Guida allo shinkansen: prenotazioni, tariffe e come viaggiare

Il servizio di prenotazione da usare dipende dalla destinazione. Sono disponibili siti in inglese, ma il modo di passare dai tornelli varia in base al venditore e al tipo di biglietto. Oltre alla tariffa e al posto, verifichi se deve ritirare un biglietto prima di salire a bordo.

Prima volta? Ecco il riassunto: ① Scelga il servizio in base alla destinazione (per esempio SmartEX per Osaka, Kyoto o Nagoya) → ② Selezioni data, treno e posto → ③ Controlli il prezzo totale e le condizioni di modifica e cancellazione prima di pagare → ④ Consulti le istruzioni del venditore per sapere se userà un QR per l’imbarco, una carta IC o un biglietto cartaceo.

Scegliere il servizio di prenotazione

Scelga il servizio giusto in base alla destinazione.

Destinazione	Linea	Servizio di prenotazione
Osaka, Kyoto, Nagoya, Hiroshima, Hakata	Tokaido / Sanyo / Kyushu Shinkansen	SmartEX
Sendai, Shin-Aomori, Kanazawa, Niigata, Nagano	Tohoku / Hokuriku / Joetsu Shinkansen	Eki-net
Itinerari complessi, prenotazione posti con JR Pass	Tutte le linee	Midori-no-madoguchi (biglietteria JR)

SmartEX

SmartEX è il servizio di prenotazione online per le linee Tokaido, Sanyo e Kyushu Shinkansen (Tokyo–Shin-Osaka–Hakata–Kagoshima-Chuo). Non prevede quote annuali, l’interfaccia è disponibile in inglese e si può pagare con carte di credito emesse fuori dal Giappone (Visa, Mastercard, JCB, Amex, Diners).

Per l’offerta ordinaria SmartEX, le prenotazioni aprono alle 5:30 un anno prima del viaggio. Le prenotazioni effettuate con oltre un mese di anticipo si basano su un orario provvisorio e hanno disponibilità limitata; il treno, gli orari di partenza e arrivo e il numero del posto vengono confermati a partire dalle 8:00, un mese prima del viaggio. In questa fase iniziale non è possibile scegliere la posizione del posto. Le offerte con sconto per prenotazione anticipata hanno finestre di prenotazione diverse.

Il servizio SmartEX in inglese offre un QR-Ticket per salire a bordo: basta scansionarlo a un tornello shinkansen compatibile con QR, senza ritirare un biglietto cartaceo. È diverso dal codice di ritiro usato per ottenere i biglietti cartacei. Le indicazioni ufficiali consigliano anche di stampare il QR-Ticket in anticipo, perché alcuni dispositivi potrebbero non essere letti al tornello.

Eki-net

Eki-net è il sito di prenotazione di JR East e copre le linee Tohoku, Akita, Yamagata, Hokkaido, Joetsu e Hokuriku Shinkansen. La prenotazione di base è disponibile in inglese, ma i biglietti scontati (tariffe Tokuda-ne) sono accessibili solo tramite l’interfaccia in giapponese e richiedono un indirizzo e un numero di telefono giapponesi.

Midori-no-madoguchi (biglietteria JR)

È lo sportello con personale nelle principali stazioni. È l’opzione più affidabile per itinerari complessi o per prenotare i posti con il JR Pass — nella maggior parte delle grandi stazioni c’è personale che parla inglese. Prima di arrivare, conviene annotare su un foglio la destinazione, la data, l’orario e la preferenza del posto: tutto risulterà più semplice.

Una cosa da sapere: le aziende JR gestiscono i propri sportelli in modo indipendente. Il “Midori-no-madoguchi” è lo sportello di JR East, mentre JR Central — che gestisce il Tokaido Shinkansen — chiama i propri sportelli “kippu-uriba” (biglietteria JR). Un biglietto cartaceo prenotato tramite SmartEX per il Tokaido, Sanyo o Kyushu Shinkansen non può essere ritirato allo sportello JR East (Midori-no-madoguchi). Per assistenza allo sportello, si rechi invece alla kippu-uriba di JR Central — a Tokyo Station si trovano sul lato Yaesu vicino ai tornelli del Tokaido Shinkansen, e ce n’è uno anche alla stazione di Shinagawa. Nell’area JR East è comunque possibile ritirare un biglietto SmartEX alle macchinette per i posti riservati (nel centro di Tokyo, Yokohama, Kawasaki, Odawara e Atami), ma non agli sportelli con personale. SmartEX consente anche di viaggiare con una carta IC registrata o con un QR-Ticket del servizio in inglese. Queste opzioni non richiedono il ritiro di biglietti cartacei.

