Shinkansen útmutató: jegyvásárlás, árak és utazási tippek

A megfelelő foglalási szolgáltatás kiválasztása az úticéltól függ. Ha ezt eldöntötted, már csak a tarifát és az ülőhelyet kell kiválasztani. Japántudás nélkül is végig lehet csinálni az egész folyamatot — a foglalásoktól a beszállásig — a telefonodról.

Először utazol? Röviden így néz ki: ① Válassz foglalási szolgáltatást az úticéled alapján (SmartEX Osaka, Kyoto, Nagoya esetén) → ② Foglalj SmartEX-szel, és kapj QR-kódot → ③ Válassz foglalt helyet → ④ Tartsd a telefonod QR-kódját az automatikus kapuhoz. Négy lépés, és már mehet is.

A megfelelő foglalási szolgáltatás kiválasztása

Válaszd az úticélednek megfelelő szolgáltatást.

Úticél	Vonal	Foglalási szolgáltatás
Osaka, Kyoto, Nagoya, Hiroshima, Hakata	Tokaido / Sanyo / Kyushu Shinkansen	SmartEX
Sendai, Shin-Aomori, Kanazawa, Niigata, Nagano	Tohoku / Hokuriku / Joetsu Shinkansen	Eki-net
Összetett útvonalak, JR Pass helyfoglalás	Minden vonal	Midori-no-madoguchi (JR jegypénztár)

SmartEX

A SmartEX az online foglalási szolgáltatás a Tokaido, Sanyo és Kyushu Shinkansen vonalakhoz (Tokió–Shin-Osaka–Hakata–Kagoshima-Chuo). Nincs éves díj, az felület elérhető angolul, és Japánon kívül kibocsátott bankkártyával is fizethetsz (Visa, Mastercard, JCB, Amex, Diners).

A foglalás az indulás előtt egy hónappal nyílik meg. A legnagyobb előnye, hogy a kapunál egyszerűen a telefonod QR-kódját kell az olvasóhoz tartani — nem kell papírjegy. (A foglalási visszaigazoláson ellenőrizheted az ülőhelyszámodat.) Első alkalommal ez a legelső egyszerűbb megoldás.

Eki-net

Az Eki-net a JR East foglalási oldala, amely a Tohoku, Akita, Yamagata, Hokkaido, Joetsu és Hokuriku Shinkansen vonalakat fedi le. Az alapfoglalás angolul is elvégezhető, de a kedvezményes jegyek (Tokuda-ne tarifák) csak a japán nyelvű felületen érhetők el, és japán lakcím és telefonszám szükséges hozzájuk.

Midori-no-madoguchi (JR jegypénztár)

Ez az élőerős jegypénztár a főbb állomásokon. Összetett útvonalaknál vagy JR Pass helyfoglalásnál ez a legmegbízhatóbb lehetőség — a legtöbb nagy állomáson van angolul is segítő munkatárs. Ha előre felírod egy papírra az úticéledet, az időpontot, a dátumot és az ülőhely-preferenciádat, gördülékenyebben megy minden.

Egy fontos tudnivaló: a JR társaságok külön kezelik a pénztáraikat. A „Midori-no-madoguchi” a JR East pénztára, míg a Tokaido Shinkansenért felelős JR Central „kippu-uriba” (JR jegyiroda) névvel illeti az ablakait. A SmartEX-en keresztül foglalt papírjegyet a Tokaido, Sanyo vagy Kyushu Shinkansen vonalakhoz nem lehet átvenni JR East pénztárnál (Midori-no-madoguchi). Ha személyes segítségre van szükséged, menj JR Central kippu-uribához — Tokió állomáson ezek a Tokaido Shinkansen kapuknál, a Yaesu oldalon találhatók, és Shinagawa állomáson is van egy. A JR East területén belül SmartEX-jegyet helyfoglaló automatáknál is fel lehet venni (Tokió belvárosában, Yokohamán, Kawasakin, Odawarán és Atamibn), de az élőerős pénztáraknál nem. A legjobb megoldás, ha IC-kártyát kötsz össze a SmartEX-foglalással, és jegy nélkül szállsz fel — ekkor soha nem kell papírjegyet felvenned.

