E X P L O R E
Shinkansen Rehberi: Bilet Rezervasyonu, Ücretler ve Binme İpuçları
SmartEX ile shinkansen bileti nasıl alınır: ücretler ve en hızlı süreler (Tokyo–Shin-Osaka ¥14.720), rezervasyonlu ve rezervasyonsuz koltuklar, JR Pass kuralları ve büyük bagaj ipuçları.
Hangi rezervasyon hizmetini kullanacağınız, gideceğiniz yere bağlıdır. Bunu belirledikten sonra ücret ve koltuk seçimi oldukça basittir. Japonca bilmeden bile, telefonunuzdan bilet almaktan trene binmeye kadar tüm süreci tamamlayabilirsiniz.
İlk kez mi biniyorsunuz? Kısa özet: ① Destinasyonunuza göre rezervasyon hizmetini seçin (Osaka, Kyoto, Nagoya için SmartEX) → ② SmartEX’te rezervasyon yapın ve QR kod alın → ③ Rezervasyonlu koltuk seçin → ④ Turnike kapısında telefonunuzdaki QR kodu okutun. Dört adım, trene bindiniz.
Rezervasyon Hizmeti Seçimi
Destinasyonunuza göre doğru hizmeti belirleyin.
| Destinasyon | Hat | Rezervasyon Hizmeti |
|---|---|---|
| Osaka, Kyoto, Nagoya, Hiroshima, Hakata | Tokaido / Sanyo / Kyushu Shinkansen | SmartEX |
| Sendai, Shin-Aomori, Kanazawa, Niigata, Nagano | Tohoku / Hokuriku / Joetsu Shinkansen | Eki-net |
| Karmaşık güzergahlar, JR Pass koltuk rezervasyonları | Tüm hatlar | Midori-no-madoguchi (JR bilet gişesi) |
SmartEX
SmartEX, Tokaido, Sanyo ve Kyushu Shinkansen hatları (Tokyo–Shin-Osaka–Hakata–Kagoshima-Chuo) için online rezervasyon hizmetidir. Yıllık ücreti yoktur, arayüzü İngilizce’dir ve Japonya dışında düzenlenmiş kredi kartlarıyla ödeme yapılabilir (Visa, Mastercard, JCB, Amex, Diners).
Rezervasyonlar kalkıştan bir ay önce açılır. En büyük avantajı, trene binerken kağıt bilet gerekmeksizin telefonunuzdaki QR kodu turnike kapısına okutmanızın yeterliliğidir. (Koltuk numaranızı kontrol etmek için rezervasyon onayı alacaksınız.) İlk kez binenlere bu, açık farkla en kolay seçenektir.
Eki-net
Eki-net, Tohoku, Akita, Yamagata, Hokkaido, Joetsu ve Hokuriku Shinkansen hatlarını kapsayan JR East’in rezervasyon sitesidir. Temel rezervasyon İngilizce olarak yapılabilir; ancak indirimli biletler (Tokuda-ne tarifeleri) yalnızca Japonca arayüz üzerinden erişilebilir ve Japonya adresi ile telefon numarası gerektirir.
Midori-no-madoguchi (JR Bilet Gişesi)
Bu, büyük istasyonlardaki personelli bilet gişesidir. Karmaşık güzergahlar veya JR Pass koltuk rezervasyonları için en güvenilir seçenektir; büyük istasyonların çoğunda İngilizce konuşan personel bulunur. Varmadan önce destinasyon, tarih, saat ve koltuk tercihlerinizi bir kağıda yazarak gitmeniz işlemleri kolaylaştırır.
