Correspondances dans les gares de Tokyo : Shinjuku, Shibuya, Tokyo et Ikebukuro

Choisissez votre prochaine ligne avant de sortir par les portiques

Dans les grandes gares de Tokyo, vérifiez ensemble la compagnie ferroviaire, la ligne et la direction, plutôt que le seul nom de la gare. Même pour trouver la ligne Oedo à Shinjuku, le chemin diffère selon que votre recherche indique Shinjuku E27 ou Shinjuku-nishiguchi E01.

Avant de partir, enregistrez le résultat de votre recherche pour le trajet complet ainsi que le plan officiel de chaque gare de correspondance. Si la localisation de votre application cartographique devient imprécise en sous-sol, repérez sur le plan de la gare le nom des portiques ou le numéro de sortie les plus proches.

Cinq étapes pour une correspondance de quai à quai

1. Avant de descendre du train, vérifiez la prochaine ligne et la direction dans votre recherche d’itinéraire.
2. Sur le quai, cherchez les panneaux de cette ligne. Distinguez les indications de sortie, qui mènent à l’extérieur, des indications de correspondance, qui mènent à une autre ligne.
3. Vérifiez les portiques et le niveau sur le plan de la gare. Avec de gros bagages ou une poussette, choisissez un itinéraire reliant les symboles d’ascenseur.
4. Avant de franchir les portiques, vérifiez si votre billet ou votre carte IC couvre le tronçon suivant. Pour le Shinkansen, vous devez prévoir la réservation ou les billets décrits ci-dessous.
5. Sur le quai suivant, vérifiez la destination et les gares desservies sur le tableau des départs. Un train express peut emprunter la bonne ligne sans s’arrêter à votre destination.

Tant que vous ne connaissez pas bien le trajet, vous pouvez prévoir environ 10 minutes de plus que le temps de correspondance indiqué par votre recherche. Il s’agit d’un repère de préparation proposé dans cet article, et non d’un temps de correspondance officiel pour chaque gare. Si vous prenez un train avec une place réservée ou empruntez des ascenseurs, prévoyez aussi du temps supplémentaire pour retirer les billets et faire la queue.

Shinjuku : distinguez les stations de la ligne Oedo

Commencez par distinguer Shinjuku E27 de Shinjuku-nishiguchi E01. Toutes deux sont des stations de la ligne Oedo, mais il ne s’agit pas de sorties différentes desservant les mêmes quais. Le guide Toei de Shinjuku présente ensemble E27 et S01 de la ligne Toei Shinjuku, tandis que Shinjuku-nishiguchi porte le numéro E01.

Ce schéma distingue les noms des stations. Il ne représente ni le tracé des passages ni les distances.

Depuis JR vers Oedo E27 et Toei Shinjuku S01

Les indications de JR East décrivent les itinéraires depuis les portiques sud et ouest.

L’itinéraire depuis les portiques sud comporte des escaliers et des changements de niveau. Sur celui des portiques ouest, « moins de marches » ne signifie pas « sans marches ». Si vous devez éviter les escaliers, ouvrez le plan des itinéraires accessibles de JR et celui de la compagnie de votre correspondance, puis demandez au personnel le chemin avec ascenseurs avant de sortir par les portiques.

Si vous voyez des portiques Odakyu ou Keio Line en allant vers E27/S01, ce ne sont pas ceux que vous devez franchir. Arrêtez-vous un instant pour vérifier que la ligne recherchée est bien affichée au-dessus des portiques.

Seibu-Shinjuku possède aussi un accès souterrain

Seibu-Shinjuku se trouve à un autre emplacement que JR Shinjuku. Depuis les portiques est de JR, vous pouvez marcher en surface ou suivre l’itinéraire souterrain par le passage Metro → direction B10 → Shinjuku Subnade → panneaux de la ligne Seibu Shinjuku. Les indications en photos de JR East montrent les intersections.

L’itinéraire souterrain comporte des escaliers. Avec une poussette ou un fauteuil roulant, vous pouvez emprunter l’itinéraire accessible en surface présenté dans le même guide. Près des portiques est de JR, prenez l’ascenseur de Lumine Est jusqu’au niveau de la rue, puis un ascenseur à l’intérieur du bâtiment de la gare Seibu-Shinjuku jusqu’aux portiques du niveau 2F. Consultez les panneaux sur place pour connaître les horaires de fonctionnement des ascenseurs et les changements liés aux travaux.

