E X P L O R E

من مطار ناريتا وهانيدا إلى وسط طوكيو: دليل المطارات 2026

كيف تصل من مطار ناريتا أو هانيدا إلى وسط طوكيو: قارن بين القطارات والحافلات والتاكسي حسب السعر وزمن الرحلة (Skyliner ¥2,470، N'EX ¥3,140+، Keikyu ¥327). أسعار 2026.

صالة المغادرة في المبنى الدولي بمطار هانيدا

This article contains affiliate links. tokyo.how may earn a commission at no extra cost to you if you make a purchase through these links. This does not influence our editorial content.

من ناريتا وهانيدا إلى وسط طوكيو: نظرة سريعة على الأسعار والأوقات

للذهاب إلى نيبوري وأوينو: Keisei Skyliner (أسرع رحلة 36 دقيقة إلى نيبوري، ¥2,470)
للذهاب إلى شينجوكو وشيبويا: Narita Express (¥3,140 إلى محطة طوكيو، ¥3,330 إلى شينجوكو/شيبويا)
خيار أرخص بالقطار: Access Express (¥1,235 IC / ¥1,240 تذكرة إلى أوينو)
حافلة إلى محطة طوكيو: TYO-NRT (¥1,500 السعر العادي، من طوكيو إلى ناريتا في 65 دقيقة كحد أدنى)

للذهاب إلى شيناغاوا: خط Keikyu (14 دقيقة كحد أدنى من المبنى 3 إلى شيناغاوا، ¥327 IC / ¥330 تذكرة)
على امتداد خط Yamanote: Tokyo Monorail (نحو 13–19 دقيقة إلى هاماماتسوشو، ¥520)
مباشرةً إلى فندقك: Limousine Bus — تحقق من المحطات والمواعيد والأسعار على الموقع الرسمي
في وقت متأخر أو مع مجموعة: تاكسي بسعر ثابت (من ¥7,600 إلى حي تشيودا)

الجديد في 2026

زيادة أسعار التاكسي ذات الأسعار الثابتة (20 أبريل 2026): جرى تعديل أسعار التاكسي الثابتة من مطار هانيدا. أصبح حي تشيودا الآن ¥7,600 (جمعية طوكيو للسيارات المستأجرة، سارية من 20 أبريل 2026).
تذكرة N’EX الجولة (معدّلة في 14 مارس 2026): ¥5,200 ذهاباً وإياباً. أُعلن عنها في 28 يناير 2026 وعُدّلت في 14 مارس 2026. متاحة لحاملي جوازات السفر غير اليابانية.
استئناف بيع Suica وPASMO غير المسجّلة (أُعلن عنه في فبراير 2025، مع استئناف تدريجي من مارس فصاعداً): أتاح إعلان JR East بتاريخ 18 فبراير 2025 العودة إلى شراء هذه البطاقات من آلات التذاكر في محطات المطار.
مسارات حافلات الليموزين: تتأخر بسبب ازدحام الطرق خلال فترات الذروة — أسبوع العطلة الذهبية، ورأس السنة، وموسم أزهار الكرز. في يوم مغادرتك، خصص ساعة إلى ساعتين كهامش للوقت.

قرارك في 3 دقائق بعد الهبوط

حين تغادر صالة الوصول، لا تكتفِ بالتحقق من اسم فندقك: تأكد من أقرب محطة إليه، والمخرج الذي ستستخدمه، وموعد تسجيل الوصول. في اللافتات، ابحث عن Train / Keisei / JR / Keikyu / Monorail للقطارات، أو Bus / Limousine Bus للحافلات.

