E X P L O R E
Narita & Haneda do centra Tokija: vodič za pristup u 2026.
Iz Narite ili Hanede do centra Tokija: usporedi sve vlakove, autobuse i taksije prema cijeni i vremenu putovanja (Skyliner ¥2.470, N'EX ¥3.140+, Keikyu ¥327) i odaberi najbolju rutu. Cijene za 2026.
This article contains affiliate links. tokyo.how may earn a commission at no extra cost to you if you make a purchase through these links. This does not influence our editorial content.
Narita & Haneda do centra Tokija: cijene i vrijeme na jednom mjestu
- Za Nippori i Ueno: Keisei Skyliner (do Nipporija za svega 36 minuta, ¥2.470)
- Za Shinjuku i Shibuyu: Narita Express (¥3.140 do Tokijske stanice, ¥3.330 do Shinjukua/Shibuye)
- Jeftiniji vlak: Access Express (¥1.235 IC / ¥1.240 kartica do Uena)
- Autobus do Tokijske stanice: TYO-NRT (¥1.500 standardna cijena, od Tokijske stanice do Narite za svega 65 minuta)
- Za Shinagawu: Keikyu linija (svega 14 minuta od Terminala 3 do Shinagawe, ¥327 IC / ¥330 kartica)
- Duž Yamanote linije: Tokijski monorail (oko 13–19 minuta do Hamamatsuchōa, ¥520)
- Izravno do hotela: Limuzinski autobus – provjeri stanice, rasporede i cijene na službenoj tražilici
- Kasno navečer ili za grupe: Taksi s fiksnom cijenom (od ¥7.600 do kotara Chiyoda)
Što je novo u 2026.
- Povećanje cijene taksija s fiksnom tarifom (20. travnja 2026.): Cijene taksija s fiksnom tarifom s aerodroma Haneda su revidirane. Kotar Chiyoda sada iznosi ¥7.600 (Udruga taksija za iznajmljivanje u Tokiju, na snazi od 20. travnja 2026.).
- N’EX popust na povratnu kartu (revidiran 14. ožujka 2026.): ¥5.200 povratno. Najavljeno 28. siječnja 2026., revidirano 14. ožujka 2026.. Dostupno nositeljima putovnice koja nije japanska.
- Neregistrirane Suica i PASMO kartice opet u prodaji (najavljeno u veljači 2025., postupna obnova od ožujka nadalje): Objava JR Easta od 18. veljače 2025. omogućila je ponovnu kupnju tih kartica na automatima na aerodromskim postajama.
- Rute limuzinskog autobusa: Kašnjenja zbog prometnih gužvi u vršnim periodima – Zlatni tjedan, Nova godina i sezona trešnjinih cvjetova. Na dan polaska ostavite si jedan do dva sata rezerve.
Tvoja 3-minutna odluka nakon slijetanja
Dok napuštaš dvoranu za dolaske, provjeri više od samog naziva hotela: potvrdi najbližu postaju, izlaz koji ćeš koristiti i vrijeme prijave. Na oznakama traži Train / Keisei / JR / Keikyu / Monorail za željezničke veze, ili Bus / Limousine Bus za autobuse.
Skyliner i N’EX ne mogu se koristiti samo s IC karticom. Uz osnovnu kartu, potrebna je karta za rezervirano sjedalo brzog vlaka (指定席特急券, shiteiseki tokkyūken) ili odgovarajuća karta s popustom. Kupi je na šalteru aerodromske postaje, automatu za rezervirana sjedišta ili putem online rezervacije. Ako su automati zbunjujući, najsigurniji korak je pokazati na telefonu postaju najbližu hotelu i pitati na šalteru.
Access Express, Keikyu i Tokijski monorail mogu se koristiti izravno s IC karticom poput Suice ili PASMO-a. Kratkoročni posjetitelji mogu koristiti Welcome Suica Mobile; stanovnici i povratnici trebali bi provjeriti stanje na svojoj postojećoj IC kartici ili mobilnom Suici/PASMO-u prije dolaska do vrata.