Dikkat edilmesi gereken bir nokta: JR şirketleri gişelerini ayrı ayrı işletir. “Midori-no-madoguchi” JR East’in gişesidir; Tokaido Shinkansen’i işleten JR Central ise pencerelerine “kippu-uriba” (JR bilet gişesi) adını verir. SmartEX üzerinden Tokaido, Sanyo veya Kyushu Shinkansen için alınan kağıt bilet JR East gişesinden (Midori-no-madoguchi) teslim alınamaz. Gişe yardımı için JR Central kippu-uriba’ya gidin — Tokyo İstasyonu’nda bunlar Tokaido Shinkansen geçişlerinin yanında Yaesu tarafında yer alır; Shinagawa İstasyonu’nda da bir gişe mevcuttur. JR East bölgesi içinde SmartEX biletini rezervasyonlu koltuk makinelerinden (merkezi Tokyo, Yokohama, Kawasaki, Odawara ve Atami’de) alabilirsiniz; ancak personelli gişelerden alamazsınız. Daha da kolay bir yöntem: IC kartınızı SmartEX rezervasyonunuza bağlayın ve biletsiz yolculuk yapın — böylece hiç kağıt bilet almanıza gerek kalmaz.
SmartEX’te Nasıl Rezervasyon Yapılır
Online rezervasyon süreci adım adım ilerler.
- Hesap oluşturun — SmartEX kayıt sayfasında e-posta adresinizi ve kredi kartınızı kaydedin. Yıllık ücret alınmaz.
- Güzergah ve tarihi girin — Kalkış istasyonunu, destinasyonu, seyahat tarihini ve saatini seçin.
- Tren ve koltuk seçin — Listeden bir tren seçin ve koltuğunuzu belirleyin. Burada vagon sınıfını (standart veya Green Car) ve pencere ya da koridor tercihini seçersiniz.
- Ödeme yapın — Kayıtlı kredi kartınızla ödemeyi tamamlayın.
- Biniş yönteminizi seçin — QR kod, kayıtlı IC kart veya istasyonda değiştirilen kağıt biletle binebilirsiniz. QR kod seçeneğinde yalnızca telefonunuzu turnike kapısına okutmanız yeterlidir.
Kalkıştan önce rezervasyonunuzu istediğiniz kadar değiştirebilirsiniz (indirimli biletler hariç).
Güzergaha Göre Ücretler ve Seyahat Süreleri
Aşağıdaki tablo, standart sezondaki yaklaşık rezervasyonlu koltuk ücretlerini göstermektedir. Fiyatlar sezona (düşük sezon, standart, yoğun, en yoğun) ve satın alma yöntemine göre değişir; bu nedenle nihai tutarı rezervasyon ekranında onaylayın. Seyahat süreleri mevcut en hızlı servisi yansıtır.
Tokaido Shinkansen (SmartEX üzerinden rezervasyon)
| Güzergah | Nozomi rezervasyonlu koltuk, standart sezon | En hızlı seyahat süresi |
|---|---|---|
| Tokyo → Nagoya | yaklaşık ¥11.300 | yaklaşık 1s 34dk |
| Tokyo → Kyoto | yaklaşık ¥14.170 | yaklaşık 2s 10dk |
| Tokyo → Shin-Osaka | yaklaşık ¥14.720 | en hızlı 2s 21dk |
Yukarıdaki ücretler standart sezon tahminidir — güzergaha göre fiyatlar için SmartEX fiyat tablosuna, seyahat süreleri için JR Central sitesine bakınız. En hızlı Tokyo–Shin-Osaka Nozomi 2s 21dk sürer; ancak daha fazla duraklamalı seferler yaklaşık 2s 30dk sürer.
EX Hayatoku 21 erken rezervasyon indirimi kullanımı: Kalkıştan en az 21 gün önce (gece 23:30’a kadar) rezervasyon yaparsanız, Tokyo–Shin-Osaka ücreti ¥12.980’e düşer — standart ¥14.720’den yaklaşık ¥1.700 daha ucuz. Ancak rezervasyon sonrasında değişiklik yapılamaz ve bilet yalnızca rezerve ettiğiniz spesifik tren için geçerlidir. Treni kaçırırsanız bilet geçersiz hale gelir; iade edip yeniden rezervasyon yapmanız gerekir.