لا يمكن ركوب Skyliner وN’EX ببطاقة IC وحدها. إضافةً إلى سعر التذكرة الأساسي، تحتاج إلى تذكرة مقعد محجوز في القطار السريع (指定席特急券، شيتيسيكي توكّيوكن) أو تذكرة مخفّضة مناسبة. اشترها من شباك محطة المطار، أو من آلات بيع مقاعد القطارات السريعة، أو عبر الحجز الإلكتروني. إن كانت الآلات محيرة، فالخيار الأضمن هو أن تعرض على موظف الشباك اسم المحطة الأقرب لفندقك من هاتفك وتطلب منه المساعدة.

يمكن ركوب Access Express وKeikyu وTokyo Monorail مباشرةً ببطاقة IC مثل Suica أو PASMO. يستطيع الزوار قصيرو الإقامة استخدام Welcome Suica Mobile، أما المقيمون والزوار المتكررون فعليهم التحقق من رصيد بطاقة IC الخاصة بهم أو Suica/PASMO الإلكترونية قبل الوصول إلى البوابات.

إن كان معك حقائب ثقيلة، أو كنت تسافر مع أطفال، أو كان فندقك بعيداً عن المحطة، أو وصلت بعد الساعة 22:00 (في كلا المطارين تقترب آخر رحلة وتضيق نوافذ الاتصالات ابتداءً من هذه الساعة)، فلا تختر بناءً على السعر وحده — أبقِ N’EX وSkyliner وحافلة الليموزين والتاكسي بسعر ثابت ضمن خياراتك. بعد آخر قطار، التبكير بالانتقال إلى حافلة رسمية أو فندق المطار أو التاكسي أسلم من تراكم تنقل بعد تنقل.

إذا لم تستطع الحسم: عندما تتردد في الاختيار، فلن تُخطئ بركوب Skyliner من ناريتا (ثم التحويل إلى خط JR Yamanote في نيبوري) أو خط Keikyu من هانيدا (باتجاه شيناغاوا).

من مطار ناريتا إلى وسط طوكيو

Keisei Skyliner

Keisei Skyliner قطار سريع يربط مطار ناريتا بمحطتي نيبوري وكيسي أوينو، يسير بسرعة تبلغ 160 كم/ساعة كحد أقصى على خط Narita Sky Access.

المقطع	السعر	زمن الرحلة
مطار ناريتا ← نيبوري	¥2,470	36 دقيقة كحد أدنى
مطار ناريتا ← كيسي أوينو	¥2,470	نحو 41–50 دقيقة

جميع المقاعد محجوزة، لذا عليك شراء تذكرتك قبل الركوب. تقبل آلات بيع مقاعد القطارات السريعة بطاقات الائتمان ورصيد بطاقة IC والنقد، ويمكنك استخدام رصيد IC لشراء تذكرة السعر الأساسي وتذكرة المقعد المحجوز معاً. محطة نيبوري نقطة تحويل لخطي JR Yamanote وJoban، وتبعد محطة واحدة (نحو دقيقتين) من أوينو؛ بالاستمرار على خط Yamanote تستطيع الوصول إلى محطة طوكيو وشينجوكو وشيبويا وإيكيبوكورو وسائر أنحاء المدينة دون تحويل إضافي.

ثمة أيضاً باقة Skyliner وتذكرة مترو طوكيو، تجمع بين ركوب غير محدود لمدة 24 أو 48 أو 72 ساعة على خطوط Tokyo Metro وToei Subway. تستحق هذه الباقة إذا كنت تركب المترو ثلاث إلى أربع مرات أو أكثر يومياً؛ أما للتنقل المحوره حول JR أو في الأيام التي تكتفي بالقليل من الركوب فبطاقة IC العادية كافية تماماً.

🚇 اشترِ تذكرة مترو طوكيو 24/48/72 ساعة على Klook

Narita Express (N’EX)

Narita Express قطار سريع تشغّله JR East، يوصلك إلى محطة طوكيو وشيناغاوا وشيبويا وشينجوكو في مقعد محجوز. خيار مريح حين تحمل حقائب ثقيلة وتريد تفادي التحويل في نيبوري أو أوينو. السعر أعلى نسبياً، لكن المقعد المحجوز ومساحة الأمتعة المخصصة تجعل الرحلة أيسر.

