Русский

Язык

English 日本語 한국어 繁體中文 Deutsch Français Italiano हिन्दी 中文 Tiếng Việt Português Español Русский ไทย Bahasa Indonesia Bahasa Melayu Filipino မြန်မာ नेपाली Eesti Türkçe Polski Čeština Magyar Română Svenska Nederlands العربية Українська Suomi Dansk Norsk Hrvatski Ελληνικά עברית বাংলা
Познавать

Синкансэн: билеты, цены и как ехать

Как купить билет через SmartEX: место с резервированием Nozomi Токио–Син-Осака за ¥14 520 в стандартный сезон, выбор места, правила JR Pass и советы по багажу.

tokyo.how

О нас

Опубликовано · Обновлено

Белый синкансэн на перроне станции
Реклама

tokyo.how использует партнёрские ссылки. Если вы совершите покупку по этим ссылкам, мы можем получить комиссию без дополнительных затрат для вас.

На этой странице

Выбор сервиса бронирования зависит от пункта назначения. Билеты можно купить на англоязычных сайтах, но способ прохода через турникет зависит от продавца и типа билета. Выбирая тариф и место, проверьте, нужно ли получать билет перед посадкой.

Впервые? Вот краткая инструкция: ① Выберите сервис по направлению (например, SmartEX для Осаки, Киото или Нагои) → ② Выберите дату, поезд и место → ③ Перед оплатой проверьте итоговую стоимость и условия изменения и отмены → ④ По инструкции продавца уточните, что понадобится для посадки: посадочный QR-код, карта IC или бумажный билет.

Как выбрать сервис бронирования

Выбирайте сервис в зависимости от направления.

Направление Линия Сервис бронирования
Осака, Киото, Нагоя, Хиросима, Хаката Синкансэн Токайдо / Санъё / Кюсю SmartEX
Сэндай, Син-Аомори, Канадзава, Ниигата, Нагано Синкансэн Тохоку / Хокурику / Дзёэцу Eki-net
Сложные маршруты, бронирование мест по JR Pass Все линии Midori-no-madoguchi (кассы JR)

SmartEX

SmartEX — онлайн-сервис для синкансэнов Токайдо, Санъё и Кюсю (Токио–Син-Осака–Хаката–Кагосима-Тюо). Без ежегодного взноса, интерфейс на английском языке, оплата банковскими картами, выпущенными за пределами Японии (Visa, Mastercard, JCB, Amex, Diners).

Обычный тариф SmartEX доступен для бронирования с 5:30 за год до поездки. При бронировании более чем за месяц используется предварительное расписание, а число доступных мест ограничено. Поезд, время отправления и прибытия и номер места подтверждаются начиная с 8:00 за месяц до поездки. На этом раннем этапе нельзя выбрать расположение места. У тарифов со скидкой за раннее бронирование другие сроки продажи.

Англоязычный SmartEX предлагает посадочный QR-Ticket: его можно сканировать у турникета синкансэна с поддержкой QR без получения бумажного билета. Это не тот же код, который используется для получения бумажных билетов. В официальной инструкции также рекомендуется заранее распечатать QR-Ticket, поскольку с некоторых устройств он может не считываться.

Eki-net

Eki-net — сайт бронирования JR East для линий Тохоку, Акита, Ямагата, Хоккайдо, Дзёэцу и Хокурику. Базовое бронирование доступно на английском языке, однако льготные билеты (тарифы Tokuda-ne) работают только в японской версии интерфейса и требуют японского адреса и номера телефона.

Midori-no-madoguchi (кассы JR)

Кассы с сотрудниками на крупных станциях. Наиболее надёжный вариант для сложных маршрутов или бронирования мест по JR Pass — на большинстве крупных станций есть англоговорящий персонал. Заранее запишите пункт назначения, дату, время и предпочтения по месту — это ускорит обслуживание.