Ako imaš puno prtljage, putuješ s djecom, hotel ti je daleko od postaje ili stižeš nakon 22:00 (na oba aerodroma, Narita i Haneda, zadnji vlak se bliži i veze postaju sve zahtjevnije od 22:00 nadalje), nemoj se odlučivati samo prema cijeni – uzmi u obzir N’EX, Skyliner, limuzinski autobus i taksi s fiksnom tarifom. Nakon zadnjeg vlaka, sigurnije je što prije prijeći na službeni autobus, aerodromski hotel ili taksi, umjesto gomilati vezu na vezu.
Ako ne znaš što odabrati: Kada jednostavno ne možeš donijeti odluku, teško ćeš pogriješiti s Skylinerom iz Narite (presjedanje na JR Yamanote liniju u Nipporiju) ili Keikyu linijom iz Hanede (prema Shinagawi).
Iz aerodroma Narita do centra Tokija
Keisei Skyliner
Keisei Skyliner je ekspresni vlak koji povezuje aerodrom Narita s Nipporijem i Uenom, brzinom do 160 km/h duž Narita Sky Access linije.
| Dionica | Cijena | Vrijeme putovanja |
|---|---|---|
| Aerodrom Narita → Nippori | ¥2.470 | Za svega 36 minuta |
| Aerodrom Narita → Keisei Ueno | ¥2.470 | Oko 41–50 minuta |
Sva su mjesta rezervirana, pa kartu kupuješ prije ukrcaja. Automati za rezervirana sjedišta prihvaćaju kreditne kartice, stanje IC kartice i gotovinu, a IC karticom možeš platiti i osnovnu kartu i kartu za rezervirano sjedalo brzog vlaka zajedno. Nippori je čvorište za JR Yamanote i Jōban linije, i jedna je postaja (oko 2 minute) od Uena; ostaneš li na Yamanote liniji, možeš doći do Tokijske stanice, Shinjukua, Shibuye, Ikebukura i ostalih dijelova grada bez daljnjih presjedanja.
Dostupan je i set Skyliner i karte za Tokijsku podzemnu željeznic, koji uključuje 24-, 48- ili 72-satno neograničeno korištenje Tokyo Metroa i Toei podzemne željeznice. Isplati se ako koristiš podzemnu željeznic tri do četiri puta ili više dnevno; za putovanja usmjerena na JR ili dane s rijetkim vožnjama, obična IC kartica sasvim je dovoljna.
Narita Express (N’EX)
Narita Express je ekspresni vlak koji vozi JR East, koji te dovozi do Tokijske stanice, Shinagawe, Shibuye i Shinjukua s rezerviranim sjedalom. Praktičan je izbor kada imaš veliku prtljagu i želiš izbjeći presjedanje u Nipporiju ili Uenu. Cijena je viša, ali rezervirano sjedalo i poseban prostor za prtljagu putovanje čine ugodnijim.
| Dionica | Cijena | Vrijeme putovanja |
|---|---|---|
| Aerodrom Narita → Tokio | ¥3.140 | Za svega 53 minute |
| Aerodrom Narita → Shibuya | ¥3.330 | Za svega oko 75 minuta |
| Aerodrom Narita → Shinjuku | ¥3.330 | Za svega oko 81 minutu |
Sva su mjesta rezervirana, svaki vagon ima veliki prostor za prtljagu, a za vožnju je potrebna „osnovna karta (乗車券, jōshaken) i karta za brzi vlak (特急券, tokkyūken)” ili kombinacija IC kartice poput Suice i karte za brzi vlak. Automati za rezervirana sjedišta prikazuju sadržaj na engleskom, kineskom i korejskom jeziku te prihvaćaju kreditne kartice.
