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Narita & Haneda vers Tokyo : Guide d'accès 2026

De Narita ou Haneda vers le centre de Tokyo : comparez chaque train, bus et taxi par tarif et durée de trajet (Skyliner ¥2 470, N'EX ¥3 140+, Keikyu ¥327). Tarifs 2026.

Hall des départs du terminal international de l'aéroport de Haneda

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Narita & Haneda vers Tokyo : tarifs et durées en un coup d’œil

Pour Nippori & Ueno : Keisei Skyliner (36 min minimum jusqu’à Nippori, ¥2 470)
Pour Shinjuku & Shibuya : Narita Express (¥3 140 jusqu’à Tokyo Station, ¥3 330 jusqu’à Shinjuku/Shibuya)
Option moins chère : Access Express (¥1 235 IC / ¥1 240 billet jusqu’à Ueno)
Bus vers Tokyo Station : TYO-NRT (¥1 500 tarif standard, Tokyo Station à Narita en 65 min minimum)

Pour Shinagawa : Ligne Keikyu (14 min minimum depuis le Terminal 3 jusqu’à Shinagawa, ¥327 IC / ¥330 billet)
Le long de la ligne Yamanote : Tokyo Monorail (environ 13–19 min jusqu’à Hamamatsucho, ¥520)
Directement à votre hôtel : Bus limousine — consultez les arrêts, horaires et tarifs sur le site officiel
Arrivée tardive ou groupes : Taxi à tarif fixe (à partir de ¥7 600 pour l’arrondissement de Chiyoda)

Nouveautés 2026

Hausse des tarifs fixes de taxi (20 avril 2026) : Les tarifs fixes des taxis depuis l’aéroport de Haneda ont été révisés. Le tarif pour l’arrondissement de Chiyoda est désormais de ¥7 600 (Tokyo Hire-Taxi Association, en vigueur depuis le 20 avril 2026).
Billet aller-retour N’EX (révisé le 14 mars 2026) : ¥5 200 aller-retour. Annoncé le 28 janvier 2026, révisé le 14 mars 2026. Disponible pour les titulaires d’un passeport non japonais.
Cartes Suica et PASMO non nominatives à nouveau en vente (annoncé en février 2025, reprise progressive à partir de mars) : L’annonce de JR East du 18 février 2025 a permis de racheter ces cartes dans les distributeurs automatiques des gares aéroportuaires.
Lignes de bus limousine : Des retards liés aux pics de trafic sont à prévoir pendant les grandes périodes — Golden Week, Nouvel An et saison des cerisiers. Le jour de votre départ, prévoyez une à deux heures de marge.

Votre décision en 3 minutes après l’atterrissage

Lorsque vous quittez le hall des arrivées, ne vous contentez pas du nom de votre hôtel : vérifiez la station la plus proche, la sortie à emprunter et l’heure de votre check-in. Sur les panneaux de signalisation, cherchez Train / Keisei / JR / Keikyu / Monorail pour les trains, ou Bus / Limousine Bus pour les bus.

Le Skyliner et le N’EX ne peuvent pas être empruntés avec une carte IC seule. En plus du tarif de base, vous devez acheter un billet de siège réservé (指定席特急券, shiteiseki tokkyūken) ou un billet à tarif réduit correspondant. Vous pouvez l’acheter au guichet de la gare aéroportuaire, à un distributeur de places ou via une réservation en ligne. Si les distributeurs vous semblent compliqués, le plus simple est d’afficher sur votre téléphone la station la plus proche de votre hôtel et de demander de l’aide au guichet.

L’Access Express, le Keikyu et le Tokyo Monorail s’empruntent directement avec une carte IC telle que Suica ou PASMO. Les visiteurs de courte durée peuvent utiliser Welcome Suica Mobile ; les résidents et les voyageurs réguliers doivent vérifier le solde de leur carte IC existante ou de leur Suica/PASMO mobile avant de passer les portillons.