Hogyan foglalj SmartEX-szel

Az online foglalási folyamat lépésről lépésre halad.

1. Hozz létre fiókot — Add meg az e-mail-címedet és a bankkártyádat a SmartEX regisztrációs oldalán. Nem kell éves díjat fizetni.
2. Add meg az útvonalat és a dátumot — Válassz indulóállomást, úticélt, utazási dátumot és időpontot.
3. Válassz vonatot és ülőhelyet — Válassz a listából vonatot, majd jelöld ki az ülőhelyed. Itt választhatsz kocsiosztályt (normál vagy Green Car) és ablak melletti, illetve folyosó melletti helyet.
4. Fizess — Fizesd ki a regisztrált bankkártyával.
5. Válassz beszállási módot — Felszállhatsz QR-kóddal, regisztrált IC-kártyával, vagy az állomáson átváltott papírjeggyel. A QR-kódos opcióhoz elég a telefonképernyőt a kapuhoz tartani.

A foglalást az indulás előtt bármikor módosíthatod (kedvezményes jegyek kivételével).

Tarifák és menetidők útvonalonként

Az alábbi táblázat a normál szezonon belüli, normál kocsiban foglalt helyek közelítő díjait tartalmazza. Az árak évszakokként változnak (csúcson kívüli, normál, csúcs, legnagyobb csúcs), és a vásárlás módjától is függnek, ezért ellenőrizd a végső összeget a foglaló felületen. A menetidők a leggyorsabb elérhető járatra vonatkoznak.

Tokaido Shinkansen (SmartEX-szel foglalható)

Útvonal	Nozomi foglalt hely, normál szezon	Leggyorsabb menetidő
Tokió → Nagoya	kb. ¥11 300	kb. 1 ó 34 p
Tokió → Kyoto	kb. ¥14 170	kb. 2 ó 10 p
Tokió → Shin-Osaka	kb. ¥14 720	leggyorsabban 2 ó 21 p

A fenti árak normál szezoni becslések — útvonalankénti árakért lásd a SmartEX ártáblázatát, menetidőkért a JR Central oldalát. A leggyorsabb Tokió–Shin-Osaka Nozomi 2 ó 21 p alatt teszi meg az utat, de a több megállós járatok kb. 2 ó 30 p-t vesznek igénybe.

EX Hayatoku 21 előzetes kedvezmény igénybevétele: Ha legalább 21 nappal az indulás előtt foglalsz (éjjel 11:30-ig), a Tokió–Shin-Osaka jegy ára ¥12 980-ra csökken — ez kb. ¥1 700-zal kevesebb a szokásos ¥14 720-nál. Azonban foglalás után módosítás nem lehetséges, és a jegy csak a lefoglalt vonatra érvényes. Ha lekésed a vonatot, a jegy érvénytelenné válik, és visszatérítést kell kérned, majd újra foglalnod.

Tohoku és Hokuriku Shinkansen (Eki-net-tel foglalható)

Útvonal	Vonat	Foglalt hely, normál szezon	Leggyorsabb menetidő
Tokió → Sendai	Hayabusa	kb. ¥11 630	kb. 1 ó 30 p
Tokió → Kanazawa	Kagayaki	kb. ¥14 380	leggyorsabban 2 ó 24 p

A fenti árak normál szezoni becslések — a pontos aktuális díjakért használd a JR East árkereső eszközét. A Tokió–Kanazawa Kagayaki 2 ó 24 perces leggyorsabb menetidejét a 2026. március 14-i menetrendváltozással érte el. Megjegyzés: a JR East 2026. március 14-én módosította a Tohoku és Hokuriku Shinkansen jegyek alapdíjait (a gyorsvonat-pótdíjak változatlanok maradtak).

Vonattípusok és ülőhely-választás

Ugyanazon az útvonalon is befolyásolja a menetidőt a vonattípus, és azt is, hogy érvényes-e rá a JR Pass.

	Nozomi	Hikari	Kodama
Sebesség	Leggyorsabb	Közepes	Helyi (minden megállóban)
Tokió → Shin-Osaka	leggyorsabban kb. 2 ó 21 p	kb. 2 ó 50 p	kb. 4 ó
Sűrűség	Óránként 3–6	Óránként 2	Óránként 1–2
JR Pass	Nem fogadott el	Elfogadott	Elfogadott

A Nozomi és Mizuho nem szerepel a JR Pass hatókörében (ezt a JR Central is megerősíti), míg a Hikari, Sakura és Kodama külön díj nélkül igénybe vehető.