المقطع	السعر	زمن الرحلة
مطار ناريتا ← طوكيو	¥3,140	53 دقيقة كحد أدنى
مطار ناريتا ← شيبويا	¥3,330	نحو 75 دقيقة كحد أدنى
مطار ناريتا ← شينجوكو	¥3,330	نحو 81 دقيقة كحد أدنى

جميع المقاعد محجوزة، ولكل عربة مساحة أمتعة كبيرة، والركوب يستلزم “تذكرة سعر أساسي (乗車券، جوشاكن) وتذكرة قطار سريع (特急券، توكّيوكن)”، أو الجمع بين بطاقة IC مثل Suica وتذكرة القطار السريع. تعرض آلات بيع مقاعد القطارات السريعة واجهتها بالإنجليزية والصينية والكورية وتقبل بطاقات الائتمان.

تذكرة N’EX TOKYO ذهاباً وإياباً للزوار الوافدين بسعر ¥5,200 (صالحة 14 يوماً). يصف إعلان JR East الصادر في 28 يناير 2026 الفئات المستحقة بأنها “حاملو جوازات سفر من دول غير اليابان”، وقد يشمل ذلك غير اليابانيين المقيمين في اليابان إضافةً إلى الزوار قصيري الإقامة، لكن تحقق من الشروط الراهنة على شاشة الحجز الرسمية أو عند الشباك وقت الشراء. يستطيع حاملو JR Pass الركوب باستخدام تصريحهم.

Keisei Access Express

Keisei Access Express قطار سريع لا يتطلب رسوم قطار سريع، يصل إلى أوينو مقابل ¥1,235 IC (¥1,240 تذكرة). لأنه يسير مستمراً على خطي Toei Asakusa وKeikyu، يمكنك الوصول إلى أوشيآغي وأساكوسا ونيهونباشي وشيمباشي وشيناغاوا دون أي تحويل.

لا توجد مقاعد محجوزة، لذا قد تضطر للوقوف حين تكون القطارات مزدحمة، لكنه خيار مثالي إن كانت حقائبك خفيفة.

حافلة المطار TYO-NRT

حافلة TYO-NRT تربط مطار ناريتا بالمخرج الشرقي ياييسو لمحطة طوكيو؛ السعر العادي ¥1,500 ذهاباً، وتستغرق من محطة طوكيو إلى المبنى 2 في مطار ناريتا 65 دقيقة كحد أدنى. تتوفر خدمات الصباح الباكر وآخر الليل بـ ¥3,000. تتفاوت مدة الرحلة بحسب حركة الطرق، لذا خصص وقتاً كافياً.

يمكن أيضاً حجز حافلات الليموزين المتجهة مباشرةً من مطار ناريتا إلى شينجوكو وإيكيبوكورو ومنتجع طوكيو ديزني وغيرها عبر Klook. إن كانت معك حقائب كثيرة أو تفكر في الوصول مباشرةً إلى فندقك، فهذا يجنبك التنقل بين القطارات.

🚌 اشترِ تذكرة حافلة ليموزين مطار ناريتا على Klook

من مطار هانيدا إلى وسط طوكيو

خط Keikyu

خط Keikyu يصل إلى شيناغاوا في 14 دقيقة كحد أدنى (من المبنى 3)، أو نحو 16–18 دقيقة من المبنيين 1 و2. ¥327 IC / ¥330 تذكرة. جميع القطارات بلا رسوم إضافية، وفي شيناغاوا يمكنك التحويل إلى خط JR Yamanote أو شينكانسن طريق طوكايدو. ببطاقة IC (Suica أو PASMO أو ما شابهها) يمكنك تجاوز آلات التذاكر والدخول مباشرةً بلمس البوابة؛ وإن اشتريت تذكرة ورقية فالآلات تقبل النقد وإعادة شحن بطاقة IC.