Come prenotare su SmartEX

Il processo di prenotazione online si svolge passo dopo passo.

1. Crei un account — Registri l’indirizzo email e la carta di credito sulla pagina di registrazione di SmartEX. Nessuna quota annuale richiesta.
2. Inserisca tratta e data — Selezioni stazione di partenza, destinazione e data/orario di viaggio.
3. Scelga il treno e il posto — Selezioni un treno dall’elenco e scelga il posto. Qui può indicare la classe (standard o Green Car) e la preferenza finestrino o corridoio.
4. Paghi — Completi il pagamento con la carta di credito registrata.
5. Verifichi la modalità di imbarco — Il servizio SmartEX in inglese permette di usare un QR-Ticket, una carta IC registrata o un biglietto cartaceo ritirato in stazione. Il QR-Ticket per l’imbarco e il codice di ritiro dei biglietti cartacei hanno funzioni diverse.

Con l’offerta ordinaria SmartEX, può modificare più volte la prenotazione senza commissioni di modifica, purché non abbia ancora superato i tornelli né ritirato i biglietti cartacei e il treno prenotato non sia ancora partito. L’eventuale differenza di tariffa viene addebitata o rimborsata. Alla partenza del nuovo treno devono mancare almeno quattro minuti e sono previsti limiti allo spostamento della data del viaggio; consulti le condizioni di modifica. Le offerte scontate come EX Hayatoku 21 seguono regole diverse.

Tariffe e tempi di percorrenza per tratta

La tabella seguente mostra le tariffe indicative per la stagione standard, per posti riservati in carrozze standard. I prezzi variano in base alla stagione (bassa, standard, alta, massima) e alla modalità di acquisto, quindi verifichi l’importo definitivo nella schermata di prenotazione. I tempi di percorrenza si riferiscono al servizio più veloce disponibile.

Tokaido Shinkansen (prenotazione tramite SmartEX)

Tratta	Posto riservato Nozomi, stagione standard	Tempo più rapido
Tokyo → Nagoya	¥11.100	circa 1h 34m
Tokyo → Kyoto	¥13.970	circa 2h 10m
Tokyo → Shin-Osaka	¥14.520	più veloce 2h 21m

La tabella riporta le tariffe SmartEX per un posto riservato in carrozza standard, per un adulto e un viaggio di sola andata nella stagione standard — consulti la tabella tariffe SmartEX per i prezzi e JR Central per i tempi di percorrenza. I biglietti standard acquistati in stazione hanno prezzi diversi e regole diverse per le coincidenze con i treni locali. Il Nozomi più veloce da Tokyo a Shin-Osaka impiega 2h 21m, ma i servizi con più fermate richiedono circa 2h 30m.

Per decidere dove prenotare Tokyo–Kyoto, torni al confronto tra SmartEX, Klook e Japan Experience. La tabella riporta le tariffe SmartEX; l’importo totale richiesto da un altro venditore può essere diverso.

Sconto EX Hayatoku 21 per prenotazioni anticipate: Le prenotazioni aprono alle 10:00 un mese prima del viaggio e chiudono alle 23:30, 21 giorni prima del viaggio. La tariffa Tokyo–Shin-Osaka è di ¥12.980, ¥1.540 in meno rispetto alla tariffa SmartEX per un posto riservato sul Nozomi in stagione standard indicata sopra. I posti sono limitati e lo sconto non è disponibile in alcune date. Non è possibile cambiare il treno prenotato e il biglietto è valido solo per quel treno. Per cambiare programma, richieda il rimborso prima della partenza, paghi la commissione di rimborso e acquisti un nuovo biglietto. Se perde il treno, deve acquistare un altro biglietto; dopo la partenza cambiano anche la procedura e l’importo del rimborso. Consulti la sezione «Se qualcosa non va come previsto» più avanti.

