Dari Narita & Haneda ke Pusat Tokyo: Panduan Akses Lapangan Terbang 2026

Bandingkan kereta api, bas dan teksi dari Narita dan Haneda ke Tokyo dengan tambang 2026. Cari laluan ke hotel, pilihan lewat malam dan panduan menggunakan Suica.

tokyo.how

Mengenai kami

Diterbitkan 25 Mac 2026 · Dikemas kini 13 Oktober 2026

tokyo.how menggunakan pautan afiliasi. Jika anda membuat pembelian melalui pautan ini, kami mungkin menerima komisen tanpa kos tambahan kepada anda.

Pada halaman ini

Dari Narita & Haneda ke Pusat Tokyo: Tambang dan Masa Sekilas Pandang

Ke Nippori & Ueno: Keisei Skyliner (sepantas 36 minit dari Stesen Terminal 2·3 Lapangan Terbang Narita ke Nippori), ¥2,580 untuk tiket kertas dewasa pada tambang standard
Ke Shinjuku & Shibuya: Narita Express (¥3,140 ke Stesen Tokyo, ¥3,330 ke Shinjuku atau Shibuya)
Kereta api lebih murah: Access Express (¥1,235 dengan IC / ¥1,240 dengan tiket kertas ke Ueno)
Bas ke Stesen Tokyo: TYO-NRT (tambang standard ¥1,500, tambang lewat malam ¥3,000)
Bas ke Shinjuku: Bas limousine — semak waktu berlepas dan perhentian berhampiran tempat penginapan anda

Ke Shinagawa: Laluan Keikyu (¥327 dengan IC / ¥330 dengan tiket kertas dari Terminal 3, tambang yang sama dari Terminal 1 dan 2)
Ke Hamamatsucho: Tokyo Monorail (¥520 dengan tiket kertas / ¥519 dengan IC). Haneda Express mengambil masa 13 minit dari Terminal 3 atau 19 minit dari Terminal 2
Terus ke hotel anda: Bas limousine — gunakan carian rasmi untuk menyemak perhentian, waktu dan tambang
Teksi: Tambang asas siang hari ¥7,600 dari Haneda ke Daerah Chiyoda. Surcaj lewat malam/awal pagi, tol lebuh raya dan caj tambahan lain dikenakan secara berasingan

Perubahan Utama pada 2026

Tambang teksi kadar tetap disemak semula pada 20 April 2026: Tambang tetap dari Lapangan Terbang Haneda telah berubah. Tambang baharu ke Daerah Chiyoda ialah ¥7,600 (Tokyo Hire-Taxi Association, berkuat kuasa 20 April 2026).
Diskaun tiket pergi balik N’EX disemak semula pada 14 Mac 2026: ¥5,200 untuk perjalanan pergi balik. Diumumkan pada 28 Januari 2026, berkuat kuasa 14 Mac. Tersedia untuk pemegang pasport bukan Jepun.

Memilih Laluan Selepas Mendarat

Simpan maklumat stesen terdekat dengan hotel, pintu keluar yang perlu digunakan dan waktu daftar masuk anda. Jika anda perlu mendapatkan data mudah alih, lihat panduan SIM dan eSIM.
Pilih antara laluan mengikut destinasi. Jika membawa bagasi berat, bandingkan kereta api dengan tempat duduk yang ditempah dan bas yang berhenti berhampiran tempat penginapan anda.
Cari laluan lengkap dari terminal ketibaan ke stesen terdekat dengan hotel, termasuk pertukaran pengangkutan. Jika tiba pada waktu petang atau malam, semak kedua-dua waktu berlepas terakhir dari lapangan terbang dan perkhidmatan sambungan terakhir anda.
Beli tiket mengikut destinasi, kereta api dan bilangan ahli kumpulan, kemudian ikut papan tanda ke tempat menaiki kenderaan.

Skyliner memerlukan tiket tambang asas dan tiket Skyliner; N’EX memerlukan tiket tambang asas dan tiket ekspres terhad. Walaupun anda membayar tambang asas dengan kad IC, anda masih memerlukan tiket Skyliner atau tiket ekspres terhad N’EX yang berasingan.

