E X P L O R E

Dari Narita & Haneda ke Pusat Tokyo: Panduan Akses Bandara 2026

Dari Narita atau Haneda ke pusat Tokyo: bandingkan semua kereta, bus, dan taksi berdasarkan ongkos dan waktu tempuh (Skyliner ¥2.470, N'EX ¥3.140+, Keikyu ¥327) dan pilih rute terbaik. Ongkos 2026.

Lobi keberangkatan di terminal internasional Bandara Haneda

This article contains affiliate links. tokyo.how may earn a commission at no extra cost to you if you make a purchase through these links. This does not influence our editorial content.

Dari Narita & Haneda ke Pusat Tokyo: Ongkos dan Waktu Sekilas

Menuju Nippori & Ueno: Keisei Skyliner (secepat 36 menit ke Nippori, ¥2.470)
Menuju Shinjuku & Shibuya: Narita Express (¥3.140 ke Tokyo Station, ¥3.330 ke Shinjuku/Shibuya)
Kereta lebih murah: Access Express (¥1.235 IC / ¥1.240 tiket ke Ueno)
Bus ke Tokyo Station: TYO-NRT (¥1.500 ongkos standar, dari Tokyo Station ke Narita secepatnya 65 menit)

Menuju Shinagawa: Jalur Keikyu (secepat 14 menit dari Terminal 3 ke Shinagawa, ¥327 IC / ¥330 tiket)
Sepanjang Jalur Yamanote: Tokyo Monorail (sekitar 13–19 menit ke Hamamatsucho, ¥520)
Langsung ke hotel Anda: Bus Limousine — cek halte, jadwal, dan ongkos di situs resmi
Larut malam atau rombongan: Taksi tarif tetap (mulai ¥7.600 ke Chiyoda Ward)

Yang Baru di 2026

Kenaikan tarif taksi tetap (20 April 2026): Tarif taksi tetap dari Bandara Haneda telah direvisi. Chiyoda Ward kini ¥7.600 (Tokyo Hire-Taxi Association, berlaku 20 April 2026).
Diskon tiket pulang-pergi N’EX (direvisi 14 Maret 2026): ¥5.200 pulang-pergi. Diumumkan 28 Januari 2026, direvisi 14 Maret 2026. Tersedia untuk pemegang paspor non-Jepang.
Suica dan PASMO tanpa registrasi kembali dijual (diumumkan Februari 2025, pemulihan bertahap mulai Maret): Pengumuman JR East 18 Februari 2025 memungkinkan pembelian kartu ini di mesin tiket stasiun bandara.
Rute bus limousine: Terlambat akibat lonjakan lalu lintas saat musim ramai — Golden Week, Tahun Baru, dan musim bunga sakura. Di hari keberangkatan, sisakan waktu satu hingga dua jam sebagai penyangga.

Keputusan 3 Menit Setelah Mendarat

Saat meninggalkan lobi kedatangan, periksa lebih dari sekadar nama hotel: konfirmasi stasiun terdekat, pintu keluar yang akan digunakan, dan waktu check-in. Pada rambu-rambu, cari Train / Keisei / JR / Keikyu / Monorail untuk kereta, atau Bus / Limousine Bus untuk bus.

Skyliner dan N’EX tidak bisa dinaiki hanya dengan IC card. Selain ongkos dasar, Anda perlu tiket kursi reserved-seat limited express (指定席特急券) atau tiket diskon yang sesuai. Beli di loket stasiun bandara, mesin tiket kursi, atau melalui pemesanan online. Jika mesin terasa membingungkan, cara paling aman adalah menunjukkan nama stasiun terdekat hotel Anda di ponsel dan minta bantuan di loket.

Access Express, Keikyu, dan Tokyo Monorail bisa langsung dinaiki dengan IC card seperti Suica atau PASMO. Pengunjung jangka pendek bisa menggunakan Welcome Suica Mobile; warga dan pengunjung yang pernah datang sebelumnya sebaiknya cek saldo IC card atau mobile Suica/PASMO sebelum menuju gate.

