Mga transport pass sa Tokyo 2026: Paghambingin ang subway, JR, at Suica batay sa itineraryo

Mas madaling paghambingin ang mga transport pass sa Tokyo kapag alam mo na kung saan ka pupunta at kung aling mga operator ng tren ang gagamitin mo. Ang simpleng balikang biyahe sa pagitan ng Asakusa at Ueno ay nagkakahalaga ng ¥356 para sa isang adulto gamit ang IC card. Sa halimbawang bibisita rin sa Ginza at Shibuya bago bumalik sa Asakusa, aabot sa ¥817 ang pamasahe, kaya mas mura nang ¥117 ang Tokyo Metro 24-hour Ticket na nagkakahalaga ng ¥700. Ihambing ang gastos para sa parehong itineraryo sa halip na pumili batay lang sa dami ng pagsakay.

Piliin muna ang mga pupuntahan at linya

1. Ilista ang estasyong pinakamalapit sa iyong tinutuluyan at ang mga lugar na bibisitahin mo sa araw na iyon. Isama ang biyahe pabalik sa iyong tinutuluyan.
2. Tingnan ang mga operator ng tren sa resulta ng iyong paghahanap ng ruta. Magkakaiba ang saklaw ng mga pass para sa Tokyo Metro, kabilang ang Ginza Line (G), Toei Subway, kabilang ang Oedo Line (E), at JR, kabilang ang Yamanote Line (JY).
3. Pagsamahin ang mga regular na pamasahe sa mga bahaging saklaw ng pass. Kung mas mababa ang kabuuan kaysa sa presyo ng pass, mas mura ang pagbabayad sa bawat biyahe gamit ang IC card para sa transportasyon gaya ng Suica.

Itugma ang mga pangalan ng linya at numero ng estasyon sa mapa ng Tokyo Metro at Toei Subway. Tingnan ang mga pangalan ng operator at linya, hindi lang ang mga kulay. Kung kailangan mong umikot nang malayo para makatipid, isaalang-alang din ang dagdag na paglipat ng tren at paglalakad.

Tatlong halimbawang produkto ang inihahambing dito; hindi ito mapa ng ruta. Ihambing ang iba pang pass sa talahanayan sa ibaba.

Presyo at saklaw ng mga pangunahing pass

Ang mga halaga ay para sa isang adulto, at nasa panaklong ang presyo para sa bata. Mga hiwalay na tiket ang mga ito, hindi mga paketeng may kasamang transportasyon sa paliparan.

Mga sanggunian: Mga isang-araw na tiket ng Tokyo Metro, Tokyo Subway Ticket, at Tokunai Pass ng JR East. Nagbago noong Marso 14, 2026 ang mga presyo ng Tokyo Subway Ticket at iba pang tiket.

Kung karamihan ng iyong mga biyahe ay sa mga serbisyo ng Toei, isa pang opsiyon ang Toei One-Day Pass (Toei Marugoto Kippu). Nagkakahalaga ito ng ¥700 para sa adulto at ¥350 para sa bata, at saklaw nito ang Toei Subway, mga bus ng Toei maliban sa rutang Koto 01, Tokyo Sakura Tram, at Nippori-Toneri Liner. Hindi kasama ang Tokyo Metro o JR. Natapos noong Setyembre 30, 2026 ang paunang pagbebenta ng mga magnetikong tiket, kaya mag-ingat sa mga lumang tagubilin sa pagbili.

24 oras kumpara sa isang araw, at kung sino ang puwedeng bumili

Halimbawa, maaaring may bisa ang isang 24-oras na tiket mula 15:00 ng Lunes hanggang 15:00 ng Martes. Samantala, ang pinagsamang isang-araw na tiket na ginamit sa Lunes ay may bisa lamang hanggang sa huling tren ng Lunes. Mahalaga ito kung magsisimula kang mamasyal sa hapon at gusto mong isama ang pagbiyahe sa umaga ng susunod na araw.

May mga sumusunod na pagkakaiba ang Tokyo Metro 24-hour Ticket depende sa anyo nito. Tingnan ang opisyal na gabay sa produkto para sa mga detalye tungkol sa mga bilihan, katugmang card, at huling petsa o oras para simulan ang paggamit.

May mga kondisyon kung sino ang puwedeng bumili ng Tokyo Subway Ticket. Para ito sa mga bisita mula sa labas ng Japan, o mga manlalakbay sa loob ng Japan na mula sa labas ng Tokyo, Kanagawa, Saitama, Chiba, Ibaraki, Tochigi, Gunma, at Yamanashi. Sa pamamagitan ng opisyal na gabay sa pagbili, pumili ng nagbebenta at alamin kung anong katibayan ang kailangan, gaya ng pasaporte, at kung paano kukunin ang tiket. Kung nakatira ka sa Tokyo at hindi ka pasok sa mga kondisyon ng pagbili, paghambingin ang mga alternatibong gaya ng Metro 24-hour Ticket at ng pinagsamang isang-araw na tiket.

Tingnan din ang mga kategorya ng edad para sa mga bata. Ayon sa gabay ng Tokyo Metro, karaniwang nasa kategoryang bata ang anim na taong gulang hanggang wala pang labindalawa. Pero itinuturing na maliit na bata ang anim na taong gulang na hindi pa nagsisimula sa elementarya, samantalang pambatang pamasahe ang binabayaran ng labindalawang taong gulang na nasa elementarya pa. Sa karaniwang biyahe, hanggang dalawang maliit na bata ang maaaring bumiyahe nang libre kapag may kasamang isang adulto o batang nagbabayad ng pamasahe. Mula sa ikatlong maliit na bata pataas, kailangang magbayad ng pambatang pamasahe; ganoon din ang maliit na batang bumibiyahe nang mag-isa. Sa pagkalkula para sa pamilya, hiwalay na pagsamahin ang gastos para sa mga adulto at mga bata.