Tohoku e Hokuriku Shinkansen (prenotazione tramite Eki-net)

Tratta	Treno	Posto riservato, stagione standard	Tempo più rapido
Tokyo → Sendai	Hayabusa	circa ¥11.630	circa 1h 30m
Tokyo → Kanazawa	Kagayaki	circa ¥14.380	più veloce 2h 24m

Le tariffe indicate sono stime per la stagione standard — verifichi le tariffe esatte aggiornate con il motore di ricerca JR East. Il Kagayaki Tokyo–Kanazawa ha raggiunto il suo tempo record di 2h 24m con la revisione dell’orario del 14 marzo 2026. Si noti che JR East ha rivisto la componente della tariffa base dei biglietti Tohoku e Hokuriku Shinkansen il 14 marzo 2026 (i supplementi per i treni espressi limitati restano invariati).

Tipi di treno e scelta del posto

Anche sulla stessa tratta, il tipo di treno influisce sul tempo di percorrenza e sulla validità del JR Pass.

	Nozomi	Hikari	Kodama
Velocità	Il più rapido	Medio	Locale (tutte le fermate)
Tokyo → Shin-Osaka	più veloce circa 2h 21m	circa 2h 50m	circa 4h
Frequenza	3–6 all’ora	2 all’ora	1–2 all’ora
JR Pass	Biglietto speciale aggiuntivo richiesto prima di salire a bordo	Accettato	Accettato

Il solo JR Pass non copre Nozomi o Mizuho, ma è possibile viaggiarvi acquistando il biglietto speciale aggiuntivo prima di salire a bordo. Hikari, Sakura e Kodama sono coperti senza costi aggiuntivi se si viaggia in una delle classi incluse nel pass.

Sul Tohoku e Hokuriku Shinkansen, i treni più veloci — Hayabusa e Kagayaki — circolano con tutti i posti riservati, senza carrozze a posti liberi. I più lenti Yamabiko e Hakutaka offrono carrozze senza prenotazione. JR East indica le carrozze 1–5 nel suo esempio di Yamabiko serie E5 e le carrozze 1–4 per Hakutaka, ma la disposizione può variare secondo il treno. Verifichi le informazioni della partenza specifica prima di mettersi in fila.

Classi di posto e come funzionano le tariffe

Esistono tre classi di posto: libero (jiyuseki), riservato (shiteiseki) e Green Car.

Classe	Disposizione posti	Note
Libero	3+2	Più economico di un posto riservato a tariffa ordinaria. I posti sono assegnati per ordine di arrivo; potrebbe dover viaggiare in piedi. Un posto riservato con sconto per prenotazione anticipata può costare meno
Riservato	3+2	Posto garantito. Il prezzo varia in base alla stagione
Green Car	2+2	Più spazioso e silenzioso. Circa ¥5.000–¥6.000 in più rispetto a un posto standard riservato

La differenza di prezzo dipende dal treno, dalla stagione e dal tipo di biglietto. Con l’offerta ordinaria SmartEX, un adulto che viaggia da Tokyo a Shin-Osaka, in sola andata nella stagione standard, paga ¥13.870 per un posto libero oppure ¥14.520 per un posto riservato sul Nozomi: una differenza di ¥650. Tuttavia, con EX Hayatoku 21 un posto riservato costa ¥12.980, quindi il posto libero non è sempre l’opzione più economica. Confronti anche le regole per le modifiche e la disponibilità. Tokyo è la prima fermata del Tokaido Shinkansen, ma un posto libero non è garantito. Scelga un posto riservato se vuole averlo garantito e faccia attenzione ai periodi in cui il Nozomi circola con tutti i posti riservati.

I supplementi per espressi limitati relativi ai posti riservati variano in base alla stagione: ¥200 in meno nei periodi di bassa, ¥200 in più nei periodi di alta, e ¥400 in più durante i periodi di punta massima.

Posti con vista sul Monte Fuji

Sui servizi Tokaido Shinkansen diretti verso ovest da Tokyo a Shin-Osaka, il Monte Fuji appare sul lato destro del treno. Nelle carrozze standard, il posto E è quello al finestrino sul lato del Fuji; nella Green Car, è il posto D. La montagna è visibile approssimativamente tra Shin-Fuji e Shizuoka — circa 40–45 minuti da Tokyo. Le giornate invernali limpide offrono le viste migliori.