ولأنه يسير مستمراً على خط Toei Asakusa، يمكنك الوصول إلى شيمباشي ونيهونباشي وأساكوسا وأوشيآغي دون أي تحويل.

Tokyo Monorail

Tokyo Monorail يصل إلى هاماماتسوشو مقابل ¥520 (¥519 IC). على خدمة Haneda Express يستغرق نحو 13 دقيقة من المبنى 3 لمطار هانيدا، ونحو 18 دقيقة من المبنى 2 (يمكنك التحقق من أوقات الرحلة في جدول المواعيد الرسمي وخريطة المسار). في هاماماتسوشو يمكنك التحويل إلى خطي JR Yamanote وKeihin-Tohoku للوصول إلى محطة طوكيو وشينجوكو وشيبويا وإيكيبوكورو. ببطاقة IC يمكنك الدخول مباشرةً، وآلات التذاكر تقبل النقد وإعادة شحن بطاقة IC.

تذكرة Monorail & Yamanote Line المخفّضة (¥590، سارية في تواريخ محددة قد تشمل أيام الأسبوع) تتيح لك السفر إلى أي محطة داخل حلقة Yamanote بسعر مخفّض. تحقق من التواريخ المنطبقة على الموقع الرسمي.

حافلة الليموزين

حافلات الليموزين التابعة لـ Airport Transport Service تتوجه مباشرةً إلى كبرى الفنادق والمحطات الرئيسية. إن كان معك حقائب كثيرة أو توجد محطة قريبة من فندقك، فهي تختصر عليك كثيراً من التنقل بين القطارات. تختلف الأسعار والجداول وإمكانية الحجز من خط إلى آخر، لذا تحقق من محرك البحث على الموقع الرسمي. قد تتأخر الحافلات بسبب حركة السير، فخصص وقتاً إضافياً في يوم مغادرتك.

التاكسي بسعر ثابت

التاكسي بأسعار ثابتة من مطار هانيدا إلى الأحياء الرئيسية في طوكيو البالغة 23 حياً تبلغ، وفق الأسعار السارية من 20 أبريل 2026، نحو ¥7,600 إلى حي تشيودا، و¥8,500 إلى حي شيبويا، و¥9,000 إلى حي شينجوكو (يُضاف رسم الليل من الساعة 22:00 حتى 5:00). تتفاوت الأسعار الثابتة بحسب شركة التاكسي والمجموعة؛ مع Tokyo Yonsha (شركات الأربع)، يبدأ سعر حي تشيودا من ¥6,900. رسوم الطريق السريع والحجز تُحتسب بشكل منفصل. حتى عند استخدام تطبيق طلب السيارات أو خدمة الحجز، تحقق من المناطق المشمولة وأي رسوم إضافية قبل الركوب.

لمجموعة من ثلاثة أو أربعة أشخاص، أو مع حقائب ثقيلة، تحصل على رحلة من الباب إلى الباب مباشرةً إلى فندقك. بسعر ¥9,000 إلى شينجوكو موزّعاً على أربعة أشخاص تبلغ الحصة نحو ¥2,250 للشخص — مع الأخذ بعين الاعتبار أن رسوم الطريق السريع وما شابهها تُحتسب بشكل منفصل.

جداول المقارنة

مقارنة خيارات مطار ناريتا

الخيار	السعر	زمن الرحلة	الأمتعة	الدفع / الشراء	الأنسب لـ
Skyliner	¥2,470	36 دقيقة كحد أدنى (نيبوري)	ممتاز	شراء تذكرة مقعد محجوز	الوصول السريع إلى أوينو/نيبوري
N’EX	من ¥3,140	53 دقيقة كحد أدنى (طوكيو)	ممتاز جداً	تذكرة أساسية + تذكرة سريع، أو IC + تذكرة سريع	مقعد محجوز إلى شينجوكو/شيبويا
Access Express	¥1,235 IC	نحو 55–70 دقيقة (أوينو)	مقبول	بطاقة IC مناسبة، لا حجز مسبق	توفير المال، منطقة خط أساكوسا
TYO-NRT	¥1,500 (السعر العادي)	من 65 دقيقة	جيد	بطاقة ائتمان ونقد (تأكد على الموقع الرسمي)	منطقة محطة طوكيو، السفر بأقل تكلفة

