E X P L O R E

Narita & Haneda naar Tokio: Luchthaventransfer gids 2026

Van Narita of Haneda naar het centrum van Tokio: vergelijk alle treinen, bussen en taxi's op prijs en reistijd (Skyliner ¥2.470, N'EX ¥3.140+, Keikyu ¥327). Tarieven 2026.

Vertrekhal in de internationale terminal van luchthaven Haneda

This article contains affiliate links. tokyo.how may earn a commission at no extra cost to you if you make a purchase through these links. This does not influence our editorial content.

Narita & Haneda naar Tokio: tarieven en reistijden in één oogopslag

Naar Nippori & Ueno: Keisei Skyliner (vanaf 36 min naar Nippori, ¥2.470)
Naar Shinjuku & Shibuya: Narita Express (¥3.140 naar Tokyo Station, ¥3.330 naar Shinjuku/Shibuya)
Goedkopere treinoptie: Access Express (¥1.235 IC / ¥1.240 kaartje naar Ueno)
Bus naar Tokyo Station: TYO-NRT (¥1.500 standaardtarief, van Tokyo Station naar Narita in slechts 65 min)

Naar Shinagawa: Keikyu-lijn (vanaf 14 min van Terminal 3 naar Shinagawa, ¥327 IC / ¥330 kaartje)
Langs de Yamanote-lijn: Tokyo Monorail (circa 13–19 min naar Hamamatsucho, ¥520)
Direct naar uw hotel: Limousinebeus — controleer haltes, tijden en tarieven op de officiële website
Late aankomst of groepen: Taxi met vaste prijs (vanaf ¥7.600 naar de wijk Chiyoda)

Nieuws in 2026

Verhoging vaste taxitarieven (20 april 2026): De vaste taxitarieven vanaf luchthaven Haneda zijn herzien. De wijk Chiyoda kost nu ¥7.600 (Tokyo Hire-Taxi Association, van kracht vanaf 20 april 2026).
N’EX retourticket (herzien op 14 maart 2026): ¥5.200 retour. Aangekondigd op 28 januari 2026, herzien op 14 maart 2026. Beschikbaar voor houders van een niet-Japans paspoort.
Niet-gepersonaliseerde Suica en PASMO-kaarten weer te koop (aangekondigd februari 2025, gefaseerde hervatting vanaf maart): JR Easts aankondiging van 18 februari 2025 maakte het opnieuw mogelijk om deze kaarten te kopen bij ticketautomaten op luchthavenstations.
Limousinebuslijnen: Vertraging door verkeerspieken tijdens drukke perioden — Golden Week, Nieuwjaar en de kersenbloesemtijd. Plan op de dag van uw vertrek één tot twee uur buffer in.

Uw beslissing in 3 minuten na de landing

Als u de aankomshal verlaat, controleer dan niet alleen de naam van uw hotel: bevestig ook het dichtstbijzijnde station, de uitgang die u gaat gebruiken en uw check-intijd. Let op de borden met Train / Keisei / JR / Keikyu / Monorail voor het treinverkeer, of Bus / Limousine Bus voor bussen.

De Skyliner en de N’EX kunnen niet worden gebruikt met alleen een IC-kaart. Naast het basisritarief hebt u een gereserveerd-plaatskaartje (指定席特急券, shiteiseki tokkyūken) of een bijpassend kortingsticket nodig. U kunt dat kopen bij het loket van het luchthavenstation, bij een automaat voor gereserveerde plaatsen of via online boeking. Als de automaten u afschrikken, is de zekerste aanpak om de dichtstbijzijnde halte van uw hotel op uw telefoon te tonen en bij het loket om hulp te vragen.

De Access Express, Keikyu en Tokyo Monorail zijn direct te gebruiken met een IC-kaart zoals Suica of PASMO. Kortetermijnbezoekers kunnen Welcome Suica Mobile gebruiken; inwoners en terugkerende bezoekers dienen het saldo van hun bestaande IC-kaart of mobiele Suica/PASMO te controleren voordat ze door de poortjes gaan.