Si vous avez beaucoup de bagages, voyagez avec des enfants, votre hôtel est éloigné d’une gare, ou vous arrivez après 22h00 (à Narita comme à Haneda, le dernier train approche et les correspondances se resserrent à partir de 22h00), ne choisissez pas uniquement en fonction du prix — gardez le N’EX, le Skyliner, le bus limousine et le taxi à tarif fixe dans vos options. Après le dernier train, opter rapidement pour un bus officiel, un hôtel d’aéroport ou un taxi est plus sûr que de multiplier les correspondances.

En cas de doute, choisissez ceci : Lorsque vous n’arrivez vraiment pas à décider, vous ne ferez pas fausse route avec le Skyliner depuis Narita (correspondance vers la ligne JR Yamanote à Nippori) ou la ligne Keikyu depuis Haneda (en direction de Shinagawa).

De l’aéroport de Narita vers le centre de Tokyo

Keisei Skyliner

Le Keisei Skyliner est un train express reliant l’aéroport de Narita à Nippori et Ueno, circulant sur la ligne Narita Sky Access à jusqu’à 160 km/h.

Tronçon	Tarif	Durée
Aéroport de Narita → Nippori	¥2 470	36 min minimum
Aéroport de Narita → Keisei Ueno	¥2 470	Environ 41–50 min

Tous les sièges sont réservés : achetez votre billet avant de monter à bord. Les distributeurs de places acceptent les cartes de crédit, le solde de carte IC et les espèces ; vous pouvez utiliser le solde IC pour payer le tarif de base et le billet de siège réservé en même temps. Nippori est une correspondance pour les lignes JR Yamanote et Joban, et se trouve à une station (environ 2 minutes) d’Ueno ; en restant sur la ligne Yamanote, vous atteignez Tokyo Station, Shinjuku, Shibuya, Ikebukuro et d’autres quartiers sans changer de train.

Il existe également un set Skyliner et Tokyo Subway Ticket, qui inclut des trajets illimités sur le Tokyo Metro et le réseau Toei pendant 24, 48 ou 72 heures. Il est rentable si vous prenez le métro trois à quatre fois par jour ou plus ; pour des déplacements essentiellement en JR ou des journées où vous vous déplacez peu, une carte IC classique suffit amplement.

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Narita Express (N’EX)

Le Narita Express est un train express exploité par JR East, qui vous emmène à Tokyo Station, Shinagawa, Shibuya et Shinjuku dans un siège réservé. C’est une option idéale si vous avez de gros bagages et souhaitez éviter la correspondance à Nippori ou Ueno. Le tarif est plus élevé, mais un siège réservé et un espace bagages dédié rendent le trajet bien plus agréable.

Tronçon	Tarif	Durée
Aéroport de Narita → Tokyo	¥3 140	53 min minimum
Aéroport de Narita → Shibuya	¥3 330	Environ 75 min minimum
Aéroport de Narita → Shinjuku	¥3 330	Environ 81 min minimum

Tous les sièges sont réservés, chaque voiture dispose d’un grand espace bagages. L’utilisation requiert un « billet de base (乗車券, jōshaken) + billet express (特急券, tokkyūken) », ou la combinaison d’une carte IC telle que Suica et d’un billet express. Les distributeurs de places s’affichent en anglais, chinois et coréen et acceptent les cartes de crédit.

Le N’EX TOKYO Round Trip Ticket pour les visiteurs étrangers est à ¥5 200 l’aller-retour (valable 14 jours). L’annonce de JR East du 28 janvier 2026 décrit les utilisateurs éligibles comme « titulaires d’un passeport d’un pays autre que le Japon ». Cela peut inclure des ressortissants non japonais résidant au Japon ; vérifiez les conditions en vigueur sur l’écran de réservation officiel ou au guichet au moment de l’achat. Les titulaires d’un JR Pass peuvent voyager avec leur pass.