Важный нюанс: компании JR работают через отдельные кассы. «Midori-no-madoguchi» — это касса JR East, тогда как JR Central, обслуживающая синкансэн Токайдо, называет свои кассы «kippu-uriba» (билетная касса JR). Бумажный билет, заказанный через SmartEX для синкансэнов Токайдо, Санъё или Кюсю, нельзя получить в кассе JR East (Midori-no-madoguchi). За бумажным билетом обращайтесь в kippu-uriba JR Central — на Токийском вокзале они находятся на стороне Яэсу у ворот синкансэна Токайдо, а также на станции Синагава. В зоне обслуживания JR East билет SmartEX можно получить в автоматах для резервирования мест (в центре Токио, Йокогаме, Кавасаки, Одаваре и Атами), но не в кассах с сотрудниками. SmartEX также позволяет пройти с привязанной картой IC или с QR-Ticket из англоязычного сервиса. При этих способах получать бумажный билет не нужно.

Как купить билет на SmartEX

Онлайн-бронирование проходит пошагово.

  1. Создайте аккаунт — зарегистрируйте адрес электронной почты и банковскую карту на странице регистрации SmartEX. Ежегодный взнос не требуется.
  2. Введите маршрут и дату — выберите станцию отправления, пункт назначения, дату и время.
  3. Выберите поезд и место — укажите поезд из списка и выберите место: класс вагона (стандартный или Green Car), место у окна или у прохода.
  4. Оплатите — оплатите зарегистрированной картой.
  5. Проверьте способ посадки — Англоязычный SmartEX предлагает посадку с QR-Ticket, привязанной картой IC или бумажным билетом, полученным на станции. Посадочный QR-Ticket и код для получения бумажного билета служат разным целям.

По обычному тарифу SmartEX бронирование можно менять неоднократно без сбора за изменение, пока вы не прошли турникеты и не получили бумажные билеты, и до отправления забронированного поезда. Разницу в стоимости учитывают при перерасчёте. До отправления нового поезда должно оставаться не менее четырёх минут; также есть ограничения на перенос даты поездки. Подробности приведены в условиях изменения. У льготных продуктов, например EX Hayatoku 21, другие правила.

Цены и время в пути по маршрутам

В таблице приведены ориентировочные цены стандартного сезона на места с резервированием в стандартных вагонах. Цены варьируются в зависимости от сезона (низкий, стандартный, пиковый, высокий пик) и способа покупки, поэтому уточняйте итоговую сумму на экране бронирования. Время в пути указано для самых быстрых рейсов.

Синкансэн Токайдо (бронирование через SmartEX)

Маршрут Место с резервированием Nozomi, стандартный сезон Самое быстрое время в пути
Токио → Нагоя ¥11 100 около 1 ч 34 мин
Токио → Киото ¥13 970 около 2 ч 10 мин
Токио → Син-Осака ¥14 520 от 2 ч 21 мин

Таблица показывает тарифы SmartEX для одного взрослого в одну сторону на место с резервированием в обычном вагоне в стандартный сезон. Цены приведены в тарифной таблице SmartEX, время в пути — на сайте JR Central. Обычные билеты, купленные на станции, имеют другие цены и условия пересадок на местные поезда. Самый быстрый Nozomi из Токио до Син-Осаки идёт 2 ч 21 мин, а поезда с большим числом остановок — около 2 ч 30 мин.

Если выбираете, где купить билет Токио–Киото, вернитесь к сравнению SmartEX, Klook и Japan Experience. В таблице указаны тарифы SmartEX; итоговая сумма у другого продавца может отличаться.

Скидка EX Hayatoku 21 за раннее бронирование: бронировать можно с 10:00 за месяц до поездки до 23:30 за 21 день до неё. Токио–Син-Осака стоит ¥12 980, на ¥1 540 меньше указанной выше цены SmartEX за место с резервированием на Nozomi в стандартный сезон. Число мест ограничено; в отдельные даты тариф недоступен. Изменить поезд нельзя, билет действует только на забронированный рейс. Если планы изменились, оформите возврат до отправления, уплатите сбор и купите новый билет. При опоздании понадобится другой билет; после отправления также меняются порядок и сумма возврата. См. раздел «Если что-то пошло не так» ниже.