Anda boleh melalui pintu tiket dengan kad IC pengangkutan yang serasi untuk menaiki Access Express, Keikyu dan Tokyo Monorail. Panduan Suica menerangkan kad fizikal dan aplikasi mudah alih secara berasingan.

Laluan yang Disyorkan Mengikut Destinasi

Destinasi	Dari Narita	Dari Haneda
Stesen Tokyo	N’EX atau TYO-NRT	Monorail → Hamamatsucho → JR
Shinjuku	N’EX terus, Skyliner → Nippori → JR, atau bas limousine ke Shinjuku	Keikyu → Shinagawa → Laluan JR Yamanote, atau bas limousine ke Shinjuku
Shibuya	N’EX terus, atau Skyliner → Nippori → JR	Keikyu → Shinagawa → Laluan JR Yamanote
Shinagawa	N’EX, atau perkhidmatan Access Express yang meneruskan perjalanan ke laluan Asakusa dan Keikyu	Keikyu
Asakusa	Perkhidmatan Access Express yang meneruskan perjalanan ke Laluan Asakusa	Perkhidmatan Keikyu yang meneruskan perjalanan ke Laluan Asakusa
Ikebukuro	Skyliner → Nippori → Laluan JR Yamanote	Monorail → Hamamatsucho → Laluan JR Yamanote

Tambang dan masa perjalanan bergantung pada terminal tempat anda bertolak dan laluan pertukaran. Jika bercadang menaiki N’EX, semak juga notis penggantungan perkhidmatan untuk kerja kejuruteraan pada bulan November.

Dari Lapangan Terbang Narita ke Pusat Tokyo

Keisei Skyliner

Keisei Skyliner ialah kereta api ekspres terhad yang menghubungkan Lapangan Terbang Narita dengan Nippori dan Ueno melalui Laluan Narita Sky Access, dengan kelajuan maksimum 160 km/j.

Laluan	Tambang	Masa perjalanan
Stesen Terminal 2·3 Lapangan Terbang Narita → Nippori	¥2,580	Sepantas 36 minit
Stesen Terminal 2·3 Lapangan Terbang Narita → Keisei Ueno	¥2,580	Sepantas 41 minit

Jumlah tambang standard dewasa sehala ialah ¥2,580: tiket kertas tambang asas ¥1,280 ditambah tiket Skyliner ¥1,300. Jika tambang asas dibayar dengan kad IC, kosnya ialah ¥1,267 + ¥1,300, menjadikan jumlahnya ¥2,567. Produk diskaun tertakluk pada syarat berasingan.

Masa terpantas ini merujuk kepada perjalanan kereta api dari Stesen Terminal 2·3 Lapangan Terbang Narita, bukan tempoh sejak penerbangan anda tiba.

Semua tempat duduk perlu ditempah, jadi dapatkan tiket untuk kereta api yang akan anda naiki. Mesin tiket khas menerima kad kredit.

Di Nippori, tukar ke Laluan JR Yamanote untuk ke Tokyo, Shinjuku, Shibuya atau Ikebukuro. Stesen Keisei Ueno dan Stesen JR Ueno ialah dua stesen yang berasingan, jadi semak nama stesen semasa mencari laluan pertukaran.

Set tiket Skyliner dan Tokyo Subway Ticket merangkumi perjalanan tanpa had selama 24, 48 atau 72 jam di rangkaian kereta api bawah tanah Tokyo Metro dan Toei. Ini satu pilihan jika jadual perjalanan anda melibatkan penggunaan kereta api bawah tanah yang kerap. Perjalanan JR dikenakan tambang berasingan.

🚇 Beli Pas Tokyo Subway 24/48/72 Jam di Klook

Produk Klook ini tidak tersedia untuk pemegang pasport Jepun. Pilihan tiket kereta api bawah tanah sahaja meliputi laluan Tokyo Metro dan Toei, tanpa pengangkutan lapangan terbang. Pakej bersama Skyliner dan perkhidmatan lain juga tersedia, jadi semak tiket yang disertakan serta syarat kelayakan bagi pilihan anda di halaman produk.