Tohoku ve Hokuriku Shinkansen (Eki-net üzerinden rezervasyon)
| Güzergah | Tren | Rezervasyonlu koltuk, standart sezon | En hızlı seyahat süresi |
|---|---|---|---|
| Tokyo → Sendai | Hayabusa | yaklaşık ¥11.630 | yaklaşık 1s 30dk |
| Tokyo → Kanazawa | Kagayaki | yaklaşık ¥14.380 | en hızlı 2s 24dk |
Yukarıdaki ücretler standart sezon tahminidir — güncel ve kesin ücretler için JR East’in ücret arama aracına bakınız. Tokyo–Kanazawa Kagayaki, 14 Mart 2026 tarife revizyonuyla en hızlı süresi olan 2s 24dk’ya ulaşmıştır. JR East’in 14 Mart 2026’da Tohoku ve Hokuriku Shinkansen biletlerinin temel ücret bölümünü revize ettiğini unutmayın (ekspres ek ücretleri değişmemiştir).
Tren Türleri ve Koltuk Seçimi
Aynı güzergahta bile tren türü seyahat sürenizi ve JR Pass’ınızın geçerli olup olmadığını etkiler.
| Nozomi | Hikari | Kodama | |
|---|---|---|---|
| Hız | En hızlı | Orta | Yerel (tüm duraksama) |
| Tokyo → Shin-Osaka | en hızlı yaklaşık 2s 21dk | yaklaşık 2s 50dk | yaklaşık 4s |
| Sıklık | Saatte 3–6 sefer | Saatte 2 sefer | Saatte 1–2 sefer |
| JR Pass | Kabul edilmez | Kabul edilir | Kabul edilir |
Nozomi ve Mizuho JR Pass kapsamında değildir (JR Central de bunu belirtmektedir); Hikari, Sakura ve Kodama ise ek ücret ödenmeksizin kullanılabilir.
Tohoku ve Hokuriku Shinkansen’de en hızlı trenler olan Hayabusa ve Kagayaki — tamamen rezervasyonlu çalışır, rezervasyonsuz vagon bulunmaz. Daha yavaş olan Yamabiko’nun 1–5. vagonlarında rezervasyonsuz koltuklar bulunur; Hakutaka ise 1–4. vagonlarda rezervasyonsuz oturma imkânı sunar. Rezervasyonsuz koltuk istiyorsanız bu seçenekleriniz bunlardır.
Koltuk Sınıfları ve Fiyatlandırma
Üç koltuk sınıfı mevcuttur: rezervasyonsuz (jiyuseki), rezervasyonlu (shiteiseki) ve Green Car.
| Sınıf | Koltuk düzeni | Notlar |
|---|---|---|
| Rezervasyonsuz | 3+2 | En ucuz seçenek. Koltuklar ilk gelen alır esasıyla doldurulur — yoğun dönemlerde ayakta yolculuk yapılabilir |
| Rezervasyonlu | 3+2 | Garantili koltuk. Fiyat sezona göre değişir |
| Green Car | 2+2 | Daha geniş ve sessiz. Standart rezervasyonlu koltuğa göre yaklaşık ¥5.000–¥6.000 daha pahalı |
Rezervasyonsuz ekspres ek ücreti, standart sezon rezervasyonlu koltuğa göre ¥530 daha ucuzdur. Ancak Nozomi rezervasyonlu koltukları ek ücret taşıdığından, Tokyo’dan Shin-Osaka’ya Nozomi’de rezervasyonsuz ile rezervasyonlu arasındaki gerçek fark yaklaşık ¥850’ye çıkar (Hikari veya Kodama’da ise ¥530). En ucuz seçenek rezervasyonsuz koltur — herhangi bir servisle Tokyo–Shin-Osaka için yaklaşık ¥13.870 — Nozomi rezervasyonlu koltuk ise yaklaşık ¥14.720’dir. Uzun yolculuklarda garantili koltuk için ödenen ¥850 farkı genellikle değerdir. Tokyo, Tokaido Shinkansen’in ilk durağıdır; bu nedenle erken gelirseniz rezervasyonsuz koltuk bulma şansınız yüksektir. Ara bir istasyondan biniyorsanız rezervasyonlu koltuk çok daha güvenlidir.
