Shinkansen Japan: Tickets buchen, Preise & Tipps zum Einsteigen

Shinkansen-Tickets online mit SmartEX buchen: Tokyo–Shin-Osaka im Nozomi mit reserviertem Platz für ¥14.520 in der Normalsaison, Sitzplatzwahl, JR-Pass-Regeln und Gepäcktipps.

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Veröffentlicht 29. März 2026 · Aktualisiert 13. Oktober 2026

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Welchen Buchungsdienst Sie nutzen, hängt vom Reiseziel ab. Es gibt englischsprachige Buchungsseiten, doch wie Sie die Fahrkartensperre passieren, hängt vom Anbieter und vom Ticket ab. Prüfen Sie deshalb neben Preis und Sitzplatz auch, ob Sie vor dem Einsteigen eine Fahrkarte abholen müssen.

Zum ersten Mal? Hier die Kurzfassung: ① Buchungsdienst nach Reiseziel wählen (etwa SmartEX für Osaka, Kyoto oder Nagoya) → ② Reisetag, Zug und Sitzplatz auswählen → ③ Vor der Zahlung Gesamtpreis sowie Änderungs- und Stornobedingungen prüfen → ④ Anhand der Anbieterhinweise klären, ob Sie einen QR-Code zum Einsteigen, eine IC-Karte oder ein Papierticket nutzen.

Den richtigen Buchungsdienst wählen

Der Dienst richtet sich nach dem Reiseziel.

Ziel	Strecke	Buchungsdienst
Osaka, Kyoto, Nagoya, Hiroshima, Hakata	Tokaido / Sanyo / Kyushu Shinkansen	SmartEX
Sendai, Shin-Aomori, Kanazawa, Niigata, Nagano	Tohoku / Hokuriku / Joetsu Shinkansen	Eki-net
Komplexe Reiserouten, Sitzplatzreservierungen mit JR Pass	Alle Strecken	Midori-no-madoguchi (JR-Schalter)

Buchungsoptionen für Tokyo–Kyoto vergleichen

Mit SmartEX buchen Sie direkt bei JR; Klook und Japan Experience sind Alternativen zum Vergleichen von Preisen und Bedingungen. Der Link zu Japan Experience führt zu einer Seite, auf der Sie Abfahrts- und Zielbahnhof auswählen. Für diese Strecke wählen Sie „Tokyo“ und „Kyoto“.

Vergleichen Sie bei gleichem Reisetag, Zug, Sitzplatztyp und gleicher Personenzahl diese drei Punkte.

Gesamtbetrag: Prüfen Sie Gebühren und Zahlungswährung. Bei Japan Experience sind Preise in Yen und anderen Währungen Schätzwerte; bezahlt wird in Euro. Wechselkursschwankungen und Auslandsgebühren Ihres Kartenanbieters können den abgebuchten Betrag beeinflussen.
Änderungen und Stornierungen: Prüfen Sie vor dem Kauf Fristen und Kosten für den Fall, dass sich Ihre Pläne ändern.
Einsteigen: Prüfen Sie, ob Sie einen QR-Code an der Sperre scannen oder ihn am Bahnhof gegen ein Papierticket eintauschen. Japan Experience bietet e-tickets zum Einsteigen und e-vouchers zum Umtausch gegen Papiertickets. Ein erhaltener QR-Code allein bedeutet nicht, dass die Abholung entfällt.

SmartEX (Englisch)

Klook

Japan Experience: Strecken und Preise prüfen

SmartEX

SmartEX ist der Online-Buchungsdienst für die Tokaido-, Sanyo- und Kyushu-Shinkansen-Linien (Tokyo–Shin-Osaka–Hakata–Kagoshima-Chuo). Es gibt keine Jahresgebühr, die Oberfläche ist auf Englisch verfügbar, und die Zahlung funktioniert mit außerhalb Japans ausgestellten Kreditkarten (Visa, Mastercard, JCB, Amex, Diners).