Als u veel bagage heeft, met kinderen reist, uw hotel ver van een station ligt, of u na 22:00 aankomt (zowel op Narita als op Haneda nadert de laatste trein, en aansluitingen worden krap vanaf het uur van 22:00), kies dan niet uitsluitend op prijs — houd ook de N’EX, Skyliner, limousibebus en taxi met vaste prijs in overweging. Na de laatste trein is het veiliger om tijdig over te stappen op een officiële bus, een luchthaven-hotel of een taxi, dan om verbinding na verbinding te stapelen.

Twijfelt u, kies dan dit: Als u echt geen beslissing kunt nemen, zit u met de Skyliner vanaf Narita (overstap op de JR Yamanote-lijn in Nippori) of de Keikyu-lijn vanaf Haneda (richting Shinagawa) nauwelijks fout.

Van luchthaven Narita naar het centrum van Tokio

Keisei Skyliner

De Keisei Skyliner is een sneltrein die luchthaven Narita verbindt met Nippori en Ueno, rijdend over de Narita Sky Access Line met maximaal 160 km/h.

Traject	Tarief	Reistijd
Luchthaven Narita → Nippori	¥2.470	Vanaf 36 min
Luchthaven Narita → Keisei Ueno	¥2.470	Circa 41–50 min

Alle plaatsen zijn gereserveerd, dus u koopt uw kaartje vóór het instappen. De automaten voor gereserveerde plaatsen accepteren creditcards, IC-kaartsaldo en contant geld; met IC-kaartsaldo kunt u het basisritarief en het gereserveerde-plaatskaartje tegelijk betalen. Nippori is een overstappunt voor de JR Yamanote- en Joban-lijnen en ligt één station (ongeveer 2 minuten) van Ueno; met de Yamanote-lijn bereikt u Tokyo Station, Shinjuku, Shibuya, Ikebukuro en andere delen van de stad zonder verder over te stappen.

Er is ook een Skyliner en Tokyo Subway Ticket-combinatie, die 24-, 48- of 72-uur onbeperkt rijden op de Tokyo Metro en Toei-metro’s combineert. Dit loont als u drie tot vier keer of vaker per dag de metro neemt; voor reizen voornamelijk per JR of op dagen met weinig ritten volstaat een gewone IC-kaart.

🚇 Koop een Tokyo Subway 24/48/72-uurs pas op Klook

Narita Express (N’EX)

De Narita Express is een sneltrein van JR East die u naar Tokyo Station, Shinagawa, Shibuya en Shinjuku brengt in een gereserveerde stoel. Het is een handige keuze wanneer u veel bagage heeft en de overstap in Nippori of Ueno wilt vermijden. Het tarief is hoger, maar een gereserveerde stoel en een speciale baggageruimte maken de rit een stuk aangenamer.

Traject	Tarief	Reistijd
Luchthaven Narita → Tokyo	¥3.140	Vanaf 53 min
Luchthaven Narita → Shibuya	¥3.330	Vanaf circa 75 min
Luchthaven Narita → Shinjuku	¥3.330	Vanaf circa 81 min

Alle plaatsen zijn gereserveerd; elke wagon heeft een grote baggageruimte. Voor gebruik heeft u een «basiskaartje (乗車券, jōshaken) plus een sneltreinkaartje (特急券, tokkyūken)» nodig, of een combinatie van een IC-kaart zoals Suica en een sneltreinkaartje. De automaten voor gereserveerde plaatsen tonen instructies in het Engels, Chinees en Koreaans en accepteren creditcards.

Het N’EX TOKYO Round Trip Ticket voor buitenlandse bezoekers kost ¥5.200 retour (geldig voor 14 dagen). JR Easts aankondiging van 28 januari 2026 omschrijft de doelgroep als «houders van een paspoort van een ander land dan Japan». Dit kan ook niet-Japanse inwoners van Japan omvatten; controleer de actuele voorwaarden op het officiële boekingsscherm of bij het loket op het moment van aankoop. Houders van een JR Pass kunnen reizen met hun pas.