Jika bawaan banyak, bepergian dengan anak, hotel jauh dari stasiun, atau tiba setelah pukul 22:00 (di Narita maupun Haneda, kereta terakhir sudah semakin dekat dan koneksi mulai ketat dari pukul 22:00 ke atas), jangan hanya memilih berdasarkan harga — pertahankan N’EX, Skyliner, bus limousine, dan taksi tarif tetap sebagai pilihan. Setelah kereta terakhir, beralih lebih awal ke bus resmi, hotel bandara, atau taksi jauh lebih aman daripada terus-terusan pindah koneksi.

Jika masih bingung, pilih ini: Ketika benar-benar tidak bisa memutuskan, Skyliner dari Narita (transit ke JR Yamanote Line di Nippori) atau Jalur Keikyu dari Haneda (menuju Shinagawa) adalah pilihan yang tidak akan mengecewakan.

Dari Bandara Narita ke Pusat Tokyo

Keisei Skyliner

Keisei Skyliner adalah kereta limited express yang menghubungkan Bandara Narita dengan Nippori dan Ueno, melaju hingga 160 km/jam di jalur Narita Sky Access Line.

Rute	Ongkos	Waktu tempuh
Narita Airport → Nippori	¥2.470	Secepat 36 menit
Narita Airport → Keisei Ueno	¥2.470	Sekitar 41–50 menit

Semua kursi reserved, jadi Anda membeli tiket sebelum naik. Mesin tiket kursi menerima credit card, saldo IC card, dan uang tunai, dan Anda bisa menggunakan saldo IC card untuk membeli ongkos dasar dan tiket kursi reserved-seat limited express sekaligus. Nippori adalah titik transit untuk jalur JR Yamanote dan Joban, dan berjarak satu stasiun (sekitar 2 menit) dari Ueno; tetap di Yamanote Line dan Anda bisa mencapai Tokyo Station, Shinjuku, Shibuya, Ikebukuro, dan bagian kota lainnya tanpa ganti lagi.

Ada juga paket Skyliner dan Tokyo Subway Ticket, yang menggabungkan perjalanan tak terbatas di Tokyo Metro dan Toei subway selama 24, 48, atau 72 jam. Biasanya menguntungkan jika Anda naik subway tiga hingga empat kali atau lebih dalam sehari; untuk perjalanan berfokus JR atau hari dengan sedikit perjalanan, IC card biasa sudah cukup.

🚇 Beli Tokyo Subway Pass 24/48/72 Jam di Klook

Narita Express (N’EX)

Narita Express adalah kereta limited express yang dioperasikan JR East, membawa Anda ke Tokyo Station, Shinagawa, Shibuya, dan Shinjuku dengan kursi reserved. Ini adalah pilihan mudah saat membawa bagasi besar dan ingin menghindari transit di Nippori atau Ueno. Ongkosnya lebih tinggi, tetapi kursi reserved dan ruang bagasi khusus membuat perjalanan lebih nyaman.

Rute	Ongkos	Waktu tempuh
Narita Airport → Tokyo	¥3.140	Secepat 53 menit
Narita Airport → Shibuya	¥3.330	Secepat sekitar 75 menit
Narita Airport → Shinjuku	¥3.330	Secepat sekitar 81 menit

Semua kursi reserved, setiap gerbong memiliki area bagasi besar, dan naik memerlukan “tiket ongkos dasar (乗車券) ditambah tiket limited express (特急券),” atau kombinasi IC card seperti Suica dan tiket limited express. Mesin tiket kursi menampilkan dalam bahasa Inggris, Mandarin, dan Korea serta menerima credit card.

N’EX TOKYO Round Trip Ticket untuk pengunjung mancanegara seharga ¥5.200 pulang-pergi (berlaku 14 hari). Pengumuman JR East 28 Januari 2026 menyebutkan pengguna yang memenuhi syarat adalah “pemegang paspor dari negara selain Jepang.” Ini mungkin mencakup warga negara asing yang tinggal di Jepang maupun pengunjung jangka pendek, tetapi konfirmasi kondisi saat ini di layar pemesanan resmi atau di loket saat membeli. Pemegang JR Pass bisa naik menggunakan pass tersebut.

