Průvodce Shinkansen: Rezervace, jízdné a jak nastoupit

Výběr rezervační služby závisí na tom, kam jedete. Jakmile to vyřešíte, jde jen o volbu tarifu a místa. I bez znalosti japonštiny celý proces — od rezervace po nastoupení — zvládnete na telefonu.

Jedete poprvé? Tady je zkrácená verze: ① Vyberte rezervační službu podle cíle (SmartEX pro Osaku, Kjóto, Nagoju) → ② Rezervujte přes SmartEX a získejte QR kód → ③ Vyberte si místo s rezervací → ④ Přiložte QR kód telefonu ke čtečce u turniketu. Čtyři kroky a jste na palubě.

Výběr rezervační služby

Vyberte správnou službu podle svého cíle.

Cíl	Linka	Rezervační služba
Osaka, Kjóto, Nagoja, Hirošima, Hakata	Tokaido / Sanyo / Kyushu Shinkansen	SmartEX
Sendai, Šin-Aomori, Kanazawa, Niigata, Nagano	Tohoku / Hokuriku / Joetsu Shinkansen	Eki-net
Složité itineráře, rezervace míst s JR Passem	Všechny linky	Midori-no-madoguchi (pokladna JR)

SmartEX

SmartEX je online rezervační služba pro linky Tokaido, Sanyo a Kyushu Shinkansen (Tokio–Šin-Osaka–Hakata–Kagošima-Čúó). Žádný roční poplatek, rozhraní v angličtině a platba kartou vydanou mimo Japonsko (Visa, Mastercard, JCB, Amex, Diners).

Rezervace se otevírají měsíc před odjezdem. Největší výhodou je, že nastoupíte přiložením QR kódu telefonu ke čtečce — papírová jízdenka není potřeba. (Potvrzení rezervace s číslem místa obdržíte e-mailem.) Pro prvního cestovatele je to jednoznačně nejjednodušší volba.

Eki-net

Eki-net je rezervační portál JR East pro linky Tohoku, Akita, Yamagata, Hokkaido, Joetsu a Hokuriku Shinkansen. Základní rezervace je k dispozici v angličtině, ale zvýhodněné jízdenky (tarify Tokuda-ne) jsou přístupné pouze přes japonské rozhraní a vyžadují japonskou adresu a telefonní číslo.

Midori-no-madoguchi (pokladna JR)

Jde o přepážku s obsluhou ve velkých stanicích. Nejspolehlivější volba pro složité itineráře nebo rezervaci míst s JR Passem — ve většině velkých stanic mají pracovníci, kteří mluví anglicky. Pokud si předem napíšete cíl, datum, čas a preferenci místa na papír, vše proběhne hladce.

Jeden důležitý detail: jednotlivé společnosti JR provozují své přepážky odděleně. „Midori-no-madoguchi” je přepážka JR East, zatímco JR Central — provozovatel Tokaido Shinkansen — nazývá své okénky „kippu-uriba” (pokladna JR). Papírová jízdenka zakoupená přes SmartEX pro linky Tokaido, Sanyo nebo Kyushu Shinkansen nesmí být vyzvednuta na přepážce JR East (Midori-no-madoguchi). Pro pomoc na přepážce jděte na kippu-uriba JR Central — na tokijském nádraží jsou na straně Jaesu u vchodů Tokaido Shinkansen, přepážka je i na nádraží Šinagawa. V oblasti JR East lze jízdenku SmartEX vyzvednout u automatů na rezervovaná místa (v centrálním Tokiu, Jokohamě, Kawasaki, Odawaře a Atami), nikoli však na obsluze přepážky. Ještě lepší je propojit IC kartu s rezervací SmartEX a cestovat bez jízdenky — pak ji vyzvedávat vůbec nemusíte.

Jak rezervovat přes SmartEX

Online rezervace probíhá krok za krokem.

1. Vytvořte účet — Zaregistrujte e-mail a kreditní kartu na registrační stránce SmartEX. Žádný roční poplatek.
2. Zadejte trasu a datum — Vyberte výchozí stanici, cíl, datum a čas odjezdu.
3. Vyberte vlak a místo — Ze seznamu vyberte vlak a místo. Zde zvolíte třídu (standardní nebo Green Car) a preferenci okna či uličky.
4. Zaplaťte — Dokončete platbu registrovanou kartou.
5. Vyberte způsob nástupu — Můžete nastoupit pomocí QR kódu, registrované IC karty nebo papírové jízdenky vyměněné na nádraží. S QR kódem stačí přiložit obrazovku telefonu ke čtečce.