A Tohoku és Hokuriku Shinkansenon a leggyorsabb vonatok — Hayabusa és Kagayaki — teljesen foglalt menetrenddel közlekednek, nincs szabad ülőhelyes kocsi. A lassabb Yamabikonak az 1–5. kocsiban van szabad ülőhely, a Hakutakának az 1–4. kocsiban. Ha szabad ülőhelyre vágysz, ezek a lehetőségeid.

Kocsiosztályok és az árazás logikája

Három kocsiosztály létezik: szabad ülőhely (jiyuseki), foglalt hely (shiteiseki) és Green Car (zöld kocsi).

Osztály	Ülőhely-elrendezés	Megjegyzés
Szabad ülőhely	3+2	Legolcsóbb lehetőség. Az ülőhelyek érkezési sorrendben foglalhatók — forgalmas időszakban állva is utazhatnak
Foglalt hely	3+2	Garantált ülőhely. Az ár évszakokként változik
Green Car	2+2	Tágas és csendesebb. Kb. ¥5 000–¥6 000-rel drágább a normál foglalt helynél

A szabad ülőhelyes gyorsvonat-pótdíj ¥530-ral olcsóbb a normál szezonos foglalt helynél. A Nozomi foglalt helyek azonban külön pótdíjjal járnak, így a szabad és a foglalt hely tényleges különbsége a Tokió–Shin-Osaka Nozomion kb. ¥850 (szemben a Hikari vagy Kodama ¥530-as különbségével). A legolcsóbb lehetőség a szabad ülőhely — bármely járaton kb. ¥13 870 Tokió–Shin-Osaka között — szemben a Nozomi foglalt hely kb. ¥14 720-as árával. Hosszabb utaknál az ¥850-es felár a garantált ülőhelyért általában megéri. Tokió a Tokaido Shinkansen első megállója, ezért korán érkezve jó eséllyel kapsz szabad ülőhelyet; ha azonban közbülső állomásról szállsz fel, a foglalt hely sokkal megbízhatóbb.

A foglalt gyorsvonat-pótdíjak évszakonként változnak: csúcson kívüli időszakban ¥200-zal kevesebb, csúcsidőszakban ¥200-zal több, a legnagyobb csúcson ¥400-zal több.

Ülőhelyek a Fuji-hegy kilátásával

A Tokióból Shin-Osaka felé haladó Tokaido Shinkansen vonatokon a Fuji-hegy a szerelvény jobb oldalán látható. Normál kocsiban az E ülőhely az ablakos hely a Fuji-heggyel szemben; a Green Carban a D ülőhely. A hegy kb. Shin-Fuji és Shizuoka között látható — nagyjából 40–45 perccel Tokió után. Télen, tiszta időben a legjobb a kilátás.

A normál kocsikban A-tól E-ig jelölt, 3+2 elrendezésű ülőhelyek találhatók, a jobb oldali ablakos Fuji-hegyes hely az E szék.

3 férőhelyes oldal    2 férőhelyes oldal
Ablak A  B  C │folyosó│ D  E Ablak ← Fuji-hegy (jobb oldal, menetirány)

JR Pass használata

A JR Pass birtokosai nem szállhatnak fel Nozomi vagy Mizuho járatokra. Ettől függetlenül a Hikari, Sakura és Kodama teljes mértékben le van fedve, külön díj nélkül, tehát a városok közötti közlekedés így is megoldható. Ha kifejezetten Nozomit vagy Mizuhót szeretnél használni, külön megvásárolhatod a Nozomi/Mizuho különjegyet — Tokió–Kyoto vagy Shin-Osaka szakaszra ¥4 960, Tokió–Nagoya szakaszra ¥4 180.

