Periodbiljetter i Tokyo 2026: jämför tunnelbana, JR och Suica utifrån resplanen

Periodbiljetter i Tokyo blir lättare att jämföra när ni vet vart ni vill åka och vilka tågoperatörer ni kommer att använda. En tur-och-retur-resa mellan Asakusa och Ueno kostar ¥356 med IC-pris för vuxna. Ett exempel där ni även besöker Ginza och Shibuya innan ni återvänder till Asakusa kostar ¥817. Då blir Tokyo Metro 24-hour Ticket för ¥700 ¥117 billigare. Jämför samma resplan i stället för att välja enbart efter antalet resor.

Välj resmål och linjer först

1. Lista stationen närmast boendet och de platser ni ska besöka under dagen. Ta med resan tillbaka till boendet.
2. Kontrollera tågoperatörerna i resesökningen. Tokyo Metro, med bland annat Ginza Line (G), Toei Subway, med bland annat Oedo Line (E), och JR, med bland annat Yamanote Line (JY), omfattas av olika biljetter.
3. Summera ordinarie biljettpriser för de sträckor som periodbiljetten täcker. Om summan är lägre än periodbiljettens pris blir det billigare att betala varje resa med ett IC-kort för kollektivtrafiken, till exempel Suica.

Kontrollera linjenamn och stationsnummer mot kartan över Tokyo Metro och Toei Subway. Titta på operatörernas och linjernas namn, inte bara färgerna. Om det krävs en stor omväg för att spara pengar bör ni också väga in extra byten och gångsträckor.

Här jämförs tre representativa produkter. Det är ingen linjekarta. Jämför fler periodbiljetter i tabellen nedan.

Priser och giltighetsområden för de viktigaste periodbiljetterna

Priserna gäller en vuxen, med barnpriser inom parentes. Det här är fristående biljetter, inte paket med flygplatstransport.

Källor: Tokyo Metros endagsbiljetter, Tokyo Subway Ticket och JR Easts Tokunai Pass. Priserna för Tokyo Subway Ticket och andra biljetter ändrades den 14 mars 2026.

Om de flesta resorna går med Toei är Toei One-Day Pass (Toei Marugoto Kippu) ett annat alternativ. Den kostar ¥700 för vuxna och ¥350 för barn och gäller på Toei Subway, Toei-bussar utom linje Koto 01, Tokyo Sakura Tram och Nippori-Toneri Liner. Tokyo Metro och JR ingår inte. Försäljningen av biljetter med magnetremsa i förväg upphörde den 30 september 2026, så var uppmärksam på inaktuella köpanvisningar.

Skillnaden mellan 24 timmar och en dag, och vem som får köpa biljetterna

En 24-timmarsbiljett kan exempelvis gälla från 15:00 på måndagen till 15:00 på tisdagen. En gemensam endagsbiljett som används på måndagen gäller däremot bara fram till måndagens sista tåg. Skillnaden spelar roll om ni börjar besöka sevärdheter på eftermiddagen och vill att resor nästa förmiddag också ska ingå.

För Tokyo Metro 24-hour Ticket gäller följande skillnader mellan formaten. I den officiella produktguiden finns detaljer om försäljningsställen, kompatibla kort och när biljetten senast måste börja användas.

Tokyo Subway Ticket har villkor för vem som får köpa biljetten. Den är avsedd för besökare från utlandet eller inrikesresenärer från områden utanför Tokyo, Kanagawa, Saitama, Chiba, Ibaraki, Tochigi, Gunma och Yamanashi. Kontrollera vilka handlingar som krävs, till exempel pass, och hur biljetten hämtas ut hos den säljare ni väljer via den officiella köpguiden. Om ni bor i Tokyo och inte uppfyller köpvillkoren kan ni jämföra alternativ som Metro 24-hour Ticket och den gemensamma endagsbiljetten.

Kontrollera också åldersgränserna för barn. Enligt Tokyo Metros regler räknas barn i allmänhet som personer från sex till under tolv år. En sexåring som ännu inte har börjat i den japanska grundskolans första stadium räknas dock som ett yngre barn, medan en tolvåring som fortfarande går i detta stadium betalar barnpris. Vid vanliga resor får upp till två yngre barn resa gratis tillsammans med en vuxen eller ett barn som betalar biljett. Från och med det tredje yngre barnet betalas barnpris, liksom för ett yngre barn som reser ensamt. När ni räknar på familjens kostnad ska vuxnas och barns kostnader summeras var för sig.