Синкансэн Тохоку и Хокурику (бронирование через Eki-net)

Маршрут Поезд Место с резервированием, стандартный сезон Самое быстрое время в пути
Токио → Сэндай Hayabusa около ¥11 630 около 1 ч 30 мин
Токио → Канадзава Kagayaki около ¥14 380 от 2 ч 24 мин

Цены выше являются ориентировочными для стандартного сезона — актуальные тарифы проверяйте через инструмент поиска тарифов JR East. Kagayaki Токио–Канадзава достиг рекордного времени 2 ч 24 мин с пересмотром расписания 14 марта 2026 года. Обратите внимание: JR East изменила базовую стоимость проезда по билетам синкансэнов Тохоку и Хокурику с 14 марта 2026 года (надбавка за скоростной экспресс не изменилась).

Типы поездов и выбор места

Даже на одном маршруте тип поезда влияет на время в пути и действие JR Pass.

Синкансэн Токайдо на перроне станции

Nozomi Hikari Kodama
Скорость Самый быстрый Средняя Местный (все остановки)
Токио → Син-Осака от 2 ч 21 мин около 2 ч 50 мин около 4 ч
Частота 3–6 в час 2 в час 1–2 в час
JR Pass Нужен специальный дополнительный билет до посадки Принимается Принимается

Одного JR Pass недостаточно для Nozomi или Mizuho, но на них можно ехать, купив специальный дополнительный билет до посадки. Hikari, Sakura и Kodama входят в стоимость без доплаты при выборе класса места, который покрывает ваш проездной.

На синкансэнах Тохоку и Хокурику самые быстрые поезда — Hayabusa и Kagayaki — курсируют только с резервированием, вагонов без резервирования нет. Более медленные Yamabiko и Hakutaka имеют вагоны без резервирования. JR East показывает вагоны 1–5 в примере состава Yamabiko серии E5 и вагоны 1–4 для Hakutaka, но распределение может различаться в зависимости от поезда. Перед тем как встать в очередь, проверьте информацию именно о вашем отправлении.

Классы мест и ценообразование

Существует три класса мест: без резервирования (jiyuseki, дзиюсэки), с резервированием (shiteiseki, ситэйсэки) и Green Car.

Класс Расположение мест Примечания
Без резервирования 3+2 Дешевле обычного тарифа с резервированием. Места занимают по очереди; возможно, придётся стоять. Место с резервированием по ранней скидке может стоить меньше
С резервированием 3+2 Гарантированное место. Цена варьируется по сезону
Green Car 2+2 Просторнее и тише. Примерно на ¥5 000–¥6 000 дороже стандартного места с резервированием

Разница в цене зависит от поезда, сезона и тарифа. По обычному тарифу SmartEX поездка одного взрослого в одну сторону из Токио до Син-Осаки в стандартный сезон стоит ¥13 870 без резервирования или ¥14 520 за место с резервированием на Nozomi: разница составляет ¥650. Однако EX Hayatoku 21 стоит ¥12 980 за место с резервированием, поэтому вариант без резервирования не всегда самый дешёвый. Сравнивайте также условия изменения и наличие мест. Токио — начальная станция синкансэна Токайдо, но место без резервирования не гарантировано. Чтобы обеспечить себе сидячее место, бронируйте его заранее и учитывайте периоды, когда все места Nozomi требуют резервирования.

Надбавка за скоростной экспресс с резервированием меняется по сезону: на ¥200 меньше в низкий сезон, на ¥200 больше в пиковый и на ¥400 больше в самый загруженный период.

Места с видом на Фудзи

На синкансэнах Токайдо, следующих из Токио в сторону Син-Осаки, гора Фудзи видна справа по ходу движения. В стандартных вагонах место у окна со стороны Фудзи — место E; в Green Car — место D. Гора открывается примерно между станциями Син-Фудзи и Сидзуока — около 40–45 минут от Токио. Лучший вид — в ясные зимние дни.

Гора Фудзи из окна синкансэна между Син-Фудзи и Сидзуокой

В стандартных вагонах места расположены в схеме 3+2 и обозначены от A до E, окно со стороны Фудзи — место E справа.