Ha azt mérlegeled, hogy pénzügyileg megéri-e a JR Pass, a számítás egyszerű. A 7 napos normál bérlet ¥50 000. Egy oda-vissza Tokió–Shin-Osaka Nozomi foglalt hellyel kb. ¥29 440 kerül, tehát egyetlen oda-vissza út nem indokolja a bérlet megvásárlását — a SmartEX-szel közvetlenül foglalt jegy olcsóbb lesz. Általában három vagy több városba kell shinkansennel utazni ahhoz, hogy a bérlet megtérüljön.

Nagy poggyász szabályok

A Tokaido, Sanyo és Kyushu Shinkansenon a nagy bőröndökhöz előzetes helyfoglalás szükséges.

Méret (három méret összege)	Szabály
160 cm vagy kevesebb	Nem szükséges helyfoglalás. A csomagot a fejek feletti polcon vagy a lábak előtt lehet elhelyezni
160 cm felett, 250 cm-ig	Előzetes helyfoglalás szükséges a nagy poggyász tárolóhelyre (ingyenes)
250 cm felett	Nem vihető be az utastérbe

Ha valaki helyfoglalás nélkül visz be nagy poggyászt, ¥1 000 (áfával) pótdíjat kell fizetnie. A babakocsi, a kerekesszék és a bevont sportfelszerelés mentes a helyfoglalási kötelezettség alól.

2025 júliusától az előterekben próba jelleggel megvalósulnak nem foglalt poggyászterületek, de oda sem szabad 160 cm-nél nagyobb összméretű poggyászt bevinni — a nagy poggyász tárolóhely foglalása továbbra is kötelező. Ez a szabály nem vonatkozik a Tohoku, Hokuriku vagy Joetsu Shinkansenre.

Felszállás a vonatra: a menetnapjának folyamata

1. Menj át a kapun — Tartsd a SmartEX QR-kódodat vagy a regisztrált IC-kártyádat az olvasóhoz. Ha QR-kóddal foglaltál, nem kell papírjegyre cserélned. Ha papírjegyed van, tedd be egyszerre az alapdíjas jegyet és a gyorsvonat-pótdíjas jegyet a nyílásba (az alapdíjas jegy a távolságot fedezi, a gyorsvonat-pótdíjas jegy a shinkansen-felárat).
2. Keresd meg a kocsidat a peronon — A kocsiszámok a peron padlóján vannak jelölve. Állj be a kocsiodnak megfelelő sorba.
3. Foglald el a helyedet — Az ülőhelyszámok egy számból és egy betűből állnak, pl. 5A.
4. Élvezd az utazást — Ételt és italt szabad fogyasztani a vonaton. Ekiben (állomási dobozos étel / 駅弁) esetén a Tokió állomáson lévő Ekiben-ya Matsuri a Gransta Tokyo áruházban (B1F, kapukon belül) több mint 150 féle ekibent árul, naponta reggel 5:30-tól este 10:00-ig. Telefonhívást csak a kocsik közötti előtérben folytass. Az egész utazás alatt elérhető az ingyenes Wi-Fi.

Shinkansen vs. éjszakai busz vs. helyi vonat

A Tokió–Osaka folyosón szinte bármely más japán viszonylattól több közlekedési lehetőség kínálkozik. A megfelelő választás attól függ, hogy az időt vagy a pénzt helyezed előtérbe.

Lehetőség	Közelítő egyirányú díj	Menetidő	Megjegyzés
Shinkansen (Nozomi foglalt hely)	kb. ¥14 720	leggyorsabban 2 ó 21 p	Gyors és sűrű járatsűrűség
Éjszakai / autópálya busz	4 férőhelyes sor kb. ¥3 300-tól / 3 férőhelyes sor kb. ¥5 000-től	kb. 8–9 ó	Olcsó; megtakarítod az egy éjszakai szállást. Az árak dátumtól és a foglalás idejétől függnek
Seishun 18 Kippu (helyi vonatok)	5 napos bérlet ¥12 050 (kb. ¥2 410/nap)	kb. 9 ó	Csak helyi és gyorsított vonatok — shinkansen és gyorsvonat nélkül. Csak tavasszal, nyáron és télen elérhető meghatározott időszakokban

Az éjszakai buszok alvás közben teszik meg a távolságot, és megspórolod az egy éjszakai hotelköltséget, bár az ülőhelyek szűkebbek, mint a shinkansenben. Online lehet foglalni bankkártyás fizetéssel. A Seishun 18 Kippu a legolcsóbb megoldás, de több átszállást igényel, és csak meghatározott időszakokban érhető el. Ezek megfontolandók, ha az időbeosztás engedi, és csökkenteni szeretnéd a kiadásokat.