Keisei Access Express

Le Keisei Access Express est un train rapide sans supplément express, qui atteint Ueno pour ¥1 235 IC (¥1 240 billet). Comme il circule en transit sur les lignes Toei Asakusa et Keikyu, vous pouvez rejoindre Oshiage, Asakusa, Nihonbashi, Shimbashi et Shinagawa sans changer de train.

Il n’y a pas de sièges réservés, ce qui signifie que vous devrez peut-être voyager debout aux heures de pointe, mais c’est un choix avantageux si vous voyagez léger.

Bus aéroport TYO-NRT

Le bus TYO-NRT est un bus aéroport qui dessert la sortie Yaesu de Tokyo Station ; le tarif standard est de ¥1 500 en sens unique, et il rejoint le Terminal 2 de l’aéroport de Narita depuis Tokyo Station en seulement 65 minutes. Les services en début de matinée et en fin de soirée sont à ¥3 000. La durée varie selon la circulation, prévoyez donc de la marge.

Des bus limousine circulant directement depuis l’aéroport de Narita vers Shinjuku, Ikebukuro, Tokyo Disney Resort et d’autres destinations sont également réservables sur Klook. Si vous avez beaucoup de bagages ou envisagez un trajet direct vers votre hôtel, vous éviterez ainsi les correspondances en train.

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De l’aéroport de Haneda vers le centre de Tokyo

Ligne Keikyu

La ligne Keikyu atteint Shinagawa en 14 minutes minimum (depuis le Terminal 3), ou en environ 16–18 minutes depuis les Terminaux 1 et 2. ¥327 IC / ¥330 billet. Tous les trains sont sans supplément, et à Shinagawa vous pouvez correspondre avec la ligne JR Yamanote ou le Shinkansen Tokaido. Avec une carte IC (Suica, PASMO, etc.), vous pouvez passer directement les portillons sans acheter de billet ; si vous achetez un billet, les distributeurs acceptent les espèces et les rechargements de carte IC.

Comme il circule en transit sur la ligne Toei Asakusa, vous pouvez rejoindre Shimbashi, Nihonbashi, Asakusa et Oshiage sans correspondance.

Tokyo Monorail

Le Tokyo Monorail atteint Hamamatsucho pour ¥520 (¥519 IC). Avec le service Haneda Express, le trajet dure environ 13 minutes depuis le Terminal 3 et environ 18 minutes depuis le Terminal 2 (vous pouvez confirmer les horaires sur les tableaux et le plan de ligne officiels). À Hamamatsucho, vous pouvez correspondre avec les lignes JR Yamanote et Keihin-Tōhoku pour Tokyo Station, Shinjuku, Shibuya et Ikebukuro. Avec une carte IC, vous pouvez passer aux portillons directement ; les distributeurs acceptent les espèces et les rechargements IC.

Avec le Monorail & Yamanote Line Discount Ticket (¥590, valable uniquement certains jours, qui peuvent inclure des jours ouvrables), vous pouvez rejoindre n’importe quelle station de la boucle Yamanote à tarif réduit. Vérifiez les dates applicables sur le site officiel.

Bus limousine

Les bus limousine d’Airport Transport Service proposent des lignes directes vers les grands hôtels et les gares principales. Si vous avez beaucoup de bagages ou qu’il y a un arrêt près de votre hôtel, vous économisez des correspondances en train. Les tarifs, horaires et disponibilités de réservation varient selon les lignes ; consultez la recherche de lignes sur le site officiel. Les bus peuvent être retardés par le trafic, prévoyez donc de la marge pour votre trajet vers l’aéroport le jour du départ.

Taxi à tarif fixe

Les taxis à tarif fixe depuis l’aéroport de Haneda vers les 23 arrondissements principaux coûtent, aux tarifs en vigueur depuis le 20 avril 2026, environ ¥7 600 pour l’arrondissement de Chiyoda, ¥8 500 pour Shibuya et ¥9 000 pour Shinjuku (supplément nuit applicable de 22h00 à 5h00). Les tarifs fixes varient selon la compagnie de taxi et le groupe ; avec les Tokyo Yonsha (Quatre Compagnies), Chiyoda commence à ¥6 900. Les péages d’autoroute et les frais de réservation sont facturés séparément. Même en utilisant une application de réservation, vérifiez les zones couvertes et les éventuels frais supplémentaires avant de monter à bord.