Den regulären SmartEX-Tarif können Sie ab 5:30 Uhr ein Jahr vor dem Reisetag buchen. Bei Buchungen mehr als einen Monat im Voraus gilt ein vorläufiger Fahrplan, und das Platzangebot ist begrenzt. Zug, Abfahrts- und Ankunftszeit sowie Sitzplatznummer werden ab 8:00 Uhr einen Monat vor dem Reisetag bestätigt. In dieser frühen Buchungsphase können Sie die Sitzplatzposition nicht auswählen. Für Frühbuchertarife gelten andere Buchungszeiträume.

Der englischsprachige SmartEX-Service bietet ein QR-Ticket zum Einsteigen: Sie scannen es an einer QR-fähigen Shinkansen-Sperre, ohne vorher ein Papierticket abzuholen. Es ist nicht mit dem Abholcode für Papiertickets zu verwechseln. Die offiziellen Hinweise empfehlen außerdem, das QR-Ticket vorab auszudrucken, da es sich auf manchen Geräten an der Sperre nicht scannen lässt.

Eki-net

Eki-net ist der Reservierungsdienst von JR East und deckt die Tohoku-, Akita-, Yamagata-, Hokkaido-, Joetsu- und Hokuriku-Shinkansen-Linien ab. Grundlegende Buchungen sind auf Englisch möglich, aber Sondertarife (Tokuda-ne) sind nur über die japanischsprachige Oberfläche zugänglich und setzen eine japanische Adresse sowie Telefonnummer voraus.

Midori-no-madoguchi (JR-Schalter)

Das ist der besetzte Fahrkartenschalter an größeren Bahnhöfen. Er ist die zuverlässigste Option für komplexe Reiserouten oder Sitzplatzreservierungen mit dem JR Pass – an großen Bahnhöfen gibt es meist englischsprachiges Personal. Wer Ziel, Datum, Uhrzeit und Sitzplatzwunsch vor der Ankunft auf einen Zettel schreibt, macht den Vorgang deutlich reibungsloser.

Ein wichtiger Hinweis: Die JR-Gesellschaften betreiben ihre Schalter getrennt. „Midori-no-madoguchi” ist der Schalter von JR East, während JR Central – der Betreiber des Tokaido Shinkansen – seine Schalter „kippu-uriba” (JR-Fahrkartenschalter) nennt. Ein über SmartEX gebuchtes Papierticket für den Tokaido-, Sanyo- oder Kyushu-Shinkansen kann nicht am JR-East-Schalter (Midori-no-madoguchi) abgeholt werden. Für Schalterhilfe sollte man daher einen kippu-uriba von JR Central aufsuchen – am Bahnhof Tokyo befinden sich diese auf der Yaesu-Seite bei den Tokaido-Shinkansen-Sperren, und auch am Bahnhof Shinagawa gibt es einen. Im JR-East-Bereich lassen sich SmartEX-Tickets noch an Fahrkartenautomaten für reservierte Sitzplätze abholen (im Zentrum von Tokyo, in Yokohama, Kawasaki, Odawara und Atami) – nicht jedoch am besetzten Schalter. Mit SmartEX können Sie auch eine registrierte IC-Karte oder ein QR-Ticket des englischsprachigen Services nutzen. Bei diesen Optionen müssen Sie kein Papierticket abholen.

Buchung bei SmartEX – Schritt für Schritt

Der Online-Buchungsprozess läuft in einzelnen Schritten ab.

Konto erstellen – E-Mail-Adresse und Kreditkarte auf der SmartEX-Anmeldeseite registrieren. Keine Jahresgebühr erforderlich.
Strecke und Datum eingeben – Abfahrtsbahnhof, Ziel sowie Reisedatum und -uhrzeit auswählen.
Zug und Sitzplatz wählen – Einen Zug aus der Liste auswählen und den Sitzplatz festlegen. Hier wird auch die Wagenklasse (Standard oder Green Car) sowie Fenster- oder Gangplatz gewählt.
Bezahlen – Zahlung mit der hinterlegten Kreditkarte abschließen.
Einstiegsart prüfen – Der englischsprachige SmartEX-Service bietet QR-Ticket, registrierte IC-Karte oder ein am Bahnhof abgeholtes Papierticket. Ein QR-Ticket zum Einsteigen und ein Abholcode für Papiertickets haben unterschiedliche Funktionen.

