De Narita y Haneda al centro de Tokio: guía de transporte 2026

Compare trenes, autobuses y taxis de Narita y Haneda a Tokio con tarifas de 2026. Consulte rutas a su hotel, opciones nocturnas y consejos para usar Suica.

tokyo.how

Sobre nosotros

Publicado 25 de marzo de 2026 · Actualizado 13 de octubre de 2026

tokyo.how utiliza enlaces de afiliados. Si realizas una compra a través de estos enlaces, podemos recibir una comisión sin coste adicional para ti.

En esta página

De Narita y Haneda al centro de Tokio: tarifas y tiempos de un vistazo

Para Nippori y Ueno: Keisei Skyliner (desde 36 min de la estación de las terminales 2·3 del aeropuerto de Narita a Nippori), ¥2.580 por un billete estándar de papel para adultos
Para Shinjuku y Shibuya: Narita Express (¥3.140 a la estación de Tokio, ¥3.330 a Shinjuku o Shibuya)
Tren más económico: Access Express (¥1.235 con tarjeta IC / ¥1.240 con billete de papel a Ueno)
Autobús a la estación de Tokio: TYO-NRT (tarifa estándar de ¥1.500, tarifa nocturna de ¥3.000)
Autobús a Shinjuku: Autobús limusina — consulte las salidas y las paradas cercanas a su alojamiento

Para Shinagawa: Línea Keikyu (¥327 con tarjeta IC / ¥330 con billete de papel desde la terminal 3, la misma tarifa desde las terminales 1 y 2)
Para Hamamatsucho: Tokyo Monorail (¥520 con billete de papel / ¥519 con tarjeta IC). El Haneda Express tarda 13 min desde la terminal 3 o 19 min desde la terminal 2
Directo a su hotel: Autobús limusina — consulte las paradas, los horarios y las tarifas en el buscador oficial
Taxi: Tarifa base diurna de ¥7.600 desde Haneda al distrito de Chiyoda. Los suplementos nocturnos y de madrugada, los peajes de autopista y otros extras se cobran aparte

Principales cambios en 2026

Revisión de las tarifas fijas de taxi el 20 de abril de 2026: Las tarifas fijas desde el aeropuerto de Haneda han cambiado. La nueva tarifa al distrito de Chiyoda es de ¥7.600 (Tokyo Hire-Taxi Association, en vigor desde el 20 de abril de 2026).
Revisión del descuento de ida y vuelta del N’EX el 14 de marzo de 2026: ¥5.200 ida y vuelta. Anunciado el 28 de enero de 2026, en vigor desde el 14 de marzo. Disponible para titulares de un pasaporte no japonés.

Cómo elegir su ruta tras aterrizar

Guarde el nombre de la estación más cercana a su hotel, la salida que necesita y la hora de entrada. Si necesita contratar datos móviles, consulte la guía de SIM y eSIM.
Elija una opción entre las rutas por destino. Si lleva equipaje pesado, compare los trenes con asiento reservado y los autobuses que paran cerca de su alojamiento.
Consulte la ruta completa desde su terminal de llegada hasta la estación más cercana a su hotel, incluidos los transbordos. Si llega al atardecer o por la noche, compruebe tanto la última salida del aeropuerto como la última conexión que necesitará después.
Compre los billetes correspondientes a su destino, tren y número de viajeros, y siga las indicaciones hasta la zona de embarque.

El Skyliner requiere un billete de tarifa base y un billete Skyliner; el N’EX requiere un billete de tarifa base y un billete de expreso limitado. Aunque pague la tarifa base con una tarjeta IC, sigue necesitando un billete Skyliner o un billete de expreso limitado del N’EX aparte.

En el Access Express, Keikyu y Tokyo Monorail, puede pasar por los torniquetes con una tarjeta IC de transporte compatible. La guía de Suica explica por separado las tarjetas físicas y las aplicaciones móviles.

Rutas recomendadas por destino

Destino	Desde Narita	Desde Haneda
Estación de Tokio	N’EX o TYO-NRT	Monorraíl → Hamamatsucho → JR
Shinjuku	N’EX directo, Skyliner → Nippori → JR, o un autobús limusina a Shinjuku	Keikyu → Shinagawa → línea JR Yamanote, o un autobús limusina a Shinjuku
Shibuya	N’EX directo, o Skyliner → Nippori → JR	Keikyu → Shinagawa → línea JR Yamanote
Shinagawa	N’EX, o un Access Express que continúe por las líneas Asakusa y Keikyu	Keikyu
Asakusa	Access Express que continúe por la línea Asakusa	Keikyu que continúe por la línea Asakusa
Ikebukuro	Skyliner → Nippori → línea JR Yamanote	Monorraíl → Hamamatsucho → línea JR Yamanote

Las tarifas y los tiempos de viaje dependen de la terminal de salida y de la ruta de transbordo. Si tiene previsto tomar el N’EX, consulte también el aviso de suspensión por obras en noviembre.