Pour un groupe de trois ou quatre personnes, ou avec beaucoup de bagages, vous bénéficiez d’un trajet porte-à-porte directement jusqu’à votre hôtel. À ¥9 000 pour Shinjuku répartis entre quatre personnes, cela revient à environ ¥2 250 par personne — les péages d’autoroute sont toutefois calculés séparément.

Tableaux comparatifs

Options depuis l’aéroport de Narita

Option	Tarif	Durée	Bagages	Paiement / achat	Idéal pour
Skyliner	¥2 470	36 min minimum (Nippori)	Bon	Acheter un billet de siège réservé	Rejoindre Ueno/Nippori rapidement
N’EX	À partir de ¥3 140	53 min minimum (Tokyo)	Excellent	Billet de base + billet express, ou IC + billet express	Siège réservé jusqu’à Shinjuku/Shibuya
Access Express	¥1 235 IC	Environ 55–70 min (Ueno)	Correct	Carte IC OK, pas de siège réservé	Économiser, secteur ligne Asakusa
TYO-NRT	¥1 500 (tarif standard)	À partir de 65 min	Bon	Carte de crédit et espèces OK (confirmer sur le site officiel)	Secteur Tokyo Station, voyager au meilleur prix

Options depuis l’aéroport de Haneda

Option	Tarif	Durée	Bagages	Paiement / achat	Idéal pour
Keikyu	¥327 IC / ¥330 billet	14 min minimum (Shinagawa, T3)	Correct	Carte IC OK, billet OK	Shinagawa, secteur ligne Asakusa
Monorail	¥520	Environ 13–19 min (Hamamatsucho)	Bon	Carte IC OK, billet OK	Le long de la ligne Yamanote
Bus limousine	Variable selon la ligne	Selon la ligne et le trafic	Excellent	Vérifier distributeurs, guichets ou réservations	Trajet direct jusqu’à votre hôtel
Taxi à tarif fixe	À partir de ¥7 600	Selon le trafic	Excellent	Station de taxis, réservation, application	Nuit tardive, gros bagages, groupes

Itinéraires recommandés selon la destination

Destination	Depuis Narita	Depuis Haneda
Tokyo Station	N’EX (¥3 140, 53 min minimum) ou TYO-NRT (¥1 500, à partir de 65 min)	Monorail → Hamamatsucho → JR (environ ¥720 IC, environ 30 min)
Shinjuku	N’EX (¥3 330, environ 81 min minimum) ou Skyliner → Nippori → JR (environ ¥2 680 au total)	Keikyu → Shinagawa → ligne JR Yamanote (environ ¥536 IC, environ 40 min)
Shibuya	N’EX (¥3 330, environ 75 min minimum) ou Skyliner → Nippori → JR (environ ¥2 680 au total)	Keikyu → Shinagawa → ligne JR Yamanote (environ ¥536 IC, environ 35 min)
Shinagawa	Access Express (transit, via la ligne Asakusa)	Keikyu (¥327 IC / ¥330 billet, transit, 14 min minimum depuis T3)
Asakusa	Access Express (transit via Oshiage)	Keikyu → transit sur la ligne Toei Asakusa (environ 40 min)
Ikebukuro	N’EX, ou Skyliner → Nippori → JR	Monorail → Hamamatsucho → ligne JR Yamanote (environ 50 min)