N’EX TOKYO povratna karta za dolazne posjetitelje iznosi ¥5.200 povratno (vrijedi 14 dana). Objava JR Easta od 28. siječnja 2026. opisuje prihvatljive korisnike kao „nositelje putovnice iz države koja nije Japan”. To može uključivati i ne-japanske državljane koji žive u Japanu i kratkoročne posjetitelje, ali potvrdi trenutne uvjete na službenoj stranici za rezervacije ili na šalteru pri kupnji. Nositelji JR Passa mogu putovati s passom.
Keisei Access Express
Keisei Access Express je brzi vlak bez doplatka za brzi vlak, koji stiže do Uena za ¥1.235 IC (¥1.240 kartica). Budući da prolazi kroz Toei Asakusa i Keikyu linije, možeš doći do Oshiagea, Asakuse, Nihonbashija, Shimbashija i Shinagawe bez presjedanja.
Nema rezerviranih mjesta, pa možda ćeš morati stajati u gužvi, ali to je solidan izbor ako putuješ s laganom prtljagom.
Aerodromski autobus TYO-NRT
TYO-NRT autobus je aerodromski autobus koji vozi do izlaza Yaesu na Tokijskoj stanici; standardna cijena je ¥1.500 u jednom smjeru, a od Tokijske stanice do Terminala 2 aerodroma Narita stiže za svega 65 minuta. Usluge ranog jutra i kasne noći koštaju ¥3.000. Vrijeme putovanja ovisi o prometnim uvjetima, pa si ostavi dovoljno vremena.
Limuzinske autobuse koji voze izravno s aerodroma Narita do Shinjukua, Ikebukura, Tokijskog Disney Resorta i ostalih destinacija možeš rezervirati i na Klooku. Ako imaš puno prtljage ili razmatlaš izravnu vožnju do hotela, to ti štedi presjedanja.
Iz aerodroma Haneda do centra Tokija
Keikyu linija
Keikyu linija stiže do Shinagawe za svega 14 minuta (s Terminala 3), ili oko 16–18 minuta s Terminala 1 i 2. ¥327 IC / ¥330 kartica. Svi vlakovi su bez doplatka, a u Shinagawi možeš presjesti na JR Yamanote liniju ili Tokaidō Shinkansen. S IC karticom (Suica, PASMO i sl.) možeš preskočiti automate i jednostavno priložiti karticu na vrata; ako kupuješ kartu, automati prihvaćaju gotovinu i punjenje IC kartice.
Budući da prolazi kroz Toei Asakusa liniju, možeš doći do Shimbashija, Nihonbashija, Asakuse i Oshiagea bez presjedanja.
Tokijski monorail
Tokijski monorail stiže do Hamamatsuchōa za ¥520 (¥519 IC). Uslugom Haneda Express to je oko 13 minuta od Terminala 3 i oko 18 minuta od Terminala 2 aerodroma Haneda (vremena putovanja možeš potvrditi na službenom redu vožnje i karti linija). U Hamamatsuchōu možeš presjesti na JR Yamanote i Keihin-Tōhoku linije za Tokijsku stanicu, Shinjuku, Shibuyu i Ikebukuro. S IC karticom možeš priložiti karticu na vrata; automati prihvaćaju gotovinu i punjenje IC kartice.
S kartom s popustom za monorail i Yamanote liniju (¥590, vrijedi samo na određene datume, koji mogu uključivati radne dane) možeš putovati do bilo koje postaje unutar Yamanote petlje po sniženoj cijeni. Primjenjive datume provjeri na službenoj stranici.
Limuzinski autobus
Limuzinski autobusi Airport Transport Servicea imaju linije koje voze izravno do velikih hotela i terminnih postaja. Ako imaš puno prtljage ili se autobusna stanica nalazi blizu hotela, to smanjuje potrebna presjedanja vlakom. Cijene, rasporedi i dostupnost rezervacija variraju po linijama, pa provjeri tražilicu linija na službenoj stranici. Autobusi mogu kasniti zbog prometa, pa si ostavi extra vremena za odlazak na aerodrom na dan polaska.
