Tokyo közlekedési bérletei 2026: metró, JR és Suica összehasonlítása útiterv szerint

Tokyo közlekedési bérleteit könnyebb összehasonlítani, ha már tudja, hová szeretne menni, és mely vasúttársaságok járatait fogja használni. Egy egyszerű oda-vissza út Asakusa és Ueno között felnőtt IC-kártyás viteldíjjal ¥356. Ha Ginza és Shibuya felkeresése után tér vissza Asakusa állomásra, a példában ¥817 a teljes viteldíj, így a ¥700 árú Tokyo Metro 24 órás jegy ¥117 megtakarítást jelent. Ugyanazt az útitervet hasonlítsa össze, ne pusztán az utazások száma alapján válasszon.

Először az úti célokat és a vonalakat válassza ki

1. Írja össze a szállásához legközelebbi állomást és azokat a helyeket, amelyeket aznap felkeres. A szállásra vezető visszautat is vegye számításba.
2. Az útvonaltervezőben ellenőrizze a vasúttársaságokat. Eltérő bérletek érvényesek a Tokyo Metro hálózatára, amelyhez a Ginza vonal (G) is tartozik, a Toei Subway hálózatára, amelynek része az Oedo vonal (E), valamint a JR hálózatára, amelyhez a Yamanote vonal (JY) tartozik.
3. Adja össze a bérlettel használható szakaszok normál viteldíjait. Ha az összeg kisebb a bérlet áránál, olcsóbb utazásonként fizetni egy közlekedési IC-kártyával, például Suicával.

Vesse össze a vonalneveket és az állomások számozását a Tokyo Metro és a Toei Subway térképével. Ne csak a színeket nézze, hanem az üzemeltetők és a vonalak nevét is. Ha a megtakarításhoz nagy kerülőt kell tennie, a plusz átszállásokat és a gyaloglást is vegye figyelembe.

Az ábra három jellemző terméket hasonlít össze; nem útvonaltérkép. A többi bérletet az alábbi táblázatban hasonlíthatja össze.

A főbb bérletek ára és érvényességi köre

Az összegek egy felnőttre vonatkoznak, zárójelben a gyermekárak szerepelnek. Ezek önálló jegyek, nem repülőtéri utazással kombinált csomagok.

Források: a Tokyo Metro napijegyei, Tokyo Subway Ticket és a JR East Tokunai Pass bérlete. A Tokyo Subway Ticket és más jegyek ára 2026. március 14-én módosult.

Ha utazásai többségét a Toei járatain teszi meg, további lehetőség a Toei napijegy (Toei Marugoto Kippu). Felnőtteknek ¥700, gyermekeknek ¥350 az ára, és a Toei Subway hálózatán, a Toei buszain a Koto 01-es járat kivételével, a Tokyo Sakura Tram villamoson, valamint a Nippori-Toneri Liner vonalán érvényes. A Tokyo Metro és a JR járataira nem használható. A mágnescsíkos jegyek elővételi értékesítése 2026. szeptember 30-án megszűnt, ezért figyeljen az elavult vásárlási útmutatókra.

24 óra vagy egy nap, és ki melyik jegyet vásárolhatja meg?

Egy 24 órás jegy például hétfő 15:00-tól kedd 15:00-ig lehet érvényes. Ezzel szemben egy hétfőn használt közös napijegy csak a hétfői utolsó vonatig használható. Ez akkor számít, ha délután kezdi a városnézést, és a következő délelőtti utazásokat is ugyanazzal a jeggyel szeretné megtenni.

A Tokyo Metro 24 órás jegyének használata formátumonként az alábbiak szerint tér el. Az értékesítési helyekről, a használható kártyákról és a használat megkezdésének határidejéről a hivatalos terméktájékoztatóban talál részleteket.

A Tokyo Subway Ticket megvásárlása feltételekhez kötött. A jegy a Japánon kívülről érkező látogatóknak, illetve a Tokyo, Kanagawa, Saitama, Chiba, Ibaraki, Tochigi, Gunma és Yamanashi területén kívülről érkező belföldi utazóknak szól. A hivatalos értékesítési útmutató alapján kiválasztott értékesítőnél ellenőrizze, milyen igazolásra van szükség, például útlevélre, és hogyan veheti át a jegyet. Ha Tokyo területén él, és nem felel meg a vásárlási feltételeknek, hasonlítsa össze az alternatívákat, például a Metro 24 órás jegyét és a közös napijegyet.

Ellenőrizze a gyermekekre vonatkozó korhatárokat is. A Tokyo Metro tájékoztatója általában a hatéves kort betöltött, de tizenkét év alatti utasokat tekinti gyermeknek. Az a hatéves azonban, aki még nem kezdte meg az általános iskolát, kisgyermeknek minősül, míg az a tizenkét éves, aki még általános iskolás, a gyermekviteldíjat fizeti. Szokásos utazás esetén egy felnőttet vagy egy viteldíjat fizető gyermeket legfeljebb két kisgyermek kísérhet díjmentesen. A harmadik és minden további kisgyermek, valamint az egyedül utazó kisgyermek a gyermekviteldíjat fizeti. Családi számításnál külön-külön adja össze a felnőttek és a gyermekek költségeit.

