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東京の自転車ガイド — シェアサイクル・ルール・おすすめルート（2026年）

東京のシェアサイクルの料金・登録条件、2026年の交通ルール、おすすめルートを比較。皇居一周や、自転車を押して渡るレインボーブリッジの条件も紹介します。

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東京の自転車ガイド — シェアサイクル・ルール・おすすめルート（2026年）
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この記事の内容

東京を自転車で走る

レインボーブリッジ付近から見た東京湾のパノラマ

東京は自転車で走ると楽しい街です。筆者が特に気に入っているのは深夜のサイクリングで、涼しい夜風に当たりたくてシェアサイクルを借り、ビル群を走ると、普段は人であふれている通りに誰もいません。少し非日常的な空気があります。一方で繁華街に向かうと深夜でも人が大勢いて、昼間とは違うにぎやかさがあります。深夜の東京は、昼間とはまるで別の街でした。

レインボーブリッジの真下を走る道路（夕方）

おすすめのルートをいくつか紹介します。

ルート 距離 所要時間 おすすめの時間帯
皇居一周 約5km 30分程度 早朝・夕方。日曜はパレスサイクリングで祝田橋〜平川門の約3kmが自転車専用に
品川からお台場方面へ（レインボーブリッジ遊歩道経由） 出発地点による。遊歩道部分は1.7km 橋を歩く時間20〜30分＋自転車での移動時間 遊歩道の開場時間内。自転車には貸出台座を付け、乗らずに押して渡ります
隅田川沿い（浅草〜両国） 約4km 25分程度 午前中。スカイツリーや浅草寺を眺めながら走れます

レインボーブリッジ遊歩道では自転車に乗れません。貸出の専用台座を付けて押すか、分解・折りたたんで専用袋に入れて持ち運びます。通常の開場時間は4〜10月が9:00〜21:00、11〜3月が10:00〜18:00で、最終入場は閉場30分前です。毎月第3月曜日（祝日の場合は翌日）が休場で、天候や整備により臨時休場する場合もあります。出発前に公式のお知らせを確認してください。

旅行者ならシェアサイクルから始められます（シェアサイクルを使うへ）。自転車を購入する予定の在住者は、購入したらやることも確認してください。

自転車を手に入れる

シェアサイクルを使う

自転車を買わなくても、シェアサイクルで手軽に始められます。筆者も散歩中に「ちょっと遠くまで行きたいな」と思った時によく使っています。品川を歩いていてお台場まで足を延ばしたくなった時や、後楽園の散歩帰りに夕方の空気が気持ちよくて自転車で帰った時など、ふらっと借りられるのがシェアサイクルの良さです。

料金は2026年4月時点のものです。最新料金は各サービスの公式サイトで確認してください。

サービス 基本料金 1日パス 車両タイプ 解錠方法
HELLO CYCLING 30分160円〜（シティタイプ。スポーツタイプは30分200円〜） 12時間2,500円 ママチャリ型・スポーツ型（全車電動） アプリ / ICカード
ドコモバイクシェア 30分165円 1,650円 小径コンパクト型（全車電動） QR / パスコード / ICカード
LUUP 基本50円+20円/分（東京、時間帯により変動あり） 3時間980円 / 12時間2,480円（販売状況は公式サイトで要確認） コンパクト型（電動）+ 電動キックボード Bluetooth / QRコード

3つとも全車電動アシスト付きなので、坂道でも労力は少ないです。アプリはHELLO CYCLING・ドコモバイクシェア・LUUPとも英語に対応しています。

筆者は3サービスとも使ったことがありますが、正直なところ借りる・返す・決済の操作感はどれも大差ありません。違いが出るのは車両の形と解錠方法で、HELLO CYCLINGとドコモバイクシェアはSuica・PASMOなどのICカードを登録しておけばかざすだけで乗れます。最初のICカード登録でやや手間取りましたが、一度設定すればスマホを取り出す必要がなくなるので便利です。