Les durées et les coûts totaux par destination varient selon les temps d’attente, votre itinéraire de correspondance et l’utilisation d’une carte IC ou d’un billet papier. Utilisez le tableau ci-dessus comme guide approximatif pour votre décision du premier jour, et vérifiez les horaires officiels ou un planificateur d’itinéraire avant de partir. Si vous vous dirigez vers la partie ouest de la boucle Yamanote ou vers des quartiers résidentiels, il vous sera plus facile de planifier votre trajet autour du N’EX direct ou d’une correspondance Skyliner–Nippori depuis Narita, et d’une correspondance à Shinagawa depuis Haneda. Pour choisir selon votre budget : lorsque vous souhaitez voyager au coût le plus bas possible, l’Access Express Keisei ou un bus est la référence ; pour un équilibre standard entre durée et confort, c’est le Skyliner ou le N’EX ; et pour les arrivées tardives, les groupes ou les gros bagages, un taxi à tarif fixe.

À faire après votre arrivée

Obtenir une carte Suica/PASMO

Suite à l’annonce de JR East du 18 février 2025, la vente de cartes Suica et PASMO non nominatives a repris progressivement depuis mars 2025. La disponibilité aux distributeurs et guichets des gares aéroportuaires peut changer ; renseignez-vous auprès du personnel de gare ou consultez les informations officielles à votre arrivée.

Si vous utilisez un iPhone, Welcome Suica Mobile est une option — installez l’application et vous disposez d’une Suica valable 180 jours. Les utilisateurs Android peuvent utiliser l’application Mobile Suica (Google Pay requis), mais pour un court séjour, acheter une carte physique au distributeur de la gare aéroportuaire reste le choix le plus simple et sans configuration. Si vous possédez déjà une carte IC ou une Suica/PASMO mobile, vous pouvez l’utiliser directement, et vous pouvez recharger un solde insuffisant à la gare de l’aéroport, dans une supérette ou via une application compatible. → Acheter et utiliser une Suica

Obtenir une SIM/eSIM

Si vous souhaitez être connecté dès l’atterrissage, suivez les panneaux dans le hall des arrivées pour trouver un comptoir ou un distributeur de SIM/eSIM. Les eSIM de courte durée sont souvent limitées aux données, tandis qu’un séjour plus long peut nécessiter une SIM avec service vocal. → Guide SIM et eSIM

Votre premier jour lors d’un long séjour

Le premier jour d’un long séjour, concentrez-vous sur l’obtention d’une connexion et d’une carte IC de transport à l’aéroport, puis rejoignez votre hôtel ou votre logement temporaire. Les démarches administratives telles que l’enregistrement de résidence peuvent attendre que vous ayez une adresse et puissiez vous en occuper à la mairie de l’arrondissement — n’essayez donc pas de tout régler à l’aéroport. En priorité, identifiez la station la plus proche de votre hôtel, la sortie à prendre et l’heure de check-in.

Guide pour les arrivées tardives

Si vous atterrissez après 22h00, vous risquez de manquer le dernier train.

Aéroport de Narita (après le dernier train)

Bus TYO-NRT en début de matinée et en fin de soirée (vers Tokyo Station, ¥3 000)
Transferts aéroport ou navettes partagées pré-réservés
Patienter jusqu’au matin dans un hôtel d’aéroport ou un hôtel à proximité

Aéroport de Haneda (après le dernier train)

Bus de nuit et de début de matinée (vers Shinjuku et Ikebukuro, vers la gare de Yokohama et Sakuragicho, et d’autres destinations ; confirmez les jours de service)
Taxi (les stations de taxis sont très fréquentées en fin de soirée ; vérifiez au préalable les zones couvertes par les tarifs fixes, les options de réservation et le supplément nuit/début de matinée)
Patienter jusqu’au matin dans un hôtel d’aéroport ou un établissement de bains thermaux

Pour les vols atterrissant après 22h00, renseignez-vous sur le dernier train et le dernier bus sur les horaires officiels avant votre arrivée. En voyage solo avec un petit budget, un hébergement en zone aéroportuaire ou un bus de nuit mérite d’être comparé ; à trois ou quatre personnes avec beaucoup de bagages, un taxi à tarif fixe entre également en jeu.