Keşfet

Shinkansen Rehberi: Bilet Rezervasyonu, Ücretler ve Binme İpuçları

SmartEX ile shinkansen rezervasyonu: standart sezonda Tokyo–Shin-Osaka Nozomi rezervasyonlu koltuk ücreti ¥14.520, koltuk seçimi, JR Pass kuralları ve bagaj ipuçları.

İstasyon peronunda duran beyaz bir shinkansen treni
Reklam

tokyo.how satış ortaklığı bağlantıları kullanır. Bu bağlantılar üzerinden alışveriş yaparsanız size ek bir maliyet olmadan komisyon kazanabiliriz.

Bu sayfada

Hangi rezervasyon hizmetini kullanacağınız, gideceğiniz yere bağlıdır. İngilizce rezervasyon siteleri mevcuttur; ancak turnikelerden geçiş yöntemi satıcıya ve bilet türüne göre değişir. Ücret ve koltuğu seçerken trene binmeden önce bilet teslim almanız gerekip gerekmediğini de kontrol edin.

İlk kez mi biniyorsunuz? Kısa özet: ① Gideceğiniz yere uygun bir rezervasyon hizmeti seçin (örneğin Osaka, Kyoto veya Nagoya için SmartEX) → ② Seyahat tarihini, treni ve koltuğu seçin → ③ Ödemeden önce toplam fiyatı, değişiklik ve iptal koşullarını kontrol edin → ④ Biniş için QR kod, IC kart veya kağıt bilet kullanacağınızı satıcının talimatlarından öğrenin.

Rezervasyon Hizmeti Seçimi

Destinasyonunuza göre doğru hizmeti belirleyin.

Destinasyon Hat Rezervasyon Hizmeti
Osaka, Kyoto, Nagoya, Hiroshima, Hakata Tokaido / Sanyo / Kyushu Shinkansen SmartEX
Sendai, Shin-Aomori, Kanazawa, Niigata, Nagano Tohoku / Hokuriku / Joetsu Shinkansen Eki-net
Karmaşık güzergahlar, JR Pass koltuk rezervasyonları Tüm hatlar Midori-no-madoguchi (JR bilet gişesi)

SmartEX

SmartEX, Tokaido, Sanyo ve Kyushu Shinkansen hatları (Tokyo–Shin-Osaka–Hakata–Kagoshima-Chuo) için online rezervasyon hizmetidir. Yıllık ücreti yoktur, arayüzü İngilizce’dir ve Japonya dışında düzenlenmiş kredi kartlarıyla ödeme yapılabilir (Visa, Mastercard, JCB, Amex, Diners).

Standart SmartEX ürünü için rezervasyonlar seyahatten bir yıl önce saat 5:30’da açılır. Bir aydan daha erken yapılan rezervasyonlar geçici bir tarifeye dayanır ve kontenjan sınırlıdır; tren, kalkış ve varış saatleri ile koltuk numarası seyahatten bir ay önce saat 8:00’den itibaren kesinleşir. Bu erken aşamada koltuk konumu seçilemez. Erken alım indirimli ürünlerin rezervasyon dönemleri farklıdır.

İngilizce SmartEX hizmeti biniş için QR-Ticket sunar: kağıt bilet teslim almadan, QR destekli bir shinkansen turnikesinde okutabilirsiniz. Bu, kağıt bilet teslim almak için kullanılan koddan farklıdır. Resmi talimatlar, bazı cihazlardaki kod turnikede okunamayabileceği için QR-Ticket’ın önceden yazdırılmasını da önerir.

Eki-net

Eki-net, Tohoku, Akita, Yamagata, Hokkaido, Joetsu ve Hokuriku Shinkansen hatlarını kapsayan JR East’in rezervasyon sitesidir. Temel rezervasyon İngilizce olarak yapılabilir; ancak indirimli biletler (Tokuda-ne tarifeleri) yalnızca Japonca arayüz üzerinden erişilebilir ve Japonya adresi ile telefon numarası gerektirir.

Midori-no-madoguchi (JR Bilet Gişesi)

Bu, büyük istasyonlardaki personelli bilet gişesidir. Karmaşık güzergahlar veya JR Pass koltuk rezervasyonları için en güvenilir seçenektir; büyük istasyonların çoğunda İngilizce konuşan personel bulunur. Varmadan önce destinasyon, tarih, saat ve koltuk tercihlerinizi bir kağıda yazarak gitmeniz işlemleri kolaylaştırır.