サドルの高さは、ドコモバイクシェアとLUUPはレバー式で調整できます。HELLO CYCLINGは安全上のストッパーが付いているため、調整範囲に制限があります。

シェアサイクルの使い方

どのサービスも基本的な流れは同じです。

  1. アプリをダウンロードして会員登録（メールアドレス・電話番号）
  2. クレジットカードを登録（ドコモバイクシェアはd払いも可）
  3. アプリのマップで近くのステーションを探す
  4. 車両を選んで解錠（アプリのボタン / QRコード / ICカード）
  5. 利用後、任意のステーションに返却して施錠

LUUPで電動キックボードに乗る場合は、アプリ内の交通ルールテストに合格する必要があります。

ドコモバイクシェアはSMSを受信できる日本・海外の電話番号に対応していますが、通信会社の設定などで認証できない場合があります。使うアプリの国番号の選択肢と支払い条件を確認してください。LUUPでは一部の海外発行カードを登録できないため、海外のVisa・Mastercardがあれば必ず登録できるとは限りません。3サービスとも英語に対応しています。

新品を買う

サイクルベースあさひは全国に店舗を展開する大手チェーンで、シティサイクル（通称ママチャリ）が手頃な価格から購入できます。ドン・キホーテやカインズなどのホームセンターでも取り扱いがあります。

中古を買う

中古ならメルカリで検索すると3,000〜10,000円程度の出品が見つかります。リサイクルショップでも同程度の価格帯です。

中古を購入する場合、前の持ち主の防犯登録カードまたは譲渡証明書がないと、自分名義で防犯登録ができません。購入前に確認してください。

購入とシェアサイクル、どっちが得か

利用頻度 シェアサイクル（HELLO CYCLING 30分×2回/日の場合） 自転車購入（中古）
1週間（旅行者） 約2,240円 —
1ヶ月 約9,600円 約7,430円（車体5,000円+登録660円+保険1,770円）
3ヶ月 約28,800円 同上

毎日乗るなら1ヶ月で購入のほうが安くなります。週に数回程度ならシェアサイクルで十分です。旅行者はドコモバイクシェアの1日パス（1,650円）が使い勝手がよく、セブン-イレブンやファミリーマートでも購入できます。

購入したらやること

防犯登録

自転車を入手したら、まず防犯登録です。法律で義務付けられています。

項目 内容
登録料 660円（非課税）
有効期間 登録日の翌年から10年
登録場所 自転車販売店（「自転車防犯登録所」の看板がある店）
必要書類 在留カード + 自転車本体

登録するとオレンジ色のステッカーがフレームに貼られ、警察のデータベースに登録されます。盗難時の発見や、職務質問時の所有確認に使われます。

登録カードは必ず保管してください。 住所変更・譲渡・盗難届に必要で、再発行はできません。

自転車保険

東京都条例で、東京都内で自転車に乗る人は損害賠償保険への加入が義務付けられています（2020年4月施行）。事故で相手にケガをさせた場合の賠償は数千万円に達することもあるため、加入しておきましょう。

保険 年額 特徴
全日本交通安全協会「サイクル安心保険」 1,770円〜 Web申込で即日加入可
au損保「Bycle」 月額340円〜（年4,080円〜） 自転車ロードサービス付き
楽天損保「サイクルアシスト」 3,000円〜 楽天ポイント対応

いずれもオンラインでクレジットカード決済で加入できます。サイトは日本語のみですが、ブラウザの翻訳機能を使えば手続き自体は難しくありません。火災保険や自動車保険に「個人賠償責任特約」を付けてカバーする方法もあります。東京都の公式ページで取扱事業者の一覧を確認できます。

交通ルールと青切符制度

基本ルール

やってはいけないこと

2024年11月からながら運転と酒気帯び運転の罰則が大幅に強化されています。ながらスマホは6月以下の拘禁刑または10万円以下の罰金、酒気帯び運転は3年以下の拘禁刑または50万円以下の罰金です。

