Presjedanja na tokijskim kolodvorima: Shinjuku, Shibuya, Tokyo i Ikebukuro

Odaberite sljedeću liniju prije izlaska kroz kontrolne prolaze

Na velikim tokijskim kolodvorima zajedno provjerite željezničkog prijevoznika, liniju i smjer, a ne samo naziv kolodvora. Čak i kada na Shinjukuu tražite liniju Oedo, ruta se razlikuje ovisno o tome piše li u rezultatima pretrage Shinjuku E27 ili Shinjuku-nishiguchi E01.

Prije polaska spremite rezultate pretrage rute za cijelo putovanje i službenu kartu svakog kolodvora na kojem presjedate. Ako aplikacija s kartama pod zemljom netočno prikazuje vaš položaj, na karti kolodvora potražite naziv obližnjeg kontrolnog prolaza ili broj izlaza.

Pet koraka za presjedanje s perona na peron

1. Prije izlaska iz vlaka u rezultatima pretrage rute provjerite sljedeću liniju i smjer.
2. Na peronu potražite oznake za tu liniju. Razlikujte oznake „Exit” (izlaz), koje vode van, od oznaka „Transfer” (presjedanje), koje vode do druge linije.
3. Na karti kolodvora provjerite kontrolni prolaz i razinu. Ako imate veliku prtljagu ili dječja kolica, odaberite rutu koja povezuje simbole dizala.
4. Prije prolaska kroz kontrolni prolaz provjerite pokriva li vaša karta ili IC kartica sljedeću dionicu. Za putovanje Shinkansenom potrebne su rezervacije ili karte opisane u nastavku.
5. Na sljedećem peronu provjerite odredište i postaje na kojima vlak staje na zaslonu s polascima. Ekspresni vlak možda ne staje na vašoj odredišnoj postaji čak i ako vozi odgovarajućom linijom.

Dok ne upoznate rutu, možete planirati tako da trajanju presjedanja iz rezultata pretrage dodate oko 10 minuta. To je smjernica ovog članka za pripremu putovanja, a ne službeno vrijeme presjedanja za pojedini kolodvor. Ako putujete vlakom s rezerviranim sjedalom ili se koristite dizalima, zasebno uračunajte i vrijeme za preuzimanje karata te čekanje u redovima.

Shinjuku: razlikujte postaje linije Oedo

Najprije razlikujte Shinjuku E27 od postaje Shinjuku-nishiguchi E01. Obje su postaje linije Oedo, ali nisu različiti izlazi koji vode do istih perona. Vodič prijevoznika Toei za Shinjuku zajedno navodi E27 i S01 na liniji Toei Shinjuku, dok je Shinjuku-nishiguchi E01.

Ovaj dijagram razlikuje nazive postaja. Ne prikazuje oblik prolaza ni udaljenosti.

Od JR-a do Oedo E27 i Toei Shinjuku S01

Upute JR Easta opisuju rute od južnog i zapadnog kontrolnog prolaza.

Ruta od južnog kontrolnog prolaza ima stepenice i promjene razine. Na ruti od zapadnog kontrolnog prolaza „manje stepenica” ne znači „bez stepenica”. Ako trebate izbjeći stepenice, otvorite JR-ovu kartu pristupačnih ruta i kartu postaje prijevoznika na čiju liniju presjedate, a zatim prije izlaska kroz kontrolni prolaz pitajte osoblje za rutu s dizalima.

Ako na putu prema E27/S01 ugledate kontrolne prolaze za Odakyu ili liniju Keio, to nisu ulazi koje trebate. Zastanite i provjerite je li na kontrolnom prolazu navedena vaša linija.

Do postaje Seibu-Shinjuku postoji i podzemna ruta

Seibu-Shinjuku nalazi se na drugoj lokaciji od kolodvora JR Shinjuku. Od istočnog kontrolnog prolaza JR-a možete hodati iznad zemlje ili slijediti podzemnu rutu: prolaz Metro → prema B10 → Shinjuku Subnade → oznake za liniju Seibu Shinjuku. Upute JR Easta s fotografijama prikazuju raskrižja prolaza.

