitte Shinjukussa Oedo-linjaa, reitti riippuu siitä, lukeeko hakutuloksessa Shinjuku E27 vai Shinjuku-nishiguchi E01.

Tallentakaa ennen lähtöä koko matkan reittihaku ja jokaisen vaihtoaseman virallinen kartta. Jos karttasovelluksen paikannus harhailee maan alla, etsikää asemakartasta lähellä olevan portin nimi tai uloskäynnin numero.

Viisi vaihetta laiturilta toiselle vaihtamiseen

1. Tarkistakaa reittihausta seuraava linja ja kulkusuunta ennen junasta poistumista.
2. Etsikää laiturilta kyseisen linjan opasteet. Erottakaa ulos johtavat uloskäyntiopasteet toiselle linjalle ohjaavista vaihto-opasteista.
3. Tarkistakaa portti ja kerros asemakartasta. Suurten matkatavaroiden tai lastenrattaiden kanssa kannattaa valita reitti, joka kulkee hissisymbolien kautta.
4. Tarkistakaa ennen portista kulkemista, kelpaako lippunne tai IC-korttinne seuraavalle matkaosuudelle. Shinkansen-matkaan tarvitaan jäljempänä kuvatut varaus- tai lippujärjestelyt.
5. Tarkistakaa seuraavalla laiturilla lähtötaulusta junan määränpää ja pysähdysasemat. Pikajuna ei välttämättä pysähdy määränpäässänne, vaikka se kulkisi oikealla linjalla.

Kun reitti ei vielä ole tuttu, yksi tapa suunnitella matka on lisätä reittihaun ilmoittamaan vaihtoaikaan noin 10 minuuttia. Tämä on artikkelin suunnitteluohje, ei asemakohtainen virallinen vaihtoaika. Jos matkustatte paikkavarauksen vaativalla junalla tai käytätte hissejä, varatkaa erikseen aikaa myös lippujen noutoon ja jonottamiseen.

Shinjuku: erottakaa Oedo-linjan asemat toisistaan

Erottakaa aluksi Shinjuku E27 ja Shinjuku-nishiguchi E01. Molemmat ovat Oedo-linjan asemia, mutta kyse ei ole samojen laiturien eri uloskäynneistä. Toein Shinjukun asemaoppaassa E27 ja Toei Shinjuku -linjan S01 on esitetty yhdessä, kun taas Shinjuku-nishiguchin tunnus on E01.

Tämä kaavio erottaa asemien nimet toisistaan. Se ei kuvaa käytävien muotoa tai etäisyyksiä.

JR:ltä Oedo E27:lle ja Toei Shinjuku S01:lle

JR Eastin reittiohjeissa kuvataan reitit eteläportilta ja länsiportilta.

Eteläportin reitillä on portaita ja tasoeroja. Länsiportin reitillä ”vähemmän portaita” ei tarkoita ”portaatonta”. Jos tarvitsette portaattoman reitin, avatkaa JR:n esteettömien reittien kartta sekä seuraavan liikennöitsijän asemakartta ja kysykää henkilökunnalta hissireitistä ennen portista poistumista.

Jos näette matkalla E27/S01:lle Odakyun tai Keio-linjan portit, ne eivät ole etsimänne sisäänkäynti. Pysähtykää tarkistamaan, että portin opasteessa lukee tarvitsemanne linja.

Seibu-Shinjukuun on myös maanalainen reitti

Seibu-Shinjuku sijaitsee eri paikassa kuin JR Shinjuku. JR:n itäportilta voi kävellä maan päällä tai kulkea maanalaista reittiä Metro-käytävä → kohti B10:tä → Shinjuku Subnade → Seibu Shinjuku -linjan opasteet. JR Eastin kuvalliset reittiohjeet näyttävät risteyskohdat.

Maanalaisella reitillä on portaita. Lastenrattaiden tai pyörätuolin kanssa vaihtoehtona on saman oppaan esteetön maanpäällinen reitti. Nouskaa JR:n itäportin läheltä Lumine Estin hissillä katutasoon ja kulkekaa sitten Seibu-Shinjukun asemarakennuksen sisällä olevalla hissillä kerroksen 2F porteille. Tarkistakaa paikan päällä olevista opasteista hissien käyttöajat ja rakennustöiden aiheuttamat muutokset.