Narita Express (N’EX)

Perkhidmatan tertentu antara Tokyo dengan Shinjuku atau Ofuna dijadualkan digantung untuk kerja kejuruteraan dari petang 6 November hingga pagi 8 November 2026. Pada 7 November, kereta api akan berpatah balik di Stesen Tokyo. Jika bercadang untuk terus ke tempat penginapan sekitar Shinjuku, Shibuya atau Shinagawa, semak jadual penggantungan perkhidmatan JR East bagi setiap kereta api dan rancang laluan alternatif dari Stesen Tokyo.

Narita Express ialah kereta api ekspres terhad JR East yang berkhidmat ke Stesen Tokyo, Shinagawa, Shibuya dan Shinjuku. Ia sesuai untuk penumpang yang membawa bagasi berat dan ingin mengelakkan pertukaran di Nippori atau Ueno.

Laluan	Tambang
Lapangan Terbang Narita → Tokyo	¥3,140
Lapangan Terbang Narita → Shibuya	¥3,330
Lapangan Terbang Narita → Shinjuku	¥3,330

Perjalanan dari Lapangan Terbang Narita ke Stesen Tokyo mengambil masa sepantas 53 minit.

Setiap gerabak mempunyai ruang menyimpan bagasi. Anda memerlukan tiket tambang asas (atau kad IC) bersama tiket ekspres terhad. Tiket tanpa tempat duduk yang ditetapkan juga tersedia, tetapi untuk memastikan anda mendapat tempat duduk, pilih kereta api dan tempat duduk semasa membeli tiket.

Mesin tiket tempahan tempat duduk menyediakan paparan dalam bahasa Inggeris, Cina dan Korea serta menerima kad kredit.

N’EX TOKYO Round Trip Ticket berharga ¥5,200 dan sah selama 14 hari. Tiket ini tersedia untuk pemegang pasport bukan Jepun, dan anda mesti menunjukkan pasport asal semasa mengambilnya. Gunakan perjalanan dari Lapangan Terbang Narita dahulu, kemudian perjalanan pulang ke lapangan terbang.

Tiket biasa antara Lapangan Terbang Narita dengan Shinjuku berharga ¥3,330 sehala × 2 = ¥6,660 untuk perjalanan pergi balik. Jika anda memenuhi syarat kelayakan, tempoh sah dan urutan perjalanan di atas, tiket pergi balik ¥5,200 menjimatkan ¥1,460, bersamaan ¥2,600 bagi setiap hala.

Keisei Access Express

Keisei Access Express tidak mengenakan surcaj ekspres terhad, dengan tambang ke Ueno sebanyak ¥1,235 menggunakan kad IC atau ¥1,240 dengan tiket kertas. Pilih perkhidmatan yang meneruskan perjalanan ke laluan Asakusa dan Keikyu untuk ke Oshiage, Asakusa, Nihonbashi, Shimbashi atau Shinagawa tanpa bertukar kereta api. Semak destinasi kereta api dan stesen yang anda tuju pada papan maklumat berlepas.

Bas Lapangan Terbang TYO-NRT

TYO-NRT menghubungkan Lapangan Terbang Narita dengan Stesen Tokyo. Tambang perkhidmatan standard ialah ¥1,500 sehala; perkhidmatan yang menggunakan tambang lewat malam/awal pagi berharga ¥3,000. Bas bertolak dari Pintu Keluar Yaesu Selatan di Stesen Tokyo, manakala bas dari Narita tiba di Pintu Keluar Nihonbashi.

Jadual waktu rasmi dalam PDF untuk pelepasan dari Lapangan Terbang Narita menyenaraikan waktu berlepas mengikut terminal dan waktu tiba di Stesen Tokyo. Keadaan jalan raya boleh menyebabkan kelewatan. Perkhidmatan yang bertolak dari Stesen Tokyo antara 5:00 hingga 6:00 serta perkhidmatan terakhir dari Lapangan Terbang Narita menerima wang tunai atau kad IC pengangkutan, tetapi tidak menerima kad kredit.