Desde el aeropuerto de Narita hasta el centro de Tokio

Keisei Skyliner

El Keisei Skyliner es un tren expreso limitado que conecta el aeropuerto de Narita con Nippori y Ueno por la línea Narita Sky Access, con una velocidad máxima de 160 km/h.

Trayecto	Tarifa	Tiempo de viaje
Estación de las terminales 2·3 del aeropuerto de Narita → Nippori	¥2.580	Desde 36 min
Estación de las terminales 2·3 del aeropuerto de Narita → Keisei Ueno	¥2.580	Desde 41 min

La tarifa estándar de ida para adultos suma ¥2.580: un billete de papel de tarifa base de ¥1.280 más un billete Skyliner de ¥1.300. Si paga la tarifa base con tarjeta IC, el coste es de ¥1.267 + ¥1.300, un total de ¥2.567. Los productos con descuento tienen condiciones propias.

Los tiempos mínimos corresponden al trayecto en tren desde la estación de las terminales 2·3 del aeropuerto de Narita, no al tiempo transcurrido desde la llegada de su vuelo.

Todos los asientos son reservados, por lo que necesita un billete para el tren que vaya a tomar. Las máquinas específicas de venta de billetes aceptan tarjetas de crédito.

En Nippori, puede hacer transbordo a la línea JR Yamanote para ir a Tokio, Shinjuku, Shibuya o Ikebukuro. Keisei Ueno y JR Ueno son estaciones distintas, así que compruebe el nombre de la estación al consultar un transbordo.

El paquete Skyliner y Tokyo Subway Ticket incluye 24, 48 o 72 horas de viajes ilimitados en las redes de metro Tokyo Metro y Toei. Es una opción para itinerarios con muchos desplazamientos en metro. Los trayectos en JR se pagan aparte.

🚇 Compre un abono Tokyo Subway de 24/48/72 horas en Klook

Este producto de Klook no está disponible para titulares de un pasaporte japonés. La opción de solo metro cubre las líneas de Tokyo Metro y Toei, sin transporte desde o hacia el aeropuerto. También hay paquetes con Skyliner y otros servicios, por lo que conviene comprobar en la página del producto qué billetes incluye la opción elegida y quién puede utilizarla.

Narita Express (N’EX)

Está prevista la suspensión de determinados servicios entre Tokio y Shinjuku u Ofuna por obras desde la tarde-noche del 6 de noviembre hasta la mañana del 8 de noviembre de 2026. El 7 de noviembre, los trenes terminarán su recorrido en la estación de Tokio y regresarán desde allí. Si tiene previsto ir directamente a un alojamiento en la zona de Shinjuku, Shibuya o Shinagawa, consulte la tabla de suspensiones de JR East, detallada por tren y planifique una ruta alternativa desde la estación de Tokio.

El Narita Express es un tren expreso limitado de JR East que para en la estación de Tokio, Shinagawa, Shibuya y Shinjuku. Es una opción para quienes llevan equipaje pesado y quieren evitar un transbordo en Nippori o Ueno.

Trayecto	Tarifa
Aeropuerto de Narita → Tokio	¥3.140
Aeropuerto de Narita → Shibuya	¥3.330
Aeropuerto de Narita → Shinjuku	¥3.330

El trayecto del aeropuerto de Narita a la estación de Tokio dura desde 53 minutos.

Cada vagón dispone de espacio para equipaje. Necesita un billete de tarifa base (o una tarjeta IC) y un billete de expreso limitado. También se venden billetes sin asiento asignado, pero, para asegurarse un asiento, seleccione el tren y el asiento al comprar el billete.

Las máquinas de venta de billetes con asiento reservado ofrecen pantallas en inglés, chino y coreano y aceptan tarjetas de crédito.

El N’EX TOKYO Round Trip Ticket cuesta ¥5.200 y tiene una validez de 14 días. Está disponible para titulares de un pasaporte no japonés, y es obligatorio presentar el pasaporte original al recogerlo. Primero debe utilizarse el trayecto de ida desde el aeropuerto de Narita y después el de vuelta al aeropuerto.

Los billetes ordinarios entre el aeropuerto de Narita y Shinjuku cuestan ¥3.330 por trayecto × 2 = ¥6.660 ida y vuelta. Si cumple las condiciones anteriores sobre quién puede utilizarlo, el período de validez y el orden de los trayectos, el billete de ida y vuelta de ¥5.200 permite ahorrar ¥1.460 y sale a ¥2.600 por trayecto.