Beim regulären SmartEX-Tarif können Sie Ihre Buchung mehrfach ohne Änderungsgebühr ändern, solange Sie weder die Fahrkartensperre passiert noch Papiertickets abgeholt haben und Ihr gebuchter Zug noch nicht abgefahren ist. Eine mögliche Fahrpreisdifferenz wird verrechnet. Bis zur Abfahrt des neuen Zuges müssen mindestens vier Minuten verbleiben. Außerdem ist begrenzt, wie weit Sie das Reisedatum verschieben können; beachten Sie die Änderungsbedingungen. Für Sondertarife wie EX Hayatoku 21 gelten andere Regeln.

Preise und Fahrzeiten nach Strecke

Die folgende Tabelle zeigt ungefähre Preise für reservierte Plätze in der Standardklasse während der Normalsaison. Die Preise schwanken je nach Saison (Nebensaison, Normal, Hauptsaison, stärkste Hauptsaison) und Buchungsart. Die endgültigen Beträge sollten daher auf dem Buchungsbildschirm bestätigt werden. Die Fahrzeiten gelten für den schnellsten verfügbaren Zug.

Tokaido Shinkansen (Buchung über SmartEX)

Strecke	Nozomi reserviert, Normalsaison	Schnellste Fahrzeit
Tokyo → Nagoya	¥11.100	ca. 1 Std. 34 Min.
Tokyo → Kyoto	¥13.970	ca. 2 Std. 10 Min.
Tokyo → Shin-Osaka	¥14.520	schnellste 2 Std. 21 Min.

Die Tabelle zeigt die SmartEX-Preise für reservierte Plätze in der Standardklasse für einen Erwachsenen und eine einfache Fahrt in der Normalsaison – die Preise finden Sie in der SmartEX-Preistabelle, die Fahrzeiten bei JR Central. Für reguläre, am Bahnhof gekaufte Fahrkarten gelten andere Preise und Regeln für Anschlussfahrten mit Nahverkehrszügen. Der schnellste Nozomi zwischen Tokyo und Shin-Osaka benötigt 2 Std. 21 Min., Züge mit mehr Halten rund 2 Std. 30 Min.

Wenn Sie einen Anbieter für Tokyo–Kyoto auswählen möchten, hilft der Vergleich von SmartEX, Klook und Japan Experience. Die Tabelle zeigt SmartEX-Preise; der Gesamtbetrag bei einem anderen Anbieter kann abweichen.

Frühbucherrabatt EX Hayatoku 21: Der Buchungszeitraum beginnt einen Monat vor dem Reisetag um 10:00 Uhr und endet 21 Tage vor dem Reisetag um 23:30 Uhr. Tokyo–Shin-Osaka kostet ¥12.980, also ¥1.540 weniger als der oben genannte SmartEX-Nozomi-Tarif für einen reservierten Platz in der Normalsaison. Die Zahl der Plätze ist begrenzt, und bestimmte Reisetage sind ausgeschlossen. Sie können nicht auf einen anderen Zug umbuchen, und das Ticket gilt nur für den gebuchten Zug. Bei geänderten Reiseplänen beantragen Sie vor der Abfahrt eine Erstattung, zahlen die Erstattungsgebühr und kaufen ein neues Ticket. Wenn Sie den Zug verpassen, brauchen Sie ein neues Ticket; nach der Abfahrt ändern sich auch das Erstattungsverfahren und der Erstattungsbetrag. Weitere Informationen finden Sie unten unter „Wenn etwas nicht wie geplant läuft“.