Hétvégi kirándulások shinkansennel Tokióból

Számos, egy-két órányi utazásra lévő úticél kiváló hétvégi kirándulási lehetőséget kínál Tokióból. Az alábbi menetidők a leggyorsabb elérhető járatra vonatkoznak.

• Atami — Hikari-val leggyorsabban kb. 40 perc (Kodamával kb. 45–50 perc). Tengerparti fürdőváros retró bevásárlóutcával és kávézókkal az állomás közelében. Egész napos kirándulásnak is tökéletes. Tél végén és kora tavasszal szilvafák virágoznak, nyáron strandok és tűzijátékok várnak.
• Karuizawa — Hakutakával vagy Asamával kb. 1 óra. Erdős hegyvidéki üdülőhely — séta a régi Karuizawa Ginza utcán vagy a Kumoba-tó körül elég a hűvösebb levegő megtapasztalásához. Nyári menekülésként és őszi lombszínezéskor is népszerű.
• Nasu (Nasushiobara / Nasu Kogen) — Nasunoóval kb. 1 ó 04 p. Hegyvidéki üdülőhely farmokkal, múzeumokkal és gyógyfürdőkkel tarkítva, nappali fürdőlehetőségekkel. Nyáron kellemesen hűvös.
• Kanazawa — Kagayakival leggyorsabban 2 ó 24 p. Otthona a Kenrokuennek, az Omicho piacnak és a jól megőrzött szamurájnegyedeknek — érdemes itt legalább egy éjszakát tölteni. Télen a havas Kenrokuen önmagában is vonzerő.

Ha valami nem a terv szerint alakul

Nincs szabad ülőhely: Forgalmas időszakban előfordulhat, hogy a folyosón kell állni. Tokió a Tokaido Shinkansen első megállója, ezért korán érkezve jó eséllyel kapsz szabad ülőhelyet — de ha biztos helyet akarsz, foglalj.

A bankkártyát a SmartEX visszautasította: Egyes kártyákat elutasítanak. Vedd fel előre a kapcsolatot a kártyakibocsátóddal, és jelezd a külföldi felhasználást, vagy fizess készpénzzel a Midori-no-madoguchi (JR jegypénztár) ablakánál.

Lekésted a vonatodat: Normál jeggyel vagy foglalt hellyel felszállhatsz az ugyanazon a napon és ugyanazon az útvonalon közlekedő bármely következő vonat szabad ülőhelyes kocsijába. Az előzetes kedvezményes jegyek, mint az EX Hayatoku 21, egy adott vonathoz kötöttek — ha lekésed, a jegy érvénytelenné válik, és visszatérítést kell kérned, majd újra foglalnod.

Kapcsolódó cikkek

• JR Pass útmutató — Megéri-e pénzügyileg a JR Pass?
• Eligazodás Tokió állomásain — Hogyan juss el a shinkansen peronokhoz Tokió állomáson
• Suica-kártya útmutató — Átszállás helyi vonatokra a shinkansen-utazás után

---

Források:

• SmartEX „Kezdő útmutató” https://smart-ex.jp/en/beginner/ (hozzáférés: 2026-06-08)
• SmartEX „Hogyan szállj fel” https://smart-ex.jp/en/entraining/ (hozzáférés: 2026-06-08)
• SmartEX „Hol veheted fel a jegyedet” https://smart-ex.jp/en/entraining/ticket/place/ (hozzáférés: 2026-06-08)
• JR Central „Tokió állomás jegyiroda útmutató” https://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/tokyo/index.html (hozzáférés: 2026-06-08)
• SmartEX ártáblázat https://smart-ex.jp/topics/pdf/%E3%82%B9%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%88EX%E4%BE%A1%E6%A0%BC%E8%A1%A8.pdf (hozzáférés: 2026-06-08)
• EX Hayatoku 21 ártáblázat https://expy.jp/product/hayatoku21/pdf/hayatoku21_fares.pdf (hozzáférés: 2026-06-08)
• EX Hayatoku 21 termékinformáció https://expy.jp/product/hayatoku21/ (hozzáférés: 2026-06-08)
• JR Central „Tokió–Shin-Osaka menetidő” (EN) https://global.jr-central.co.jp/en/goldenroute/shinkansen/ (hozzáférés: 2026-06-08)
• JR Central „Szezonális foglalt helypótdíjak” https://railway.jr-central.co.jp/ticket-rule/rule30.html (hozzáférés: 2026-06-08)
• JR Central „Szabad ülőhelyes pótdíjak” https://railway.jr-central.co.jp/ticket-rule/rule31.html (hozzáférés: 2026-06-08)
• JR Central „Nagy poggyász” https://railway.jr-central.co.jp/oversized-baggage/ (hozzáférés: 2026-06-08)
• JR Central „Nagy poggyász” (EN) https://global.jr-central.co.jp/en/info/oversized-baggage/ (hozzáférés: 2026-06-08)
• JR Central „Nem foglalt poggyászterület próba bejelentése” https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000044215.pdf (hozzáférés: 2026-06-08)
• JR Central „Minden Nozomi hely foglalt” (EN) https://global.jr-central.co.jp/en/nozomi/ (hozzáférés: 2026-06-08)
• JR Central „Ülőhelytípusok” (EN) https://global.jr-central.co.jp/en/tickets/type/types.html (hozzáférés: 2026-06-08)
• JR Central „Ingyenes Wi-Fi” (EN) https://global.jr-central.co.jp/en/info/wireless/ (hozzáférés: 2026-06-08)
• JR East „E5 sorozat (Hayabusa/Yamabiko)” https://www.jreast.co.jp/train/shinkan/e5.html (hozzáférés: 2026-06-08)
• JR East „E7 sorozat (Kagayaki/Hakutaka)” https://www.jreast.co.jp/train/shinkan/e7.html (hozzáférés: 2026-06-08)
• JR East „2026-os díjszabás-módosítás” https://www.jreast.co.jp/en/2026unchin-kaitei/ (hozzáférés: 2026-06-08)
• JR East „Módosított díjkereső” https://unchinkensaku.jre-maas.com/ (hozzáférés: 2026-06-08)
• JR West „Hokuriku-terület menetrend-módosítás” https://www.westjr.co.jp/press/article/items/251212_00_press_daiyakaisei_hokurikuarea.pdf (hozzáférés: 2026-06-08)
• Eki-net https://www.eki-net.com/en/ (hozzáférés: 2026-06-08)
• Japan Rail Pass „Nozomi/Mizuho különjegy” https://japanrailpass.net/en/use/special-ticket/ (hozzáférés: 2026-06-08)
• Japan Rail Pass „Lefedett útvonalak” https://japanrailpass.net/en/about_jrp/route/ (hozzáférés: 2026-06-08)
• Japan Rail Pass „Árak” https://japanrailpass.net/en/purchase/price/ (hozzáférés: 2026-06-08)
• Nishi-Nippon JR Bus „Tokió–Osaka ártáblázat” https://timetable.nishinihonjrbus.co.jp/faretable/1-2-N.html (hozzáférés: 2026-06-08)
• JR Group „Seishun 18 Kippu” https://www.jreast.co.jp/press/2025/20260205_ho02.pdf (hozzáférés: 2026-06-08)
• Gransta Tokyo „Ekiben-ya Matsuri” https://www.gransta.jp/mall/gransta_tokyo/ekibenyamatsuri/ (hozzáférés: 2026-06-08)
• Atami Turisztikai Egyesület https://www.ataminews.gr.jp/ (hozzáférés: 2026-06-08)
• Karuizawa Turisztikai Egyesület https://karuizawa-kankokyokai.jp/en/ (hozzáférés: 2026-06-08)
• Nasu Turisztikai Egyesület https://www.nasukogen.org/ (hozzáférés: 2026-06-08)
• Kenrokuen https://kenrokuen.or.jp/ (hozzáférés: 2026-06-08)
• Kanazawa Turisztikai Egyesület https://www.kanazawa-kankoukyoukai.or.jp/ (hozzáférés: 2026-06-08)