Dikkat edilmesi gereken bir nokta: JR şirketleri gişelerini ayrı ayrı işletir. “Midori-no-madoguchi” JR East’in gişesidir; Tokaido Shinkansen’i işleten JR Central ise pencerelerine “kippu-uriba” (JR bilet gişesi) adını verir. SmartEX üzerinden Tokaido, Sanyo veya Kyushu Shinkansen için alınan kağıt bilet JR East gişesinden (Midori-no-madoguchi) teslim alınamaz. Gişe yardımı için JR Central kippu-uriba’ya gidin — Tokyo İstasyonu’nda bunlar Tokaido Shinkansen geçişlerinin yanında Yaesu tarafında yer alır; Shinagawa İstasyonu’nda da bir gişe mevcuttur. JR East bölgesi içinde SmartEX biletini rezervasyonlu koltuk makinelerinden (merkezi Tokyo, Yokohama, Kawasaki, Odawara ve Atami’de) alabilirsiniz; ancak personelli gişelerden alamazsınız. SmartEX ile kayıtlı bir IC kart veya İngilizce hizmetten alınan QR-Ticket kullanarak da binebilirsiniz. Bu seçeneklerde kağıt bilet teslim almanız gerekmez.

SmartEX’te Nasıl Rezervasyon Yapılır

Online rezervasyon süreci adım adım ilerler.

  1. Hesap oluşturun — SmartEX kayıt sayfasında e-posta adresinizi ve kredi kartınızı kaydedin. Yıllık ücret alınmaz.
  2. Güzergah ve tarihi girin — Kalkış istasyonunu, destinasyonu, seyahat tarihini ve saatini seçin.
  3. Tren ve koltuk seçin — Listeden bir tren seçin ve koltuğunuzu belirleyin. Burada vagon sınıfını (standart veya Green Car) ve pencere ya da koridor tercihini seçersiniz.
  4. Ödeme yapın — Kayıtlı kredi kartınızla ödemeyi tamamlayın.
  5. Biniş yönteminizi kontrol edin — İngilizce SmartEX hizmetinde QR-Ticket, kayıtlı IC kart veya istasyondan teslim alınan kağıt bilet kullanılabilir. Biniş için QR-Ticket ile kağıt bilet teslim alma kodu farklı amaçlara hizmet eder.

Standart SmartEX ürününde, turnikelerden geçmeden veya kağıt biletleri teslim almadan ve rezerve edilen tren kalkmadan önce rezervasyonunuzu değişiklik ücreti olmadan tekrar tekrar değiştirebilirsiniz. Ücret farkı varsa hesaba katılır. Yeni trenin kalkışına en az dört dakika kalmış olmalıdır ve seyahat tarihini ne kadar ileriye taşıyabileceğiniz sınırlıdır; değişiklik koşullarını kontrol edin. EX Hayatoku 21 gibi indirimli ürünlerin kuralları farklıdır.

Güzergaha Göre Ücretler ve Seyahat Süreleri

Aşağıdaki tablo, standart sezonda standart vagonlardaki yaklaşık rezervasyonlu koltuk ücretlerini göstermektedir. Fiyatlar sezona (düşük sezon, standart, yoğun, en yoğun) ve satın alma yöntemine göre değişir; bu nedenle nihai tutarı rezervasyon ekranında onaylayın. Seyahat süreleri mevcut en hızlı servisi yansıtır.

Tokaido Shinkansen (SmartEX üzerinden rezervasyon)

Güzergah Nozomi rezervasyonlu koltuk, standart sezon En hızlı seyahat süresi
Tokyo → Nagoya ¥11.100 yaklaşık 1s 34dk
Tokyo → Kyoto ¥13.970 yaklaşık 2s 10dk
Tokyo → Shin-Osaka ¥14.520 en hızlı 2s 21dk

Tablo, standart sezonda bir yetişkin için tek yön, standart vagon rezervasyonlu koltuk SmartEX ücretlerini gösterir. Fiyatlar için SmartEX ücret tablosuna, seyahat süreleri için JR Central sitesine bakın. İstasyonlardan alınan standart biletlerin fiyatları ve bağlantılı yerel trenlere ilişkin kuralları farklıdır. En hızlı Tokyo–Shin-Osaka Nozomi 2s 21dk sürer; daha fazla duran seferler yaklaşık 2s 30dk sürer.