Le carrozze standard hanno una disposizione 3+2 con i posti etichettati da A a E, con il finestrino sul lato del Fuji al posto E sulla destra.

Lato 3 posti        Lato 2 posti
Finestrino A  B  C │corridoio│ D  E Finestrino ← Monte Fuji (lato destro, direzione di marcia)

Utilizzare il JR Pass

I titolari di JR Pass possono viaggiare nelle classi incluse nel pass su Hikari, Sakura e Kodama senza costi aggiuntivi. Per viaggiare su Nozomi o Mizuho occorrono un pass valido e un biglietto speciale aggiuntivo acquistato prima di salire a bordo: ¥4.960 per adulto, solo andata, da Tokyo a Kyoto o Shin-Osaka, oppure ¥4.180 da Tokyo a Nagoya. Il biglietto aggiuntivo è necessario anche per i posti non riservati.

Per decidere se acquistare un pass, confronti il costo totale dell’intero itinerario. Un pass da 7 giorni in classe ordinaria per adulti costa ¥50.000 sul sito ufficiale di vendita o ¥53.000 tramite agenzie all’estero. Al totale dei biglietti acquistati singolarmente aggiunga le tariffe dei treni convenzionali e gli altri costi da pagare a parte; al prezzo del pass aggiunga i biglietti aggiuntivi per il Nozomi e le tariffe non coperte. Il numero di città visitate, da solo, non determina il risparmio. Il confronto degli itinerari con JR Pass presenta esempi basati sullo stesso numero di giorni, sugli stessi treni e sulle stesse classi di posto.

Regole per i bagagli voluminosi

Sul Tokaido, Sanyo e Kyushu Shinkansen, le valigie grandi richiedono una prenotazione anticipata.

Dimensioni (somma dei tre lati)	Regola
160 cm o meno	Nessuna prenotazione richiesta. Può essere riposta nel portabagagli sopra il posto o ai piedi
Oltre 160 cm fino a 250 cm	Prenotazione anticipata richiesta per il posto con spazio per bagagli voluminosi (gratuita)
Oltre 250 cm	Non può essere portata in cabina

Portare un bagaglio voluminoso senza prenotazione comporta un supplemento di ¥1.000 (tasse incluse). Passeggini, sedie a rotelle e attrezzature sportive dotate di copertura sono esenti dall’obbligo di prenotazione.

Da luglio 2025, vengono sperimentate aree bagagli non riservate negli spazi del vestibolo, ma i bagagli con dimensioni totali superiori a 160 cm non sono ammessi in queste aree — la prenotazione del posto con spazio per bagagli voluminosi è ancora necessaria. Questa regola non si applica al Tohoku, Hokuriku o Joetsu Shinkansen.

Salire a bordo: cosa fare il giorno del viaggio

1. Segua le istruzioni del venditore al tornello — Scansioni un QR-Ticket del servizio SmartEX in inglese a un tornello compatibile con QR, oppure avvicini la carta IC registrata al lettore IC. Con un QR-Ticket, ritiri il foglietto “Seat Information” emesso dal tornello e lo tenga con sé sul treno. Se ha prenotato con Japan Experience o un altro venditore, segua le istruzioni relative al suo biglietto. Un codice QR per il ritiro di biglietti cartacei va prima cambiato nel luogo indicato. Se il biglietto di tariffa base e quello del supplemento sono separati, li inserisca insieme nel tornello.
2. Trovi la sua carrozza sul binario — I numeri delle carrozze sono indicati sul pavimento del binario. Si metta in fila davanti al numero della sua carrozza.
3. Prenda posto — I numeri dei posti sono composti da un numero e una lettera, ad es. 5A.
4. Si sistemi per il viaggio — A bordo è consentito mangiare e bere. Per gli ekiben (pasti confezionati venduti in stazione / 駅弁), il negozio Ekiben-ya Matsuri della stazione di Tokyo, nell’atrio di Gransta Tokyo (1F, piano terra, oltre i tornelli), offre oltre 150 varietà ed è aperto tutti i giorni dalle 5:30 alle 22:00. Per le telefonate, usi il vestibolo tra le carrozze. Il Wi-Fi gratuito è disponibile per tutto il viaggio.