Keisei Access Express

De Keisei Access Express is een snelle trein zonder sneltreintoeslag, die Ueno bereikt voor ¥1.235 IC (¥1.240 kaartje). Omdat hij doorrijdt op de Toei Asakusa- en Keikyu-lijnen, bereikt u Oshiage, Asakusa, Nihonbashi, Shimbashi en Shinagawa zonder over te stappen.

Er zijn geen gereserveerde plaatsen, dus tijdens spitsuren moet u mogelijk staan, maar het is een prima keuze als u met weinig bagage reist.

Luchthaven Bus TYO-NRT

De TYO-NRT-bus is een luchthavenbus naar de Yaesu-uitgang van Tokyo Station; het standaardtarief is ¥1.500 enkele reis, en hij bereikt Terminal 2 van luchthaven Narita vanuit Tokyo Station in slechts 65 minuten. Vroege ochtend- en laat avonddiensten kosten ¥3.000. De reistijd varieert met de verkeerssituatie, dus plan voldoende tijd in.

Limousinebussen die rechtstreeks van luchthaven Narita naar Shinjuku, Ikebukuro, Tokyo Disney Resort en andere bestemmingen rijden, zijn ook te boeken via Klook. Als u veel bagage heeft of een rechtstreekse rit naar uw hotel overweegt, bespaart u daarmee de treinverbindingen.

🚌 Koop een Narita Airport Limousibebus-ticket op Klook

Van luchthaven Haneda naar het centrum van Tokio

Keikyu-lijn

De Keikyu-lijn bereikt Shinagawa in slechts 14 minuten (vanaf Terminal 3), of in circa 16–18 minuten vanaf Terminals 1 en 2. ¥327 IC / ¥330 kaartje. Alle treinen rijden zonder toeslag, en in Shinagawa kunt u overstappen op de JR Yamanote-lijn of de Tokaido-Shinkansen. Met een IC-kaart (Suica, PASMO e.d.) gaat u direct door de poortjes zonder kaartje te kopen; als u een kaartje koopt, accepteren de automaten contant geld en IC-kaart-tegoedopladingen.

Omdat hij doorrijdt op de Toei Asakusa-lijn, bereikt u Shimbashi, Nihonbashi, Asakusa en Oshiage zonder over te stappen.

Tokyo Monorail

De Tokyo Monorail bereikt Hamamatsucho voor ¥520 (¥519 IC). Met de Haneda Express duurt het circa 13 minuten vanaf Terminal 3 en circa 18 minuten vanaf Terminal 2 (reistijden zijn te bevestigen op het officiële dienstregelingsschema en de routekaart). In Hamamatsucho kunt u overstappen op de JR Yamanote- en Keihin-Tōhoku-lijnen voor Tokyo Station, Shinjuku, Shibuya en Ikebukuro. Met een IC-kaart gaat u direct door de poortjes; de automaten accepteren contant geld en IC-kaart-tegoedopladingen.

Met het Monorail & Yamanote Line Discount Ticket (¥590, alleen geldig op bepaalde datums, mogelijk ook doordeweeks) reist u naar elke halte binnen de Yamanote-ring tegen gereduceerd tarief. Controleer de geldige datums op de officiële website.

Limousinebeus

De limousinebussen van Airport Transport Service rijden rechtstreeks naar grote hotels en centrale stations. Als u veel bagage heeft of er een halte vlak bij uw hotel is, bespaart u treinverbindingen. Tarieven, dienstregelingen en boekingsmogelijkheden variëren per lijn; gebruik de lijnenzoeker op de officiële website. Bussen kunnen vertraging oplopen door het verkeer, dus plan op de dag van uw vertrek extra tijd in.