2026年4月〜 青切符制度

2026年4月1日から、16歳以上の自転車運転者に交通反則通告制度（青切符）が導入されました。これまで自転車の交通違反は刑事処分の対象でしたが、反則金の納付で処理できるようになりました。その分、信号無視やながらスマホなど日常的な違反も取り締まりやすくなっています。

反則金の詳細は警察庁の公式ページで確認できます。

駐輪場

駅前の区営駐輪場は月額500〜2,600円程度で、区や立地によって幅があります。申し込みは各駐輪場の管理室窓口か、区の電子申請サービスで受け付けている場合もあります。一時利用なら最初の1〜2時間無料の駐輪場が多いので、買い物程度なら費用はかかりません。

路上に放置すると撤去されるので、必ず駐輪場を利用してください。引越しの際はマンションの駐輪場の空き状況も忘れずに確認しておきましょう。

自転車の撤去・盗難トラブルの対処法

自転車が撤去された場合: 撤去された場所に掲示があり、保管場所と返還方法が記載されています。身分証明書と返還手数料を持って保管場所に行けば受け取れます。

盗難に遭った場合: 最寄りの交番に盗難届を提出してください。防犯登録番号が必要なので、登録カードかステッカーの番号は控えておいてください。

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参考:

よくある質問

日本の電話番号なしで観光客も東京のシェアサイクルを使えますか？
海外の電話番号に対応するサービスもあります。ドコモバイクシェアはSMSを受信できる日本・海外の番号に対応していますが、認証を完了できることが必要です。使うアプリの国番号と支払い条件を事前に確認してください。LUUPでは一部の海外発行カードを登録できません。3サービスとも英語に対応しています。
東京を観光するのにおすすめのシェアサイクルサービスはどれですか？
3大サービス（HELLO CYCLING、ドコモバイクシェア、LUUP）はいずれもほぼ同等の使い心地です。ドコモバイクシェアの1日パス（¥1,650）は観光客に特におすすめで、セブン-イレブンやファミリーマートでも購入できます。HELLO CYCLINGとドコモはICカードで解錠できるため、毎回スマホを操作せずに乗ることができます。
東京で自転車を購入した場合、登録が必要ですか？
はい、防犯登録は法律で義務付けられています。費用は¥660で、登録マークのある自転車店で手続きできます。登録するとフレームにオレンジ色のステッカーが貼られ、警察のデータベースに情報が登録されます。登録カードは再発行できないので大切に保管してください。
東京では自転車保険への加入が必要ですか？
はい、東京都の条例により、東京都内で自転車を利用する方は自転車損害賠償保険への加入が義務付けられています。事故の補償請求は数千万円に及ぶこともあります。保険は年間約¥1,770から加入でき、クレジットカードでオンライン申込みが可能です。
東京での主要な自転車ルールを教えてください。
道路の左側を走ってください。前照灯、後部反射板、ベルの装備が必要です。運転中のスマートフォン使用は厳しく禁じられており、違反した場合は最長6ヶ月の懲役または¥100,000の罰金が科せられます。飲酒運転も禁止です。ヘルメットは法律上の義務ではありませんが、着用が強く推奨されています。
東京で路上に自転車を駐輪するとどうなりますか？
自転車が撤去（てっきょ）される可能性があります。現場には保管場所の住所を記した案内が貼られます。自転車を引き取るには写真付き身分証明書と引き取り料金が必要です。必ず指定された自転車駐車場（駐輪場）を利用してください。最初の1〜2時間は無料のところが多いです。
自転車の青切符制度とはどういうものですか？
2026年4月1日から、16歳以上の自転車運転者による対象の軽微な違反に青切符制度が適用されています。警察官から青切符と納付書を受け取り、違反を認める場合は、原則として取締りの翌日から7日以内に銀行や郵便局の窓口で仮納付します。路上で警察官に現金を支払う制度ではありません。所定の手続きで納付すると、対象の違反は刑事手続きに移行せず処理されます。詳しくは警察庁の公式案内を確認してください。
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