Taksi s fiksnom tarifom
Taksiji s fiksnom tarifom s aerodroma Haneda do glavnih 23 kotara voze po cijenama na snazi od 20. travnja 2026.: oko ¥7.600 do kotara Chiyoda, ¥8.500 do kotara Shibuya i ¥9.000 do kotara Shinjuku (noćni prirez primjenjuje se od 22:00 do 5:00). Fiksne cijene variraju prema taksimetarskoj tvrtki i grupi; kod Tokija Yonsha (četiri tvrtke), kotar Chiyoda kreće od ¥6.900. Cestarine i naknade za rezervaciju naplaćuju se zasebno. Čak i pri korištenju aplikacije za vožnju ili usluge rezervacije, provjeri pokrivena područja i eventualne dodatne naknade prije ukrcaja.
Za grupu od troje ili četvero ljudi, ili s puno prtljage, imaš prijevoz od vrata do vrata izravno do hotela. Po ¥9.000 do Shinjukua, podjela na četvero iznosi otprilike ¥2.250 po osobi – cestarine i sl. računaju se zasebno.
Tablice usporedbe
Usporedba opcija aerodroma Narita
| Opcija | Cijena | Vrijeme putovanja | Prtljaga | Plaćanje / kupnja | Najprikladnije za |
|---|---|---|---|---|---|
| Skyliner | ¥2.470 | Za svega 36 min (Nippori) | Dobra | Kupi kartu za rezervirano sjedalo | Brzi dolazak do Uena/Nipporija |
| N’EX | Od ¥3.140 | Za svega 53 min (Tokio) | Odlična | Osnovna karta + karta za brzi vlak, ili IC + karta za brzi vlak | Rezervirano sjedalo do Shinjukua/Shibuye |
| Access Express | ¥1.235 IC | Oko 55–70 min (Ueno) | Zadovoljavajuća | IC kartica u redu, nema rezerviranih mjesta | Ušteda novca, područje Asakusa linije |
| TYO-NRT | ¥1.500 (standardna cijena) | Od 65 min | Dobra | Kreditna kartica i gotovina (potvrdi na službenoj stranici) | Područje Tokijske stanice, putovanje prema cijeni |
Usporedba opcija aerodroma Haneda
| Opcija | Cijena | Vrijeme putovanja | Prtljaga | Plaćanje / kupnja | Najprikladnije za |
|---|---|---|---|---|---|
| Keikyu | ¥327 IC / ¥330 kartica | Za svega 14 min (Shinagawa, T3) | Zadovoljavajuća | IC kartica u redu, kartica u redu | Shinagawa, područje Asakusa linije |
| Monorail | ¥520 | Oko 13–19 min (Hamamatsuchō) | Dobra | IC kartica u redu, kartica u redu | Duž Yamanote linije |
| Limuzinski autobus | Varira po liniji | Ovisi o liniji i prometu | Odlična | Provjeri automate, šaltere ili rezervacije | Izravno do hotela |
| Taksi s fiksnom tarifom | Od ¥7.600 | Ovisi o prometu | Odlična | Taksimetarsko stajalište, rezervacija, aplikacija za vožnju | Kasno navečer, puno prtljage, grupe |
Preporučene rute prema destinaciji
| Destinacija | Iz Narite | Iz Hanede |
|---|---|---|
| Tokijska stanica | N’EX (¥3.140, za svega 53 min) ili TYO-NRT (¥1.500, od 65 min) | Monorail → Hamamatsuchō → JR (oko ¥720 IC, oko 30 min) |
| Shinjuku | N’EX (¥3.330, za svega oko 81 min) ili Skyliner → Nippori → JR (ukupno oko ¥2.680) | Keikyu → Shinagawa → JR Yamanote linija (oko ¥536 IC, oko 40 min) |
| Shibuya | N’EX (¥3.330, za svega oko 75 min) ili Skyliner → Nippori → JR (ukupno oko ¥2.680) | Keikyu → Shinagawa → JR Yamanote linija (oko ¥536 IC, oko 35 min) |