Tokyo–Kyoto biletini nereden alacağınıza karar vermek için SmartEX, Klook ve Japan Experience karşılaştırmasına dönebilirsiniz. Tabloda SmartEX ücretleri yer alır; başka bir satıcının tahsil ettiği toplam tutar farklı olabilir.

EX Hayatoku 21 erken alım indirimi: Seyahatten bir ay önce saat 10:00 ile seyahatten 21 gün önce saat 23:30 arasında rezervasyon yapın. Tokyo–Shin-Osaka ücreti ¥12.980’dir; yukarıdaki standart sezon SmartEX Nozomi rezervasyonlu koltuk ücretinden ¥1.540 daha düşüktür. Koltuk sayısı sınırlıdır ve kapsam dışı tarihler vardır. Tren değiştirilemez; bilet yalnızca rezervasyon yapılan trende geçerlidir. Planınızı değiştirmek için kalkıştan önce iade işlemi yapın, iade kesintisini ödeyin ve yeni bilet alın. Treni kaçırırsanız başka bir bilet gerekir; kalkıştan sonra iade işlemi ve tutarı da değişir. Aşağıdaki “Aksilikler Yaşandığında” bölümüne bakın.

Tohoku ve Hokuriku Shinkansen (Eki-net üzerinden rezervasyon)

Güzergah Tren Rezervasyonlu koltuk, standart sezon En hızlı seyahat süresi
Tokyo → Sendai Hayabusa yaklaşık ¥11.630 yaklaşık 1s 30dk
Tokyo → Kanazawa Kagayaki yaklaşık ¥14.380 en hızlı 2s 24dk

Yukarıdaki ücretler standart sezon tahminidir — güncel ve kesin ücretler için JR East’in ücret arama aracına bakınız. Tokyo–Kanazawa Kagayaki, 14 Mart 2026 tarife revizyonuyla en hızlı süresi olan 2s 24dk’ya ulaşmıştır. JR East’in 14 Mart 2026’da Tohoku ve Hokuriku Shinkansen biletlerinin temel ücret bölümünü revize ettiğini unutmayın (ekspres ek ücretleri değişmemiştir).

Tren Türleri ve Koltuk Seçimi

Aynı güzergahta bile tren türü seyahat sürenizi ve JR Pass’ınızın geçerli olup olmadığını etkiler.

İstasyon peronunda duran bir Tokaido Shinkansen

Nozomi Hikari Kodama
Hız En hızlı Orta Yerel (tüm duraklarda durur)
Tokyo → Shin-Osaka en hızlı yaklaşık 2s 21dk yaklaşık 2s 50dk yaklaşık 4s
Sıklık Saatte 3–6 sefer Saatte 2 sefer Saatte 1–2 sefer
JR Pass Binmeden önce özel ek bilet gerekir Kabul edilir Kabul edilir

JR Pass tek başına Nozomi veya Mizuho’yu kapsamaz; ancak binmeden önce özel ek bileti satın alarak bu trenleri kullanabilirsiniz. Pasınızın kapsadığı koltuk sınıfında Hikari, Sakura ve Kodama ek ücret olmadan kullanılabilir.

Tohoku ve Hokuriku Shinkansen’de en hızlı trenler olan Hayabusa ve Kagayaki — tamamen rezervasyonlu çalışır, rezervasyonsuz vagon bulunmaz. Daha yavaş Yamabiko ve Hakutaka rezervasyonsuz vagonlar sunar. JR East, E5 serisi Yamabiko örneğinde 1–5. vagonları ve Hakutaka için 1–4. vagonları gösterir; ancak vagon dağılımı trene göre değişebilir. Sıraya girmeden önce bineceğiniz belirli seferin bilgilerini kontrol edin.

Koltuk Sınıfları ve Fiyatlandırma

Üç koltuk sınıfı mevcuttur: rezervasyonsuz (jiyuseki), rezervasyonlu (shiteiseki) ve Green Car.