Tohoku- und Hokuriku-Shinkansen (Buchung über Eki-net)

Strecke	Zug	Reservierter Platz, Normalsaison	Schnellste Fahrzeit
Tokyo → Sendai	Hayabusa	ca. ¥11.630	ca. 1 Std. 30 Min.
Tokyo → Kanazawa	Kagayaki	ca. ¥14.380	schnellste 2 Std. 24 Min.

Die oben genannten Preise sind Schätzwerte für die Normalsaison – aktuelle Preise lassen sich mit dem Fahrpreisrechner von JR East abrufen. Der Kagayaki zwischen Tokyo und Kanazawa erreicht seine schnellste Zeit von 2 Std. 24 Min. seit der Fahrplanrevision vom 14. März 2026. Wichtig: JR East hat den Grundtarif-Anteil der Tohoku- und Hokuriku-Shinkansen-Tickets zum 14. März 2026 angepasst (die Schnellzugzuschläge blieben unverändert).

Zugtypen und Sitzplatzwahl

Selbst auf derselben Strecke beeinflusst der Zugtyp die Fahrzeit und ob der JR Pass gültig ist.

Ein Tokaido-Shinkansen steht an einem Bahnsteig

	Nozomi	Hikari	Kodama
Geschwindigkeit	Schnellste	Mittel	Hält überall
Tokyo → Shin-Osaka	schnellste ca. 2 Std. 21 Min.	ca. 2 Std. 50 Min.	ca. 4 Std.
Taktfolge	3–6 pro Stunde	2 pro Stunde	1–2 pro Stunde
JR Pass	Spezielles Zusatzticket vor dem Einsteigen erforderlich	Gültig	Gültig

Der JR Pass allein deckt Nozomi und Mizuho nicht ab, doch mit einem vor dem Einsteigen gekauften speziellen Zusatzticket können Sie diese Züge nutzen. Hikari, Sakura und Kodama sind ohne Aufpreis abgedeckt, wenn Sie eine im Pass enthaltene Sitzplatzklasse nutzen.

Beim Tohoku- und Hokuriku-Shinkansen fahren die schnellsten Züge – Hayabusa und Kagayaki – ausschließlich mit Reservierungspflicht, ohne Wagen mit freier Platzwahl. Die langsameren Yamabiko und Hakutaka bieten Wagen ohne Reservierungspflicht. JR East zeigt für seinen E5-Yamabiko als Beispiel die Wagen 1–5 und für Hakutaka die Wagen 1–4. Die Zuordnung kann jedoch je nach Zug variieren. Prüfen Sie die Angaben zu Ihrer konkreten Verbindung, bevor Sie sich anstellen.

Sitzklassen und Preisgestaltung

Es gibt drei Sitzklassen: ohne Reservierung (Jiyuseki), mit Reservierung (Shiteiseki) und Green Car.

Klasse	Sitzanordnung	Hinweise
Ohne Reservierung	3+2	Günstiger als ein regulärer Tarif mit Reservierung. Plätze nach dem Windhundprinzip; eventuell müssen Sie stehen. Ein reservierter Platz zum Frühbuchertarif kann günstiger sein
Mit Reservierung	3+2	Garantierter Sitzplatz. Preis variiert je nach Saison
Green Car	2+2	Geräumiger und ruhiger. Rund ¥5.000–¥6.000 mehr als ein reservierter Standardplatz

Der Preisunterschied hängt vom Zug, der Saison und dem gewählten Tarif ab. Beim regulären SmartEX-Tarif zahlt ein Erwachsener für eine einfache Fahrt von Tokyo nach Shin-Osaka in der Normalsaison ¥13.870 ohne Sitzplatzreservierung oder ¥14.520 für einen reservierten Nozomi-Platz. Der Unterschied beträgt ¥650. Mit EX Hayatoku 21 kostet ein reservierter Platz dagegen ¥12.980, sodass ein Ticket ohne Reservierung nicht immer am günstigsten ist. Vergleichen Sie auch die Änderungsbedingungen und die Verfügbarkeit. Tokyo ist der erste Halt des Tokaido-Shinkansen, ein Sitzplatz ohne Reservierung ist aber nicht garantiert. Wenn Sie einen garantierten Sitzplatz möchten, buchen Sie mit Reservierung. Achten Sie auch auf Zeiträume, in denen alle Nozomi-Plätze reservierungspflichtig sind.

