Abonos de transporte en Tokio 2026: compare metro, JR y Suica según su itinerario

Comparar los abonos de transporte de Tokio resulta más sencillo cuando sabe adónde quiere ir y qué compañías ferroviarias utilizará. Un viaje de ida y vuelta entre Asakusa y Ueno cuesta ¥356 con la tarifa IC de adulto. Un recorrido que también pasa por Ginza y Shibuya antes de volver a Asakusa cuesta ¥817: con el Tokyo Metro 24-hour Ticket de ¥700, el ahorro sería de ¥117. Compare el mismo itinerario en lugar de decidir solo por el número de viajes.

Elija primero los destinos y las líneas

1. Anote la estación más cercana a su alojamiento y los lugares que visitará ese día. Incluya el regreso al alojamiento.
2. Compruebe las compañías ferroviarias que aparecen en la búsqueda de rutas. Tokyo Metro, que incluye la línea Ginza (G), Toei Subway, que incluye la línea Oedo (E), y JR, que incluye la línea Yamanote (JY), tienen coberturas distintas.
3. Sume las tarifas normales de los tramos cubiertos por el abono. Si el total es inferior a su precio, sale más barato pagar cada trayecto con una tarjeta IC de transporte como Suica.

Consulte los nombres de las líneas y los números de estación en el mapa de Tokyo Metro y Toei Subway. Fíjese en las compañías y los nombres de las líneas, además de en los colores. Si para ahorrar tiene que dar un rodeo considerable, tenga en cuenta también los transbordos y los desplazamientos a pie adicionales.

Esta comparación muestra tres productos representativos; no es un mapa de rutas. Puede comparar otros abonos en la tabla siguiente.

Precios y cobertura de los principales abonos

Los importes corresponden a un adulto; los precios infantiles figuran entre paréntesis. Son billetes independientes, no paquetes combinados con transporte al aeropuerto.

Fuentes: billetes de un día de Tokyo Metro, Tokyo Subway Ticket y Tokunai Pass de JR East. Los precios del Tokyo Subway Ticket y de otros billetes cambiaron el 14 de marzo de 2026.

Si la mayoría de sus viajes son en servicios Toei, otra opción es el Toei One-Day Pass (Toei Marugoto Kippu). Cuesta ¥700 para adultos y ¥350 para niños, y cubre Toei Subway, los autobuses Toei salvo la ruta Koto 01, el Tokyo Sakura Tram y el Nippori-Toneri Liner. No incluye Tokyo Metro ni JR. La venta anticipada de billetes magnéticos terminó el 30 de septiembre de 2026, por lo que conviene comprobar que las instrucciones de compra no estén desactualizadas.

Diferencias entre 24 horas y un día, y quién puede comprar cada billete

Un billete de 24 horas puede ser válido, por ejemplo, desde las 15:00 del lunes hasta las 15:00 del martes. En cambio, un billete común de un día utilizado el lunes solo dura hasta el último tren de ese lunes. La diferencia importa si empieza a hacer turismo por la tarde y quiere incluir los desplazamientos de la mañana siguiente.

El Tokyo Metro 24-hour Ticket presenta las siguientes diferencias según su formato. Consulte la guía oficial del producto para conocer los puntos de venta, las tarjetas compatibles y los plazos para empezar a utilizarlo.

El Tokyo Subway Ticket tiene requisitos de compra. Está destinado a visitantes procedentes del extranjero o a viajeros nacionales que lleguen desde fuera de Tokio, Kanagawa, Saitama, Chiba, Ibaraki, Tochigi, Gunma y Yamanashi. Compruebe los documentos necesarios, como el pasaporte, y la forma de recogida con el vendedor que elija a través de la guía oficial de venta. Si reside en Tokio y no cumple los requisitos, compare alternativas como el Metro 24-hour Ticket y el billete común de un día.

Compruebe también las categorías de edad infantiles. Las indicaciones de Tokyo Metro consideran, por regla general, niños a quienes tienen entre seis y menos de doce años; sin embargo, un niño de seis años que aún no haya empezado la escuela primaria se considera de la categoría de niños pequeños, mientras que uno de doce años que siga en primaria paga la tarifa infantil. En los viajes ordinarios, pueden viajar gratis hasta dos niños pequeños acompañados por un adulto o por un niño que pague billete. A partir del tercer niño pequeño, o si un niño pequeño viaja solo, se aplica la tarifa infantil. Para calcular el coste familiar, sume por separado los importes de adultos y niños.