Sınıf Koltuk düzeni Notlar
Rezervasyonsuz 3+2 Normal rezervasyonlu ücretten ucuzdur. İlk gelen oturur; ayakta kalabilirsiniz. Erken alım indirimli rezervasyonlu koltuk daha ucuz olabilir
Rezervasyonlu 3+2 Garantili koltuk. Fiyat sezona göre değişir
Green Car 2+2 Daha geniş ve sessiz. Standart rezervasyonlu koltuğa göre yaklaşık ¥5.000–¥6.000 daha pahalı

Fiyat farkı trene, sezona ve bilet ürününe bağlıdır. Standart SmartEX ürünüyle, standart sezonda Tokyo’dan Shin-Osaka’ya tek yön seyahat eden bir yetişkin rezervasyonsuz koltuğa ¥13.870, Nozomi rezervasyonlu koltuğa ¥14.520 öder; fark ¥650’dir. Buna karşılık EX Hayatoku 21 rezervasyonlu koltuk için ¥12.980 olduğundan, rezervasyonsuz seçenek her zaman en ucuz değildir. Değişiklik kurallarını ve müsaitliği de karşılaştırın. Tokyo, Tokaido Shinkansen’in ilk durağıdır, ancak rezervasyonsuz koltuk garanti değildir. Oturacağınız yerin belli olmasını istiyorsanız rezervasyon yapın; Nozomi’nin tamamen rezervasyonlu çalıştığı dönemlere de dikkat edin.

Rezervasyonlu ekspres ek ücretleri sezona göre değişir: düşük sezonda ¥200 daha az, yoğun sezonda ¥200 daha fazla, en yoğun dönemde ¥400 daha fazla.

Fuji Dağı Manzaralı Koltuklar

Tokyo’dan Shin-Osaka yönüne giden batı güzergahlı Tokaido Shinkansen seferlerinde Fuji Dağı trenin sağ tarafında görünür. Standart vagonlarda E koltuğu, Fuji Dağı tarafındaki pencere koltuğudur; Green Car’da ise D koltuğudur. Dağ, Tokyo’dan yaklaşık 40–45 dakika sonra Shin-Fuji ile Shizuoka arasında görülebilir. Kışın açık günleri en iyi manzarayı sunar.

Shin-Fuji ile Shizuoka arasında shinkansen penceresinden görünen Fuji Dağı

Standart vagonlarda A’dan E’ye kadar etiketlenmiş 3+2 koltuk düzeni bulunur; Fuji Dağı tarafındaki pencere sağdaki E koltuğundadır.

3'lü taraf        2'li taraf
Pencere A  B  C │koridor│ D  E Pencere ← Fuji Dağı (seyahat yönünde sağ taraf)

JR Pass Kullanımı

JR Pass sahipleri, Hikari, Sakura ve Kodama’da pasın kapsadığı koltuk sınıflarını ek ücret olmadan kullanabilir. Nozomi veya Mizuho için geçerli bir pas ve binmeden önce alınmış özel ek bilet gerekir: Tokyo’dan Kyoto veya Shin-Osaka’ya yetişkin tek yön ¥4.960, Tokyo’dan Nagoya’ya ¥4.180. Rezervasyonsuz koltuklarda da ek bilet zorunludur.

Pas alıp almamaya karar verirken tüm güzergahın toplam maliyetini karşılaştırın. Yetişkinler için 7 günlük Ordinary Car pası resmi satış sitesinde ¥50.000, yurt dışı acentelerde ¥53.000’dir. Ayrı biletlerin maliyetine normal tren ücretlerini ve diğer bağımsız masrafları; pas fiyatına ise Nozomi ek biletlerini ve kapsam dışı ücretleri ekleyin. Ziyaret ettiğiniz şehir sayısı tek başına tasarrufu belirlemez. JR Pass güzergah karşılaştırması, aynı gün sayısı, trenler ve koltuk sınıfları üzerinden örnekler sunar.

Büyük Bagaj Kuralları

Tokaido, Sanyo ve Kyushu Shinkansen’de büyük valizler için önceden rezervasyon yapılması zorunludur.

Boyut (üç boyutun toplamı) Kural
160 cm veya altı Rezervasyon gerekmez. Bagaj rafına veya ayak dibine yerleştirilebilir
160 cm’nin üzerinde, 250 cm’ye kadar Büyük bagaj koltuğu için önceden rezervasyon gereklidir (ücretsiz)
250 cm’nin üzerinde Kabine alınamaz

Rezervasyon yapılmaksızın büyük bagaj getirilmesi ¥1.000 (vergiler dahil) ek ücrete tabidir. Bebek arabaları, tekerlekli sandalyeler ve kılıflı spor ekipmanları rezervasyon zorunluluğundan muaftır.