Reservierte Schnellzugzuschläge ändern sich je nach Saison: ¥200 weniger in der Nebensaison, ¥200 mehr in der Hauptsaison und ¥400 mehr in den stärksten Hauptsaisonperioden.

Plätze mit Blick auf den Fuji

Auf Tokaido-Shinkansen-Zügen, die von Tokyo nach Westen in Richtung Shin-Osaka fahren, erscheint der Fuji auf der rechten Seite des Zuges. In Standardwagen ist Platz E der Fensterplatz auf der Fuji-Seite; im Green Car ist es Platz D. Der Berg ist ungefähr zwischen Shin-Fuji und Shizuoka zu sehen – etwa 40–45 Minuten ab Tokyo. An klaren Wintertagen ist die Sicht am besten.

Der Fuji, gesehen aus einem Shinkansen-Fenster zwischen Shin-Fuji und Shizuoka

Standardwagen haben eine 3+2-Sitzanordnung mit den Bezeichnungen A bis E, wobei der Fensterplatz auf der Fuji-Seite rechts bei Platz E liegt.

3-Sitzer-Seite        2-Sitzer-Seite
Fenster A  B  C │Gang│ D  E Fenster ← Fuji (rechte Seite, Fahrtrichtung)

Mit dem JR Pass reisen

Mit einem JR Pass können Sie die vom Pass abgedeckten Sitzplatzklassen in Hikari, Sakura und Kodama ohne Aufpreis nutzen. Für Nozomi oder Mizuho benötigen Sie einen gültigen Pass und ein vor dem Einsteigen gekauftes spezielles Zusatzticket: pro Erwachsenem und einfacher Fahrt ¥4.960 von Tokyo nach Kyoto oder Shin-Osaka bzw. ¥4.180 von Tokyo nach Nagoya. Das Zusatzticket ist auch für Plätze ohne Reservierung erforderlich.

Vergleichen Sie die Gesamtkosten Ihrer vollständigen Reiseroute, bevor Sie sich für einen Pass entscheiden. Ein 7-Tage-Pass für Erwachsene in der Standardklasse kostet auf der offiziellen Verkaufswebsite ¥50.000, bei Verkaufsagenturen außerhalb Japans ¥53.000. Rechnen Sie bei Einzelbuchungen die Fahrpreise für konventionelle Züge und weitere separat anfallende Kosten hinzu; beim Passpreis die Nozomi-Zusatztickets und nicht abgedeckte Fahrpreise. Die Anzahl der besuchten Städte allein bestimmt nicht, wie viel Sie sparen. Der JR-Pass-Reiseroutenvergleich zeigt Beispiele für dieselbe Anzahl an Reisetagen, dieselben Züge und dieselben Sitzplatzklassen.

Regeln für Übergepäck

Im Tokaido-, Sanyo- und Kyushu-Shinkansen müssen große Koffer vorab reserviert werden.

Größe (Summe der drei Maße)	Regelung
160 cm oder weniger	Keine Reservierung nötig. In der Gepäckablage über den Sitzen oder zu Füßen verstauen
Über 160 cm bis 250 cm	Vorabreservierung für den Übergepäck-Sitzplatz erforderlich (kostenlos)
Über 250 cm	Darf nicht mit in den Fahrgastraum

Wer Übergepäck ohne Reservierung mitbringt, zahlt einen Aufschlag von ¥1.000 (inkl. Steuer). Kinderwagen, Rollstühle und abgedeckte Sportausrüstung sind von der Reservierungspflicht ausgenommen.

