Vervoerspassen in Tokio 2026: vergelijk metro, JR en Suica voor uw reisplan

Vervoerspassen in Tokio zijn eenvoudiger te vergelijken zodra u weet waar u heen wilt en met welke vervoerders u reist. Een eenvoudige retourrit tussen Asakusa en Ueno kost ¥356 tegen het IC-tarief voor volwassenen. Een voorbeeldroute die ook Ginza en Shibuya aandoet en daarna teruggaat naar Asakusa kost ¥817. Daarmee is het Tokyo Metro 24-hour Ticket van ¥700 voor die route ¥117 goedkoper. Vergelijk hetzelfde reisplan in plaats van alleen het aantal ritten te tellen.

Kies eerst uw bestemmingen en lijnen

1. Noteer het station bij uw accommodatie en de plaatsen die u die dag bezoekt. Neem ook de terugreis naar uw accommodatie mee.
2. Controleer de vervoerders in uw routeplanner. Tokyo Metro, met onder meer de Ginza-lijn (G), Toei Subway, met onder meer de Oedo-lijn (E), en JR, met onder meer de Yamanote-lijn (JY), hebben verschillende geldigheidsgebieden.
3. Tel de gewone tarieven op voor de trajecten die onder de pas vallen. Is het totaal lager dan de pasprijs, dan is per rit betalen met een IC-vervoerskaart zoals Suica goedkoper.

Controleer lijnnamen en stationsnummers op de kaart van Tokyo Metro en Toei Subway. Kijk naar de vervoerder en lijnnaam, niet alleen naar de kleuren. Als besparen een flinke omweg vergt, houd dan ook rekening met extra overstappen en lopen.

Dit schema vergelijkt drie representatieve producten en is geen routekaart. Andere passen kunt u in de onderstaande tabel vergelijken.

Prijzen en geldigheidsgebieden van de belangrijkste passen

De bedragen gelden voor één volwassene, met de kinderprijzen tussen haakjes. Dit zijn losse kaartjes, geen pakketten met luchthavenvervoer.

Bronnen: dagkaarten van Tokyo Metro, Tokyo Subway Ticket en Tokunai Pass van JR East. De prijzen van het Tokyo Subway Ticket en andere kaartjes zijn op 14 maart 2026 gewijzigd.

Reist u vooral met Toei, dan is de Toei One-Day Pass (Toei Marugoto Kippu) een andere optie. Deze kost ¥700 voor volwassenen en ¥350 voor kinderen en is geldig bij Toei Subway, Toei-bussen behalve lijn Koto 01, de Tokyo Sakura Tram en de Nippori-Toneri Liner. Tokyo Metro en JR zijn niet inbegrepen. De voorverkoop van magnetische kaartjes is op 30 september 2026 beëindigd, dus let op verouderde aankoopinstructies.

24 uur tegenover één dag, en wie welk kaartje mag kopen

Een 24-uurskaart kan bijvoorbeeld geldig zijn van maandag 15.00 uur tot dinsdag 15.00 uur. Een gezamenlijke dagkaart die u op maandag gebruikt, geldt daarentegen alleen tot de laatste trein van maandag. Dat verschil is van belang als u ‘s middags begint met sightseeing en ook de volgende ochtend wilt reizen.

Het Tokyo Metro 24-hour Ticket verschilt als volgt per kaartvorm. In de officiële productgids vindt u details over verkooppunten, geschikte kaarten en de uiterste termijn om de kaart voor het eerst te gebruiken.

Voor het Tokyo Subway Ticket gelden aankoopvoorwaarden. Het is bestemd voor bezoekers uit het buitenland of binnenlandse reizigers van buiten Tokio, Kanagawa, Saitama, Chiba, Ibaraki, Tochigi, Gunma en Yamanashi. Kies een verkoper via de officiële verkoopgids en controleer daar de vereiste bewijsstukken, zoals een paspoort, en de afhaalmethode. Woont u in Tokio en voldoet u niet aan de voorwaarden, vergelijk dan alternatieven zoals het Metro 24-hour Ticket en de gezamenlijke dagkaart.

Controleer ook de leeftijdscategorieën voor kinderen. Volgens de richtlijnen van Tokyo Metro vallen kinderen doorgaans in de categorie van zes tot twaalf jaar, dus tot hun twaalfde verjaardag. Een zesjarige die nog niet op de basisschool zit, valt echter in de categorie jonge kinderen; een twaalfjarige die nog wel op de basisschool zit, betaalt het kindertarief. Bij gewone reizen mogen per volwassene of betalend kind maximaal twee jonge kinderen gratis meereizen. Vanaf het derde jonge kind, of als een jong kind alleen reist, geldt het kindertarief. Bereken voor een gezin de kosten van volwassenen en kinderen afzonderlijk.