Temmuz 2025’ten itibaren, giriş bölümü alanlarında rezervasyonsuz bagaj alanları denenmektedir; ancak toplam boyutu 160 cm’yi aşan çantalar burada kabul edilmez — büyük bagaj koltuğu rezervasyonu hâlâ zorunludur. Bu kural Tohoku, Hokuriku veya Joetsu Shinkansen için geçerli değildir.

Trene Biniş: Günlük Akış

Shinkansen peronunun tavanındaki vagon numarası göstergesi (Vagon 8)

  1. Turnikede satıcının biniş talimatlarını izleyin — İngilizce SmartEX hizmetinden aldığınız QR-Ticket’ı QR destekli turnikede okutun veya kayıtlı IC kartınızı IC okuyucuya dokundurun. QR-Ticket kullanırken turnikenin verdiği Seat Information fişini alın ve trende yanınızda bulundurun. Japan Experience veya başka bir satıcıdan rezervasyon yaptıysanız o biletin talimatlarını izleyin. Kağıt bilet teslim almaya yönelik QR kodu önce belirtilen yerde biletle değiştirmeniz gerekir. Temel ücret ve ekspres biletleri ayrıysa ikisini turnikeye birlikte yerleştirin.
  2. Peronda vagonunuzu bulun — Vagon numaraları peron zemininde işaretlidir. Kendi vagon numaranızın kuyruğunda bekleyin.
  3. Koltuğunuza oturun — Koltuk numaraları bir sayı ve harfin birleşiminden oluşur, örneğin 5A.
  4. Yolculuğun tadını çıkarın — Yiyecek ve içecek trende serbesttir. Ekiben (駅弁, istasyon bento kutuları) için Tokyo İstasyonu’nun Gransta Tokyo galerisindeki (1F, zemin kat, turnike kapıları içinde) Ekiben-ya Matsuri, 150’den fazla çeşit sunmaktadır ve her gün sabah 05:30’dan gece 22:00’ye kadar açıktır. Telefon görüşmeleri için vagonlar arasındaki giriş bölümünü kullanın. Yolculuk boyunca ücretsiz Wi-Fi mevcuttur.

Shinkansen, Gece Otobüsü veya Yerel Tren Karşılaştırması

Tokyo–Osaka koridorunda Japonya’nın neredeyse hiçbir yerinde olmadığı kadar fazla ulaşım seçeneği bulunmaktadır. Doğru seçim, zaman mı yoksa bütçe mi önceliklendirdiğinize bağlıdır.

Seçenek Yaklaşık tek yön ücreti Seyahat süresi Notlar
Shinkansen (SmartEX Nozomi rezervasyonlu, standart sezon) ¥14.520 en hızlı 2s 21dk Hızlı, sık sefer
Gece / karayolu otobüsü 4’lü sıra yaklaşık ¥3.300’den / 3’lü sıra yaklaşık ¥5.000’den yaklaşık 8–9s Uygun fiyatlı; bir gecelik konaklama masrafı olmadan yol alırsınız. Fiyatlar tarihe ve rezervasyon zamanına göre değişir
Seishun 18 Kippu (yerel trenler) 5 günlük pas ¥12.050 (yaklaşık ¥2.410/gün) yaklaşık 9s Yalnızca yerel ve hızlı trenler — shinkansen veya ekspres kullanılamaz. Yalnızca ilkbahar, yaz ve kış dönemlerinde geçerli

Gece otobüsleri siz uyurken mesafeyi kat eder ve bir gecelik otel masrafını ortadan kaldırır; ancak koltuklar shinkansendan daha dardır. Kredi kartıyla online rezervasyon yapılabilir. Seishun 18 Kippu, düşük maliyetli seçenektir; ancak birden fazla aktarma gerektirir ve yalnızca belirli dönemlerde geçerlidir. Program uygunsa ve maliyeti düşük tutmak istiyorsanız bu seçenekler değerlendirilebilir.

Tokyo’dan Shinkansen ile Hafta Sonu Gezileri

Tokyo’nun bir ila iki saat yakınındaki pek çok destinasyon, kolay hafta sonu kaçamaklarına olanak tanır. Aşağıdaki seyahat süreleri mevcut en hızlı servise aittir.