Сторона с 3 местами   Сторона с 2 местами
Окно A  B  C │проход│ D  E Окно ← Фудзи (правая сторона по ходу движения)

Использование JR Pass

Владельцы JR Pass могут ехать на Hikari, Sakura и Kodama без доплаты в классах, покрываемых проездным. Для Nozomi или Mizuho нужен действующий проездной и специальный дополнительный билет, купленный до посадки: ¥4 960 на взрослого в одну сторону из Токио до Киото или Син-Осаки либо ¥4 180 из Токио до Нагои. Дополнительный билет нужен и для мест без резервирования.

Решая, покупать ли проездной, сравнивайте полную стоимость вашего маршрута. Взрослый JR Pass на 7 дней для обычного класса стоит ¥50 000 на официальном сайте продаж или ¥53 000 у зарубежных агентов. К отдельным бронированиям прибавьте проезд на обычных поездах и другие самостоятельные расходы, а к цене проездного — дополнительные билеты на Nozomi и не покрываемые им поездки. Одно лишь число посещённых городов не определяет экономию. В сравнении маршрутов с JR Pass приведены примеры с одинаковым числом дней, поездами и классами мест.

Правила провоза крупногабаритного багажа

На синкансэнах Токайдо, Санъё и Кюсю провоз крупных чемоданов требует предварительного бронирования.

Размер (сумма трёх измерений) Правило
160 см и менее Бронирование не нужно. Можно убрать на верхнюю полку или поставить у ног
Более 160 см и до 250 см Требуется предварительное бронирование пассажирского места с зоной для крупногабаритного багажа (бесплатно)
Более 250 см Нельзя провозить в салоне

Провоз крупногабаритного багажа без бронирования влечёт доплату ¥1 000 (с учётом налога). Детские коляски, инвалидные кресла и спортивный инвентарь в чехлах освобождены от требования бронирования.

С июля 2025 года в тамбурах проходит пробная эксплуатация зон для незарезервированного багажа, однако сумки с суммой измерений более 160 см туда помещать нельзя — по-прежнему требуется бронирование пассажирского места с зоной для крупногабаритного багажа. Это правило не распространяется на синкансэны Тохоку, Хокурику и Дзёэцу.

Посадка в день поездки

Табличка с номером вагона на потолке перрона синкансэна (вагон 8)

  1. У турникета следуйте инструкции продавца — Сканируйте QR-Ticket из англоязычного SmartEX у турникета с поддержкой QR или приложите привязанную карту IC к считывателю IC. При использовании QR-Ticket заберите выданный турникетом талон Seat Information и держите его при себе в поезде. Если бронировали через Japan Experience или другого продавца, следуйте инструкции для своего билета. QR-код для получения бумажного билета сначала нужно обменять в указанном месте. Если основной билет и билет на скоростной экспресс отдельные, вставьте их в турникет вместе.
  2. Найдите свой вагон на платформе — номера вагонов отмечены на полу платформы. Встаньте в очередь у своего номера.
  3. Займите место — номер места состоит из цифры и буквы, например 5A.
  4. Устраивайтесь поудобнее — еда и напитки разрешены. За экибэном (станционные ланч-боксы / 駅弁) загляните в Ekiben-ya Matsuri в торговом пространстве Gransta Tokyo на вокзале Токио (этаж 1F, на уровне земли, за турникетами) — более 150 видов, ежедневно с 5:30 до 22:00. Звонить по телефону лучше в тамбуре между вагонами. По всему маршруту доступен бесплатный Wi-Fi.

Синкансэн, ночной автобус или обычный поезд

На маршруте Токио–Осака вариантов транспорта больше, чем почти в любом другом направлении в Японии. Выбор зависит от приоритетов: время или деньги.

Вариант Ориентировочный тариф в одну сторону Время в пути Примечания
Синкансэн (SmartEX Nozomi с резервированием, стандартный сезон) ¥14 520 от 2 ч 21 мин Быстро, часто
Ночной / рейсовый автобус 4-местный ряд от около ¥3 300 / 3-местный ряд от около ¥5 000 около 8–9 ч Недорого; экономите на ночлеге. Цены зависят от даты и времени покупки
Сэйсюн 18 Киппу (обычные поезда) проездной на 5 дней ¥12 050 (около ¥2 410/день) около 9 ч Только местные и скорые поезда — без синкансэна и скоростного экспресса. Доступен только весной, летом и зимой в определённые периоды

Ночные автобусы везут вас пока вы спите и позволяют сэкономить на отеле, хотя места теснее, чем в синкансэне. Билеты продаются онлайн с оплатой картой. Сэйсюн 18 Киппу — бюджетный вариант, но требует нескольких пересадок и доступен только в определённые периоды. Стоит рассмотреть, если расписание позволяет и хочется сэкономить.

