L I V I N G
Cara Berbasikal di Tokyo
Pelancong boleh terus bermula dengan perkhidmatan perkongsian basikal. Bandingkan harga HELLO CYCLING, Docomo Bike Share dan LUUP. Untuk penduduk: pendaftaran basikal (¥660), insurans wajib, sistem tiket biru baharu 2026 dan laluan yang disyorkan termasuk gelung Istana Imperial dan Rainbow Bridge.
Berbasikal di Tokyo
Tokyo adalah bandar yang hebat untuk diterokai dengan basikal. Apa yang paling saya nikmati ialah berbasikal lewat malam — mengambil basikal kongsi, menikmati angin malam yang sejuk, melalui kawasan pejabat yang sesak pada siang hari tetapi kosong sepenuhnya pada waktu malam. Ia terasa agak surreal. Tetapi jika anda menuju ke kawasan hiburan, ia masih meriah walaupun selepas tengah malam. Tokyo pada waktu malam terasa seperti bandar yang sama sekali berbeza.
Berikut beberapa laluan yang disyorkan.
| Laluan | Jarak | Masa | Masa terbaik |
|---|---|---|---|
| Gelung Istana Imperial (Kōkyo) | ~5 km | ~30 min | Awal pagi atau petang. Pada hari Ahad, “Palace Cycling” menutup ~3 km antara Iwaidabashi dan Hirakawa-mon kepada trafik kereta untuk penunggang basikal |
| Shinagawa ke Odaiba (melalui Rainbow Bridge) | ~6 km | ~40 min | Petang hingga malam — nikmati pemandangan tepi air |
| Sepanjang Sungai Sumida (Asakusa ke Ryōgoku) | ~4 km | ~25 min | Pagi. Kayuh dengan pemandangan Tokyo Skytree dan Sensō-ji |
Jika anda pelancong, boleh bermula terus dengan perkongsian basikal (pergi ke Menggunakan perkongsian basikal). Jika anda penduduk dan merancang untuk membeli basikal, lihat juga Apa yang perlu dilakukan selepas membeli basikal.
Mendapatkan Basikal
Menggunakan perkongsian basikal
Tidak perlu membeli basikal — perkhidmatan perkongsian memudahkan permulaan. Saya sering mengambil satu semasa berjalan kaki apabila ingin pergi lebih jauh. Seperti ketika saya berjalan-jalan di Shinagawa dan tiba-tiba memutuskan untuk berbasikal ke Odaiba, atau apabila angin petang berhampiran Kōrakuen begitu nyaman sehingga saya kayuh pulang.
Harga sehingga April 2026. Semak laman web rasmi setiap perkhidmatan untuk kadar semasa.
| Perkhidmatan | Kadar asas | Pas harian | Jenis basikal | Cara buka kunci |
|---|---|---|---|---|
| HELLO CYCLING | ¥160~/30 min (jenis bandar; jenis sukan ¥200~/30 min) | ¥2,500/12 jam | Mamachari & sukan (semua bantuan elektrik) | Aplikasi / kad IC |
| Docomo Bike Share | ¥165/30 min | ¥1,650 | Kompak roda kecil (semua bantuan elektrik) | QR / kod / kad IC |
| LUUP | Asas ¥50 + ¥20/min (Tokyo; kadar berbeza mengikut masa) | 3 jam ¥980 / 12 jam ¥2,480 | E-bike kompak + skuter elektrik | Bluetooth / kod QR |
Ketiga-tiga perkhidmatan menawarkan basikal bantuan elektrik, jadi bukit bukan masalah. Aplikasi HELLO CYCLING, Docomo Bike Share dan LUUP semuanya tersedia dalam bahasa Inggeris.
Cara menggunakan perkongsian basikal
- Muat turun aplikasi dan buat akaun (e-mel + nombor telefon)
- Daftarkan kad kredit (Docomo Bike Share juga menerima pembayaran d-barai)
- Cari stesen berdekatan pada peta aplikasi
- Pilih basikal dan buka kunci (butang aplikasi / kod QR / kad IC)
- Pulangkan di mana-mana stesen dan kunci basikal
Kad Visa dan Mastercard yang dikeluarkan di luar Jepun boleh digunakan untuk pendaftaran. Nombor telefon tidak perlu Jepun — mana-mana nombor yang menerima SMS sudah memadai.