  • Atami — Hikari ile en hızlı yaklaşık 40 dakika (Kodama yaklaşık 45–50 dakika sürer). İstasyona yakın retro bir alışveriş sokağı ve kafeleri bulunan, deniz kıyısında bir kaplıca kasabası. Günübirlik gezi için idealdir. Kış sonu ve ilkbahar başında erik çiçekleri, yaz aylarında plajlar ve havai fişek gösterileri.
  • Karuizawa — Hakutaka veya Asama ile yaklaşık 1 saat. Ormanlarla çevrili bir yayla tatil beldesidir. Eski Karuizawa Ginza sokağında ya da Kumobaike Gölü çevresinde yürümek, serin havayı hissettirmek için yeterlidir. Yaz kaçamaklarında ve sonbahar yaprak rengi sezonunda popülerdir.
  • Nasu (Nasushiobara / Nasu Kogen) — Nasuno ile yaklaşık 1s 04dk. Çiftlikler, sanat müzeleri ve kaplıcaların dağıldığı bir yayla tatil beldesi; günübirlik onsen tesisleri mevcuttur. Yazın ferah bir iklimi vardır.
  • Kanazawa — Kagayaki ile en hızlı 2s 24dk. Kenrokuen, Omicho Pazarı ve iyi korunmuş samuray mahalleleriyle bir gecelik konaklamayı hak eden bir şehirdir. Kışın kar altındaki Kenrokuen başlı başına bir cazibe merkezidir.

Çam ağaçları ve taş fener ile Kanazawa'daki Kenrokuen bahçesi

Aksilikler Yaşandığında

Rezervasyonsuz koltuk kalmadıysa: Yoğun dönemlerde koridorda ayakta yolculuk yapmak zorunda kalabilirsiniz. Tokyo, Tokaido Shinkansen’in ilk durağıdır; dolayısıyla erken gelirseniz rezervasyonsuz koltuk bulma şansınız makul düzeydedir — ama emin olmak istiyorsanız rezervasyonlu koltuk alın.

SmartEX’te kart ödemesi ilerlemiyorsa: Ödemenin sonucu belirsizse yeniden satın almadan önce rezervasyonlarınızı kontrol edin. Anlaşılmayan bir durum varsa kartınızı veren kuruluşla veya satıcıyla iletişime geçmeyi de deneyebilirsiniz. Rezervasyon oluşmadığını doğruladıktan sonra diğer satıcıların fiyat ve koşullarını karşılaştırabilir veya Japonya’daysanız istasyon gişesinden bilet alabilirsiniz.

Treni kaçırdıysanız: Standart SmartEX ürünüyle aynı gün aynı güzergahtaki daha sonraki bir trenin standart rezervasyonsuz vagonunu kullanabilirsiniz. Tamamen rezervasyonlu trenler ve diğer indirimli ürünler farklı kurallara tabidir; biletinizi istasyon personeline gösterip kontrol edin. EX Hayatoku 21, rezervasyonsuz vagonda bile sonraki bir trene binme hakkı vermez; başka bir bilet almanız gerekir.

EX Hayatoku 21’in iade kuralları kalkıştan sonra değişir. Turnikelerden geçmeden veya kağıt biletleri teslim almadan önce, tren kalkmadan kişi başı ¥320 kesintiyle iade talep edebilirsiniz. Kalkıştan sonra işlemi kendiniz yapamazsınız: kullanılmayan rezervasyonun bedeli, güzergah için belirlenen tutar kesilerek ertesi gün veya sonrasında otomatik olarak iade edilir. Kağıt biletleri aldıysanız, biletleri ve ödeme yaptığınız kredi kartını en geç seyahat tarihinde büyük bir JR Central, JR West veya JR Kyushu istasyonunun gişesine götürün. Tren iptalleri ve gecikmeler için ayrı kurallar vardır; resmi açıklamaları kontrol edin.

İlgili Makaleler


Kaynaklar:

* Bu makale, orijinal Japonca'dan makine çevirisi yardımıyla çevrilmiştir. Bazı ifadeler doğal gelmeyebilir.

Editoryal yaklaşımımız hakkında Düzeltme bildirin veya iletişime geçin

Bu makaleyi paylaş

AI can make mistakes. Check the referenced guides.