Keisei Access Express

Keisei Access Express adalah kereta cepat tanpa biaya limited express, mencapai Ueno seharga ¥1.235 IC (¥1.240 tiket). Karena berjalan terus ke jalur Toei Asakusa dan Keikyu, Anda bisa mencapai Oshiage, Asakusa, Nihonbashi, Shimbashi, dan Shinagawa tanpa ganti kereta.

Tidak ada kursi reserved, jadi Anda mungkin harus berdiri saat ramai, tetapi ini pilihan bagus jika membawa sedikit bagasi.

Bus Bandara TYO-NRT

Bus TYO-NRT adalah bus bandara yang beroperasi ke pintu keluar Yaesu Tokyo Station; ongkos standar ¥1.500 sekali jalan, dan mencapai Terminal 2 Bandara Narita dari Tokyo Station secepatnya 65 menit. Layanan dini hari dan larut malam ¥3.000. Waktu tempuh bervariasi tergantung kondisi jalan, jadi siapkan waktu ekstra.

Bus limousine langsung dari Bandara Narita ke Shinjuku, Ikebukuro, Tokyo Disney Resort, dan tujuan lainnya juga bisa dipesan di Klook. Jika membawa banyak bagasi atau mempertimbangkan perjalanan langsung ke hotel, ini menghemat perpindahan kereta.

🚌 Beli Tiket Bus Limousine Bandara Narita di Klook

Dari Bandara Haneda ke Pusat Tokyo

Jalur Keikyu

Jalur Keikyu mencapai Shinagawa secepatnya 14 menit (dari Terminal 3), atau sekitar 16–18 menit dari Terminal 1 dan 2. ¥327 IC / ¥330 tiket. Setiap kereta bebas biaya tambahan, dan di Shinagawa Anda bisa transit ke JR Yamanote Line atau Tokaido Shinkansen. Dengan IC card (Suica, PASMO, dan sejenisnya) Anda bisa melewati mesin tiket dan cukup tap di gate; jika membeli tiket, mesin menerima uang tunai dan isi ulang IC card.

Karena berjalan terus ke jalur Toei Asakusa, Anda bisa mencapai Shimbashi, Nihonbashi, Asakusa, dan Oshiage tanpa ganti kereta.

Tokyo Monorail

Tokyo Monorail mencapai Hamamatsucho seharga ¥520 (¥519 IC). Layanan Haneda Express memakan waktu sekitar 13 menit dari Terminal 3 Bandara Haneda dan sekitar 18 menit dari Terminal 2 (Anda bisa mengonfirmasi waktu perjalanan di jadwal dan peta rute resmi). Di Hamamatsucho Anda bisa transit ke jalur JR Yamanote dan Keihin-Tohoku menuju Tokyo Station, Shinjuku, Shibuya, dan Ikebukuro. Dengan IC card, tap saja di gate; mesin tiket menerima uang tunai dan isi ulang IC card.

Dengan Tiket Diskon Monorail & Yamanote Line (¥590, berlaku hanya pada tanggal tertentu, yang mungkin termasuk hari kerja), Anda bisa bepergian ke stasiun mana pun dalam lingkar Yamanote dengan harga diskon. Cek tanggal yang berlaku di situs resmi.

Bus Limousine

Bus limousine Airport Transport Service memiliki rute langsung ke hotel-hotel utama dan stasiun terminal. Jika membawa banyak bagasi atau ada halte bus dekat hotel, ini mengurangi perpindahan kereta. Ongkos, jadwal, dan ketersediaan reservasi berbeda-beda per rute, jadi gunakan pencarian rute di situs resmi. Bus bisa terlambat karena macet, jadi sisakan waktu ekstra di hari keberangkatan menuju bandara.

Taksi Tarif Tetap

Taksi tarif tetap dari Bandara Haneda ke 23 ward utama, pada tarif berlaku mulai 20 April 2026, sekitar ¥7.600 ke Chiyoda Ward, ¥8.500 ke Shibuya Ward, dan ¥9.000 ke Shinjuku Ward (tarif malam berlaku pukul 22:00–5:00). Tarif tetap bervariasi per perusahaan taksi dan kelompok; dengan Tokyo Yonsha (Empat Perusahaan), Chiyoda Ward mulai ¥6.900. Tol tol dan biaya reservasi dikenakan terpisah. Bahkan saat menggunakan aplikasi ride-hailing atau layanan pemesanan, periksa area yang tercakup dan biaya tambahan sebelum naik.