Ab Juli 2025 werden in den Einstiegsbereichen Gepäckzonen ohne Reservierung getestet, aber Gepäck mit einem Gesamtmaß über 160 cm darf dort nicht abgestellt werden – die Reservierung des Übergepäck-Sitzplatzes ist weiterhin erforderlich. Diese Regelung gilt nicht für den Tohoku-, Hokuriku- oder Joetsu-Shinkansen.

Am Reisetag einsteigen

Wagennummernanzeige an der Decke eines Shinkansen-Bahnsteigs (Wagen 8)

Anbieterhinweise an der Fahrkartensperre beachten – Scannen Sie ein QR-Ticket des englischsprachigen SmartEX-Services an einer QR-fähigen Sperre oder halten Sie Ihre registrierte IC-Karte an das IC-Lesegerät. Nehmen Sie beim QR-Ticket den ausgegebenen Beleg „Seat Information“ mit und behalten Sie ihn während der Fahrt bei sich. Bei Japan Experience oder einem anderen Anbieter gelten die Hinweise für das jeweilige Ticket. Einen QR-Code zur Abholung von Papiertickets müssen Sie zuerst an der angegebenen Stelle einlösen. Wenn Grundfahrschein und Schnellzugticket getrennt ausgestellt wurden, stecken Sie beide zusammen in die Sperre.
Wagen auf dem Bahnsteig finden – Die Wagennummern sind auf dem Bahnsteigboden markiert. In der Schlange vor der eigenen Wagennummer anstellen.
Platz einnehmen – Sitzplatznummern bestehen aus einer Zahl und einem Buchstaben, z.B. 5A.
Die Fahrt genießen – Essen und Trinken sind an Bord erlaubt. Für Ekiben (Bahnhofs-Lunchboxen / 駅弁) hält der Ekiben-ya Matsuri in der Passage von Gransta Tokyo am Bahnhof Tokyo (1F, Erdgeschoss, innerhalb der Fahrkartensperren) über 150 Sorten vorrätig und ist täglich von 5:30 bis 22:00 Uhr geöffnet. Telefonieren bitte im Übergangsbereich zwischen den Wagen. Kostenloses WLAN steht während der gesamten Fahrt zur Verfügung.

Shinkansen vs. Nachtbus vs. Regionalzug

Der Korridor Tokyo–Osaka bietet mehr Verkehrsmittel als fast jede andere Strecke in Japan. Die richtige Wahl hängt davon ab, ob Zeit oder Geld Vorrang hat.

Option	Ungefährer Preis für eine einfache Fahrt	Fahrzeit	Hinweise
Shinkansen (SmartEX Nozomi, reserviert, Normalsaison)	¥14.520	schnellste 2 Std. 21 Min.	Schnell und häufig
Nacht-/Fernbus	4-Sitzer-Reihe ab ca. ¥3.300 / 3-Sitzer-Reihe ab ca. ¥5.000	ca. 8–9 Std.	Günstig; spart eine Übernachtung. Preise variieren je nach Datum und Buchungszeitpunkt
Seishun 18 Kippu (Regionalzüge)	5-Tage-Pass ¥12.050 (ca. ¥2.410/Tag)	ca. 9 Std.	Nur Regional- und Eilzüge – kein Shinkansen oder zuschlagpflichtiger Schnellzug. Nur in bestimmten Zeitfenstern im Frühling, Sommer und Winter verfügbar

Nachtbusse legen die Strecke zurück, während Sie schlafen, und sparen eine Hotelübernachtung. Die Sitze sind aber enger als im Shinkansen. Buchungen sind online mit Kreditkarte möglich. Das Seishun 18 Kippu ist eine preisgünstige Option, erfordert aber mehrere Umstiege und ist nur in bestimmten Zeiträumen erhältlich. Beides lohnt sich zu prüfen, wenn der Zeitplan es erlaubt und man Kosten sparen möchte.

Wochenendausflüge per Shinkansen ab Tokyo

Mehrere Ziele, die von Tokyo aus in ein bis zwei Stunden erreichbar sind, eignen sich gut für Wochenendausflüge. Die Fahrzeiten gelten für den schnellsten verfügbaren Zug.