Поездки на выходные из Токио на синкансэне

Несколько направлений в пределах одного-двух часов от Токио отлично подходят для коротких вылазок. Время в пути — для самых быстрых рейсов.

  • Атами — Самый быстрый рейс около 40 минут на Hikari (Kodama занимает около 45–50 минут). Приморский курорт с горячими источниками, ретро-торговой улочкой и кафе у станции. Удобен для однодневных поездок. Цветение слив в конце зимы — начале весны, пляжи и фейерверки летом.
  • Каруидзава — Около 1 часа на Hakutaka или Asama. Лесной горный курорт — прогулка по старой улице Каруидзава Гиндза или вокруг пруда Кумобаикэ позволяет почувствовать более прохладный воздух. Популярен летом и в сезон осенней листвы.
  • Насу (Насусиобара / Насу Коген) — Около 1 ч 04 мин на Nasuno. Горный курорт с фермами, художественными музеями и горячими источниками, расположенными по всему району, в том числе онсэнами для дневного посещения. Приятно прохладно летом.
  • Канадзава — Самый быстрый рейс 2 ч 24 мин на Kagayaki. Здесь находятся Кэнрокуэн, Рынок Омитё и хорошо сохранившиеся кварталы самураев — город, достойный ночёвки. Зимой Кэнрокуэн под снегом сам по себе является достопримечательностью.

Сад Кэнрокуэн в Канадзаве: сосны и каменный фонарь

Если что-то пошло не так

Нет мест без резервирования: В загруженные периоды можно оказаться в проходе. Токио — первая остановка синкансэна Токайдо, поэтому приехав заранее, вы получаете неплохой шанс занять место без резервирования. Но если хотите быть уверены — бронируйте.

Оплата картой в SmartEX не проходит: Если результат оплаты непонятен, проверьте свои бронирования перед повторной покупкой. При неясностях можно также попробовать связаться с банком или продавцом. Убедившись, что бронирование не оформлено, можно сравнить цены и условия других продавцов или купить билет в кассе на станции, если вы уже в Японии.

Опоздали на поезд: По обычному тарифу SmartEX можно воспользоваться обычным вагоном без резервирования в более позднем поезде по тому же маршруту в тот же день. Для поездов только с резервированием и других льготных тарифов действуют иные правила: покажите билет сотруднику станции и уточните условия. EX Hayatoku 21 не позволяет ехать следующим поездом даже в вагоне без резервирования; потребуется другой билет.

Условия возврата EX Hayatoku 21 меняются после отправления. До прохождения турникетов или получения бумажных билетов можно запросить возврат до отправления со сбором ¥320 с человека. После отправления самостоятельно оформить его нельзя: неиспользованное бронирование возвращается автоматически на следующий день или позднее за вычетом установленной для маршрута суммы. Если вы уже получили бумажные билеты, принесите их и кредитную карту, которой оплачивали покупку, в кассу крупной станции JR Central, JR West или JR Kyushu не позднее даты поездки. Для отмены и задержки поездов предусмотрены отдельные правила; сверяйтесь с официальными указаниями.

Связанные статьи

Источники:

* Эта статья была переведена с английского оригинала с помощью машинного перевода. Некоторые выражения могут звучать неестественно.

О нашем редакционном подходе Сообщить об ошибке или связаться с нами

Поделиться статьёй

Похожие гиды

Познавать

Что бесплатно делать в Токио в дождливый день

Провести дождливый день в Токио, не потратив ни иены. Пять бесплатных маршрутов через Intermediatheque, три галереи Гиндзы, вестибюль National Art Center, Накано-Бродвей и Мусаси-Кояма Палм — с крытыми переходами и планом на весь день. Проверено в мае 2026.

AI can make mistakes. Check the referenced guides.