Untuk rombongan tiga atau empat orang, atau dengan banyak bagasi, Anda mendapat perjalanan door-to-door langsung ke hotel. Dengan ¥9.000 ke Shinjuku dibagi empat, menjadi sekitar ¥2.250 per orang — meski tol dan sebagainya dihitung terpisah.

Tabel Perbandingan

Perbandingan Pilihan Bandara Narita

Pilihan	Ongkos	Waktu tempuh	Bagasi	Pembayaran / pembelian	Terbaik untuk
Skyliner	¥2.470	Secepat 36 menit (Nippori)	Baik	Beli tiket kursi	Cepat ke Ueno/Nippori
N’EX	Mulai ¥3.140	Secepat 53 menit (Tokyo)	Sangat baik	Ongkos dasar + tiket limited express, atau IC + tiket limited express	Kursi reserved ke Shinjuku/Shibuya
Access Express	¥1.235 IC	Sekitar 55–70 menit (Ueno)	Cukup	IC card OK, tanpa kursi reserved	Hemat biaya, area Jalur Asakusa
TYO-NRT	¥1.500 (ongkos standar)	Dari 65 menit	Baik	Credit card dan tunai OK (konfirmasi di situs resmi)	Area Tokyo Station, utamakan ongkos murah

Perbandingan Pilihan Bandara Haneda

Pilihan	Ongkos	Waktu tempuh	Bagasi	Pembayaran / pembelian	Terbaik untuk
Keikyu	¥327 IC / ¥330 tiket	Secepat 14 menit (Shinagawa, T3)	Cukup	IC card OK, tiket OK	Shinagawa, area Jalur Asakusa
Monorail	¥520	Sekitar 13–19 menit (Hamamatsucho)	Baik	IC card OK, tiket OK	Sepanjang Jalur Yamanote
Bus Limousine	Bervariasi per rute	Tergantung rute dan lalu lintas	Sangat baik	Cek mesin, loket, atau reservasi	Langsung ke hotel
Taksi tarif tetap	Mulai ¥7.600	Tergantung lalu lintas	Sangat baik	Pangkalan taksi, reservasi, ride-hailing app	Larut malam, banyak bagasi, rombongan

Rute yang Direkomendasikan Berdasarkan Tujuan

Tujuan	Dari Narita	Dari Haneda
Tokyo Station	N’EX (¥3.140, secepat 53 menit) atau TYO-NRT (¥1.500, dari 65 menit)	Monorail → Hamamatsucho → JR (sekitar ¥720 IC, sekitar 30 menit)
Shinjuku	N’EX (¥3.330, secepat sekitar 81 menit) atau Skyliner → Nippori → JR (total sekitar ¥2.680)	Keikyu → Shinagawa → JR Yamanote Line (sekitar ¥536 IC, sekitar 40 menit)
Shibuya	N’EX (¥3.330, secepat sekitar 75 menit) atau Skyliner → Nippori → JR (total sekitar ¥2.680)	Keikyu → Shinagawa → JR Yamanote Line (sekitar ¥536 IC, sekitar 35 menit)
Shinagawa	Access Express (through service, via Jalur Asakusa)	Keikyu (¥327 IC / ¥330 tiket, through service, secepat 14 menit dari T3)
Asakusa	Access Express (through service, via Oshiage)	Keikyu → through service ke Toei Asakusa Line (sekitar 40 menit)
Ikebukuro	N’EX, atau Skyliner → Nippori → JR	Monorail → Hamamatsucho → JR Yamanote Line (sekitar 50 menit)