| Shinagawa | Access Express (prolazna usluga, putem Asakusa linije) | Keikyu (¥327 IC / ¥330 kartica, prolazna usluga, za svega 14 min s T3) |
| Asakusa | Access Express (prolazna usluga, putem Oshiagea) | Keikyu → prolaz na Toei Asakusa liniju (oko 40 min) |
| Ikebukuro | N’EX, ili Skyliner → Nippori → JR | Monorail → Hamamatsuchō → JR Yamanote linija (oko 50 min) |
Vremena putovanja i ukupni troškovi prema destinaciji mijenjaju se ovisno o vremenima čekanja, ruti presjedanja i korištiš li IC karticu ili papirnatu kartu. Gornju tablicu koristi kao grubi vodič za odluku prvog dana, a prije polaska napravi završnu provjeru na službenim redovima vožnje ili planeru ruta. Ako ideš na zapadnu stranu Yamanote petlje ili u stambene četvrti, lakše ćeš isplanirati putovanje oko izravnog N’EXa ili Skyliner-plus-Nippori presjedanja iz Narite, i presjedanja u Shinagawi iz Hanede. Za odabir prema proračunu: kad želiš troškove svesti na minimum, mjerilo su Keisei Access Express ili autobus; za standardni balans vremena putovanja i ugode, to je Skyliner ili N’EX; a za kasnu noć, grupe ili tešku prtljagu – taksi s fiksnom tarifom.
Što učiniti nakon dolaska
Nabava Suice/PASMO-a
Nakon objave JR Easta od 18. veljače 2025., prodaja neregistriranih Suica i PASMO kartica postupno je nastavljena od ožujka 2025. Dostupnost na automatima i šalterima aerodromskih postaja može se mijenjati, pa provjeri s osobljem postaje ili pogledaj službene upute pri dolasku.
Ako koristiš iPhone, Welcome Suica Mobile je jedna od opcija – instaliraj aplikaciju i možeš koristiti Suicu koja vrijedi 180 dana. Korisnici Androida mogu koristiti aplikaciju Mobile Suica (potreban je Google Pay), ali za kratko putovanje, kupnja fizičke kartice na automatu aerodromske postaje je sigurniji izbor koji ne zahtijeva postavljanje. Ako već imaš IC karticu ili mobilnu Suicu/PASMO, možeš je koristiti kakva jest, a nisko stanje možeš nadopuniti na aerodromskoj postaji, u trgovini ili u kompatibilnoj aplikaciji. → Kako kupiti i koristiti Suicu
Nabava SIM-a/eSIM-a
Ako želiš vezu odmah po slijetanju, prati oznake u dvorani za dolaske do šaltera ili automata za SIM/eSIM. Kratkoročni eSIM-ovi često nude samo podatkovne usluge, dok duži boravak može zahtijevati SIM s glasovnim uslugama. → Vodič za SIM i eSIM
Prvi dan dužeg boravka
Prvog dana dužeg boravka, prioritet je uspostava veze i nabava tranzitne IC kartice na aerodromu te dolazak do hotela ili privremenog smještaja. Administrativni koraci poput registracije prebivališta mogu pričekati dok ne imaš adresu i ne možeš ih urediti u gradskom uredu, pa ne pokušavaj sve završiti na aerodromu – prvo si osiguraj najbližu postaju hotelu, izlaz i vrijeme prijave.
Vodič za dolazak kasno navečer
Ako stigneš nakon 22:00, možeš propustiti zadnji vlak.