Podzemna ruta ima stepenice. Ako putujete s dječjim ili invalidskim kolicima, možete odabrati pristupačnu nadzemnu rutu opisanu u istom vodiču. U blizini istočnog kontrolnog prolaza JR-a koristite dizalo u zgradi Lumine Est do razine ulice, a zatim dizalo u zgradi postaje Seibu-Shinjuku do kontrolnih prolaza na 2F. Na oznakama na licu mjesta provjerite radno vrijeme dizala i promjene zbog radova.

Shibuya: provjerite razinu perona za svaku liniju

Peron linije Ginza na kolodvoru Shibuya nalazi se na 3F. Ako krenete prema dolje zato što je riječ o podzemnoj željeznici, otići ćete u pogrešnom smjeru, pa najprije potražite oznake za liniju Ginza G01. Linije Hanzomon i Fukutoshin nalaze se pod zemljom, ali na različitim razinama. Karta postaje Tokyo Metroa zasebno prikazuje kontrolne prolaze i perone.

Ovdje su uspoređene razine perona. Kontrolni prolazi za pojedinu liniju nisu nužno svi na istoj razini kao njezini peroni.

Primjerice, ako s dječjim kolicima izlazite s linije Fukutoshin, ruta s dizalima vodi od perona preko poveznog prolaza na B4F do kontrolnog prolaza Shibuya Hikarie 1. Drugo dizalo s vanjske strane kontrolnog prolaza vodi na razinu ulice, pa potražite i dizalo na peronu i vezu do razine ulice. Vodič Tokyo Metroa kroz sadržaje postaje navodi lokacije i planirane prekide rada po linijama.

Pri presjedanju s JR-a potražite pojedinačne oznake G, Z i F za linije Ginza, Hanzomon i Fukutoshin umjesto da ih sve tražite kao jedno odredište „podzemna željeznica”. Ako se privremene oznake zbog radova razlikuju od stare snimke zaslona, pratite oznake na kolodvoru.

Plan obnove predviđa dovršetak glavnine radova na kolodvoru i mreži pješačkih veza u fiskalnoj 2030. godini te druge faze projekta Shibuya Scramble Square u fiskalnoj 2031. godini. Na karti kolodvora JR Shibuya i u obavijestima o radovima provjerite koji će prolazi biti dostupni na datum vašeg putovanja.

Tokyo: provjerite svoju liniju Shinkansena i put pješice do linije Keiyo

Marunouchi je na zapadnoj strani kolodvora Tokyo, a Yaesu na istočnoj. Linija Marunouchi nalazi se na strani Marunouchi, dok su peroni Shinkansena na strani Yaesu. S klasičnih linija JR-a potražite kontrolne prolaze za presjedanje na Shinkansen unutar prostora s kontrolom karata. Karta kolodvora JR Centrala prikazuje kontrolne prolaze i dizala.

Ovo je shematski prikaz smjerova i međusobnog položaja. Za udaljenosti i raspored prolaza koristite službenu kartu kolodvora.

Tokaido/Sanyo Shinkansen prema Kyotu i Shin-Osaki koristi druge kontrolne prolaze za presjedanje od Shinkansena Tohoku/Hokuriku prema Sendaiju, Naganu i drugim odredištima. Prije nego što krenete prema kontrolnim prolazima, na zaslonu rezervacije uz naziv vlaka provjerite i liniju te odredište.

Rezervacije za Shinkansen odvojene su od salda na kartici Suica

Čak i ako ste stigli klasičnim vlakom koristeći IC karticu, trebate se pripremiti za uslugu Shinkansena kojom ćete putovati. Za Tokaido Shinkansen od Tokija do Kyota ili Shin-Osake pripremite karte ili rezervaciju putem usluge kao što je SmartEX.

Ako se IC kartica povezana s rezervacijom razlikuje od one koju ste koristili u klasičnim vlakovima ili niste sigurni koju dionicu karta pokriva, pokažite obje osoblju na kontrolnom prolazu. Opće informacije o putovanju s IC karticom potražite u vodiču kako koristiti Suicu, a informacije o rezervacijama u vodiču za rezervaciju Shinkansena.

Predvidite dodatno vrijeme za liniju Keiyo

Za liniju Keiyo prema Maihami prođite dugim poveznim prolazom prema jugu kolodvora Tokyo, a zatim se spustite do podzemnih perona. Nakon što napustite peron klasične linije, ostanite unutar prostora s kontrolom karata i pratite oznake za linije Keiyo/Musashino. Ako koristite dizala, provjerite rutu od prolaza do perona na kartici „Keiyo Line” (linija Keiyo) na JR-ovoj karti.