Shibuya : vérifiez le niveau des quais de chaque ligne

La ligne Ginza de Shibuya se trouve au niveau 3F. Descendre parce qu’il s’agit d’un métro vous mènera dans la mauvaise direction : cherchez d’abord les panneaux Ginza G01. Les lignes Hanzomon et Fukutoshin sont souterraines, mais à des niveaux différents. Le plan de la station Tokyo Metro indique séparément les portiques et les quais.

Ce schéma compare les niveaux des quais. Les portiques d’une ligne ne se trouvent pas nécessairement tous au même niveau que ses quais.

Par exemple, pour quitter la ligne Fukutoshin avec une poussette, un itinéraire avec ascenseurs relie le quai aux portiques Shibuya Hikarie 1 en passant par le passage de liaison du niveau B4F. Un autre ascenseur, à l’extérieur des portiques, rejoint le niveau de la rue. Repérez donc à la fois l’ascenseur du quai et celui qui permet de rejoindre la rue. Le guide des équipements de Tokyo Metro indique leurs emplacements et les mises hors service prévues pour chaque ligne.

Pour une correspondance depuis JR, cherchez les symboles G, Z et F des lignes Ginza, Hanzomon et Fukutoshin, plutôt que de les considérer comme une seule destination « métro ». Si les panneaux provisoires liés aux travaux diffèrent d’une ancienne capture d’écran, suivez les indications sur place.

Le projet de réaménagement prévoit l’achèvement de l’essentiel des travaux de la gare et du réseau piétonnier au cours de l’exercice 2030, et celui de la phase II de Shibuya Scramble Square au cours de l’exercice 2031. Consultez le plan de JR Shibuya et les avis de travaux pour connaître les passages ouverts à la date de votre trajet.

Tokyo : vérifiez votre ligne de Shinkansen et le chemin vers Keiyo

Marunouchi se trouve du côté ouest de la gare de Tokyo ; Yaesu, du côté est. La ligne Marunouchi est du côté Marunouchi, tandis que les quais du Shinkansen sont du côté Yaesu. Depuis les lignes classiques JR, cherchez les portiques de correspondance du Shinkansen à l’intérieur de la zone payante. Le plan de la gare de JR Central indique les portiques et les ascenseurs.

Ce schéma indique les directions et les positions relatives. Utilisez le plan officiel de la gare pour les distances et le tracé des passages.

Le Shinkansen Tokaido/Sanyo vers Kyoto et Shin-Osaka utilise des portiques de correspondance différents de ceux du Shinkansen Tohoku/Hokuriku vers Sendai, Nagano et d’autres destinations. Vérifiez la ligne et la destination sur votre écran de réservation, ainsi que le nom du train, avant de vous diriger vers les portiques.

Le solde Suica et les réservations Shinkansen sont distincts

Même si vous êtes arrivé en train classique avec une carte IC, vous devez préparer votre voyage selon le service Shinkansen que vous utiliserez. Pour le Shinkansen Tokaido de Tokyo à Kyoto ou Shin-Osaka, prévoyez des billets ou une réservation auprès d’un service comme SmartEX.

Si la carte IC associée à la réservation diffère de celle utilisée dans les trains classiques, ou si vous ne savez pas quel tronçon couvre un billet, présentez les deux au personnel des portiques. Consultez le guide pour utiliser Suica pour les déplacements courants avec une carte IC, et le guide de réservation du Shinkansen pour les réservations.

Prévoyez davantage de temps pour la ligne Keiyo

Pour la ligne Keiyo vers Maihama, empruntez le long passage de liaison au sud de la gare de Tokyo, puis descendez vers les quais souterrains. Après avoir quitté le quai d’une ligne classique, restez dans la zone payante et suivez les panneaux des lignes Keiyo/Musashino. Si vous utilisez les ascenseurs, vérifiez le chemin entre le passage et le quai dans l’onglet « Ligne Keiyo » du plan JR.