Atami — Schnellste ca. 40 Minuten mit dem Hikari (Kodama benötigt ca. 45–50 Minuten). Ein Küstenort mit heißen Quellen, einer nostalgischen Einkaufsstraße und Cafés in Bahnhofsnähe. Gut als Tagesausflug geeignet. Pflaumenblüte im späten Winter und frühen Frühling, Strände und Feuerwerk im Sommer.
Karuizawa — Ca. 1 Stunde mit dem Hakutaka oder Asama. Ein bewaldeter Ferienort im Hochland – ein Spaziergang entlang der alten Karuizawa-Ginza-Einkaufsstraße oder um den Kumobaike-Teich genügt, um die kühlere Luft zu spüren. Beliebt als Sommerfrische und wegen des Herbstlaubs.
Nasu (Nasushiobara / Nasu Kogen) — Ca. 1 Std. 04 Min. mit dem Nasuno. Ein Feriengebiet im Hochland mit verstreut liegenden Farmen, Kunstmuseen und heißen Quellen sowie Onsen für Tagesgäste. Im Sommer angenehm kühl.
Kanazawa — Schnellste 2 Std. 24 Min. mit dem Kagayaki. Heimat von Kenrokuen, dem Omicho-Markt und gut erhaltenen Samurai-Vierteln – eine Stadt, die eine Übernachtung verdient. Im Winter ist der verschneite Kenrokuen ein Anziehungspunkt für sich.

Der Kenrokuen-Garten in Kanazawa mit Kiefern und einer Steinlaterne

Wenn etwas nicht wie geplant läuft

Keine Plätze ohne Reservierung verfügbar: In Stoßzeiten kann man im Gang stehen müssen. Da Tokyo der erste Halt des Tokaido-Shinkansen ist, hat man bei früher Ankunft gute Chancen auf einen freien Platz – wer sichergehen will, sollte aber reservieren.

Kartenzahlung bei SmartEX funktioniert nicht: Wenn das Zahlungsergebnis unklar ist, prüfen Sie Ihre Reservierungen, bevor Sie erneut kaufen. Bei Unklarheiten können Sie auch versuchen, Ihren Kartenanbieter oder den Verkäufer zu kontaktieren. Sobald feststeht, dass keine Buchung zustande gekommen ist, können Sie Preise und Bedingungen anderer Anbieter vergleichen oder, wenn Sie bereits in Japan sind, am Bahnhofsschalter kaufen.

Zug verpasst: Mit dem regulären SmartEX-Tarif können Sie am selben Tag in einem späteren Zug auf derselben Strecke einen Wagen der Standardklasse ohne Reservierungspflicht nutzen. Für vollständig reservierungspflichtige Züge und andere Sondertarife gelten abweichende Regeln. Zeigen Sie deshalb Ihr Ticket dem Bahnhofspersonal und fragen Sie nach. EX Hayatoku 21 erlaubt keine Fahrt mit einem späteren Zug, auch nicht in einem Wagen ohne Reservierungspflicht; Sie müssen ein neues Ticket kaufen.

Bei EX Hayatoku 21 ändern sich die Erstattungsbedingungen nach der Abfahrt. Solange Sie weder die Fahrkartensperre passiert noch Papiertickets abgeholt haben, können Sie vor der Abfahrt gegen eine Gebühr von ¥320 pro Person eine Erstattung beantragen. Nach der Abfahrt können Sie die Erstattung nicht selbst veranlassen: Eine ungenutzte Buchung wird frühestens am Folgetag automatisch erstattet, abzüglich eines für die Strecke festgelegten Betrags. Wenn Sie bereits Papiertickets abgeholt haben, gehen Sie spätestens am Reisetag mit diesen Tickets und der zur Zahlung verwendeten Kreditkarte zu einem Schalter an einem größeren Bahnhof von JR Central, JR West oder JR Kyushu. Bei Zugausfällen und Verspätungen gelten gesonderte Regeln; beachten Sie die offiziellen Hinweise.