Vodič JR Easta za presjedanje na liniju Keiyo navodi oko 10–15 minuta hoda od klasičnih linija ili Shinkansena. Vodič je ažuriran u studenome 2024. Brzina hoda i odabrana ruta utječu na trajanje, a procjena ne uključuje čekanje vlaka.

Za prvo presjedanje sa Shinkansena na liniju Keiyo ovaj članak preporučuje da u planu putovanja predvidite barem 30 minuta. Zbog gužve i redova za dizala može vam trebati više vremena. To ne uključuje kupnju ni preuzimanje karata. Ako želite putovati s manje prtljage, jedna je mogućnost čuvanje prtljage.

Ikebukuro: razlikujte nazive robnih kuća od smjerova izlaza

Istočni i zapadni izlaz kolodvora Ikebukuro okrenuti su u uobičajenim smjerovima. Robna kuća Seibu Ikebukuro nalazi se na istoku, a robna kuća Tobu na zapadu. Znak za „zapad” u nazivu Seibu nije razlog da krenete prema zapadnom izlazu.

Linije podzemne željeznice Marunouchi, Yurakucho i Fukutoshin također imaju zasebne kontrolne prolaze. Otvorite službenu kartu postaje i pronađite prolaz do svoje sljedeće linije.

Za presjedanje s JR-a na liniju Seibu Ikebukuro na karti postaje Seibu odaberite kontrolne prolaze na razini tla ili pod zemljom. Za liniju Tobu Tojo također provjerite kartu postaje Tobu. Općenito pravilo poput „na jug za Seibu, na sjever za Tobu” manje je korisno od provjere rute do konkretnog kontrolnog prolaza koji trebate.

Jedna ruta s dizalima od linije Fukutoshin do razine ulice na zapadnoj strani vodi od istočnog kontrolnog prolaza zapadnog prolaza prema izlazu C9. Unutar prostora s kontrolom karata postoji i dizalo s perona, pa provjerite obje lokacije i planirane prekide rada u vodiču za pristupačnost po linijama.

S prtljagom ili kada pogrešno skrenete

Ako imate dječja kolica ili velik kovčeg, odaberite rutu s dizalima prije nego što krenete prema najbližim stepenicama. Ako provjerite samo dizalo označeno za pristup razini ulice, između perona i kontrolnih prolaza još uvijek vas mogu dočekati stepenice. Pretraga sadržaja postaja Tokyo Metroa razlikuje sadržaje unutar i izvan kontrolnih prolaza.

Osoblju kolodvora možete pokazati kratku poruku: „○○線の○○方面へ行きたいです。エレベーターを使いたいです” (○○-sen no ○○-homen e ikitai desu. Erebeta o tsukaitai desu: „Želim ići linijom ○○ prema ○○. Želio/željela bih koristiti dizalo”). Navedite naziv linije točno onako kako piše u rezervaciji ili rezultatima pretrage rute kako biste smanjili mogućnost zabune između sličnih naziva postaja.

Ako nosite veliku prtljagu tijekom prometne špice, usporedite i rute s manje presjedanja. Metro CrowdNavi prikazuje statistiku gužve po liniji, smjeru i dobu dana.

Ako vam stepenice ili hodanje od kolodvora do smještaja predstavljaju poteškoću, druga je mogućnost taksi. Standardna tarifa taksija za 23 tokijska gradska okruga, Musashino i Mitaku počinje s ¥500 za 1 km, a zatim se dodaje ¥100 za svaka 232 m. Zasebno uračunajte obračun po vremenu provedenom u prometu, naknade za dolazak vozila i noćne doplate te pri naručivanju vožnje provjerite procjenu cijene za cijelo putovanje.

Prije putovanja spremite tri podatka: sljedeću liniju, kontrolni prolaz koji trebate i izlaz najbliži vašem odredištu. Ne morate zapamtiti cijeli kolodvor; za pripremu je dovoljno na službenoj karti povezati rutu kojom ćete putovati toga dana.

Za dane s više vožnji po gradu usporedba tokijskih prijevoznih propusnica pomaže vam provjeriti prijevoznike i cijene.