Rezervasyonlu ekspres ek ücretleri sezona göre değişir: düşük sezonda ¥200 daha az, yoğun sezonda ¥200 daha fazla, en yoğun dönemde ¥400 daha fazla.
Fuji Dağı Manzaralı Koltuklar
Tokyo’dan Shin-Osaka yönüne giden batı güzergahlı Tokaido Shinkansen seferlerinde Fuji Dağı trenin sağ tarafında görünür. Standart vagonlarda E koltuğu, Fuji Dağı tarafındaki pencere koltuğudur; Green Car’da ise D koltuğudur. Dağ, Tokyo’dan yaklaşık 40–45 dakika sonra Shin-Fuji ile Shizuoka arasında görülebilir. Kışın açık günleri en iyi manzarayı sunar.
Standart vagonlarda A’dan E’ye kadar etiketlenmiş 3+2 koltuk düzeni bulunur; Fuji Dağı tarafındaki pencere sağdaki E koltuğundadır.
3'lü taraf 2'li taraf
Pencere A B C │koridor│ D E Pencere ← Fuji Dağı (seyahat yönünde sağ taraf)
JR Pass Kullanımı
JR Pass sahipleri Nozomi veya Mizuho seferlerine binemez. Bununla birlikte, Hikari, Sakura ve Kodama ek ücret ödenmeksizin tamamen kapsanmaktadır; dolayısıyla şehirler arası seyahat yine de oldukça kolaydır. Nozomi veya Mizuho’ya özellikle binmek istiyorsanız, ayrı bir Nozomi/Mizuho Özel Bileti satın alabilirsiniz — Tokyo’dan Kyoto veya Shin-Osaka için ¥4.960, Tokyo’dan Nagoya için ¥4.180.
JR Pass’ın mali açıdan mantıklı olup olmadığına karar veriyorsanız hesap oldukça nettir. 7 günlük standart pas ¥50.000’dır. Tokyo–Shin-Osaka Nozomi rezervasyonlu koltuk gidiş-dönüş yaklaşık ¥29.440 tutar; dolayısıyla tek bir gidiş-dönüş paşı haklı çıkarmaz — SmartEX üzerinden doğrudan rezervasyon daha ucuza gelir. Genel olarak, pas masrafını çıkarmak için shinkansen ile üç veya daha fazla şehre gitmeniz gerekir.
Büyük Bagaj Kuralları
Tokaido, Sanyo ve Kyushu Shinkansen’de büyük valizler için önceden rezervasyon yapılması zorunludur.
| Boyut (üç boyutun toplamı) | Kural |
|---|---|
| 160 cm veya altı | Rezervasyon gerekmez. Bagaj rafına veya ayak dibine yerleştirilebilir |
| 160 cm’nin üzerinde, 250 cm’ye kadar | Büyük bagaj koltuğu için önceden rezervasyon gereklidir (ücretsiz) |
| 250 cm’nin üzerinde | Kabine alınamaz |
Rezervasyon yapılmaksızın büyük bagaj getirilmesi ¥1.000 (vergiler dahil) ek ücrete tabidir. Bebek arabaları, tekerlekli sandalyeler ve kılıflı spor ekipmanları rezervasyon zorunluluğundan muaftır.
Temmuz 2025’ten itibaren, giriş bölümü alanlarında rezervasyonsuz bagaj alanları denenmektedir; ancak toplam boyutu 160 cm’yi aşan çantalar burada kabul edilmez — büyük bagaj koltuğu rezervasyonu hâlâ zorunludur. Bu kural Tohoku, Hokuriku veya Joetsu Shinkansen için geçerli değildir.