Kalkulahin ang isang araw sa Asakusa, Ueno, Ginza, at Shibuya

Ang halimbawang ito ay para sa isang adulto na bumibiyahe sa Ginza Line at lumalabas sa mga gate sa bawat estasyon para mamasyal. Lahat ng biyahe ay nasa loob ng Tokyo Metro.

Sanggunian: Talaan ng pamasahe ng Tokyo Metro na may bisa noong Abril 1, 2026. Para sa itineraryong ito, ¥117 ang diperensiya kumpara sa Metro 24-hour Ticket na nagkakahalaga ng ¥700. Kung walang biyahe sa Toei, hindi mo kailangan ang 24-oras na Tokyo Subway Ticket na nagkakahalaga ng ¥1,000.

Ang simpleng balikang biyahe sa Asakusa–Ueno ay ¥178 × 2 = ¥356, na mas mura nang ¥344 kaysa sa pass na nagkakahalaga ng ¥700. Kung pinag-iisipan ang 48- o 72-oras na tiket, pagsamahin din ang mga pamasahe sa mga saklaw na linya para sa buong panahong iyon. Huwag isama ang pamasahe sa JR o pribadong riles sa pagtitipid mula sa subway pass.

Pagbili ng pass at paggamit ng mga gate

Kapag may itineraryo ka na, piliin ang petsa at anyo ng tiket. Para sa papel na tiket na gagamitin sa araw ding iyon at bibilhin sa estasyon ng Metro, hanapin ang “おトクなきっぷ” (Otoku na kippu, mga tiket na may diskuwento) sa makina ng tiket at tingnan ang pangalan ng produkto. Para sa Tokyo Subway Ticket, bumili sa isang opisyal na bilihan para sa mga manlalakbay. Para sa Tokunai Pass, gumamit ng makina para sa mga tiket na may reserbadong upuan o iba pang awtorisadong bilihan sa kalahok na estasyon. Ang bersiyon ng Tokunai Pass sa Mobile Suica ay para lamang sa mga adulto at ibinebenta para gamitin sa araw ding iyon. Hindi lahat ng pass ay puwedeng i-load sa alinmang IC card na mayroon ka na.

Pagkatapos bumili, tingnan ang pangalan ng produkto, petsa ng pagsisimula, at oras ng pag-expire. Sa mga gate, gamitin ang tiket na binili mo bilang pass. Maaaring masingil ka ng hiwalay na pamasahe kung ibang IC card ang itatap mo, kaya tiyaking hindi mo mapagpapalit ang papel na tiket at ang iyong IC card.

• Magnetikong tiket: Ipasok ito sa katugmang gate at kunin kapag lumabas. Gagamitin mo itong muli habang may bisa, kaya huwag itong iwan.
• QR na tiket: Sundin ang mga tagubilin ng nagbebenta para ipakita ang wastong code at gumamit ng katugmang pang-scan. Kung hindi ito tinatanggap ng gate, magtanong sa kawani ng estasyon o gamitin ang intercom. Tiyaking may sapat na baterya ang iyong device.
• IC na tiket: Itap ang card o device kung saan mo binili ang pass, gaya ng katugmang PASMO o Mobile Suica, depende sa kung alin ang tinatanggap ng produkto.

Kung hindi ka pinadaan ng gate, ipakita sa kawani ang parehong tiket at ang iyong pupuntahan, at itanong, “この券で〇〇駅まで行けますか？ / Kono ken de ___ eki made ikemasu ka? / Magagamit ko ba ang pass na ito para makarating sa Estasyong ___?” Itanong kung paano aayusin ang bayad sa pamasahe bago dumaan gamit ang ibang tiket sa isa pang gate na hindi mo pa kabisado. Para sa paglipat-lipat sa loob ng mga estasyon, tingnan ang gabay sa paglipat ng tren sa malalaking estasyon ng Tokyo.

Tingnan ang saklaw para sa mga paliparan, Maihama, at Odaiba

Maaaring diretsong tumuloy ang tren mula sa subway papunta sa riles ng ibang operator nang hindi mo kailangang magpalit ng tren. Magkaibang bagay ang serbisyong diretsong tumutuloy sa ibang linya at ang saklaw ng pass.

Ihambing ang mga linya ng subway na saklaw ng bawat produkto at ang lugar na saklaw ng Tokunai Pass sa iyong aktuwal na ruta. Para sa biyahe mula sa paliparan papunta sa iyong tinutuluyan, tingnan ang transportasyon mula Narita at Haneda papasok sa Tokyo. Para sa mga biyahe mula Tokyo patungo sa ibang lungsod, tingnan ang paghahambing ng mga itineraryo gamit ang JR Pass.

Kung posibleng magbago ang iyong mga plano, tingnan ang mga kondisyon at bayarin sa pag-refund ng hindi nagamit na tiket bago bumili. Kung babawasan mo ang mga pupuntahan matapos mong simulan ang paggamit ng pass, hindi ibig sabihin na may karapatan ka nang mabawi ang diperensiya. Kung aabutin ka ng gabi sa labas, tingnan kapwa ang oras ng pag-expire ng pass at ang huling tren na makapagbabalik sa iyo sa iyong tinutuluyan.