Bas Limousine ke Shinjuku

Airport Transport Service mengendalikan bas limousine antara Lapangan Terbang Narita dengan kawasan Shinjuku serta antara Lapangan Terbang Haneda dengan kawasan Shinjuku. Perhentian berhampiran tempat penginapan dapat mengelakkan anda daripada perlu bertukar kereta api sambil membawa bagasi. Perkhidmatan ini berasingan daripada TYO-NRT, yang berkhidmat ke Stesen Tokyo.

Japan Experience ialah salah satu pilihan untuk membeli tiket sebelum perjalanan anda. E-tiket bas lapangan terbangnya meliputi terminal di Narita dan Haneda serta kawasan Shinjuku. Perhentian yang disenaraikan ialah Busta Shinjuku dan Pintu Keluar Barat Stesen Shinjuku untuk perkhidmatan Narita, serta Busta Shinjuku untuk perkhidmatan Haneda. Perhentian hotel bergantung pada perkhidmatan.

Gunakan pautan dalam baucar yang dihantar melalui e-mel untuk memilih perhentian naik dan turun serta waktu berlepas, kemudian naik bas dengan kod QR yang dikeluarkan. Japan Experience menghantar baucar biasanya dalam tempoh 5 hari selepas pembelian, atau sekurang-kurangnya 20 hari sebelum tarikh yang anda tetapkan jika anda membeli lebih daripada sebulan sebelum perjalanan. Semak syarat perubahan dan pembatalan di halaman produk sebelum membeli.

Japan Experience membenarkan sehingga 2 buah bagasi bagi setiap orang. Airport Transport Service menetapkan had 50 × 60 × 120 cm dan 30 kg bagi setiap bagasi, tetapi syarat mungkin berbeza bagi perkhidmatan yang dikendalikan bersama pengendali lain. Jika membawa kanak-kanak, semak syarat tiket mengikut umur mereka dan sama ada mereka memerlukan tempat duduk. Panduan pengendali tentang tambang dan tempat duduk kanak-kanak juga berguna.

Bas mungkin mengalami kelewatan akibat keadaan jalan raya. Semak masa perjalanan dan waktu berlepas terakhir dalam maklumat pengendali bagi laluan Narita dan laluan Haneda.

Dari Lapangan Terbang Haneda ke Pusat Tokyo

Laluan Keikyu

Naiki Laluan Keikyu ke Shinagawa, tempat anda boleh bertukar ke Laluan JR Yamanote atau Tokaido Shinkansen. Tambang ke Shinagawa ialah ¥327 dengan kad IC atau ¥330 dengan tiket kertas dari Terminal 3. Tambang yang sama dikenakan dari Terminal 1 dan 2.

Anda boleh menggunakan kad IC pengangkutan seperti Suica dan PASMO di pintu tiket. Mesin tiket menerima kad kredit untuk tiket kereta api biasa, tetapi ini tidak termasuk pembelian atau tambah nilai kad PASMO.

Pilih perkhidmatan yang meneruskan perjalanan ke Laluan Asakusa untuk ke Shimbashi, Nihonbashi, Asakusa atau Oshiage tanpa bertukar kereta api. Semak destinasi dan stesen perhentian sebelum menaikinya.

Tokyo Monorail

Tambang Tokyo Monorail ialah ¥520 dengan tiket kertas atau ¥519 dengan kad IC ke Hamamatsucho. Haneda Express menuju Hamamatsucho mengambil masa 13 minit dari Terminal 3 atau 19 minit dari Terminal 2. Masa perjalanan berbeza mengikut jenis perkhidmatan dan waktu perjalanan.

Di Hamamatsucho, anda boleh bertukar ke laluan JR Yamanote dan Keihin-Tohoku. Monorail juga menerima kad IC pengangkutan yang serasi.

Tiket Diskaun Monorail & Laluan Yamanote berharga ¥590. Tiket ini meliputi satu perjalanan dari lapangan terbang ke stesen dalam kawasan Laluan Yamanote pada hujung minggu, cuti umum dan tempoh yang ditetapkan. Tiket ini sah hanya pada hari pembelian, tanpa persinggahan dalam perjalanan.