Shibuya: tarkistakaa kunkin linjan laiturikerros

Shibuyan Ginza-linja on kerroksessa 3F. Jos lähdette alakertaan vain siksi, että kyse on metrosta, kuljette väärään suuntaan. Etsikää siis ensin Ginza-linjan G01-opasteet. Hanzomon- ja Fukutoshin-linjat ovat maan alla, mutta eri kerroksissa. Tokyo Metron asemakartassa portit ja laiturit on merkitty erikseen.

Kaavio vertaa laiturikerroksia. Linjan kaikki lippuportit eivät välttämättä ole samassa kerroksessa kuin sen laiturit.

Jos esimerkiksi poistutte Fukutoshin-linjalta lastenrattaiden kanssa, yksi hissireitti kulkee laiturilta kerroksen B4F yhdyskäytävän kautta Shibuya Hikarie 1 -portille. Portin ulkopuolella toinen hissi vie katutasoon, joten etsikää sekä laiturin hissi että yhteys katutasoon. Tokyo Metron asemapalveluoppaassa luetellaan sijainnit ja suunnitellut käyttökatkot linjoittain.

Kun vaihdatte JR:ltä metroon, etsikää Ginza-, Hanzomon- ja Fukutoshin-linjojen omat tunnukset G, Z ja F sen sijaan, että pitäisitte kaikkia yhtenä ”metro”-määränpäänä. Jos rakennustöiden aikaiset väliaikaiset opasteet poikkeavat vanhasta kuvakaappauksesta, seuratkaa aseman opasteita.

Uudistussuunnitelman mukaan asema ja jalankulkuverkosto valmistuvat pääosin tilivuonna 2030 ja Shibuya Scramble Squaren toinen vaihe tilivuonna 2031. Tarkistakaa JR Shibuyan asemakartasta ja rakennustyötiedotteista, mitkä käytävät ovat käytössä matkapäivänänne.

Tokyo: tarkistakaa Shinkansen-linjanne ja kävelyreitti Keiyo-linjalle

Marunouchi on Tokion aseman länsipuolella ja Yaesu itäpuolella. Marunouchi-linja on Marunouchin puolella, Shinkansen-laiturit puolestaan Yaesun puolella. JR:n tavallisilta junalinjoilta tullessa kannattaa etsiä Shinkansenin vaihtoportit lippuporttien sisäpuolelta. JR Centralin asemakartta näyttää portit ja hissit.

Tämä on kaaviokuva suunnista ja kohteiden sijainnista toisiinsa nähden. Tarkistakaa etäisyydet ja käytävien sijoittelu virallisesta asemakartasta.

Kyoton ja Shin-Osakan suuntaan kulkevan Tokaido/Sanyo Shinkansenin vaihtoportit ovat eri portit kuin Sendain, Naganon ja muiden kohteiden suuntaan kulkevan Tohoku/Hokuriku Shinkansenin. Tarkistakaa varausnäkymästä junan nimen lisäksi linja ja määränpää ennen porteille lähtemistä.

Suican saldo ja Shinkansen-varaus ovat eri asioita

Vaikka olisitte saapuneet tavallisella junalla IC-korttia käyttäen, käyttämäänne Shinkansen-palveluun on valmistauduttava erikseen. Tokion ja Kyoton tai Shin-Osakan väliselle Tokaido Shinkansen -matkalle tarvitaan liput tai varaus esimerkiksi SmartEX-palvelusta.

Jos varaukseen liitetty IC-kortti on eri kuin tavallisilla junalinjoilla käyttämänne kortti tai ette ole varmoja, minkä matkaosuuden lippu kattaa, näyttäkää molemmat henkilökunnalle miehitetyllä portilla. Yleisiä IC-kortin käyttöohjeita on Suica-oppaassa ja varausohjeita Shinkansenin varausoppaassa.

Varatkaa Keiyo-linjalle vaihtamiseen lisäaikaa

Maihaman suuntaan kulkevalle Keiyo-linjalle pääsee kävelemällä pitkää yhdyskäytävää Tokion aseman eteläpuolelle ja laskeutumalla sitten maanalaisille laitureille. Kun poistutte tavallisen junalinjan laiturilta, pysykää lippuporttien sisäpuolella ja seuratkaa Keiyo/Musashino-linjojen opasteita. Jos käytätte hissejä, tarkistakaa reitti käytävältä laiturille JR:n kartan Keiyo-linjan välilehdeltä.