Trene Biniş: Günlük Akış
- Turnike kapısından geçin — SmartEX QR kodunuzu veya kayıtlı IC kartınızı okuyucuya okutun. QR kod ile rezervasyon yaptıysanız kağıt bilet değişimine gerek yoktur. Kağıt biletiniz varsa, temel ücret biletini ve ekspres biletini birlikte slota yerleştirin (temel ücret bileti mesafeyi; ekspres bileti shinkansen ek ücretini karşılar).
- Peronda vagonunuzu bulun — Vagon numaraları peron zemininde işaretlidir. Kendi vagon numaranızın kuyruğunda bekleyin.
- Koltuğunuza oturun — Koltuk numaraları bir sayı ve harfin birleşiminden oluşur, örneğin 5A.
- Yolculuğun tadını çıkarın — Yiyecek ve içecek trende serbesttir. Ekiben (駅弁, istasyon bento kutuları) için Tokyo İstasyonu’nun Gransta Tokyo galerisindeki (B1F, turnike kapıları içinde) Ekiben-ya Matsuri, 150’den fazla çeşit sunmaktadır ve her gün sabah 05:30’dan gece 22:00’ye kadar açıktır. Telefon görüşmeleri için vagonlar arasındaki giriş bölümünü kullanın. Yolculuk boyunca ücretsiz Wi-Fi mevcuttur.
Shinkansen, Gece Otobüsü veya Yerel Tren Karşılaştırması
Tokyo–Osaka koridorunda Japonya’nın neredeyse hiçbir yerinde olmadığı kadar fazla ulaşım seçeneği bulunmaktadır. Doğru seçim, zaman mı yoksa bütçe mi önceliklendirdiğinize bağlıdır.
| Seçenek | Yaklaşık tek yön ücreti | Seyahat süresi | Notlar |
|---|---|---|---|
| Shinkansen (Nozomi rezervasyonlu) | yaklaşık ¥14.720 | en hızlı 2s 21dk | Hızlı, sık sefer |
| Gece / karayolu otobüsü | 4’lü sıra yaklaşık ¥3.300’den / 3’lü sıra yaklaşık ¥5.000’den | yaklaşık 8–9s | Uygun fiyatlı; bir gecelik konaklama masrafı olmadan yol alırsınız. Fiyatlar tarihe ve rezervasyon zamanına göre değişir |
| Seishun 18 Kippu (yerel trenler) | 5 günlük pas ¥12.050 (yaklaşık ¥2.410/gün) | yaklaşık 9s | Yalnızca yerel ve hızlı trenler — shinkansen veya ekspres kullanılamaz. Yalnızca ilkbahar, yaz ve kış dönemlerinde geçerli |
Gece otobüsleri siz uyurken mesafeyi kat eder ve bir gecelik otel masrafını ortadan kaldırır; ancak koltuklar shinkansendan daha dardır. Kredi kartıyla online rezervasyon yapılabilir. Seishun 18 Kippu, düşük maliyetli seçenektir; ancak birden fazla aktarma gerektirir ve yalnızca belirli dönemlerde geçerlidir. Program uygunsa ve maliyeti düşük tutmak istiyorsanız bu seçenekler değerlendirilebilir.
Tokyo’dan Shinkansen ile Hafta Sonu Gezileri
Tokyo’nun bir ila iki saat yakınındaki pek çok destinasyon, kolay hafta sonu kaçamaklarına olanak tanır. Aşağıdaki seyahat süreleri mevcut en hızlı servise aittir.
- Atami — Hikari ile en hızlı yaklaşık 40 dakika (Kodama yaklaşık 45–50 dakika sürer). İstasyona yakın retro bir çarşısı ve kafeleriyle kıyı hamamı şehri. Günübirlik gezi için idealdir. Kış sonu ve ilkbaharda erik çiçekleri, yaz aylarında plajlar ve havai fişek gösterileri.