Rezervaci můžete před odjezdem libovolně měnit (zvýhodněné jízdenky nevyjímaje).

Jízdné a časy podle trasy

Tabulka níže uvádí přibližné jízdné standardní sezóny za místo s rezervací ve standardním voze. Ceny se liší podle sezóny (mimo špičku, standardní, špičková, nejvytíženější) a způsobu nákupu, proto finální částku ověřte na rezervační obrazovce. Časy odpovídají nejrychlejšímu dostupnému spoji.

Tokaido Shinkansen (rezervace přes SmartEX)

Trasa	Nozomi, místo s rezervací, standardní sezóna	Nejrychlejší čas
Tokio → Nagoja	přibližně ¥11 300	přibližně 1 h 34 min
Tokio → Kjóto	přibližně ¥14 170	přibližně 2 h 10 min
Tokio → Šin-Osaka	přibližně ¥14 720	nejrychleji 2 h 21 min

Výše uvedené ceny jsou orientační pro standardní sezónu — podrobné jízdné po trasách najdete v ceníku SmartEX a časy u JR Central. Nejrychlejší Nozomi Tokio–Šin-Osaka zvládne trasu za 2 h 21 min, spoje s více zastávkami trvají přibližně 2 h 30 min.

Využití předprodejní slevy EX Hayatoku 21: Pokud rezervujete alespoň 21 dní před odjezdem (do 23:30), jízdné Tokio–Šin-Osaka klesne na ¥12 980 — zhruba o ¥1 700 méně než standardních ¥14 720. Pozor ale na to, že po zakoupení nelze jízdenku měnit a je platná pouze pro konkrétní vlak. Pokud vlak nestihnete, jízdenka propadá a musíte ji vrátit a koupit znovu.

Tohoku a Hokuriku Shinkansen (rezervace přes Eki-net)

Trasa	Vlak	Místo s rezervací, standardní sezóna	Nejrychlejší čas
Tokio → Sendai	Hayabusa	přibližně ¥11 630	přibližně 1 h 30 min
Tokio → Kanazawa	Kagayaki	přibližně ¥14 380	nejrychleji 2 h 24 min

Výše uvedené ceny jsou orientační pro standardní sezónu — aktuální přesné jízdné vyhledejte nástrojem pro vyhledávání jízdného JR East. Nejrychlejší čas Kagayaki Tokio–Kanazawa 2 h 24 min byl dosažen s revizí jízdního řádu 14. března 2026. Upozorňujeme, že JR East upravil základní tarif jízdenek Tohoku a Hokuriku Shinkansen k 14. březnu 2026 (příplatky za rychlovlak zůstávají nezměněny).

Typy vlaků a výběr místa

I na stejné trase ovlivňuje typ vlaku dobu jízdy a platnost JR Passu.

	Nozomi	Hikari	Kodama
Rychlost	Nejrychlejší	Střední	Místní (všechny zastávky)
Tokio → Šin-Osaka	nejrychleji přibližně 2 h 21 min	přibližně 2 h 50 min	přibližně 4 h
Frekvence	3–6 za hodinu	2 za hodinu	1–2 za hodinu
JR Pass	Nepřijímán	Přijímán	Přijímán

Nozomi a Mizuho nejsou kryty JR Passem (JR Central to rovněž uvádí), zatímco Hikari, Sakura a Kodama lze jet bez příplatku.

Na linkách Tohoku a Hokuriku Shinkansen jedou nejrychlejší vlaky — Hayabusa a Kagayaki — výhradně s rezervací, bez vozů pro cestující bez rezervace. Pomalejší Yamabiko má vozy bez rezervace ve vozech 1–5 a Hakutaka má místa bez rezervace ve vozech 1–4. Pokud chcete jet bez rezervace, jsou to vaše možnosti.

Třídy míst a jak funguje cena

Existují tři třídy míst: bez rezervace (džijúseki), s rezervací (šiteiseki) a Green Car.

Třída	Rozmístění	Poznámky
Bez rezervace	3+2	Nejlevnější možnost. Místa jsou obsazována postupně — v přeplněné době je možné stát
S rezervací	3+2	Garantované místo. Cena se liší podle sezóny
Green Car	2+2	Prostornější a klidnější. Zhruba o ¥5 000–¥6 000 dražší než standardní místo s rezervací

Příplatek za rychlovlak bez rezervace je o ¥530 levnější než standardní sezónní místo s rezervací. Místa s rezervací v Nozomi nesou ale ještě dodatečný příplatek, takže skutečný rozdíl mezi místem bez rezervace a s rezervací v Nozomi Tokio–Šin-Osaka vychází přibližně na ¥850 (oproti ¥530 u Hikari nebo Kodama). Nejlevnější volbou je místo bez rezervace — přibližně ¥13 870 pro trasu Tokio–Šin-Osaka v jakémkoli spoji — oproti zhruba ¥14 720 za místo s rezervací v Nozomi. U delších cest se ¥850 příplatek za garantované místo obvykle vyplatí. Tokio je první zastávkou Tokaido Shinkansen, takže s dostatečným předstihem máte slušnou šanci sehnat místo bez rezervace. Pokud nastupujete v mezistanici, místo s rezervací je mnohem spolehlivější.