JR Eastin Keiyo-linjan vaihto-opas ilmoittaa kävelyajaksi tavallisilta junalinjoilta tai Shinkansenilta noin 10–15 minuuttia. Opas on päivitetty marraskuussa 2024. Kävelynopeus ja reitti vaikuttavat aikaan, eikä arvio sisällä junan odottamista.

Kun vaihdatte Shinkansenista Keiyo-linjalle ensimmäistä kertaa, tämän artikkelin suositus on varata aikatauluun vähintään 30 minuuttia. Ruuhkat ja hissijonot voivat vaatia enemmän aikaa. Tähän ei sisälly ostosten tekeminen tai lippujen nouto. Jos haluatte matkustaa kevyemmin, matkatavarasäilytys on yksi vaihtoehto.

Ikebukuro: erottakaa tavaratalojen nimet uloskäyntien ilmansuunnista

Ikebukuron itäinen ja läntinen uloskäynti ovat nimensä mukaisissa ilmansuunnissa. Seibu Ikebukuro -tavaratalo on idässä ja Tobu-tavaratalo lännessä. Seibun nimessä oleva ”länttä” tarkoittava merkki ei ole syy suunnata läntiselle uloskäynnille.

Myös Marunouchi-, Yurakucho- ja Fukutoshin-metrolinjoilla on erilliset portit. Avatkaa virallinen asemakartta ja etsikää seuraavalle linjallenne johtava käytävä.

Kun vaihdatte JR:ltä Seibu Ikebukuro -linjalle, valitkaa katutason tai maanalaiset portit Seibun asemakartan avulla. Tarkistakaa myös Tobu Tojo -linjan reitti Tobun asemakartasta. Yleisohje, kuten ”Seibu etelässä, Tobu pohjoisessa”, auttaa vähemmän kuin reitin tarkistaminen juuri tarvitsemallenne portille.

Yksi hissireitti Fukutoshin-linjalta länsipuolen katutasoon kulkee länsikäytävän itäiseltä portilta kohti uloskäyntiä C9. Myös porttien sisäpuolella on laitureilta tuleva hissi, joten tarkistakaa molemmat sijainnit ja suunnitellut käyttökatkot linjakohtaisesta esteettömyysoppaasta.

Matkatavaroiden kanssa tai väärään suuntaan kulkiessa

Lastenrattaiden tai suuren matkalaukun kanssa kannattaa valita hissireitti ennen lähimmille portaille lähtemistä. Jos tarkistatte vain katutasoon merkityn hissin, laiturin ja porttien välille voi silti jäädä portaita. Tokyo Metron esteettömyyspalvelujen haku erottaa porttien sisä- ja ulkopuoliset palvelut toisistaan.

Asemahenkilökunnalle voi näyttää lyhyen viestin: ”○○線の○○方面へ行きたいです。エレベーターを使いたいです” (○○-sen no ○○-homen e ikitai desu. Erebeta o tsukaitai desu: ”Haluan matkustaa ○○-linjalla ○○:n suuntaan. Haluaisin käyttää hissiä”). Kirjoittakaa linjan nimi siinä muodossa kuin se näkyy varauksessa tai reittihaussa, jotta samankaltaiset asemannimet eivät sekoitu.

Jos kuljetatte suuria matkatavaroita työmatkaruuhkan aikaan, vertailkaa myös reittejä, joilla on vähemmän vaihtoja. Metro CrowdNavi näyttää ruuhkaisuustilastoja linjan, kulkusuunnan ja vuorokaudenajan mukaan.

Jos portaat tai kävely asemalta majoituspaikkaan ovat hankalia, taksi on toinen vaihtoehto. Tokion 23 erityisalueen, Musashinon ja Mitakan tavallinen taksihinta alkaa 500 jenistä ensimmäiseltä kilometriltä, minkä jälkeen hintaan lisätään 100 jeniä jokaista 232 metriä kohti. Varautukaa erikseen liikenteessä kertyviin aikaveloituksiin, noutomaksuihin ja yöajan lisiin sekä tarkistakaa koko matkan hinta-arvio kyytiä tilatessanne.

Tallentakaa ennen matkaa kolme asiaa: seuraava linja, tarvitsemanne portti ja määränpäätä lähinnä oleva uloskäynti. Koko asemaa ei tarvitse opetella ulkoa; valmistautumiseen riittää päivän reitin hahmottaminen viralliselta kartalta.

Jos matkustatte kaupungissa monta kertaa saman päivän aikana, Tokion joukkoliikennelippujen vertailu auttaa tarkistamaan liikennöitsijät ja hinnat.