مقارنة خيارات مطار هانيدا

الخيار	السعر	زمن الرحلة	الأمتعة	الدفع / الشراء	الأنسب لـ
Keikyu	¥327 IC / ¥330 تذكرة	14 دقيقة كحد أدنى (شيناغاوا، المبنى 3)	مقبول	بطاقة IC مناسبة، تذكرة مناسبة	شيناغاوا، منطقة خط أساكوسا
Monorail	¥520	نحو 13–19 دقيقة (هاماماتسوشو)	جيد	بطاقة IC مناسبة، تذكرة مناسبة	على امتداد خط Yamanote
Limousine Bus	يتفاوت حسب الخط	يعتمد على الخط وحركة السير	ممتاز جداً	تحقق من الآلات والشبابيك والحجوزات	الوصول المباشر إلى فندقك
تاكسي بسعر ثابت	من ¥7,600	يعتمد على حركة السير	ممتاز جداً	موقف التاكسي، الحجز، تطبيق طلب السيارة	وقت متأخر، حقائب ثقيلة، مجموعات

المسارات الموصى بها حسب الوجهة

الوجهة	من ناريتا	من هانيدا
محطة طوكيو	N’EX (¥3,140، 53 دقيقة كحد أدنى) أو TYO-NRT (¥1,500، من 65 دقيقة)	Monorail ← هاماماتسوشو ← JR (نحو ¥720 IC، نحو 30 دقيقة)
شينجوكو	N’EX (¥3,330، نحو 81 دقيقة كحد أدنى) أو Skyliner ← نيبوري ← JR (نحو ¥2,680 إجمالاً)	Keikyu ← شيناغاوا ← خط JR Yamanote (نحو ¥536 IC، نحو 40 دقيقة)
شيبويا	N’EX (¥3,330، نحو 75 دقيقة كحد أدنى) أو Skyliner ← نيبوري ← JR (نحو ¥2,680 إجمالاً)	Keikyu ← شيناغاوا ← خط JR Yamanote (نحو ¥536 IC، نحو 35 دقيقة)
شيناغاوا	Access Express (خدمة مستمرة عبر خط أساكوسا)	Keikyu (¥327 IC / ¥330 تذكرة، خدمة مستمرة، 14 دقيقة كحد أدنى من المبنى 3)
أساكوسا	Access Express (خدمة مستمرة عبر أوشيآغي)	Keikyu ← خدمة مستمرة على خط Toei Asakusa (نحو 40 دقيقة)
إيكيبوكورو	N’EX، أو Skyliner ← نيبوري ← JR	Monorail ← هاماماتسوشو ← خط JR Yamanote (نحو 50 دقيقة)

تتغير أوقات الرحلة والتكاليف الإجمالية بحسب أوقات الانتظار ومسار التحويل وما إذا كنت تستخدم IC أو تذكرة ورقية. استعمل الجدول أعلاه كدليل تقريبي لقرار اليوم الأول، ثم تحقق من الجداول الرسمية أو مخطط المسار قبل انطلاقك. إن كانت وجهتك في الجانب الغربي من حلقة Yamanote أو في الأحياء السكنية، فالأيسر بناء رحلتك على N’EX المباشر أو تحويل Skyliner في نيبوري من ناريتا، وتحويل شيناغاوا من هانيدا. للاختيار حسب الميزانية: حين تريد أدنى تكلفة ممكنة، Keisei Access Express أو الحافلة هما المرجع؛ للتوازن المعتاد بين الوقت والراحة، Skyliner أو N’EX؛ وفي أوقات متأخرة أو مع مجموعات أو أمتعة ثقيلة، التاكسي بسعر ثابت.