Bas Limousine

Gunakan panduan laluan Airport Transport Service untuk mencari bas yang berhenti berhampiran tempat penginapan anda. Untuk Shinjuku, lihat perhentian, tambang dan waktu antara Lapangan Terbang Haneda dengan kawasan Shinjuku serta pilihan pembelian e-tiket dan syarat menaiki bas.

Teksi Kadar Tetap

Tambang teksi kadar tetap dari Lapangan Terbang Haneda berubah pada 20 April 2026. Tambang asas siang hari Tokyo Yonsha ialah ¥7,600 ke Daerah Chiyoda, ¥8,500 ke Daerah Shibuya dan ¥9,000 ke Daerah Shinjuku. Tambang lewat malam/awal pagi yang berasingan dikenakan dari 22:00 hingga 5:00.

Tol lebuh raya dan caj tambahan lain dikenakan secara berasingan. Semak yuran tempahan, kawasan liputan tambang tetap dan syarat tambang lewat malam/awal pagi dengan syarikat teksi anda. Tokyo Yonsha biasanya memerlukan tempahan sekurang-kurangnya 1 jam sebelum perjalanan. Syarikat itu juga menerangkan cara menggunakan tambang tetap dari pangkalan teksi Lapangan Terbang Haneda ke kawasan yang diliputi.

Jika tambang asas siang hari ¥9,000 ke Shinjuku dibahagikan antara 4 orang, kosnya ialah ¥2,250 seorang, belum termasuk tol lebuh raya dan caj tambahan lain. Pastikan kenderaan boleh memuatkan kumpulan anda dan semua bagasi.

Perbandingan Pengangkutan dari Narita dan Haneda

Perbandingan Pilihan Lapangan Terbang Narita

Tambang yang ditunjukkan ialah contoh tambang dewasa sehala untuk laluan yang disenaraikan. Tambang perjalanan sambungan selepas pertukaran dikenakan berasingan.

Pilihan	Tambang	Masa perjalanan	Pembayaran / pembelian	Sesuai untuk
Skyliner	¥2,580	Sepantas 36 minit (Nippori)	Mesin tiket khas menerima kad kredit. Tambang asas + tiket Skyliner	Perjalanan cepat ke Ueno atau Nippori
N’EX	Dari ¥3,140	Sepantas 53 minit (Tokyo)	Mesin tiket tempahan tempat duduk menerima kad kredit. Tambang asas (IC diterima) + tiket ekspres terhad	Tempat duduk yang ditempah ke Shinjuku atau Shibuya
Access Express	¥1,235 dengan IC	Bergantung pada kereta api dan laluan pertukaran	Kad IC diterima; tiada surcaj ekspres terhad	Menjimatkan kos; destinasi di Laluan Asakusa
TYO-NRT	¥1,500 standard / ¥3,000 lewat malam	Bergantung pada perkhidmatan dan lalu lintas	Beli tiket perkhidmatan biasa di kaunter. Perkhidmatan terakhir dari lapangan terbang hanya menerima wang tunai atau kad IC pengangkutan	Kawasan Stesen Tokyo
Bas limousine	Bergantung pada laluan dan tiket	Bergantung pada perkhidmatan dan lalu lintas	Pilihan pembelian dan syarat menaiki bas	Shinjuku; tempat penginapan berhampiran perhentian

Perbandingan Pilihan Lapangan Terbang Haneda

Pilihan	Tambang	Masa perjalanan	Pembayaran / pembelian	Sesuai untuk
Keikyu	T3 → Shinagawa: ¥327 dengan IC / ¥330 dengan tiket kertas; tambang yang sama dari T1/T2	Bergantung pada stesen dan kereta api	Kad IC diterima. Tiket biasa boleh dibeli dengan kad kredit	Shinagawa; destinasi di Laluan Asakusa
Monorail	Ke Hamamatsucho: ¥520 dengan tiket kertas / ¥519 dengan IC	Haneda Express: 13 minit dari T3 / 19 minit dari T2	Kad IC atau tiket kertas	Hamamatsucho; destinasi di Laluan Yamanote
Bas limousine	Berbeza mengikut laluan	Bergantung pada laluan dan lalu lintas	Semak mesin tiket, kaunter dan tempahan	Terus ke hotel anda
Teksi kadar tetap	Tambang asas siang hari ¥7,600 ke Daerah Chiyoda (tidak termasuk surcaj, tol lebuh raya dan caj tambahan lain)	Bergantung pada lalu lintas	Semak syarat tempahan dan tambang syarikat	Bagasi berat; kumpulan