Waktu tempuh dan total biaya per tujuan berubah tergantung waktu tunggu, rute transit, dan apakah Anda menggunakan IC atau tiket kertas. Gunakan tabel di atas sebagai panduan kasar untuk keputusan hari pertama, dan lakukan pengecekan akhir di jadwal resmi atau perencana rute sebelum berangkat. Jika menuju sisi barat lingkar Yamanote atau kawasan pemukiman, akan lebih mudah membangun perjalanan di sekitar N’EX langsung atau transit Skyliner-plus-Nippori dari Narita, dan transit Shinagawa dari Haneda. Untuk memilih berdasarkan anggaran: ketika ingin semurah mungkin, Keisei Access Express atau bus adalah tolok ukurnya; untuk keseimbangan standar antara waktu tempuh dan kenyamanan, pilih Skyliner atau N’EX; dan untuk malam hari, rombongan, atau bagasi berat, taksi tarif tetap adalah pilihan tepat.

Yang Harus Dilakukan Setelah Tiba

Mendapatkan Suica/PASMO

Mengikuti pengumuman JR East 18 Februari 2025, penjualan Suica dan PASMO tanpa registrasi telah dilanjutkan secara bertahap mulai Maret 2025. Ketersediaan di mesin tiket dan loket stasiun bandara bisa berubah, jadi tanyakan kepada petugas stasiun atau panduan resmi saat tiba.

Jika menggunakan iPhone, Welcome Suica Mobile adalah opsi — instal aplikasinya dan Anda bisa menggunakan Suica yang berlaku 180 hari. Pengguna Android bisa menggunakan aplikasi Mobile Suica (Google Pay diperlukan), tetapi untuk perjalanan singkat, membeli kartu fisik di mesin tiket stasiun bandara adalah pilihan yang lebih praktis tanpa perlu penyiapan. Jika sudah memiliki IC card atau mobile Suica/PASMO, bisa langsung digunakan, dan saldo yang menipis bisa diisi ulang di stasiun bandara, minimarket, atau aplikasi yang kompatibel. → Cara membeli dan menggunakan Suica

Mengurus SIM/eSIM

Jika ingin koneksi segera setelah mendarat, ikuti petunjuk di lobi kedatangan untuk menemukan loket SIM/eSIM atau mesin penjual otomatis. eSIM jangka pendek sering kali hanya data, sementara tinggal lebih lama mungkin memerlukan SIM dengan layanan suara. → Panduan SIM dan eSIM

Hari Pertama Tinggal Jangka Panjang

Pada hari pertama tinggal jangka panjang, prioritaskan mendapatkan koneksi dan IC card transit di bandara serta tiba di hotel atau tempat tinggal sementara. Langkah administratif seperti pendaftaran domisili bisa ditunda hingga Anda memiliki alamat dan bisa mengurusnya di kantor kelurahan, jadi jangan coba menyelesaikan segalanya di bandara — pertama, pastikan stasiun terdekat hotel, pintu keluar, dan waktu check-in Anda.

Panduan Kedatangan Larut Malam

Jika mendarat setelah pukul 22:00, Anda mungkin melewatkan kereta terakhir.

Bandara Narita (Setelah Kereta Terakhir)

Layanan dini hari dan larut malam bus TYO-NRT (ke Tokyo Station, ¥3.000)
Transfer bandara yang dipesan sebelumnya atau perjalanan berbagi
Tunggu hingga pagi di hotel bandara atau hotel terdekat

Bandara Haneda (Setelah Kereta Terakhir)

Bus larut malam dan dini hari (ke Shinjuku dan Ikebukuro, menuju Yokohama Station dan Sakuragicho, dan lainnya; konfirmasi hari operasi)
Taksi (pangkalan taksi ramai larut malam, jadi cek terlebih dahulu area tarif tetap, ketersediaan reservasi, dan tarif malam/dini hari)
Tunggu hingga pagi di hotel bandara atau fasilitas pemandian air panas

Untuk penerbangan yang mendarat setelah pukul 22:00, cari kereta terakhir dan bus terakhir di jadwal resmi sebelum tiba. Bepergian sendiri dengan anggaran terbatas, penginapan di sekitar bandara atau bus larut malam layak dibandingkan; dengan tiga atau empat orang dan banyak bagasi, taksi tarif tetap juga layak dipertimbangkan.