Mennyibe kerül egy nap Asakusa, Ueno, Ginza és Shibuya felkeresésével?

Ez a példa egy felnőttre vonatkozik, aki a Ginza vonalon utazik, és minden állomáson kilép a jegykapukon, hogy várost nézzen. Minden utazás a Tokyo Metro hálózatán belül marad.

Forrás: a Tokyo Metro viteldíjtáblázata, 2026. április 1-jei állapot szerint. Ennél az útitervnél a ¥700 árú Metro 24 órás jegyhez képest ¥117 a különbség. Mivel nincs benne Toei-utazás, nincs szüksége a ¥1,000 árú, 24 órás Tokyo Subway Ticketre.

Egy egyszerű Asakusa–Ueno oda-vissza út ¥178 × 2 = ¥356, így ¥344 megtakarítást jelent egy ¥700 árú bérlethez képest. Ha 48 vagy 72 órás jegyet fontolgat, a teljes időszakra adja össze a jeggyel használható vonalakon fizetendő viteldíjakat. A metróbérlettel elérhető megtakarításba ne számítsa bele a JR vagy a magánvasutak viteldíjait.

Bérletvásárlás és a jegykapuk használata

Ha már megvan az útiterv, válassza ki a dátumot és a jegy formátumát. Ha aznapi papírjegyet vásárol egy Metro-állomáson, keresse az automatán az „おトクなきっぷ” (Otoku na kippu, kedvezményes jegyek) menüpontot, és ellenőrizze a termék nevét. A Tokyo Subway Ticketet az utazóknak szóló hivatalos értékesítési csatornán vásárolja meg. A Tokunai Passhoz használjon helyfoglalásra alkalmas jegyautomatát vagy más jogosult értékesítési pontot az értékesítésben részt vevő állomások valamelyikén. A Tokunai Pass Mobile Suica-változata kizárólag felnőtteknek kapható, aznapi használatra. A bérletet nem feltétlenül lehet rátölteni arra az IC-kártyára, amely már a birtokában van.

Vásárlás után ellenőrizze a termék nevét, az érvényesség kezdőnapját és lejárati időpontját. A jegykapuknál a bérletként megvásárolt jegyet használja. Ha másik IC-kártyát érint a leolvasóhoz, külön viteldíjat vonhatnak le, ezért ügyeljen arra, hogy ne keverje össze a papírjegyet az IC-kártyájával.

• Mágnescsíkos jegy: Helyezze be az erre alkalmas kapuba, és vegye el, amikor kijön. Az érvényességi időn belül újra használni fogja, ezért ne hagyja ott.
• QR-jegy: Az értékesítő útmutatását követve jelenítse meg az érvényes kódot, és használjon megfelelő leolvasót. Ha a kapu nem támogatja a QR-jegyet, kérje az állomási személyzet segítségét, vagy használja a kaputelefont. Ügyeljen arra, hogy készüléke fel legyen töltve.
• IC-jegy: Érintse a leolvasóhoz azt a kártyát vagy készüléket, amelyre a bérletet megvásárolta, az adott terméktől függően például egy támogatott PASMO-kártyát vagy a Mobile Suicát futtató készüléket.

Ha egy kapu nem engedi át, mutassa meg a személyzetnek ugyanazt a jegyet és az úti célját, és kérdezze meg: „この券で〇〇駅まで行けますか？ / Kono ken de ___ eki made ikemasu ka? / Eljuthatok ezzel a bérlettel ___ állomásra?” Mielőtt egy másik jeggyel próbálna áthaladni egy újabb, ismeretlen kapun, kérdezze meg, hogyan rendezheti a viteldíjat. Az állomásokon belüli eligazodáshoz segítséget nyújt a Tokyo nagy állomásainak átszállási útmutatója.

Ellenőrizze az érvényességet a repülőterek, Maihama és Odaiba felé

A vonat átszállás nélkül is továbbhaladhat a metróhálózatról egy másik üzemeltető vágányaira. Az átszállás nélküli továbbközlekedés és a bérlet érvényessége két külön dolog.

Vesse össze az egyes termékekkel használható metróvonalakat és a Tokunai Pass érvényességi területét a tényleges útvonalával. A repülőtér és a szállás közötti utazáshoz olvassa el a Narita és Haneda repülőteréről Tokyo városába vezető közlekedési lehetőségekről szóló útmutatót. A Tokyo és más városok közötti utazásokhoz tekintse meg a JR Pass útitervek szerinti összehasonlítását.

Ha a tervei még változhatnak, vásárlás előtt ellenőrizze a fel nem használt jegyek visszaváltási feltételeit és díjait. Ha a bérlet használatának megkezdése után kevesebb úti célt keres fel, az nem feltétlenül jogosítja fel az árkülönbözet visszatérítésére. Ha késő estig marad, ellenőrizze a bérlet lejáratát és az utolsó vonatot is, amellyel visszajuthat a szállására.