Taxi met vaste prijs

Taxi’s met vaste prijs vanaf luchthaven Haneda naar de voornaamste 23 wijken van Tokio kosten, tegen de tarieven die gelden vanaf 20 april 2026, circa ¥7.600 naar de wijk Chiyoda, ¥8.500 naar Shibuya en ¥9.000 naar Shinjuku (nachttoeslag geldt van 22:00 tot 5:00). Vaste tarieven variëren per taxibedrijf en groep; bij de Tokyo Yonsha (Vier Bedrijven) begint Chiyoda bij ¥6.900. Snelwegtol en reserveringskosten worden apart berekend. Controleer ook bij gebruik van een app of boekingsdienst van tevoren de gedekte gebieden en eventuele extra kosten.

Voor een groep van drie of vier personen, of met veel bagage, krijgt u een deur-tot-deur-rit rechtstreeks naar uw hotel. Bij ¥9.000 naar Shinjuku gedeeld door vier personen komt dat neer op ruwweg ¥2.250 per persoon — al worden snelwegtol e.d. wel apart berekend.

Vergelijkingstabellen

Vergelijking opties vanaf luchthaven Narita

Optie	Tarief	Reistijd	Bagage	Betaling / aankoop	Geschikt voor
Skyliner	¥2.470	Vanaf 36 min (Nippori)	Goed	Gereserveerd plaatskaartje kopen	Snel naar Ueno/Nippori
N’EX	Vanaf ¥3.140	Vanaf 53 min (Tokyo)	Uitstekend	Basiskaartje + sneltreinkaartje, of IC + sneltreinkaartje	Gereserveerde stoel naar Shinjuku/Shibuya
Access Express	¥1.235 IC	Circa 55–70 min (Ueno)	Matig	IC-kaart OK, geen gereserveerde plaatsen	Goedkoop reizen, Asakusa-lijn-gebied
TYO-NRT	¥1.500 (standaardtarief)	Vanaf 65 min	Goed	Creditcard en contant OK (bevestig op de officiële website)	Tokyo Station-gebied, budgetreis

Vergelijking opties vanaf luchthaven Haneda

Optie	Tarief	Reistijd	Bagage	Betaling / aankoop	Geschikt voor
Keikyu	¥327 IC / ¥330 kaartje	Vanaf 14 min (Shinagawa, T3)	Matig	IC-kaart OK, kaartje OK	Shinagawa, Asakusa-lijn-gebied
Monorail	¥520	Circa 13–19 min (Hamamatsucho)	Goed	IC-kaart OK, kaartje OK	Langs de Yamanote-lijn
Limousinebeus	Varieert per lijn	Afhankelijk van lijn en verkeer	Uitstekend	Controleer automaten, loketten of reserveringen	Rechtstreeks naar uw hotel
Taxi vaste prijs	Vanaf ¥7.600	Afhankelijk van verkeer	Uitstekend	Taxistandplaats, reservering, app	Late nacht, veel bagage, groepen

Aanbevolen routes per bestemming

Bestemming	Vanaf Narita	Vanaf Haneda
Tokyo Station	N’EX (¥3.140, vanaf 53 min) of TYO-NRT (¥1.500, vanaf 65 min)	Monorail → Hamamatsucho → JR (circa ¥720 IC, circa 30 min)
Shinjuku	N’EX (¥3.330, vanaf circa 81 min) of Skyliner → Nippori → JR (circa ¥2.680 totaal)	Keikyu → Shinagawa → JR Yamanote-lijn (circa ¥536 IC, circa 40 min)
Shibuya	N’EX (¥3.330, vanaf circa 75 min) of Skyliner → Nippori → JR (circa ¥2.680 totaal)	Keikyu → Shinagawa → JR Yamanote-lijn (circa ¥536 IC, circa 35 min)
Shinagawa	Access Express (doorrijdend via de Asakusa-lijn)	Keikyu (¥327 IC / ¥330 kaartje, doorrijdend, vanaf 14 min vanuit T3)
Asakusa	Access Express (doorrijdend via Oshiage)	Keikyu → doorrijdend op de Toei Asakusa-lijn (circa 40 min)
Ikebukuro	N’EX, of Skyliner → Nippori → JR	Monorail → Hamamatsucho → JR Yamanote-lijn (circa 50 min)