Shinkansen vs. autobus notturno vs. treno locale

Il corridoio Tokyo–Osaka offre più opzioni di trasporto di quasi qualsiasi altro percorso in Giappone. La scelta giusta dipende da che cosa si vuole ottimizzare: tempo o denaro.

Opzione	Tariffa indicativa solo andata	Tempo di percorrenza	Note
Shinkansen (SmartEX, posto riservato sul Nozomi, stagione standard)	¥14.520	più veloce 2h 21m	Veloce e frequente
Autobus notturno / autobus autostradale	fila 4 posti da circa ¥3.300 / fila 3 posti da circa ¥5.000	circa 8–9h	Economico; si risparmia una notte in hotel. I prezzi variano in base alla data e all’anticipo di prenotazione
Seishun 18 Kippu (treni locali)	pass da 5 giorni ¥12.050 (circa ¥2.410/giorno)	circa 9h	Solo treni locali e rapidi — niente shinkansen o espressi limitati. Disponibile solo in determinati periodi primaverili, estivi e invernali

Gli autobus notturni coprono la distanza mentre si dorme ed eliminano il costo di una notte in hotel, anche se i posti sono meno spaziosi dello shinkansen. La prenotazione è disponibile online con pagamento tramite carta di credito. Il Seishun 18 Kippu è un’opzione economica, ma richiede più cambi ed è disponibile solo in periodi specifici. Vale la pena prenderle in considerazione se l’orario lo permette e si vuole contenere le spese.

Gite del weekend in shinkansen da Tokyo

Diverse destinazioni raggiungibili in una o due ore da Tokyo sono ideali per un weekend. I tempi di percorrenza indicati si riferiscono al servizio più veloce disponibile.

• Atami — Più veloce circa 40 minuti con l’Hikari (il Kodama impiega circa 45–50 minuti). Una cittadina balneare con terme, una strada commerciale retrò e caffè vicino alla stazione. Si presta anche a una gita di un giorno. Fiori di prugna a fine inverno e inizio primavera, spiagge e fuochi d’artificio in estate.
• Karuizawa — Circa 1 ora con l’Hakutaka o l’Asama. Un resort montano tra i boschi — passeggiare lungo la vecchia Karuizawa Ginza o intorno al laghetto Kumobaike è sufficiente per respirare aria più fresca. Popolare per le vacanze estive e il foliage autunnale.
• Nasu (Nasushiobara / Nasu Kogen) — Circa 1h 04m con il Nasuno. Una località di villeggiatura montana, con fattorie, musei d’arte e terme sparse nella zona e strutture onsen per visite in giornata. Piacevolmente fresca in estate.
• Kanazawa — Più veloce 2h 24m con il Kagayaki. Ospita il Kenrokuen, il Mercato Omicho e ben conservati quartieri dei samurai — è una città che merita almeno una notte. In inverno, il Kenrokuen sotto la neve è uno spettacolo a sé.

Se qualcosa non va come previsto

Nessun posto libero disponibile: Nei periodi affollati si potrebbe finire in piedi nel corridoio. Tokyo è la prima fermata del Tokaido Shinkansen, quindi arrivare in anticipo dà buone possibilità di trovare un posto libero — ma se si vuole la certezza, meglio prenotare un posto riservato.

Il pagamento con carta su SmartEX non procede: Se l’esito del pagamento non è chiaro, controlli le sue prenotazioni prima di acquistare di nuovo. In caso di dubbi può anche provare a contattare l’emittente della carta o il venditore. Una volta confermato che non è stata effettuata alcuna prenotazione, può confrontare prezzi e condizioni di altri venditori oppure acquistare in biglietteria se è già in Giappone.

Treno perso: Con l’offerta ordinaria SmartEX, può viaggiare in una carrozza standard a posti liberi su un treno successivo della stessa giornata e sulla stessa tratta. Per i treni con tutti i posti riservati e per le altre offerte scontate valgono regole diverse: mostri quindi il biglietto al personale di stazione e chieda conferma. EX Hayatoku 21 non consente di viaggiare su un treno successivo, nemmeno in una carrozza a posti liberi; deve acquistare un altro biglietto.