Příplatky za rychlovlak s rezervací se mění podle sezóny: o ¥200 nižší mimo špičku, o ¥200 vyšší ve špičce a o ¥400 vyšší v nejrušnějším období.

Místa s výhledem na Fudži

Na spojích Tokaido Shinkansen jedoucích na západ z Tokia směrem na Šin-Osaku se hora Fudži nachází na pravé straně vlaku. Ve standardních vozech je místo E okénkové místo na straně Fudži; v Green Caru je to místo D. Hora je viditelná přibližně mezi Šin-Fudži a Šizuokou — asi 40–45 minut od Tokia. Nejlepší výhledy nabízejí jasné zimní dny.

Standardní vozy mají rozmístění 3+2 označené A až E, s okénkovým místem na straně Fudži u sedadla E napravo.

Strana se 3 místy    Strana se 2 místy
Okno A  B  C │ulička│ D  E Okno ← Fudži (pravá strana, směr jízdy)

Cestování s JR Passem

Držitelé JR Passu nemohou nastoupit do Nozomi ani Mizuho. I tak je spojení mezi městy snadné, protože Hikari, Sakura a Kodama jsou plně kryty bez příplatku. Pokud chcete jet konkrétně Nozomi nebo Mizuho, lze dokoupit Speciální jízdenku Nozomi/Mizuho — ¥4 960 z Tokia do Kjóta nebo Šin-Osaky, ¥4 180 z Tokia do Nagoji.

Pokud zvažujete, zda se JR Pass finančně vyplatí, výpočet je přímočarý. 7denní ordinární pas stojí ¥50 000. Cesta tam a zpět Tokio–Šin-Osaka místem s rezervací v Nozomi vychází přibližně na ¥29 440 — jediná zpáteční cesta pas neospravedlní, přímá rezervace přes SmartEX vyjde levněji. Aby se pas vyplatil, budete obvykle potřebovat navštívit tři nebo více měst shinkansen.

Pravidla pro nadrozměrná zavazadla

Na Tokaido, Sanyo a Kyushu Shinkansen vyžadují velké kufry předběžnou rezervaci.

Velikost (součet tří rozměrů)	Pravidlo
160 cm nebo méně	Rezervace není nutná. Lze uložit do odkládacího prostoru nad sedadlem nebo k nohám
Více než 160 cm až do 250 cm	Nutná předběžná rezervace místa pro nadrozměrná zavazadla (zdarma)
Více než 250 cm	Do kabiny nelze vzít

Nastoupení s nadrozměrným zavazadlem bez rezervace je zpoplatněno ¥1 000 (včetně daně). Kočárky, vozíčky a chráněné sportovní vybavení jsou od povinnosti rezervace osvobozeny.

Od července 2025 probíhá zkušební provoz nezamluvených odkládacích prostorů ve vestibulech, nicméně zavazadla s celkovými rozměry přesahujícími 160 cm tam nelze umístit — rezervace místa pro nadrozměrná zavazadla je nadále nutná. Toto pravidlo se nevztahuje na Tohoku, Hokuriku ani Joetsu Shinkansen.

Nastupování: postup v den odjezdu

1. Projděte turniketem — Přiložte QR kód SmartEX nebo registrovanou IC kartu ke čtečce. Při rezervaci přes QR kód není třeba vyměňovat jízdenku za papírovou. Pokud máte papírové jízdenky, vložte zároveň základní jízdenku i příplatkovou jízdenku za rychlovlak do slotu (základní jízdenka kryje vzdálenost, příplatková kryje příplatek za shinkansen).
2. Najděte svůj vůz na peronu — Čísla vozů jsou vyznačena na podlaze peronu. Zařaďte se do fronty u svého čísla vozu.
3. Sedněte si na své místo — Čísla míst jsou tvořena číslem a písmenem, např. 5A.
4. Užijte si cestu — Jídlo a pití jsou na palubě povoleny. Pro ekiben (krabicová nádražní jídla / 駅弁) nabízí tokijské nádraží Ekiben-ya Matsuri v obchodní zóně Gransta Tokyo (1. suterén, uvnitř turniketů) přes 150 druhů a je otevřeno každý den od 5:30 do 22:00. Telefonní hovory veďte ve vestibulu mezi vozy. Bezplatné Wi-Fi je k dispozici po celou dobu jízdy.