Reistijden en totaalkosten per bestemming wisselen met wachttijden, uw overstaptraject en of u IC of een papieren kaartje gebruikt. Gebruik de bovenstaande tabel als ruwe leidraad voor uw beslissing op de eerste dag, en doe een definitieve check op officiële dienstregelingen of een routeplanner voordat u vertrekt. Als u naar de westkant van de Yamanote-ring of naar woonwijken reist, maakt u het uzelf gemakkelijker met de directe N’EX of een Skyliner–Nippori-overstap vanaf Narita, en een overstap in Shinagawa vanaf Haneda. Om te kiezen op budget: bij zo laag mogelijke kosten is de Keisei Access Express of een bus de benchmark; voor een standaard balans van reistijd en comfort de Skyliner of N’EX; en voor late aankomsten, groepen of veel bagage een taxi met vaste prijs.

Wat te doen na aankomst

Een Suica/PASMO aanschaffen

Na JR Easts aankondiging van 18 februari 2025 is de verkoop van niet-gepersonaliseerde Suica- en PASMO-kaarten gefaseerd hervat vanaf maart 2025. De beschikbaarheid bij automaten en loketten van luchthavenstations kan veranderen; vraag het stationspersoneel of raadpleeg de officiële informatie bij aankomst.

Als u een iPhone gebruikt, is Welcome Suica Mobile een optie — installeer de app en u kunt een Suica gebruiken die 180 dagen geldig is. Android-gebruikers kunnen de Mobile Suica-app gebruiken (Google Pay vereist), maar voor een kort bezoek is het kopen van een fysieke kaart bij de automaat op het luchthavenstation de zekerste keuze zonder configuratie. Als u al een IC-kaart of mobiele Suica/PASMO heeft, kunt u die gewoon gebruiken, en u kunt een laag saldo aanvullen bij het luchthavenstation, een gemakswinkel of een compatibele app. → Een Suica kopen en gebruiken

Een SIM/eSIM regelen

Als u direct na landing verbinding wilt, volg dan de borden in de aankomshal naar een SIM/eSIM-loket of -automaat. Kortetermijn-eSIM’s zijn vaak alleen data; voor een langer verblijf kan een SIM met spraakdienst nodig zijn. → SIM- en eSIM-gids

Uw eerste dag bij een langer verblijf

Op de eerste dag van een langer verblijf legt u de prioriteit bij het verkrijgen van verbinding en een transit-IC-kaart op de luchthaven, en het bereiken van uw hotel of tijdelijke onderkomen. Administratieve stappen zoals inschrijving in het bevolkingsregister kunnen wachten tot u een adres heeft en dit bij het gemeentehuis kunt regelen, dus probeer niet alles op de luchthaven af te handelen — zorg er eerst voor dat u het dichtstbijzijnde station, de uitgang en de check-intijd van uw hotel weet.

Gids voor late aankomsten

Als u na 22:00 landt, kunt u de laatste trein missen.

Luchthaven Narita (na de laatste trein)

TYO-NRT-bus vroege ochtend- en late avonddienst (naar Tokyo Station, ¥3.000)
Vooraf geboekte luchthaventransfers of gedeelde ritten
Tot de ochtend wachten in een luchthaven-hotel of een nabijgelegen hotel

Luchthaven Haneda (na de laatste trein)

Laat avond- en vroege ochtend-toegangsbussen (naar Shinjuku en Ikebukuro, richting Yokohama Station en Sakuragicho, en meer; bevestig de bedieningsdagen)
Taxi (taxistandplaatsen zijn ‘s avonds laat druk; controleer van tevoren de gedekte gebieden voor vaste prijzen, reserveringsmogelijkheden en de nacht/vroege ochtend-toeslag)
Tot de ochtend wachten in een luchthaven-hotel of thermaal bad

Voor vluchten die na 22:00 landen, kijk dan vóór aankomst de laatste trein en bus op op officiële dienstregelingen. Voor alleenreizenden met een beperkt budget loont het om een verblijf nabij de luchthaven of een late nachtbus te vergelijken; bij drie of vier personen met veel bagage komt een taxi met vaste prijs ook in beeld.