Le guide de correspondance vers la ligne Keiyo de JR East indique environ 10 à 15 minutes de marche depuis les lignes classiques ou le Shinkansen. Ce guide a été mis à jour en novembre 2024. La durée dépend de votre vitesse de marche et de l’itinéraire emprunté ; cette estimation n’inclut pas l’attente du train.

Pour votre première correspondance du Shinkansen à la ligne Keiyo, cet article recommande de prévoir au moins 30 minutes dans votre itinéraire. La foule et les files d’attente aux ascenseurs peuvent nécessiter davantage de temps. Ce délai n’inclut ni les achats ni le retrait des billets. Si vous souhaitez voyager avec moins de bagages, les consignes à bagages sont une autre possibilité.

Ikebukuro : distinguez les noms des grands magasins et l’orientation des sorties

Les sorties est et ouest d’Ikebukuro correspondent bien aux directions habituelles. Le grand magasin Seibu Ikebukuro se trouve à l’est, et le grand magasin Tobu à l’ouest. Le caractère signifiant « ouest » dans le nom Seibu n’est pas une raison de vous diriger vers la sortie ouest.

Les lignes de métro Marunouchi, Yurakucho et Fukutoshin possèdent elles aussi des portiques distincts. Ouvrez le plan officiel de la station et repérez le passage vers votre prochaine ligne.

Pour une correspondance de JR à la ligne Seibu Ikebukuro, utilisez le plan de la gare Seibu pour choisir les portiques du rez-de-chaussée ou du sous-sol. Consultez également le plan de la gare Tobu pour la ligne Tobu Tojo. Une règle générale comme « au sud pour Seibu, au nord pour Tobu » est moins utile que la vérification du chemin vers les portiques précis dont vous avez besoin.

Un itinéraire avec ascenseur reliant la ligne Fukutoshin à la rue du côté ouest part des portiques est du passage ouest en direction de la sortie C9. Un ascenseur dessert aussi les quais à l’intérieur de la zone contrôlée. Vérifiez donc les deux emplacements et les mises hors service prévues dans le guide d’accessibilité par ligne.

Avec des bagages ou en cas d’erreur de chemin

Avec une poussette ou une grosse valise, choisissez un itinéraire avec ascenseurs avant de vous diriger vers les escaliers les plus proches. Repérer uniquement un ascenseur indiqué vers la rue ne garantit pas l’absence de marches entre le quai et les portiques. La recherche d’équipements de Tokyo Metro distingue les installations à l’intérieur et à l’extérieur des portiques.

Vous pouvez montrer cette courte phrase au personnel de la gare : « ○○線の○○方面へ行きたいです。エレベーターを使いたいです » (○○-sen no ○○-homen e ikitai desu. Erebeta o tsukaitai desu : « Je souhaite prendre la ligne ○○ en direction de ○○. Je voudrais utiliser un ascenseur »). Indiquez le nom de la ligne tel qu’il apparaît sur votre réservation ou votre recherche d’itinéraire pour limiter les confusions entre des noms de stations similaires.

Si vous transportez de gros bagages aux heures de pointe, comparez aussi les itinéraires comportant moins de correspondances. Metro CrowdNavi présente des statistiques d’affluence par ligne, direction et moment de la journée.

Si les marches ou le trajet à pied entre la gare et votre hébergement vous posent des difficultés, le taxi est une autre option. Le tarif standard des taxis dans les 23 arrondissements de Tokyo, à Musashino et à Mitaka commence à 500 ¥ pour 1 km, puis augmente de 100 ¥ par tranche de 232 m. Prévoyez en plus la tarification au temps passé dans les embouteillages, les frais d’approche et les majorations nocturnes, et vérifiez l’estimation du trajet complet au moment de commander le taxi.

Avant de voyager, enregistrez trois éléments : votre prochaine ligne, les portiques à emprunter et la sortie la plus proche de votre destination. Vous n’avez pas besoin de mémoriser toute la gare : repérer le chemin de votre trajet du jour sur un plan officiel suffit pour vous préparer.

Pour les journées comportant plusieurs déplacements en ville, le comparatif des pass de transport à Tokyo vous aide à vérifier les compagnies couvertes et les tarifs.