- Karuizawa — Hakutaka veya Asama ile yaklaşık 1 saat. Eski Karuizawa Ginza sokağında ya da Kumobaike Gölü çevresinde yürümek, serin havayı hissettirmek için yeterlidir. Yaz kaçamaklarında ve sonbahar yaprak rengi sezonunda popülerdir.
- Nasu (Nasushiobara / Nasu Kogen) — Nasuno ile yaklaşık 1s 04dk. Çiftlikler, sanat müzeleri ve kaplıcaların dağıldığı bir yayla tatil beldesi; günübirlik onsen tesisleri mevcuttur. Yazın ferah bir iklimi vardır.
- Kanazawa — Kagayaki ile en hızlı 2s 24dk. Kenrokuen, Omicho Pazarı ve iyi korunmuş samuray mahalleleriyle bir gecelik konaklamayı hak eden bir şehirdir. Kışın kar altındaki Kenrokuen başlı başına bir cazibe merkezidir.
Aksilikler Yaşandığında
Rezervasyonsuz koltuk kalmadıysa: Yoğun dönemlerde koridorda ayakta yolculuk yapmak zorunda kalabilirsiniz. Tokyo, Tokaido Shinkansen’in ilk durağıdır; dolayısıyla erken gelirseniz rezervasyonsuz koltuk bulma şansınız makul düzeydedir — ama emin olmak istiyorsanız rezervasyonlu koltuk alın.
SmartEX’te kart reddedildiyse: Bazı kartlar reddedilebilir. Uluslararası kullanım için önceden kart firmanızı bilgilendirin ya da Midori-no-madoguchi (JR bilet gişesi) üzerinden nakit ödemeye geçin.
Treni kaçırdıysanız: Standart bilet veya rezervasyonlu koltuk ile aynı gün ve aynı güzergahta sonraki herhangi bir trenin rezervasyonsuz vagonuna binebilirsiniz. EX Hayatoku 21 gibi indirimli ön satış biletleri belirli bir trene bağlıdır — o treni kaçırırsanız bilet geçersiz hale gelir; iade edip yeniden rezervasyon yapmanız gerekir.
İlgili Makaleler
- JR Pass Rehberi — JR Pass’ın mali açıdan mantıklı olup olmadığı
- Tokyo İstasyonlarında Navigasyon — Tokyo İstasyonu’nda shinkansen peronlarına ulaşma
- Suica Kart Rehberi — Shinkansen yolculuğunuzun ardından yerel trenlere aktarma
Kaynaklar:
- SmartEX “Başlarken” https://smart-ex.jp/en/beginner/ (erişim tarihi: 2026-06-08)
- SmartEX “Nasıl Binilir” https://smart-ex.jp/en/entraining/ (erişim tarihi: 2026-06-08)
- SmartEX “Bilet Nerede Alınır” https://smart-ex.jp/en/entraining/ticket/place/ (erişim tarihi: 2026-06-08)
- JR Central “Tokyo İstasyonu Bilet Gişesi Rehberi” https://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/tokyo/index.html (erişim tarihi: 2026-06-08)
- SmartEX Fiyat Tablosu https://smart-ex.jp/topics/pdf/%E3%82%B9%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%88EX%E4%BE%A1%E6%A0%BC%E8%A1%A8.pdf (erişim tarihi: 2026-06-08)
- EX Hayatoku 21 Fiyat Tablosu https://expy.jp/product/hayatoku21/pdf/hayatoku21_fares.pdf (erişim tarihi: 2026-06-08)
- EX Hayatoku 21 Ürün Bilgisi https://expy.jp/product/hayatoku21/ (erişim tarihi: 2026-06-08)
- JR Central “Tokyo–Shin-Osaka Seyahat Süresi” (EN) https://global.jr-central.co.jp/en/goldenroute/shinkansen/ (erişim tarihi: 2026-06-08)
- JR Central “Sezonluk Rezervasyonlu Koltuk Ek Ücretleri” https://railway.jr-central.co.jp/ticket-rule/rule30.html (erişim tarihi: 2026-06-08)
