Narita at Haneda papuntang Sentral Tokyo: Gabay sa Pagbiyahe mula sa Paliparan 2026

Ihambing ang tren, bus at taxi mula Narita at Haneda papuntang Tokyo sa mga pamasahe ng 2026. Alamin ang ruta sa hotel, mga masasakyan sa gabing-gabi at paggamit ng Suica.

tokyo.how

Tungkol sa amin

Na-publish Marso 25, 2026 · Na-update Oktubre 13, 2026

Anunsyo

Gumagamit ang tokyo.how ng mga affiliate link. Kung bibili ka sa pamamagitan ng mga link na ito, maaari kaming makatanggap ng komisyon nang walang dagdag na gastos sa iyo.

Sa pahinang ito

Narita at Haneda papuntang Sentral Tokyo: Pamasahe at Oras sa Isang Tingin

Papuntang Nippori at Ueno: Keisei Skyliner (pinakamabilis na biyahe: 36 minuto mula Narita Airport Terminal 2·3 Station papuntang Nippori), ¥2,580 para sa karaniwang papel na tiket ng nasa hustong gulang
Papuntang Shinjuku at Shibuya: Narita Express (¥3,140 papuntang Tokyo Station, ¥3,330 papuntang Shinjuku o Shibuya)
Mas murang tren: Access Express (¥1,235 gamit ang IC / ¥1,240 para sa papel na tiket papuntang Ueno)
Bus papuntang Tokyo Station: TYO-NRT (¥1,500 na karaniwang pamasahe, ¥3,000 na pamasahe sa gabing-gabi)
Bus papuntang Shinjuku: Limousine bus — tingnan ang mga oras ng pag-alis at hintuan malapit sa iyong matutuluyan

Papuntang Shinagawa: Keikyu Line (¥327 gamit ang IC / ¥330 para sa papel na tiket mula Terminal 3, pareho ang pamasahe mula Terminals 1 at 2)
Papuntang Hamamatsucho: Tokyo Monorail (¥520 para sa papel na tiket / ¥519 gamit ang IC). Ang biyahe ng Haneda Express ay 13 minuto mula Terminal 3 o 19 minuto mula Terminal 2
Direkta sa iyong hotel: Limousine bus — gamitin ang opisyal na paghahanap upang tingnan ang mga hintuan, oras at pamasahe
Taxi: ¥7,600 na pangunahing pamasahe sa araw mula Haneda papuntang Chiyoda Ward. Hiwalay pa ang dagdag na singil sa gabing-gabi/madaling-araw, toll sa expressway at iba pang bayarin

Mahahalagang Pagbabago sa 2026

Binago ang nakatakdang pamasahe sa taxi noong Abril 20, 2026: Nagbago ang nakatakdang pamasahe mula Haneda Airport. Ang bagong pamasahe papuntang Chiyoda Ward ay ¥7,600 (Tokyo Hire-Taxi Association, epektibo Abril 20, 2026).
Binago ang diskuwento sa balikang biyahe ng N’EX noong Marso 14, 2026: ¥5,200 balikan. Inanunsyo noong Enero 28, 2026 at naging epektibo noong Marso 14. Para sa mga may hawak ng pasaporte mula sa bansang hindi Japan.

Pagpili ng Ruta Pagkalapag

Itala ang pinakamalapit na istasyon sa iyong hotel, ang exit na kailangan mong gamitin at ang oras ng check-in. Kung kailangan mong maghanda ng mobile data, tingnan ang gabay sa SIM at eSIM.
Pumili mula sa mga ruta ayon sa destinasyon. Kung mabigat ang iyong bagahe, ihambing ang mga tren na may nakalaang upuan at mga bus na humihinto malapit sa iyong matutuluyan.
Hanapin ang buong ruta mula sa terminal na daratnan mo hanggang sa pinakamalapit na istasyon sa hotel, kasama ang mga lipatan. Kung sa gabi ang dating, tingnan kapwa ang huling pag-alis mula sa paliparan at ang huling biyahe ng sasakyang lilipatan mo.
Bumili ng mga tiket para sa iyong destinasyon, tren at bilang ng kasama, pagkatapos ay sundan ang mga karatula papunta sa sakayan.

Sa Skyliner, kailangan ang tiket para sa pangunahing pamasahe at tiket ng Skyliner; sa N’EX, kailangan ang tiket para sa pangunahing pamasahe at tiket para sa limited express. Kahit IC card ang gamitin sa pangunahing pamasahe, kailangan pa rin ang hiwalay na tiket ng Skyliner o tiket para sa limited express ng N’EX.

Maaari kang dumaan sa mga gate gamit ang katugmang transit IC card sa Access Express, Keikyu at Tokyo Monorail. Magkahiwalay na ipinaliliwanag sa gabay sa Suica ang mga pisikal na card at mobile app.

Mga Inirerekomendang Ruta Ayon sa Destinasyon

Destinasyon	Mula Narita	Mula Haneda
Tokyo Station	N’EX o TYO-NRT	Monorail → Hamamatsucho → JR
Shinjuku	Direktang N’EX, Skyliner → Nippori → JR, o limousine bus papuntang Shinjuku	Keikyu → Shinagawa → JR Yamanote Line, o limousine bus papuntang Shinjuku
Shibuya	Direktang N’EX, o Skyliner → Nippori → JR	Keikyu → Shinagawa → JR Yamanote Line
Shinagawa	N’EX, o Access Express na tuloy sa Asakusa at Keikyu lines nang walang lipatan	Keikyu
Asakusa	Access Express na tuloy sa Asakusa Line nang walang lipatan	Keikyu na tuloy sa Asakusa Line nang walang lipatan
Ikebukuro	Skyliner → Nippori → JR Yamanote Line	Monorail → Hamamatsucho → JR Yamanote Line

Depende ang pamasahe at oras ng biyahe sa terminal na panggagalingan mo at sa ruta ng lipatan. Kung balak mong sumakay sa N’EX, tingnan din ang abiso tungkol sa pagsuspinde ng mga biyahe dahil sa mga gawain sa riles sa Nobyembre.

Mula Narita Airport papuntang Sentral Tokyo

Keisei Skyliner

Ang Keisei Skyliner ay tren na limited express na nag-uugnay sa Narita Airport, Nippori at Ueno sa pamamagitan ng Narita Sky Access Line, na may pinakamataas na bilis na 160 km/h.

Ruta	Pamasahe	Oras ng biyahe
Narita Airport Terminal 2·3 Station → Nippori	¥2,580	Pinakamabilis: 36 minuto
Narita Airport Terminal 2·3 Station → Keisei Ueno	¥2,580	Pinakamabilis: 41 minuto

Ang karaniwang pamasahe para sa mga nasa hustong gulang ay ¥2,580 bawat direksyon sa kabuuan: ¥1,280 para sa papel na tiket ng pangunahing pamasahe at ¥1,300 para sa tiket ng Skyliner. Kung IC card ang gamit sa pangunahing pamasahe, ¥1,267 + ¥1,300, o ¥2,567 sa kabuuan. May hiwalay na mga kondisyon ang mga tiket na may diskuwento.

Ang mga pinakamabilis na oras ay para sa biyahe ng tren mula Narita Airport Terminal 2·3 Station, hindi para sa buong oras mula sa pagdating ng iyong flight.

Nakalaan ang lahat ng upuan, kaya kumuha ng tiket para sa tren na sasakyan mo. Tumatanggap ng credit card ang mga makinang nakalaan sa pagbebenta ng mga tiket nito.

Sa Nippori, lumipat sa JR Yamanote Line papuntang Tokyo, Shinjuku, Shibuya o Ikebukuro. Magkahiwalay na istasyon ang Keisei Ueno Station at JR Ueno Station, kaya tingnan ang pangalan ng istasyon kapag naghahanap ng lipatan.

Kasama sa Skyliner at Tokyo Subway Ticket set ang walang limitasyong sakay sa Tokyo Metro at Toei subway sa loob ng 24, 48 o 72 oras. Isa itong pagpipilian kung madalas kang sasakay sa subway sa iyong paglalakbay. Hiwalay ang bayad sa mga biyahe sa JR.

🚇 Bumili ng Pass sa Tokyo Subway para sa 24/48/72 Oras sa Klook

Ang produktong ito sa Klook ay hindi maaaring bilhin ng mga may hawak ng pasaporteng Hapon. Sakop ng opsyon na para lamang sa subway ang Tokyo Metro at Toei subway lines, at hindi kasama ang transportasyon sa paliparan. May mga pakete rin na kasama ang Skyliner at iba pang serbisyo, kaya tingnan sa pahina ng produkto ang mga kasamang tiket at kung sino ang maaaring bumili ng opsyon na pipiliin mo.

Narita Express (N’EX)

Nakatakdang suspendihin ang ilang biyahe sa pagitan ng Tokyo at Shinjuku o Ofuna dahil sa mga gawain sa riles mula gabi ng Nobyembre 6 hanggang umaga ng Nobyembre 8, 2026. Sa Nobyembre 7, hanggang Tokyo Station lamang ang mga tren bago bumalik. Kung plano mong dumiretso sa matutuluyan sa paligid ng Shinjuku, Shibuya o Shinagawa, tingnan ang talaan ng JR East ng mga suspendidong biyahe ayon sa tren at magplano ng alternatibong ruta mula Tokyo Station.

Ang Narita Express ay tren na limited express ng JR East na dumaraan sa Tokyo Station, Shinagawa, Shibuya at Shinjuku. Angkop ito sa mga biyaherong may mabigat na bagahe na gustong umiwas sa paglipat sa Nippori o Ueno.

Ruta	Pamasahe
Narita Airport → Tokyo	¥3,140
Narita Airport → Shibuya	¥3,330
Narita Airport → Shinjuku	¥3,330

Ang biyahe mula Narita Airport papuntang Tokyo Station ay 53 minuto sa pinakamabilis.

May lalagyan ng bagahe sa bawat bagon. Kailangan ang tiket para sa pangunahing pamasahe (o IC card) at tiket para sa limited express. May mga tiket din na wala pang nakatalagang upuan, ngunit para matiyak na may upuan ka, piliin ang iyong tren at upuan kapag bumibili ng tiket.

May display sa Ingles, Tsino at Koreano ang mga makinang nagbebenta ng tiket para sa nakalaang upuan, at tumatanggap ang mga ito ng credit card.

Ang N’EX TOKYO Round Trip Ticket ay ¥5,200 at may bisa sa loob ng 14 na araw. Maaari itong bilhin ng mga may hawak ng pasaporte mula sa bansang hindi Japan, at kailangan mong ipakita ang orihinal mong pasaporte kapag kinukuha ito. Gamitin muna ang biyahe mula Narita Airport, bago ang pabalik na biyahe papunta sa paliparan.

Ang regular na tiket sa pagitan ng Narita Airport at Shinjuku ay ¥3,330 bawat direksyon × 2 = ¥6,660 balikan. Kung natutugunan mo ang mga kondisyon sa itaas tungkol sa kung sino ang maaaring gumamit, panahon ng bisa at pagkakasunod ng biyahe, makakatipid ka ng ¥1,460 sa ¥5,200 na balikang tiket, na katumbas ng ¥2,600 bawat direksyon.

Keisei Access Express

Walang dagdag na singil para sa limited express sa Keisei Access Express, at ang pamasahe papuntang Ueno ay ¥1,235 gamit ang IC card o ¥1,240 para sa papel na tiket. Pumili ng biyaheng tuloy sa Asakusa at Keikyu lines upang makarating sa Oshiage, Asakusa, Nihonbashi, Shimbashi o Shinagawa nang hindi nagpapalit ng tren. Tingnan sa departure board ang destinasyon ng tren at kung hihinto ito sa bababaan mo.

Airport Bus TYO-NRT

Nag-uugnay ang TYO-NRT sa Narita Airport at Tokyo Station. ¥1,500 bawat direksyon ang karaniwang biyahe; ¥3,000 ang mga biyaheng may pamasahe para sa gabing-gabi/madaling-araw. Umaalis ang mga bus sa Yaesu South Exit ng Tokyo Station, at sa Nihonbashi Exit naman dumarating ang mga bus mula Narita.

Nakalista sa opisyal na PDF na iskedyul ng mga pag-alis mula Narita Airport ang oras ng pag-alis sa bawat terminal at oras ng pagdating sa Tokyo Station. Maaaring magkaantala dahil sa kondisyon ng daan. Tumatanggap ng cash o transit IC card, ngunit hindi credit card, ang mga biyaheng umaalis sa Tokyo Station mula 5:00 hanggang 6:00 at ang huling biyahe mula Narita Airport.

Mga Limousine Bus papuntang Shinjuku

May mga limousine bus ang Airport Transport Service sa pagitan ng Narita Airport at Shinjuku at sa pagitan ng Haneda Airport at Shinjuku. Kung may hintuan malapit sa iyong matutuluyan, mababawasan ang paglipat-lipat mo ng tren habang may dalang bagahe. Hiwalay itong serbisyo sa TYO-NRT, na bumibiyahe papuntang Tokyo Station.

Isa ang Japan Experience sa mga pagpipilian para bumili ng tiket bago bumiyahe. Sakop ng airport bus e-ticket nito ang mga terminal sa Narita at Haneda at ang Shinjuku. Ang mga nakalistang hintuan ay Busta Shinjuku at Shinjuku Station West Exit para sa mga biyahe sa Narita, at Busta Shinjuku para sa mga biyahe sa Haneda. Depende sa biyahe ang mga hintuan sa hotel.

Gamitin ang link sa voucher na ipinadala sa email upang piliin ang iyong sakayan, bababaan at oras ng pag-alis, pagkatapos ay sumakay gamit ang ibinigay na QR code. Karaniwang ipinapadala ng Japan Experience ang voucher sa loob ng 5 araw mula sa pagbili, o hindi bababa sa 20 araw bago ang itinakda mong petsa kung bibili ka nang mahigit isang buwan bago bumiyahe. Bago bumili, tingnan sa pahina ng produkto ang mga kondisyon sa pagbabago at pagkansela.

Hanggang 2 piraso ng bagahe bawat tao ang pinapayagan ng Japan Experience. Nakatakda sa Airport Transport Service ang limitasyong 50 × 60 × 120 cm at 30 kg bawat piraso, ngunit maaaring iba ang mga kondisyon sa mga biyaheng pinapatakbo nang magkatuwang ng mga kumpanya. Kung may kasamang mga bata, tingnan ang mga kondisyon ng tiket ayon sa edad nila at kung kailangan nila ng sariling upuan. Makatutulong din ang gabay ng operator sa pamasahe at upuan ng mga bata.

Maaaring maantala ang mga bus dahil sa kondisyon ng daan. Tingnan ang oras ng biyahe at huling pag-alis sa impormasyon ng operator para sa ruta sa Narita at ruta sa Haneda.

Mula Haneda Airport papuntang Sentral Tokyo

Keikyu Line

Sumakay sa Keikyu Line papuntang Shinagawa, kung saan maaari kang lumipat sa JR Yamanote Line o Tokaido Shinkansen. Ang pamasahe papuntang Shinagawa ay ¥327 gamit ang IC card o ¥330 para sa papel na tiket mula Terminal 3. Pareho ang pamasahe mula Terminals 1 at 2.

Maaari mong gamitin ang mga transit IC card tulad ng Suica at PASMO sa mga gate. Tumatanggap ng credit card ang mga ticket machine para sa regular na tiket ng tren, ngunit hindi kasama rito ang pagbili o pagdagdag ng balanse sa PASMO card.

Pumili ng biyaheng tuloy sa Asakusa Line upang makarating sa Shimbashi, Nihonbashi, Asakusa o Oshiage nang hindi nagpapalit ng tren. Tingnan ang destinasyon at mga hintuan bago sumakay.

Tokyo Monorail

Ang pamasahe sa Tokyo Monorail ay ¥520 para sa papel na tiket o ¥519 gamit ang IC card papuntang Hamamatsucho. Ang Haneda Express na papuntang Hamamatsucho ay bumibiyahe nang 13 minuto mula Terminal 3 o 19 minuto mula Terminal 2. Nag-iiba ang oras ng biyahe ayon sa uri ng serbisyo at oras ng araw.

Sa Hamamatsucho, maaari kang lumipat sa JR Yamanote at Keihin-Tohoku lines. Tumatanggap din ang monorail ng mga katugmang transit IC card.

Ang Monorail & Yamanote Line Discount Ticket ay nagkakahalaga ng ¥590. Sakop nito ang isang biyahe mula sa paliparan papunta sa isang istasyon sa loob ng sakop ng Yamanote Line tuwing Sabado at Linggo, mga opisyal na holiday at mga itinakdang panahon. Sa araw lamang ng pagbili ito may bisa, at hindi maaaring lumabas muna sa gitnang istasyon at magpatuloy gamit ang parehong tiket.

Limousine Bus

Gamitin ang gabay sa ruta ng Airport Transport Service para makahanap ng bus na humihinto malapit sa iyong matutuluyan. Para sa Shinjuku, tingnan ang mga hintuan, pamasahe at oras sa pagitan ng Haneda Airport at Shinjuku at ang mga pagpipilian sa pagbili ng e-ticket at mga kondisyon sa pagsakay.

Taxi na May Nakatakdang Pamasahe

Nagbago noong Abril 20, 2026 ang nakatakdang pamasahe sa taxi mula Haneda Airport. Ang pangunahing pamasahe sa araw ng Tokyo Yonsha ay ¥7,600 papuntang Chiyoda Ward, ¥8,500 papuntang Shibuya Ward at ¥9,000 papuntang Shinjuku Ward. Ibang pamasahe para sa gabing-gabi/madaling-araw ang umiiral mula 22:00 hanggang 5:00.

Hiwalay na sinisingil ang toll sa expressway at iba pang bayarin. Tingnan ang bayad sa pagpapareserba, mga lugar na sakop ng nakatakdang pamasahe at mga kondisyon ng pamasahe sa gabing-gabi/madaling-araw ng kumpanya ng taxi. Karaniwang kailangang magpareserba sa Tokyo Yonsha nang hindi bababa sa 1 oras bago ang biyahe. Ipinapaliwanag din nito kung paano gamitin ang nakatakdang pamasahe mula sa mga sakayan ng taxi sa Haneda Airport papunta sa mga sakop na lugar.

Kung hahatiin sa 4 na tao ang ¥9,000 na pangunahing pamasahe sa araw papuntang Shinjuku, ¥2,250 bawat isa ang bayad, bukod pa sa toll sa expressway at iba pang bayarin. Tiyaking kasya ang inyong grupo at bagahe sa sasakyan.

Paghahambing ng mga Sasakyan mula Narita at Haneda

Paghahambing ng mga Pagpipilian sa Narita Airport

Ang mga nakalistang pamasahe ay mga halimbawa para sa mga nasa hustong gulang, bawat direksyon, sa mga tinukoy na ruta. Hiwalay pa ang pamasahe sa kasunod na sakay matapos lumipat.

Pagpipilian	Pamasahe	Oras ng biyahe	Pagbabayad / pagbili	Angkop para sa
Skyliner	¥2,580	Pinakamabilis: 36 minuto (Nippori)	Tumatanggap ng credit card ang mga ticket machine na nakalaan dito. Pangunahing pamasahe + tiket ng Skyliner	Mabilis na pagpunta sa Ueno o Nippori
N’EX	Mula ¥3,140	Pinakamabilis: 53 minuto (Tokyo)	Tumatanggap ng credit card ang mga makinang nagbebenta ng tiket para sa nakalaang upuan. Pangunahing pamasahe (maaaring IC) + tiket para sa limited express	Nakalaang upuan papuntang Shinjuku o Shibuya
Access Express	¥1,235 gamit ang IC	Depende sa tren at ruta ng lipatan	Tumatanggap ng IC card; walang dagdag na singil para sa limited express	Pagtitipid; mga destinasyon sa Asakusa Line
TYO-NRT	¥1,500 na karaniwan / ¥3,000 sa gabing-gabi	Depende sa biyahe at trapiko	Bumili sa counter ng tiket para sa regular na biyahe. Cash o transit IC card lamang ang tinatanggap sa huling pag-alis mula sa paliparan	Paligid ng Tokyo Station
Limousine bus	Depende sa ruta at tiket	Depende sa biyahe at trapiko	Mga pagpipilian sa pagbili at kondisyon sa pagsakay	Shinjuku; matutuluyan malapit sa hintuan

Paghahambing ng mga Pagpipilian sa Haneda Airport

Pagpipilian	Pamasahe	Oras ng biyahe	Pagbabayad / pagbili	Angkop para sa
Keikyu	T3 → Shinagawa: ¥327 gamit ang IC / ¥330 para sa papel na tiket; pareho ang pamasahe mula T1/T2	Depende sa istasyon at tren	Tumatanggap ng IC card. Maaaring bumili ng regular na tiket gamit ang credit card	Shinagawa; mga destinasyon sa Asakusa Line
Monorail	Papuntang Hamamatsucho: ¥520 para sa papel na tiket / ¥519 gamit ang IC	Haneda Express: 13 minuto mula T3 / 19 minuto mula T2	IC card o papel na tiket	Hamamatsucho; mga destinasyon sa Yamanote Line
Limousine bus	Nag-iiba ayon sa ruta	Depende sa ruta at trapiko	Tingnan ang mga ticket machine, counter at pagpapareserba	Direkta sa iyong hotel
Taxi na may nakatakdang pamasahe	¥7,600 na pangunahing pamasahe sa araw papuntang Chiyoda Ward (hindi kasama ang mga dagdag na singil, toll sa expressway at iba pang bayarin)	Depende sa trapiko	Tingnan ang mga kondisyon ng kumpanya sa pagpapareserba at pamasahe	Mabigat na bagahe; mga grupo

Mga Gagawin Pagdating

Pagkuha ng Suica/PASMO

Muling nagsimula noong Marso 1, 2025 ang pagbebenta ng mga hindi nakarehistrong Suica at PASMO card. Tingnan ang gabay ng iyong kumpanya ng tren tungkol sa mga bilihan at kung may makukuhang card sa mga istasyon sa paliparan.

Sa katugmang iPhone, maaaring gumamit ng Welcome Suica Mobile, at may bisa sa loob ng 180 araw ang bawat Suica na iniisyu. Sa Android, gumagana lamang ang Mobile Suica sa mga suportadong device. Tingnan ang mga katugmang modelo sa gabay ng JR East, at gumamit ng pisikal na card kung hindi suportado ang iyong device.

Kung mayroon ka nang IC card, tingnan ang balanse nito at kung magagamit pa ito. → Paano bumili at gumamit ng Suica

Paghahanda ng SIM/eSIM

Maghanda ng koneksyon na magagamit pagkalapag upang makapaghanap ka ng mga ruta. Kung kailangan mong tumawag, tingnan ang pagkakaiba ng mga planong may voice call at mga planong para lamang sa data. → Gabay sa SIM at eSIM

Gabay sa Pagdating nang Gabing-gabi

Maglaan ng oras para sa immigration at pagkuha ng bagahe mula sa pagdating ng iyong flight hanggang sa makarating sa istasyon o hintuan ng bus. Bago umalis, alamin ang mga huling biyahe mula sa terminal na daratnan mo hanggang sa iyong matutuluyan, at magpasya kung paano ka bibiyahe o saan ka mananatili kung hindi mo maabutan ang mga ito.

Narita Airport (Pagkatapos ng Huling Tren)

¥3,000 ang biyahe ng TYO-NRT papuntang Tokyo Station sa gabing-gabi; magbayad sa loob ng bus gamit ang cash o transit IC card kung sasakay sa huling pag-alis. Hindi ito bumibiyahe buong magdamag, kaya tingnan ang huling pag-alis mula sa iyong terminal.
Kung hindi mo rin maabutan ang bus, maaaring mag-taxi o manatili sa hotel sa paliparan o malapit dito. Hiwalay na alamin kung may bakanteng kuwarto at kung tumatanggap ang hotel ng mga dumarating nang gabing-gabi.

Haneda Airport (Pagkatapos ng Huling Tren)

Nakalista sa Haneda Airport ang mga bus sa gabing-gabi/madaling-araw mula Terminal 3 papuntang Shinjuku at Ikebukuro, at papuntang Yokohama Station at Sakuragicho. Tingnan ang mga biyahe para sa petsa ng iyong paglalakbay at terminal na daratnan mo.
May hiwalay ding pamasahe sa gabing-gabi/madaling-araw ang mga taxi na may nakatakdang pamasahe. Dagdag pa ang toll sa expressway at iba pang bayarin.
Kung balak mong maghintay sa isang pasilidad tulad ng hot spring sa hotel na konektado sa paliparan, tingnan ang mga patakaran sa pagpasok, oras ng pagtanggap at oras ng paglilinis ng mga paliguan.

Kahit makarating ka sa sentral Tokyo sakay ng bus, maaaring tapos na ang biyahe ng mga tren papunta sa iyong matutuluyan. Isama ang kasunod na biyahe at dagdag na gastos nito kapag naghahambing ng mga pagpipilian.

Mga Kaugnay na Artikulo

Paano bumili at gumamit ng Suica — Pagbili at pag-set up sa paliparan
Gabay sa SIM at eSIM — Pagbili ng SIM sa paliparan
Paghanap ng daan sa mga istasyon sa Tokyo — Paglipat sa mga kumplikadong istasyon
Gabay sa JR Pass — Kung angkop ang JR Pass sa iyong itineraryo at badyet

Mga Pinagkunan:

JR East “N’EX (Narita Express)” https://www.jreast.co.jp/multi/nex/
JR East “Mga Tiket sa N’EX” https://www.jreast.co.jp/multi/nex/tickets/
JR East “N’EX TOKYO Round Trip Ticket” https://www.jreast.co.jp/en/multi/pass/nex.html
Keisei Electric Railway “Skyliner” https://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/skyliner/jp/skyliner/index.php
Keisei Electric Railway “Mga Pamasahe ng Skyliner sa mga Pangunahing Istasyon” https://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/skyliner/us/skyliner/purchase.php
Keisei Electric Railway “Mga Pamasahe sa Access Express” https://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/skyliner/jp/traffic/express_fares.php
Keikyu Corporation “Pagbiyahe papunta at mula sa Haneda Airport” https://www.keikyu.co.jp/visit/haneda-airport/access/train.html
Keikyu Corporation “Mga Tiket at Pass” https://www.keikyu.co.jp/ride/ticket/
Tokyo Monorail https://www.tokyo-monorail.co.jp/
Tokyo Monorail “Tiket na May Diskuwento sa Monorail at Yamanote Line” https://www.tokyo-monorail.co.jp/tickets/value/yamanote.html
TYO-NRT Bus https://tyo-nrt.com/
Haneda Airport Passenger Terminal “Mga Bus sa Highway at Lokal na Ruta” https://www.tokyo-haneda.com/access/bus/
JR East “Muling Pagbebenta ng Hindi Nakarehistrong Suica at PASMO” https://www.jreast.co.jp/press/2024/20250218_ho02.pdf
JR East “Welcome Suica Mobile” https://www.jreast.co.jp/multi/wsmlp/
Tokyo Hire-Taxi Association “Talahanayan ng Nakatakdang Pamasahe sa Taxi mula Haneda Airport (epektibo Abril 20, 2026)” https://www.taxi-tokyo.or.jp/assets/pdf/teigaku/teigaku_busan2026.pdf
JR East “Mga Bagong Pass sa Tren para sa mga Bisitang Papasok sa Japan” https://www.jreast.co.jp/e/press/pdf/0128_pass_en.pdf

* Ang artikulong ito ay isinalin mula sa orihinal na Japanese sa tulong ng machine translation. Ang ilang mga ekspresyon ay maaaring hindi natural pakinggan.

Tungkol sa aming pamamaraang editoryal Mag-ulat ng pagwawasto o makipag-ugnayan