Aerodrom Narita (nakon zadnjeg vlaka)
- TYO-NRT autobus usluga ranog jutra i kasne noći (do Tokijske stanice, ¥3.000)
- Unaprijed rezervirani aerodrommski prijevozi ili zajednički prijevozi
- Čekaj do jutra u aerodromskom hotelu ili obližnjem hotelu
Aerodrom Haneda (nakon zadnjeg vlaka)
- Noćni i jutarnji autobusi (prema Shinjukuu i Ikebukuru, prema stanici Yokohama i Sakuragichōu i dr.; potvrdi operative dane)
- Taksi (taksometarska stajališta su kasno navečer prepuna, pa unaprijed provjeri pokrivenost fiksnih tarifa, dostupnost rezervacija i noćni/jutarnji prirez)
- Ostani do jutra u aerodromskom hotelu ili objektu s vrućim izvorima
Za letove koji slijeću nakon 22:00, pogledaj zadnji vlak i zadnji autobus na službenim redovima vožnje prije dolaska. Za solo putnike s ograničenim proračunom, vrijedi usporediti smještaj u blizini aerodroma ili noćni autobus; za grupe od troje ili četvero s puno prtljage, taksi s fiksnom tarifom dolazi u obzir.
Povezani članci
- Kako kupiti i koristiti Suicu — Kako je kupiti na aerodromu i postaviti
- Vodič za SIM i eSIM — Kupnja SIM-a na aerodromu
- Navigacija tokijskim postajama — Kako se presjedati na složenim postajama
- Vodič za JR Pass — Isplati li se JR Pass, koji funkcionira i na N’EXu
Izvori:
- JR East „N’EX (Narita Express)” https://www.jreast.co.jp/multi/nex/ (pristupljeno: 2026-05-26)
- JR East „N’EX Tickets” https://www.jreast.co.jp/multi/nex/tickets/ (pristupljeno: 2026-05-26)
- JR East „N’EX TOKYO Round Trip Ticket” https://www.jreast.co.jp/en/multi/pass/nex.html (pristupljeno: 2026-05-25)
- Keisei Electric Railway „Skyliner” https://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/skyliner/jp/skyliner/index.php (pristupljeno: 2026-05-25)
- Keisei Electric Railway „Skyliner Major Station Fares” https://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/skyliner/us/traffic/skyliner_fares.php (pristupljeno: 2026-05-25)
- Keisei Electric Railway „Access Express Fares” https://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/skyliner/jp/traffic/express_fares.php (pristupljeno: 2026-05-25)
- Keikyu Corporation „Haneda Airport Access” https://www.keikyu.co.jp/visit/haneda-airport/access/train.html (pristupljeno: 2026-05-25)
- Keikyu Corporation „Tickets & Passes” https://www.keikyu.co.jp/ride/ticket/ (pristupljeno: 2026-05-25)
- Tokyo Monorail https://www.tokyo-monorail.co.jp/ (pristupljeno: 2026-05-25)
- Tokyo Monorail „Monorail & Yamanote Line Discount Ticket” https://www.tokyo-monorail.co.jp/tickets/value/yamanote.html (pristupljeno: 2026-05-25)
- TYO-NRT Bus https://tyo-nrt.com/ (pristupljeno: 2026-05-25)
- Haneda Airport Passenger Terminal „Highway & Local Buses” https://www.tokyo-haneda.com/access/bus/ (pristupljeno: 2026-05-25)
- JR East „Resumption of Unregistered Suica & PASMO Sales” https://www.jreast.co.jp/press/2024/20250218_ho02.pdf (pristupljeno: 2026-05-25)
- JR East „Welcome Suica Mobile” https://www.jreast.co.jp/multi/wsmlp/ (pristupljeno: 2026-05-25)
- Tokyo Hire-Taxi Association „Haneda Airport Fixed-Rate Fare Table (effective April 20, 2026)” https://www.taxi-tokyo.or.jp/assets/pdf/teigaku/teigaku_busan2026.pdf (pristupljeno: 2026-05-25)
- JR East „New Rail Passes for Inbound Visitors” https://www.jreast.co.jp/e/press/pdf/0128_pass_en.pdf (pristupljeno: 2026-05-25)
* Ovaj članak preveden je s izvornog japanskog uz pomoć strojnog prevođenja. Neki izrazi možda ne zvuče prirodno.