ما تفعله بعد الوصول

الحصول على Suica/PASMO

استناداً إلى إعلان JR East بتاريخ 18 فبراير 2025، استُؤنف بيع بطاقتي Suica وPASMO غير المسجّلتين بشكل تدريجي من مارس 2025 فصاعداً. قد يتغير التوفر في آلات التذاكر وشبابيك محطات المطار، لذا استفسر من موظفي المحطة أو راجع الإرشادات الرسمية عند وصولك.

إن كنت تستخدم iPhone، فـWelcome Suica Mobile خيار مناسب — ثبّت التطبيق واستخدم Suica صالحة لمدة 180 يوماً. مستخدمو Android يستطيعون استخدام تطبيق Mobile Suica (يستلزم Google Pay)، لكن في الرحلات القصيرة، شراء بطاقة فعلية من آلة التذاكر في محطة المطار هو الخيار الأضمن والأقل تعقيداً. إن كان لديك بطاقة IC أو Suica/PASMO إلكترونية، يمكنك استخدامها مباشرةً، وإعادة شحن رصيد منخفض في محطة المطار أو متجر المناديل أو تطبيق متوافق. ← كيفية شراء Suica واستخدامها

ترتيب شريحة SIM/eSIM

إن أردت الاتصال بالإنترنت فور هبوطك، اتبع اللافتات في صالة الوصول للوصول إلى شباك أو آلة بيع SIM/eSIM. eSIM قصيرة الأمد تكون في الغالب للبيانات فقط، بينما الإقامة الأطول قد تستدعي SIM مع خدمة المكالمات الصوتية. ← دليل SIM وeSIM

يومك الأول في إقامة طويلة

في اليوم الأول من إقامة طويلة، ركّز على الحصول على الاتصال بالإنترنت وبطاقة IC للمواصلات في المطار، ثم توجّه إلى فندقك أو سكنك المؤقت. الإجراءات الإدارية كتسجيل الإقامة يمكن تأجيلها حتى يكون لديك عنوان وتستطيع التعامل معها في مكتب المنطقة، لذا لا تحاول إنهاء كل شيء في المطار — ابدأ بتأكيد المحطة الأقرب لفندقك والمخرج وموعد تسجيل الوصول.

دليل الوصول في وقت متأخر من الليل

إن هبطت بعد الساعة 22:00، قد يفوّتك آخر قطار.

مطار ناريتا (بعد آخر قطار)

خدمة حافلة TYO-NRT للصباح الباكر وآخر الليل (إلى محطة طوكيو، ¥3,000)
نقل مطار محجوز مسبقاً أو رحلات مشتركة
الانتظار حتى الصباح في فندق المطار أو فندق قريب

مطار هانيدا (بعد آخر قطار)

حافلات الليل الأخير والصباح الباكر (إلى شينجوكو وإيكيبوكورو، باتجاه محطة يوكوهاما وساكوراغيشو، وغيرها؛ تحقق من أيام التشغيل)
تاكسي (مواقف التاكسي تزدحم في وقت متأخر من الليل، لذا اطلع مسبقاً على مناطق التعريفة الثابتة وإمكانية الحجز ورسم الليل والصباح الباكر)
المبيت في فندق المطار أو منشأة الحمامات الساخنة حتى الصباح

في الرحلات التي تهبط بعد الساعة 22:00، ابحث عن آخر قطار وآخر حافلة في الجداول الرسمية قبل وصولك. إن كنت مسافراً بمفردك بميزانية محدودة، فالإقامة في محيط المطار أو حافلة الليل تستحق المقارنة؛ أما مع ثلاثة أو أربعة أشخاص وحقائب ثقيلة فالتاكسي بسعر ثابت يدخل في الحسبان أيضاً.