Apa yang Perlu Dilakukan Selepas Tiba

Mendapatkan Suica/PASMO

Jualan kad Suica dan PASMO tidak berdaftar disambung semula pada 1 Mac 2025. Semak panduan pengendali kereta api anda untuk mengetahui tempat pembelian dan ketersediaannya di stesen lapangan terbang.

Pada iPhone yang serasi, Welcome Suica Mobile ialah satu pilihan, dengan setiap Suica yang dikeluarkan sah selama 180 hari. Mobile Suica pada Android hanya berfungsi pada peranti yang disokong. Semak model yang serasi melalui panduan JR East, dan gunakan kad fizikal jika peranti anda tidak disokong.

Jika anda sudah mempunyai kad IC, semak bakinya dan pastikan kad itu masih boleh digunakan. → Cara membeli dan menggunakan Suica

Menyediakan SIM/eSIM

Sediakan sambungan internet untuk digunakan selepas mendarat supaya anda boleh mencari laluan. Jika memerlukan panggilan suara, perhatikan perbezaan antara pelan dengan panggilan suara dan pelan data sahaja. → Panduan SIM dan eSIM

Panduan Ketibaan Lewat Malam

Peruntukkan masa untuk urusan imigresen dan pengambilan bagasi antara ketibaan penerbangan dengan waktu anda sampai di stesen atau perhentian bas. Sebelum bertolak, semak perkhidmatan sambungan terakhir dari terminal ketibaan ke tempat penginapan, dan tentukan cara anda akan pergi atau tempat bermalam jika terlepasnya.

Lapangan Terbang Narita (Selepas Kereta Api Terakhir)

Perkhidmatan lewat malam TYO-NRT ke Stesen Tokyo berharga ¥3,000; bayar di dalam bas bagi perkhidmatan terakhir dengan wang tunai atau kad IC pengangkutan. Bas ini tidak beroperasi sepanjang malam, jadi semak waktu berlepas terakhir dari terminal anda.
Jika anda turut terlepas bas, pertimbangkan teksi atau hotel lapangan terbang atau hotel berdekatan. Semak ketersediaan bilik dan sama ada hotel menerima ketibaan lewat malam secara berasingan.

Lapangan Terbang Haneda (Selepas Kereta Api Terakhir)

Lapangan Terbang Haneda menyenaraikan bas lewat malam/awal pagi dari Terminal 3 menuju Shinjuku dan Ikebukuro, serta menuju Stesen Yokohama dan Sakuragicho. Semak perkhidmatan untuk tarikh perjalanan dan terminal ketibaan anda.
Teksi kadar tetap juga mempunyai tambang lewat malam/awal pagi yang berasingan. Tol lebuh raya dan caj tambahan lain dikenakan secara berasingan.
Jika bercadang menunggu di kemudahan seperti kolam air panas di hotel yang bersambung dengan lapangan terbang, semak syarat kemasukan, waktu kaunter penerimaan dan waktu pembersihan tempat mandi.

Walaupun bas membawa anda ke pusat Tokyo, perkhidmatan kereta api ke tempat penginapan mungkin sudah tamat. Ambil kira perjalanan sambungan dan kos tambahannya semasa membandingkan pilihan.

Artikel Berkaitan

Cara membeli dan menggunakan Suica — Pembelian dan persediaan penggunaan di lapangan terbang
Panduan SIM dan eSIM — Membeli SIM di lapangan terbang
Panduan mencari laluan di stesen Tokyo — Pertukaran kereta api di stesen yang kompleks
Panduan JR Pass — Sama ada JR Pass sesuai dengan jadual perjalanan dan bajet anda

Sumber: