Transportkort i Tokyo 2026: Sammenlign metro, JR og Suica ud fra din rejseplan
Sammenlign Tokyo Metro 24-hour Ticket, Tokyo Subway Ticket, Tokunai Pass og andre billetter efter pris, linjer og gyldighed. Beregn prisen med transportkort eller Suica til Asakusa, Ueno, Ginza og Shibuya, og tjek købsbetingelser samt lufthavnsstrækninger, der ikke er dækket.
tokyo.how bruger affiliatelinks. Hvis du køber via disse links, kan vi modtage en provision uden ekstra omkostninger for dig.
På denne side
Det er lettere at sammenligne transportkort i Tokyo, når du ved, hvor du vil hen, og hvilke togselskaber du vil bruge. En enkel returrejse mellem Asakusa og Ueno koster ¥356 med voksenpris på IC-kort. Et eksempel, hvor du også besøger Ginza og Shibuya, før du vender tilbage til Asakusa, koster ¥817. Her er Tokyo Metro 24-hour Ticket til ¥700 altså ¥117 billigere. Sammenlign den samme rejseplan i stedet for kun at vælge ud fra antallet af ture.
Vælg først dine destinationer og linjer
- Skriv stationen nærmest dit overnatningssted og dagens udflugtsmål ned. Tag også hjemrejsen til overnatningsstedet med.
- Tjek togselskaberne i din rutesøgning. Tokyo Metro, herunder Ginza-linjen (G), Toei Subway, herunder Oedo-linjen (E), og JR, herunder Yamanote-linjen (JY), har forskellig dækning.
- Læg de almindelige billetpriser for de strækninger, kortet dækker, sammen. Hvis summen er lavere end kortets pris, er det billigere at betale pr. rejse med et IC-kort til transport som Suica.
Tjek linjenavne og stationsnumre på kortet over Tokyo Metro og Toei Subway. Se på selskabets og linjens navn, ikke kun farven. Hvis du skal tage en stor omvej for at spare penge, bør du også medregne ekstra skift og gangafstand.
Her sammenlignes tre repræsentative produkter; det er ikke et rutekort. Andre transportkort kan sammenlignes i tabellen nedenfor.
De vigtigste transportkorts priser og dækning
Priserne gælder én voksen, med børnepriser i parentes. Det er selvstændige billetter, ikke pakker kombineret med lufthavnstransport.
| Transportkort | Pris | Vigtigste dækning | Gyldighed |
|---|---|---|---|
| Tokyo Metro 24-hour Ticket | ¥700 (¥350) | Alle Tokyo Metro-linjer | 24 timer. Starttidspunktet afhænger af billetformatet |
| Tokyo Subway Ticket | 24 timer: ¥1.000 (¥500) / 48 timer: ¥1.500 (¥750) / 72 timer: ¥2.000 (¥1.000) | Tokyo Metro og Toei Subway | 24, 48 eller 72 sammenhængende timer fra første brug |
| Fælles dagsbillet til Tokyo Metro og Toei Subway | ¥1.100 (¥550) | Tokyo Metro og Toei Subway | Fra første til sidste tog på den angivne dag |
| Tokunai Pass | ¥870 (¥430) | Ikke-reserverede pladser i almindelige vogne på JR’s lokal- og hurtigtog inden for Tokyos 23 distrikter | På brugsdagen; om natten frem til sidste tog inden for gyldighedsområdet |
| Tokyo 1-Day Ticket (Tokyo Free Kippu) | ¥1.720 (¥860) | Tokyo Metro, Toei Subway, JR inden for de 23 distrikter, Toei-busser og andre omfattede tjenester | Én angiven dag |
Kilder: Tokyo Metros dagsbilletter, Tokyo Subway Ticket og JR Easts Tokunai Pass. Priserne på Tokyo Subway Ticket og andre billetter blev ændret den 14. marts 2026.
Hvis du hovedsageligt rejser med Toei, er Toei One-Day Pass (Toei Marugoto Kippu) en anden mulighed. Det koster ¥700 for voksne og ¥350 for børn og dækker Toei Subway, Toei-busser undtagen Koto 01-ruten, Tokyo Sakura Tram og Nippori-Toneri Liner. Tokyo Metro og JR er ikke inkluderet. Forsalg af magnetbilletter ophørte den 30. september 2026, så vær opmærksom på forældede købsvejledninger.
24 timer eller én dag, og hvem kan købe billetten?
En 24-timersbillet kan eksempelvis gælde fra mandag kl. 15.00 til tirsdag kl. 15.00. En fælles dagsbillet, der bruges om mandagen, gælder derimod kun til mandagens sidste tog. Det har betydning, hvis du begynder din sightseeing om eftermiddagen og vil have næste morgens rejser med.
For Tokyo Metro 24-hour Ticket gælder følgende forskelle mellem formaterne. Se den officielle produktvejledning for oplysninger om salgssteder, kompatible kort og frister for første brug.
| Format | Hvornår de 24 timer begynder | Hvad du skal tjekke ved køb og brug |
|---|---|---|
| Magnetbillet af papir | Første passage gennem en billetspærre | En billet til samme dag købt i en stationsautomat skal bruges første gang senest ved dagens sidste tog |
| QR-billet | Første passage gennem en billetspærre efter aktivering af billetten | Tjek understøttede enheder og brugsfrister på den officielle salgsside. Nogle billetspærrer understøtter ikke QR-billetter |
| IC-billet | Købstidspunktet | Indlæses på et egnet PASMO-kort. Kan ikke indlæses på Suica. Tjek, hvilke PASMO-typer der understøttes |
Der er betingelser for at købe Tokyo Subway Ticket. Billetten er beregnet til besøgende fra udlandet eller indenlandske rejsende fra andre områder end Tokyo, Kanagawa, Saitama, Chiba, Ibaraki, Tochigi, Gunma og Yamanashi. Brug den officielle salgsvejledning til at vælge en sælger, og tjek den nødvendige dokumentation, eksempelvis pas, samt afhentningsmåden hos sælgeren. Bor du i Tokyo og opfylder ikke købsbetingelserne, kan du sammenligne alternativer som Metro 24-hour Ticket og den fælles dagsbillet.
Tjek også børnenes alderskategorier. Tokyo Metros vejledning definerer normalt børn som personer fra seks til under tolv år. Et seksårigt barn, der endnu ikke er startet på den japanske grundskoles primærtrin, regnes dog som et mindre barn, mens en tolvårig, der stadig går på dette trin, betaler børnepris. Ved almindelige rejser kan op til to mindre børn rejse gratis sammen med én voksen eller ét barn, der betaler billet. Fra det tredje mindre barn samt for et mindre barn, der rejser alene, betales børnepris. Beregn voksne og børn hver for sig, når du regner familiens samlede pris ud.
Beregn en dag med Asakusa, Ueno, Ginza og Shibuya
Eksemplet er for én voksen, der rejser med Ginza-linjen og går ud gennem billetspærrerne ved hver station for at se byen. Alle rejserne foregår inden for Tokyo Metro.
| Rejse | Voksenpris med IC-kort |
|---|---|
| Asakusa → Ueno | ¥178 |
| Ueno → Ginza | ¥178 |
| Ginza → Shibuya | ¥209 |
| Shibuya → Asakusa | ¥252 |
| I alt | ¥817 |
Kilde: Tokyo Metros pristabel med priser pr. 1. april 2026. For denne rejseplan er forskellen til Metro 24-hour Ticket til ¥700 på ¥117. Uden rejser med Toei har du ikke brug for Tokyo Subway Ticket til 24 timer, som koster ¥1.000.
En enkel returrejse Asakusa–Ueno koster ¥178 × 2 = ¥356, altså ¥344 mindre end et kort til ¥700. Overvejer du en billet til 48 eller 72 timer, skal du også lægge priserne for de dækkede linjer sammen for hele perioden. Medregn ikke JR eller private jernbaner i besparelsen fra et metrokort.
Køb af transportkort og brug af billetspærrerne
Når rejseplanen er klar, vælger du dato og billetformat. Skal du købe en papirbillet til samme dag på en Metro-station, så find “おトクなきっぷ” (Otoku na kippu, rabatbilletter) på billetautomaten, og tjek produktnavnet. Køb Tokyo Subway Ticket gennem en officiel salgskanal for rejsende. Til Tokunai Pass skal du bruge en automat til billetter med pladsreservation eller et andet godkendt salgssted på en station, der sælger produktet. Mobile Suica-versionen af Tokunai Pass er kun til voksne og sælges til brug samme dag. Et transportkort kan ikke nødvendigvis indlæses på et hvilket som helst IC-kort, du allerede har.
Efter købet skal du tjekke produktnavn, startdato og udløbstidspunkt. Ved billetspærrerne skal du bruge den billet, du har købt som transportkort. Hvis du i stedet holder et andet IC-kort mod læseren, kan der blive trukket en separat billetpris, så pas på ikke at forveksle papirbilletten med IC-kortet.
- Magnetbillet: Stik den ind i en kompatibel billetspærre, og tag den med, når den kommer ud. Du skal bruge den igen i gyldighedsperioden, så glem den ikke.
- QR-billet: Følg sælgerens vejledning for at vise den gyldige kode, og brug en kompatibel læser. Hvis billetspærren ikke understøtter den, så spørg stationspersonalet eller brug samtaleanlægget. Sørg for, at din enhed er opladet.
- IC-billet: Hold det kort eller den enhed, du har købt transportkortet på, mod læseren, eksempelvis et understøttet PASMO-kort eller Mobile Suica, alt efter produktet.
Hvis billetspærren stopper dig, så vis personalet den samme billet og din destination, og spørg: “この券で〇〇駅まで行けますか? / Kono ken de ___ eki made ikemasu ka? / Kan jeg bruge dette transportkort til ___ Station?” Spørg, hvordan du betaler en eventuel difference, før du forsøger at gå gennem en anden ukendt billetspærre med en anden billet. Se guiden til skift på Tokyos store stationer for hjælp til at finde rundt inde på stationerne.
Tjek dækningen til lufthavne, Maihama og Odaiba
Et tog kan fortsætte fra metroen ad et andet selskabs spor, uden at du skifter tog. Gennemgående tog og transportkortets dækning er to forskellige ting.
| Destination eller linje | Hvad du skal overveje |
|---|---|
| Haneda Lufthavn: Keikyu eller Tokyo Monorail | Kortene i denne guide dækker ikke alene hele prisen til lufthavnen |
| Narita Lufthavn: Keisei eller JR | Tjek lufthavnsstrækninger og tillæg for limited express-tog særskilt |
| Maihama: JR Keiyo-linjen | Stationen ligger i Chiba-præfekturet, uden for Tokunai Pass’ dækning inden for Tokyos 23 distrikter |
| Odaiba: Yurikamome eller Rinkai-linjen | Ikke dækket af billetter til Tokyo Metro og Toei Subway |
Sammenlign hvert produkts dækkede metrolinjer og Tokunai Pass’ gyldighedsområde med din faktiske rute. Se transport fra Narita og Haneda ind til Tokyo for rejsen fra lufthavnen til dit overnatningssted. Skal du fra Tokyo til andre byer, kan du bruge sammenligningen af rejseplaner med JR Pass.
Hvis dine planer kan ændre sig, så tjek betingelserne og gebyrerne for tilbagebetaling af ubrugte billetter før køb. Færre destinationer, efter at du er begyndt at bruge kortet, giver ikke nødvendigvis ret til at få differencen tilbage. Skal du være ude sent, så tjek både kortets udløbstid og det sidste tog, der kan få dig tilbage til dit overnatningssted.
Ofte stillede spørgsmål
Er Tokyo Subway Ticket eller Suica billigst?
Kan jeg bruge Tokyo Metro 24-hour Ticket i Toei Subway eller JR?
Kan jeg komme til Haneda eller Narita Lufthavn med et metrokort?
Kan jeg bruge en 24-timersbillet dagen efter?
* Denne artikel er oversat fra den originale japanske udgave med hjælp fra maskinoversættelse. Nogle udtryk læses muligvis ikke naturligt.