Keisei Access Express

El Keisei Access Express no tiene suplemento de expreso limitado, y las tarifas a Ueno son de ¥1.235 con tarjeta IC o ¥1.240 con billete de papel. Elija un servicio que continúe por las líneas Asakusa y Keikyu para llegar a Oshiage, Asakusa, Nihonbashi, Shimbashi o Shinagawa sin cambiar de tren. Compruebe en el panel de salidas el destino del tren y si para en su estación.

Autobús del aeropuerto TYO-NRT

TYO-NRT conecta el aeropuerto de Narita con la estación de Tokio. Los servicios estándar cuestan ¥1.500 por trayecto; los servicios con tarifa nocturna o de madrugada cuestan ¥3.000. En la estación de Tokio, los autobuses salen de la salida sur de Yaesu y llegan desde Narita a la salida de Nihonbashi.

El horario oficial en PDF de las salidas desde el aeropuerto de Narita indica las horas de salida de cada terminal y las de llegada a la estación de Tokio. Las condiciones del tráfico pueden causar retrasos. Los servicios que salen de la estación de Tokio entre las 5:00 y las 6:00 y el último servicio desde el aeropuerto de Narita aceptan efectivo o tarjetas IC de transporte, pero no tarjetas de crédito.

Autobuses limusina a Shinjuku

Airport Transport Service opera autobuses limusina entre el aeropuerto de Narita y la zona de Shinjuku y entre el aeropuerto de Haneda y la zona de Shinjuku. Una parada cerca de su alojamiento puede ahorrarle transbordos de tren con equipaje. Es un servicio distinto de TYO-NRT, que llega a la estación de Tokio.

Japan Experience es una opción para comprar el billete antes del viaje. Su billete electrónico de autobús del aeropuerto cubre las terminales de Narita y Haneda y la zona de Shinjuku. Las paradas indicadas son Busta Shinjuku y la salida oeste de la estación de Shinjuku para los servicios de Narita, y Busta Shinjuku para los de Haneda. Las paradas en hoteles dependen del servicio.

Utilice el enlace del comprobante recibido por correo electrónico para elegir las paradas de subida y bajada y la salida; después, suba al autobús con el código QR emitido. Japan Experience envía el comprobante normalmente en un plazo de 5 días desde la compra, o al menos 20 días antes de la fecha indicada si compra con más de un mes de antelación al viaje. Antes de comprar, consulte las condiciones de cambio y cancelación en la página del producto.

Japan Experience permite hasta 2 piezas de equipaje por persona. Airport Transport Service establece un límite de 50 × 60 × 120 cm y 30 kg por pieza, aunque las condiciones pueden variar en los servicios operados conjuntamente con otras empresas. Si viaja con niños, compruebe las condiciones de los billetes según su edad y si necesitan asiento. También puede consultar la información del operador sobre tarifas infantiles y asientos.

Los autobuses pueden sufrir retrasos por las condiciones del tráfico. Consulte los tiempos de viaje y las últimas salidas en la información del operador sobre las rutas de Narita y Haneda.

Desde el aeropuerto de Haneda hasta el centro de Tokio

Línea Keikyu

Tome la línea Keikyu hasta Shinagawa, donde puede hacer transbordo a la línea JR Yamanote o al Tokaido Shinkansen. La tarifa a Shinagawa es de ¥327 con tarjeta IC o ¥330 con billete de papel desde la terminal 3. La misma tarifa se aplica desde las terminales 1 y 2.

Puede pasar por los torniquetes con tarjetas IC de transporte como Suica y PASMO. Las máquinas de venta de billetes aceptan tarjetas de crédito para comprar billetes ordinarios de tren, pero esto no incluye la compra ni la recarga de una tarjeta PASMO.

Elija un servicio que continúe por la línea Asakusa para llegar a Shimbashi, Nihonbashi, Asakusa u Oshiage sin cambiar de tren. Compruebe el destino y las paradas antes de subir.

Si se divide la tarifa base diurna de ¥9.000 a Shinjuku entre 4 personas, sale a ¥2.250 por persona, a lo que aún hay que sumar los peajes de autopista y otros extras. Compruebe que su grupo y el equipaje caben en el vehículo.

Comparativa del transporte desde Narita y Haneda

Opciones desde el aeropuerto de Narita

Las tarifas son ejemplos de billetes de ida para adultos en los trayectos indicados. Los trayectos posteriores a un transbordo se pagan aparte.

Opción	Tarifa	Tiempo de viaje	Pago / compra	Ideal para
Skyliner	¥2.580	Desde 36 min (Nippori)	Las máquinas específicas de venta de billetes aceptan tarjetas de crédito. Tarifa base + billete Skyliner	Llegar rápido a Ueno o Nippori
N’EX	Desde ¥3.140	Desde 53 min (Tokio)	Las máquinas de venta de billetes con asiento reservado aceptan tarjetas de crédito. Tarifa base (se acepta tarjeta IC) + billete de expreso limitado	Un asiento reservado hasta Shinjuku o Shibuya
Access Express	¥1.235 con tarjeta IC	Depende del tren y de la ruta de transbordo	Se aceptan tarjetas IC; sin suplemento de expreso limitado	Ahorrar; destinos de la línea Asakusa
TYO-NRT	¥1.500 tarifa estándar / ¥3.000 nocturna	Depende del servicio y del tráfico	Los billetes de los servicios regulares se compran en taquilla. La última salida del aeropuerto solo acepta efectivo o tarjetas IC de transporte	La zona de la estación de Tokio
Autobús limusina	Depende de la ruta y del billete	Depende del servicio y del tráfico	Opciones de compra y condiciones de embarque	Shinjuku; alojamientos cercanos a una parada

Opciones desde el aeropuerto de Haneda

Opción	Tarifa	Tiempo de viaje	Pago / compra	Ideal para
Keikyu	T3 → Shinagawa: ¥327 con tarjeta IC / ¥330 con billete de papel; la misma tarifa desde T1/T2	Depende de la estación y del tren	Se aceptan tarjetas IC. Los billetes ordinarios se pueden comprar con tarjeta de crédito	Shinagawa; destinos de la línea Asakusa
Monorraíl	A Hamamatsucho: ¥520 con billete de papel / ¥519 con tarjeta IC	Haneda Express: 13 min desde T3 / 19 min desde T2	Tarjetas IC o billetes de papel	Hamamatsucho; destinos de la línea Yamanote
Autobús limusina	Varía según la ruta	Depende de la ruta y del tráfico	Consulte las máquinas de venta de billetes, las taquillas y las reservas	Llegar directamente a su hotel
Taxi de tarifa fija	Tarifa base diurna de ¥7.600 al distrito de Chiyoda (sin suplementos, peajes de autopista ni otros extras)	Depende del tráfico	Consulte las condiciones de reserva y las tarifas de la compañía	Equipaje pesado; grupos

Qué hacer tras llegar

Obtener una Suica/PASMO

La venta de tarjetas Suica y PASMO sin registrar se reanudó el 1 de marzo de 2025. Consulte la información de su operador ferroviario sobre los puntos de venta y la disponibilidad en las estaciones del aeropuerto.

En un iPhone compatible, Welcome Suica Mobile es una opción; cada Suica emitida tiene una validez de 180 días. Mobile Suica en Android solo funciona en dispositivos compatibles. Consulte los modelos compatibles en la guía de JR East y utilice una tarjeta física si su dispositivo no es compatible.

Si ya tiene una tarjeta IC, compruebe su saldo y que siga siendo válida para su uso. → Cómo comprar y usar una Suica

Conseguir una SIM/eSIM

Prepare su conexión a internet para después de aterrizar y así poder consultar rutas. Si necesita hacer llamadas de voz, tenga en cuenta la diferencia entre los planes con llamadas y los de solo datos. → Guía de SIM y eSIM

Guía para llegadas nocturnas

Calcule tiempo para el control de inmigración y la recogida de equipaje entre la llegada de su vuelo y el momento en que alcance la estación o la parada de autobús. Antes de viajar, consulte las últimas conexiones desde su terminal de llegada hasta el alojamiento y decida cómo se desplazará o dónde se quedará si las pierde.

Aeropuerto de Narita (después del último tren)

El servicio nocturno de TYO-NRT a la estación de Tokio cuesta ¥3.000; en la última salida, se paga a bordo en efectivo o con una tarjeta IC de transporte. No funciona toda la noche, así que consulte la última salida de su terminal.
Si también pierde el autobús, puede considerar un taxi o un hotel en el aeropuerto o en sus alrededores. Compruebe por separado la disponibilidad de habitaciones y si el hotel admite llegadas a última hora de la noche.

Aeropuerto de Haneda (después del último tren)

El aeropuerto de Haneda incluye en su información autobuses nocturnos y de madrugada desde la terminal 3 hacia Shinjuku e Ikebukuro, y hacia la estación de Yokohama y Sakuragicho. Consulte los servicios para su fecha de viaje y terminal de llegada.
Los taxis de tarifa fija también tienen tarifas nocturnas y de madrugada distintas. Los peajes de autopista y otros extras se cobran aparte.
Si piensa esperar en un establecimiento como las aguas termales de un hotel conectado con el aeropuerto, consulte las normas de acceso, el horario de recepción y los horarios de limpieza de los baños.

Aunque un autobús le lleve al centro de Tokio, es posible que los trenes hasta su alojamiento ya no circulen. Incluya el trayecto posterior y su coste adicional al comparar las opciones.