Bereken een dag langs Asakusa, Ueno, Ginza en Shibuya

Dit voorbeeld geldt voor één volwassene die de Ginza-lijn neemt en bij elk station door de poortjes naar buiten gaat om de omgeving te bezoeken. Alle ritten blijven binnen Tokyo Metro.

Bron: tarieventabel van Tokyo Metro met de tarieven per 1 april 2026. Voor dit reisplan is het verschil met het Metro 24-hour Ticket van ¥700 dus ¥117. Zonder ritten met Toei heeft u het Tokyo Subway Ticket van 24 uur voor ¥1.000 niet nodig.

Een eenvoudige retourrit Asakusa–Ueno kost ¥178 × 2 = ¥356, wat ¥344 goedkoper is dan een pas van ¥700. Overweegt u een kaartje van 48 of 72 uur, tel dan ook de ritprijzen op de inbegrepen lijnen over de hele geldigheidsperiode op. Reken JR- of particuliere spoorwegtarieven niet mee als besparing van een metropas.

Een pas kopen en de poortjes gebruiken

Kies na het plannen van uw route de datum en kaartvorm. Voor een papieren kaartje voor dezelfde dag bij een Metro-station zoekt u in de automaat naar “おトクなきっぷ” (Otoku na kippu, voordelige kaartjes) en controleert u de productnaam. Gebruik voor het Tokyo Subway Ticket een officieel verkoopkanaal voor reizigers. Voor de Tokunai Pass gebruikt u een automaat voor kaartjes met zitplaatsreservering of een ander geschikt verkooppunt bij een deelnemend station. De Mobile Suica-versie van de Tokunai Pass is alleen voor volwassenen en wordt voor gebruik op dezelfde dag verkocht. Een pas kan niet zomaar op elke IC-kaart worden geladen die u al bezit.

Controleer na aankoop de productnaam, ingangsdatum en eindtijd. Gebruik bij de poortjes het kaartje dat u als pas heeft gekocht. Als u een andere IC-kaart aantikt, kan een aparte ritprijs worden afgeschreven. Verwar een papieren pas daarom niet met uw IC-kaart.

• Magnetisch kaartje: Steek het in een geschikt poortje en neem het terug wanneer het eruit komt. U gebruikt het tijdens de geldigheidsperiode opnieuw, dus laat het niet achter.
• QR-kaartje: Volg de instructies van de verkoper om de geldige code te tonen en gebruik een geschikte scanner. Vraag bij een ongeschikt poortje het personeel om hulp of gebruik de intercom. Houd uw apparaat opgeladen.
• IC-kaartje: Tik de kaart of het apparaat aan waarop u de pas heeft gekocht, bijvoorbeeld een geschikte PASMO of Mobile Suica, afhankelijk van het product.

Laat bij een geblokkeerd poortje hetzelfde kaartje en uw bestemming aan het personeel zien en vraag: “この券で〇〇駅まで行けますか？ / Kono ken de ___ eki made ikemasu ka? / Kan ik met deze pas naar station ___?” Vraag hoe u de ritprijs moet verrekenen voordat u met een ander kaartje een onbekend poortje probeert. Voor de weg binnen stations kunt u de overstapgids voor grote stations in Tokio gebruiken.

Controleer de dekking voor luchthavens, Maihama en Odaiba

Een trein kan vanuit de metro doorrijden op het spoor van een andere vervoerder zonder dat u hoeft over te stappen. Doorgaande treindiensten en het geldigheidsgebied van een pas zijn afzonderlijke zaken.

Vergelijk de inbegrepen metrolijnen van elk product en het geldigheidsgebied van de Tokunai Pass met uw daadwerkelijke route. Voor de reis van de luchthaven naar uw accommodatie kunt u het vervoer van Narita en Haneda naar Tokio bekijken. Voor reizen van Tokio naar andere steden is er de JR Pass-vergelijking per reisplan.

Als uw plannen nog kunnen veranderen, controleer dan vóór aankoop de restitutievoorwaarden en kosten voor ongebruikte kaartjes. Minder bestemmingen bezoeken nadat u de pas bent gaan gebruiken, geeft niet automatisch recht op terugbetaling van het verschil. Blijft u tot laat op pad, controleer dan zowel de eindtijd van de pas als de laatste trein waarmee u uw accommodatie kunt bereiken.