Shinkansen vs. noční autobus vs. místní vlak

Koridor Tokio–Osaka nabízí více dopravních možností než téměř jakékoli jiné místo v Japonsku. Správná volba závisí na tom, zda upřednostňujete čas nebo peníze.

Možnost	Přibližné jízdné v jednom směru	Doba jízdy	Poznámky
Shinkansen (Nozomi, místo s rezervací)	přibližně ¥14 720	nejrychleji 2 h 21 min	Rychlý, častý
Noční/dálkový autobus	4místná řada od přibližně ¥3 300 / 3místná řada od přibližně ¥5 000	přibližně 8–9 h	Levné; ušetříte za noc v hotelu. Ceny se liší podle data a termínu rezervace
Seishun 18 Kippu (místní vlaky)	5denní pas ¥12 050 (přibližně ¥2 410/den)	přibližně 9 h	Pouze místní a rychlíky — žádný shinkansen ani rychlovlak. K dispozici pouze v jarním, letním a zimním okně

Noční autobusy překonou vzdálenost, zatímco spíte, a ušetří náklady na hotel, ačkoli místa jsou těsnější než v shinkansen. Rezervace je k dispozici online s platbou kartou. Seishun 18 Kippu je nejlevnější varianta, ale vyžaduje několik přestupů a je k dispozici pouze v konkrétních obdobích. Tyto možnosti stojí za zvážení, pokud jízdní řád dovoluje a chcete snížit náklady.

Víkendové výlety shinkansen z Tokia

Několik destinací do jedné až dvou hodin od Tokia nabízí snadné víkendové úniky. Časy níže jsou pro nejrychlejší dostupný spoj.

• Atami — Nejrychleji přibližně 40 minut Hikari (Kodama trvá přibližně 45–50 minut). Přímořské lázně s retro nákupní ulicí a kavárnami blízko nádraží. Hodí se i jako jednodenní výlet. Švestkové květy na konci zimy a začátkem jara, pláže a ohňostroje v létě.
• Karuizawa — Přibližně 1 hodina Hakutaka nebo Asama. Zalesněné horské středisko — procházka po staré ulici Karuizawa Ginza nebo kolem jezera Kumobaike stačí, abyste ucítili chladnější vzduch. Oblíbené pro letní úniky a podzimní listy.
• Nasu (Nasu-Šiobara / Nasu Kogen) — Přibližně 1 h 04 min Nasuno. Horské středisko plné farem, uměleckých muzeí a termálních pramenů s denními onsen zařízeními. V létě příjemně chladné.
• Kanazawa — Nejrychleji 2 h 24 min Kagayaki. Domov Kenrokuen, trhu Omičó a dobře zachovaných samurajských čtvrtí — město, které si zaslouží přespání. V zimě je zasněžené Kenrokuen samotné lákadlo.

Když věci nevyjdou podle plánu

Žádná místa bez rezervace nejsou volná: V přeplněných obdobích se může stát, že budete stát v uličce. Tokio je první zastávka Tokaido Shinkansen, takže s dostatečným předstihem máte rozumnou šanci na místo bez rezervace — pokud chcete mít jistotu, rezervujte si místo.

Karta odmítnuta na SmartEX: Některé karty jsou odmítnuty. Kontaktujte vydavatele karty předem a informujte ho o platbě v zahraničí, nebo přejděte na platbu hotovostí na Midori-no-madoguchi (pokladna JR).

Zmeškaný vlak: Se standardní jízdenkou nebo místem s rezervací můžete nastoupit do vozu bez rezervace v jakémkoli pozdějším vlaku téhož dne na stejné trase. Zvýhodněné předprodejní jízdenky jako EX Hayatoku 21 jsou vázány na konkrétní vlak — pokud ho nestihnete, jízdenka propadá a musíte ji vrátit a koupit znovu.