Räkna på en dag i Asakusa, Ueno, Ginza och Shibuya

Exemplet gäller en vuxen som åker med Ginza Line och går ut genom spärrarna vid varje station för att besöka sevärdheter. Alla resor sker inom Tokyo Metro.

Källa: Tokyo Metros pristabell, gällande den 1 april 2026. För den här resplanen är skillnaden mot Metro 24-hour Ticket för ¥700 ¥117. Om ni inte åker med Toei behöver ni inte Tokyo Subway Ticket för 24 timmar, som kostar ¥1,000.

Enbart en tur-och-retur-resa mellan Asakusa och Ueno kostar ¥178 × 2 = ¥356, vilket är ¥344 billigare än en periodbiljett för ¥700. Om ni överväger en 48- eller 72-timmarsbiljett ska ni också summera biljettpriserna på de linjer som ingår under hela perioden. Räkna inte med JR:s eller privata järnvägars biljettpriser när ni beräknar besparingen med en tunnelbanebiljett.

Köp en periodbiljett och använd spärrarna

När resplanen är klar väljer ni datum och biljettformat. För en pappersbiljett som gäller samma dag på en Metro-station letar ni efter ”おトクなきっぷ” (Otoku na kippu, rabattbiljetter) i biljettautomaten och kontrollerar produktnamnet. Köp Tokyo Subway Ticket via en officiell försäljningskanal för besökare. Tokunai Pass köps i en biljettautomat för platsbokning eller på ett annat godkänt försäljningsställe på en station som säljer biljetten. Mobile Suica-versionen av Tokunai Pass finns bara för vuxna och säljs för användning samma dag. En periodbiljett kan inte nödvändigtvis laddas på det IC-kort ni redan har.

Kontrollera produktnamnet, startdatumet och när biljetten slutar gälla efter köpet. Vid spärrarna ska ni använda den biljett ni köpte som periodbiljett. Om ni blippar ett annat IC-kort kan en separat biljettkostnad dras, så var noga med att inte förväxla pappersbiljetten med IC-kortet.

• Biljett med magnetremsa: För in den i en kompatibel spärr och ta den när den kommer ut. Ni ska använda den igen under giltighetstiden, så lämna den inte kvar.
• QR-biljett: Följ säljarens anvisningar för att visa den giltiga koden och använd en kompatibel läsare. Om spärren inte stöder biljetten kan ni fråga stationspersonalen eller använda snabbtelefonen. Se till att enheten är laddad.
• IC-biljett: Blippa det kort eller den enhet som periodbiljetten köptes till, till exempel ett PASMO som stöds eller Mobile Suica, beroende på vad som gäller för produkten.

Om spärren stoppar er visar ni personalen samma biljett och resmålet och frågar: ”この券で〇〇駅まで行けますか？ / Kono ken de ___ eki made ikemasu ka? / Kan jag använda den här biljetten för att åka till stationen ___?” Fråga hur eventuell tilläggsbetalning ska göras innan ni försöker passera en annan obekant spärr med en annan biljett. För hjälp att hitta inne på stationerna finns guiden till byten på Tokyos stora stationer.

Kontrollera giltigheten för flygplatserna, Maihama och Odaiba

Ett tåg kan fortsätta från tunnelbanan till en annan operatörs spår utan att ni behöver byta tåg. Genomgående trafik och periodbiljettens giltighetsområde är två olika saker.

Jämför varje produkts tunnelbanelinjer som ingår och Tokunai Pass giltighetsområde med er faktiska resväg. För resan från flygplatsen till boendet finns guiden till transporter från Narita och Haneda in till Tokyo. För resor från Tokyo till andra städer finns jämförelsen av resplaner med JR Pass.

Om planerna kan ändras bör ni kontrollera villkor och avgifter för återbetalning av oanvända biljetter före köp. Att besöka färre resmål efter att ni har börjat använda en periodbiljett ger inte nödvändigtvis rätt att få tillbaka mellanskillnaden. Om ni ska vara ute sent behöver ni kontrollera både när periodbiljetten slutar gälla och det sista tåget som tar er tillbaka till boendet.