Per EX Hayatoku 21, le regole di rimborso cambiano dopo la partenza. Può richiedere un rimborso prima della partenza, con una commissione di ¥320 a persona, purché non abbia ancora superato i tornelli né ritirato i biglietti cartacei. Dopo la partenza non può più effettuare la procedura autonomamente: una prenotazione non utilizzata viene rimborsata automaticamente dal giorno successivo in poi, detraendo un importo stabilito per la tratta. Se ha ritirato i biglietti cartacei, li porti insieme alla carta di credito usata per il pagamento allo sportello di una delle principali stazioni JR Central, JR West o JR Kyushu, entro e non oltre la data del viaggio. In caso di cancellazione o ritardo del treno si applicano regole specifiche; consulti le indicazioni ufficiali.

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• Guida alla carta Suica — Come prendere i treni locali dopo il viaggio in shinkansen

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Fonti:

• SmartEX “Per iniziare” https://smart-ex.jp/en/beginner/
• SmartEX “Come salire a bordo” https://smart-ex.jp/en/entraining/
• SmartEX “Dove ritirare i biglietti” https://smart-ex.jp/en/entraining/ticket/place/
• JR Central “Guida alla biglietteria della stazione di Tokyo” https://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/tokyo/index.html
• Tabella tariffe SmartEX https://smart-ex.jp/product/plan/service/pdf/service_fares_reserved.pdf
• Tabella tariffe EX Hayatoku 21 https://expy.jp/product/hayatoku21/pdf/hayatoku21_fares_from_260313.pdf
• Informazioni sul prodotto EX Hayatoku 21 https://expy.jp/product/hayatoku21/
• JR Central “Tempo di percorrenza Tokyo–Shin-Osaka” (EN) https://global.jr-central.co.jp/en/goldenroute/shinkansen/
• JR Central “Supplementi stagionali posti riservati” https://railway.jr-central.co.jp/ticket-rule/rule30.html
• JR Central “Supplementi posti liberi” https://railway.jr-central.co.jp/ticket-rule/rule31.html
• JR Central “Bagagli voluminosi” https://railway.jr-central.co.jp/oversized-baggage/
• JR Central “Bagagli voluminosi” (EN) https://global.jr-central.co.jp/en/info/oversized-baggage/
• JR Central “Annuncio sperimentazione area bagagli non riservata” https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000044215.pdf
• JR Central “Tutti i posti Nozomi riservati” (EN) https://global.jr-central.co.jp/en/nozomi/
• JR Central “Tipi di posto” (EN) https://global.jr-central.co.jp/en/tickets/type/types.html
• JR Central “Wi-Fi gratuito” (EN) https://global.jr-central.co.jp/en/info/wireless/
• JR East “Serie E5 (Hayabusa/Yamabiko)” https://www.jreast.co.jp/train/shinkan/e5.html
• JR East “Serie E7 (Kagayaki/Hakutaka)” https://www.jreast.co.jp/train/shinkan/e7.html
• JR East “Revisione tariffe 2026” https://www.jreast.co.jp/en/2026unchin-kaitei/
• JR East “Motore di ricerca tariffe aggiornate” https://unchinkensaku.jre-maas.com/
• JR West “Revisione orari area Hokuriku” https://www.westjr.co.jp/press/article/items/251212_00_press_daiyakaisei_hokurikuarea.pdf
• Eki-net https://www.eki-net.com/en/
• Japan Rail Pass “Biglietto speciale Nozomi/Mizuho” https://japanrailpass.net/en/use/special-ticket/
• Japan Rail Pass “Tratte coperte” https://japanrailpass.net/en/about_jrp/route/
• Japan Rail Pass “Prezzi” https://japanrailpass.net/en/purchase/price/
• Nishi-Nippon JR Bus “Tabella tariffe Tokyo–Osaka” https://timetable.nishinihonjrbus.co.jp/faretable/1-2-N.html
• JR Group “Seishun 18 Kippu” https://www.jreast.co.jp/press/2025/20260205_ho02.pdf
• Gransta Tokyo “Ekiben-ya Matsuri” https://www.gransta.jp/mall/gransta_tokyo/ekibenyamatsuri/
• Associazione turistica di Atami https://www.ataminews.gr.jp/
• Associazione turistica di Karuizawa https://karuizawa-kankokyokai.jp/en/
• Associazione turistica di Nasu https://www.nasukogen.org/
• Kenrokuen https://kenrokuen.or.jp/
• Associazione turistica di Kanazawa https://www.kanazawa-kankoukyoukai.or.jp/