Calcule un día de visitas a Asakusa, Ueno, Ginza y Shibuya

Este ejemplo corresponde a un adulto que viaja en la línea Ginza y sale de los tornos en cada estación para hacer turismo. Todos los trayectos se realizan dentro de Tokyo Metro.

Fuente: tabla de tarifas de Tokyo Metro con las tarifas a 1 de abril de 2026. Para este itinerario, la diferencia respecto al Metro 24-hour Ticket de ¥700 es de ¥117. Como no hay trayectos en Toei, no necesita el Tokyo Subway Ticket de 24 horas y ¥1.000.

Un viaje sencillo de ida y vuelta entre Asakusa y Ueno cuesta ¥178 × 2 = ¥356, es decir, ¥344 menos que un abono de ¥700. Si está considerando un billete de 48 o 72 horas, sume también las tarifas de las líneas cubiertas durante todo el período. No incluya las tarifas de JR ni de líneas privadas al calcular el ahorro con un abono de metro.

Comprar un abono y pasar por los tornos

Una vez definido el itinerario, elija la fecha y el formato. Para comprar un billete de papel para el mismo día en una estación de Metro, busque «おトクなきっぷ» (Otoku na kippu, billetes con descuento) en la máquina y compruebe el nombre del producto. Para el Tokyo Subway Ticket, utilice un canal oficial de venta para viajeros. Para el Tokunai Pass, utilice una máquina de billetes con reserva de asiento u otro punto de venta autorizado de una estación participante. La versión del Tokunai Pass para Mobile Suica es solo para adultos y se vende para utilizarla ese mismo día. No todos los abonos se pueden cargar en cualquier tarjeta IC que ya tenga.

Después de comprarlo, compruebe el nombre del producto, la fecha de inicio y la hora de caducidad. En los tornos, utilice el billete que haya comprado como abono. Si acerca otra tarjeta IC al lector, puede cobrarse una tarifa aparte; procure no confundir el billete de papel con su tarjeta IC.

• Billete magnético: introdúzcalo en un torno compatible y recójalo al salir. Lo seguirá utilizando durante su período de validez, así que no lo deje en el torno.
• Billete QR: siga las instrucciones del vendedor para mostrar el código válido y utilice un lector compatible. Si el torno no lo admite, consulte al personal de la estación o utilice el interfono. Mantenga cargado su dispositivo.
• Billete IC: acerque al lector la tarjeta o el dispositivo en el que haya comprado el abono, como una PASMO compatible o Mobile Suica, según el producto.

Si un torno le impide pasar, muestre al personal ese mismo billete y su destino, y pregunte: «この券で〇〇駅まで行けますか？ / Kono ken de ___ eki made ikemasu ka? / ¿Puedo utilizar este abono para llegar a la estación ___?». Pregunte cómo pagar la diferencia antes de intentar pasar por otro torno que no conozca con un billete distinto. Para orientarse dentro de las estaciones, consulte la guía de transbordos en las principales estaciones de Tokio.

Compruebe la cobertura para aeropuertos, Maihama y Odaiba

Un tren puede continuar desde el metro por las vías de otra compañía sin que tenga que cambiar de tren. La continuidad del servicio y la cobertura del abono son cuestiones distintas.

Compare las líneas de metro cubiertas por cada producto y la zona de validez del Tokunai Pass con su recorrido real. Para desplazarse desde el aeropuerto hasta su alojamiento, consulte cómo llegar a Tokio desde Narita y Haneda. Para viajar desde Tokio a otras ciudades, vea la comparación de itinerarios con el JR Pass.

Si sus planes pueden cambiar, compruebe antes de comprar las condiciones y los gastos de reembolso de los billetes sin utilizar. Reducir el número de destinos después de empezar a usar un abono no da necesariamente derecho a que le devuelvan la diferencia. Si va a salir hasta tarde, compruebe tanto la caducidad del abono como el último tren que le permita volver a su alojamiento.