- JR Central “Rezervasyonsuz Koltuk Ek Ücretleri” https://railway.jr-central.co.jp/ticket-rule/rule31.html (erişim tarihi: 2026-06-08)
- JR Central “Büyük Bagaj” https://railway.jr-central.co.jp/oversized-baggage/ (erişim tarihi: 2026-06-08)
- JR Central “Büyük Bagaj” (EN) https://global.jr-central.co.jp/en/info/oversized-baggage/ (erişim tarihi: 2026-06-08)
- JR Central “Rezervasyonsuz Bagaj Alanı Denemesi Duyurusu” https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000044215.pdf (erişim tarihi: 2026-06-08)
- JR Central “Tüm Nozomi Koltukları Rezervasyonlu” (EN) https://global.jr-central.co.jp/en/nozomi/ (erişim tarihi: 2026-06-08)
- JR Central “Koltuk Türleri” (EN) https://global.jr-central.co.jp/en/tickets/type/types.html (erişim tarihi: 2026-06-08)
- JR Central “Ücretsiz Wi-Fi” (EN) https://global.jr-central.co.jp/en/info/wireless/ (erişim tarihi: 2026-06-08)
- JR East “E5 Serisi (Hayabusa/Yamabiko)” https://www.jreast.co.jp/train/shinkan/e5.html (erişim tarihi: 2026-06-08)
- JR East “E7 Serisi (Kagayaki/Hakutaka)” https://www.jreast.co.jp/train/shinkan/e7.html (erişim tarihi: 2026-06-08)
- JR East “2026 Ücret Revizyonu” https://www.jreast.co.jp/en/2026unchin-kaitei/ (erişim tarihi: 2026-06-08)
- JR East “Revize Ücret Arama” https://unchinkensaku.jre-maas.com/ (erişim tarihi: 2026-06-08)
- JR West “Hokuriku Bölgesi Tarife Revizyonu” https://www.westjr.co.jp/press/article/items/251212_00_press_daiyakaisei_hokurikuarea.pdf (erişim tarihi: 2026-06-08)
- Eki-net https://www.eki-net.com/en/ (erişim tarihi: 2026-06-08)
- Japan Rail Pass “Nozomi/Mizuho Özel Bileti” https://japanrailpass.net/en/use/special-ticket/ (erişim tarihi: 2026-06-08)
- Japan Rail Pass “Kapsanan Güzergahlar” https://japanrailpass.net/en/about_jrp/route/ (erişim tarihi: 2026-06-08)
- Japan Rail Pass “Fiyatlar” https://japanrailpass.net/en/purchase/price/ (erişim tarihi: 2026-06-08)
- Nishi-Nippon JR Bus “Tokyo–Osaka Fiyat Tablosu” https://timetable.nishinihonjrbus.co.jp/faretable/1-2-N.html (erişim tarihi: 2026-06-08)
- JR Group “Seishun 18 Kippu” https://www.jreast.co.jp/press/2025/20260205_ho02.pdf (erişim tarihi: 2026-06-08)
- Gransta Tokyo “Ekiben-ya Matsuri” https://www.gransta.jp/mall/gransta_tokyo/ekibenyamatsuri/ (erişim tarihi: 2026-06-08)
- Atami Turizm Derneği https://www.ataminews.gr.jp/ (erişim tarihi: 2026-06-08)
- Karuizawa Turizm Derneği https://karuizawa-kankokyokai.jp/en/ (erişim tarihi: 2026-06-08)
- Nasu Turizm Derneği https://www.nasukogen.org/ (erişim tarihi: 2026-06-08)
- Kenrokuen https://kenrokuen.or.jp/ (erişim tarihi: 2026-06-08)
- Kanazawa Turizm Derneği https://www.kanazawa-kankoukyoukai.or.jp/ (erişim tarihi: 2026-06-08)
* Bu makale, orijinal Japonca'dan makine çevirisi yardımıyla çevrilmiştir. Bazı ifadeler doğal gelmeyebilir.