Související články

• Průvodce JR Passem — Zda se JR Pass finančně vyplatí
• Orientace v tokijských stanicích — Jak se dostat na nástupiště shinkansen na tokijském nádraží
• Průvodce kartou Suica — Přestup na místní vlaky po jízdě shinkansen

---

Zdroje:

• SmartEX „Začínáme” https://smart-ex.jp/en/beginner/ (přístup: 2026-06-08)
• SmartEX „Jak nastoupit” https://smart-ex.jp/en/entraining/ (přístup: 2026-06-08)
• SmartEX „Kde vyzvednout jízdenky” https://smart-ex.jp/en/entraining/ticket/place/ (přístup: 2026-06-08)
• JR Central „Průvodce pokladnou tokijského nádraží” https://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/tokyo/index.html (přístup: 2026-06-08)
• Ceník SmartEX https://smart-ex.jp/topics/pdf/%E3%82%B9%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%88EX%E4%BE%A1%E6%A0%BC%E8%A1%A8.pdf (přístup: 2026-06-08)
• Ceník EX Hayatoku 21 https://expy.jp/product/hayatoku21/pdf/hayatoku21_fares.pdf (přístup: 2026-06-08)
• Informace o produktu EX Hayatoku 21 https://expy.jp/product/hayatoku21/ (přístup: 2026-06-08)
• JR Central „Doba jízdy Tokio–Šin-Osaka” (EN) https://global.jr-central.co.jp/en/goldenroute/shinkansen/ (přístup: 2026-06-08)
• JR Central „Sezónní příplatky za místo s rezervací” https://railway.jr-central.co.jp/ticket-rule/rule30.html (přístup: 2026-06-08)
• JR Central „Příplatky za místo bez rezervace” https://railway.jr-central.co.jp/ticket-rule/rule31.html (přístup: 2026-06-08)
• JR Central „Nadrozměrná zavazadla” https://railway.jr-central.co.jp/oversized-baggage/ (přístup: 2026-06-08)
• JR Central „Nadrozměrná zavazadla” (EN) https://global.jr-central.co.jp/en/info/oversized-baggage/ (přístup: 2026-06-08)
• JR Central „Oznámení o zkušebním provozu nezamluvených odkládacích prostorů” https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000044215.pdf (přístup: 2026-06-08)
• JR Central „Všechna místa v Nozomi s rezervací” (EN) https://global.jr-central.co.jp/en/nozomi/ (přístup: 2026-06-08)
• JR Central „Typy míst” (EN) https://global.jr-central.co.jp/en/tickets/type/types.html (přístup: 2026-06-08)
• JR Central „Bezplatné Wi-Fi” (EN) https://global.jr-central.co.jp/en/info/wireless/ (přístup: 2026-06-08)
• JR East „Série E5 (Hayabusa/Yamabiko)” https://www.jreast.co.jp/train/shinkan/e5.html (přístup: 2026-06-08)
• JR East „Série E7 (Kagayaki/Hakutaka)” https://www.jreast.co.jp/train/shinkan/e7.html (přístup: 2026-06-08)
• JR East „Úprava jízdného 2026” https://www.jreast.co.jp/en/2026unchin-kaitei/ (přístup: 2026-06-08)
• JR East „Vyhledávání upraveného jízdného” https://unchinkensaku.jre-maas.com/ (přístup: 2026-06-08)
• JR West „Úprava jízdního řádu oblasti Hokuriku” https://www.westjr.co.jp/press/article/items/251212_00_press_daiyakaisei_hokurikuarea.pdf (přístup: 2026-06-08)
• Eki-net https://www.eki-net.com/en/ (přístup: 2026-06-08)
• Japan Rail Pass „Speciální jízdenka Nozomi/Mizuho” https://japanrailpass.net/en/use/special-ticket/ (přístup: 2026-06-08)
• Japan Rail Pass „Kryté trasy” https://japanrailpass.net/en/about_jrp/route/ (přístup: 2026-06-08)
• Japan Rail Pass „Ceny” https://japanrailpass.net/en/purchase/price/ (přístup: 2026-06-08)
• Nishi-Nippon JR Bus „Ceník Tokio–Osaka” https://timetable.nishinihonjrbus.co.jp/faretable/1-2-N.html (přístup: 2026-06-08)
• JR Group „Seishun 18 Kippu” https://www.jreast.co.jp/press/2025/20260205_ho02.pdf (přístup: 2026-06-08)
• Gransta Tokyo „Ekiben-ya Matsuri” https://www.gransta.jp/mall/gransta_tokyo/ekibenyamatsuri/ (přístup: 2026-06-08)
• Atami Tourism Association https://www.ataminews.gr.jp/ (přístup: 2026-06-08)
• Karuizawa Tourism Association https://karuizawa-kankokyokai.jp/en/ (přístup: 2026-06-08)
• Nasu Tourism Association https://www.nasukogen.org/ (přístup: 2026-06-08)
• Kenrokuen https://kenrokuen.or.jp/ (přístup: 2026-06-08)
• Kanazawa Tourism Association https://www.kanazawa-kankoukyoukai.or.jp/ (přístup: 2026-06-08)