Membeli baharu
Cycle Base Asahi ialah rangkaian besar dengan kedai di seluruh negara. Don Quijote (Donki) dan Cainz juga menjual basikal.
Membeli terpakai
Di Mercari, anda boleh mendapatkan basikal terpakai sekitar ¥3,000–10,000. Pastikan pemilik sebelumnya memberikan kad Bōhan Tōroku atau jōto shōmeisho (sijil pindahan).
Perkongsian basikal vs. membeli — mana lebih murah?
| Kekerapan | Perkongsian (HELLO CYCLING, 30 min × 2/hari) | Beli (terpakai) |
|---|---|---|
| 1 minggu (pelancong) | ~¥2,240 | — |
| 1 bulan | ~¥9,600 | ~¥7,430 (basikal ¥5,000 + pendaftaran ¥660 + insurans ¥1,770) |
| 3 bulan | ~¥28,800 | Sama |
Apa yang perlu dilakukan selepas membeli basikal
Bōhan Tōroku (pendaftaran basikal)
Bōhan Tōroku diwajibkan oleh undang-undang. Yuran: ¥660, sah 10 tahun. Bawa kad penduduk (Zairyū Kādo) + basikal ke kedai basikal dengan tanda “Jitensha Bōhan Tōrokusho”.
Simpan kad pendaftaran. Diperlukan untuk perubahan alamat, pemindahan dan laporan kecurian.
Insurans basikal
Peraturan Tokyo mewajibkan insurans liabiliti (berkuat kuasa April 2020). Pilihan: Cycle Anshin Hoken (dari ¥1,770/tahun), au Sonpo “Bycle” (dari ¥340/bulan), Rakuten Sonpo “Cycle Assist” (dari ¥3,000).
Peraturan lalu lintas dan sistem tiket biru
- Kayuh di sebelah kiri jalan
- Lampu hadapan, pemantul belakang dan loceng wajib
- Topi keledar digalakkan (bukan wajib)
- Dilarang: guna telefon semasa menunggang, mabuk, payung, fon telinga
Mulai 1 April 2026, penunggang 16 tahun ke atas tertakluk pada sistem “tiket biru” (ao-kippu). Pelanggaran ringan boleh diselesaikan dengan denda tetap. Jumlah denda di laman rasmi Agensi Polis Kebangsaan.
Tempat letak basikal
Tempat letak basikal perbandaran berhampiran stesen berharga ~¥500–2,600/bulan. Meninggalkan basikal di jalan akan menyebabkan rampasan (tetsukyo).
Rampasan dan kecurian
Basikal dirampas: Notis ditampal di lokasi. Bawa ID dan bayaran ke depot.
Basikal dicuri: Buat laporan kecurian di kōban terdekat. Anda memerlukan nombor Bōhan Tōroku.
Panduan berkaitan
- Apa yang perlu dilakukan dalam 14 hari selepas berpindah ke Tokyo
- Cara membeli dan menggunakan kad Suica
- Kaedah pembayaran di Tokyo
- Perbandingan 23 kawasan khas Tokyo
- Apa yang perlu dilakukan apabila terlepas kereta api terakhir
Rujukan:
- Polis Metropolitan Tokyo “Pendaftaran Basikal” https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kurashi/higai/guard/bicycle.html (2026-03-27)
- Kerajaan Metropolitan Tokyo “Ordinan Basikal” https://www.tomin-anzen.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jitensha/seisaku-jyourei/jitensha-jourei (2026-03-27)
- Agensi Polis Kebangsaan “Sistem Tiket Biru” https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/bicycle/portal/system.html (2026-03-27)
- HELLO CYCLING “Harga (Tokyo)” https://www.hellocycling.jp/price/tokyo (2026-04-14)
- Docomo Bike Share “Harga” https://docomo-cycle.jp/tokyo/price (2026-04-14)
- LUUP “Harga” https://support.luup.sc/hc/en-us/articles/360051196234 (2026-04-14)
* Artikel ini diterjemahkan daripada bahasa Jepun asal dengan bantuan terjemahan mesin. Sesetengah ungkapan mungkin kurang semula jadi.
