E X P L O R E

Narita y Haneda a Tokio: Guía de transporte 2026

De Narita o Haneda al centro de Tokio: compara todos los trenes, autobuses y taxis por tarifa y tiempo de viaje (Skyliner ¥2.470, N'EX ¥3.140+, Keikyu ¥327). Tarifas 2026.

Vestíbulo de salidas en la terminal internacional del aeropuerto de Haneda

Este artículo contiene enlaces de afiliados. tokyo.how puede recibir una comisión si realizas una compra a través de estos enlaces, sin coste adicional para ti.

Narita y Haneda a Tokio: tarifas y tiempos de viaje de un vistazo

Para Nippori y Ueno: Keisei Skyliner (desde 36 min hasta Nippori, ¥2.470)
Para Shinjuku y Shibuya: Narita Express (¥3.140 hasta Tokyo Station, ¥3.330 hasta Shinjuku/Shibuya)
Tren más económico: Access Express (¥1.235 IC / ¥1.240 billete hasta Ueno)
Autobús a Tokyo Station: TYO-NRT (¥1.500 tarifa estándar, de Tokyo Station a Narita en tan solo 65 min)

Para Shinagawa: Línea Keikyu (desde 14 min desde el Terminal 3 hasta Shinagawa, ¥327 IC / ¥330 billete)
A lo largo de la línea Yamanote: Tokyo Monorail (unos 13–19 min hasta Hamamatsucho, ¥520)
Directo a su hotel: Autobús limusina — consulte paradas, horarios y tarifas en el sitio oficial
Llegada nocturna o grupos: Taxi de tarifa fija (desde ¥7.600 al barrio de Chiyoda)

Novedades en 2026

Aumento de la tarifa fija de taxi (20 de abril de 2026): Las tarifas fijas de taxi desde el aeropuerto de Haneda han sido revisadas. El barrio de Chiyoda ahora cuesta ¥7.600 (Tokyo Hire-Taxi Association, en vigor desde el 20 de abril de 2026).
Billete de ida y vuelta N’EX (revisado el 14 de marzo de 2026): ¥5.200 ida y vuelta. Anunciado el 28 de enero de 2026, revisado el 14 de marzo de 2026. Disponible para titulares de un pasaporte no japonés.
Tarjetas Suica y PASMO sin nombre de nuevo a la venta (anunciado en febrero de 2025, reanudación gradual desde marzo): El anuncio de JR East del 18 de febrero de 2025 hizo posible de nuevo comprar estas tarjetas en las máquinas expendedoras de las estaciones del aeropuerto.
Líneas de autobús limusina: Se esperan retrasos por picos de tráfico durante los períodos de mayor afluencia: Golden Week, Año Nuevo y la temporada de los cerezos en flor. El día de su salida, reserve de una a dos horas de margen.

Su decisión en 3 minutos tras aterrizar

Al salir del vestíbulo de llegadas, no se limite a comprobar el nombre de su hotel: confirme también la estación más cercana, la salida que usará y la hora de su check-in. En los paneles de señalización, busque Train / Keisei / JR / Keikyu / Monorail para trenes, o Bus / Limousine Bus para autobuses.

El Skyliner y el N’EX no pueden usarse únicamente con una tarjeta IC. Además de la tarifa base, necesita un billete de asiento reservado (指定席特急券, shiteiseki tokkyūken) o un billete de descuento correspondiente. Puede comprarlo en la taquilla de la estación del aeropuerto, en una máquina de billetes de asiento reservado o mediante reserva en línea. Si las máquinas le resultan complicadas, lo más sencillo es mostrar en su teléfono la estación más cercana a su hotel y pedir ayuda en la taquilla.

El Access Express, el Keikyu y el Tokyo Monorail pueden usarse directamente con una tarjeta IC como Suica o PASMO. Los visitantes de corta estancia pueden usar Welcome Suica Mobile; los residentes y los viajeros habituales deben comprobar el saldo de su tarjeta IC existente o Suica/PASMO móvil antes de pasar los torniquetes.

Si tiene mucho equipaje, viaja con niños, su hotel está lejos de una estación, o llega después de las 22:00 (tanto en Narita como en Haneda, el último tren se acerca y los enlaces se complican a partir de las 22:00), no elija solo por el precio: mantenga el N’EX, el Skyliner, el autobús limusina y el taxi de tarifa fija entre sus opciones. Después del último tren, es más seguro pasarse pronto a un autobús oficial, un hotel del aeropuerto o un taxi que acumular conexión tras conexión.

En caso de duda, elija esto: Cuando simplemente no pueda decidirse, difícilmente se equivocará con el Skyliner desde Narita (enlace con la línea JR Yamanote en Nippori) o la línea Keikyu desde Haneda (en dirección Shinagawa).

Desde el aeropuerto de Narita hasta el centro de Tokio

Keisei Skyliner

El Keisei Skyliner es un tren expreso que une el aeropuerto de Narita con Nippori y Ueno, circulando por la Narita Sky Access Line a hasta 160 km/h.

Trayecto	Tarifa	Tiempo de viaje
Aeropuerto de Narita → Nippori	¥2.470	Desde 36 min
Aeropuerto de Narita → Keisei Ueno	¥2.470	Unos 41–50 min

Todos los asientos son reservados, así que compre su billete antes de embarcar. Las máquinas de billetes de asiento reservado aceptan tarjetas de crédito, saldo de tarjeta IC y efectivo; con el saldo IC puede pagar la tarifa base y el billete de asiento reservado a la vez. Nippori es un punto de enlace con las líneas JR Yamanote y Joban, y se encuentra a una parada (unos 2 minutos) de Ueno; en la línea Yamanote puede llegar a Tokyo Station, Shinjuku, Shibuya, Ikebukuro y otros puntos de la ciudad sin más trasbordos.

Existe también un conjunto Skyliner y Tokyo Subway Ticket, que incluye viajes ilimitados en el Tokyo Metro y en los metros Toei durante 24, 48 o 72 horas. Resulta rentable si toma el metro tres o cuatro veces al día o más; para viajes principalmente en JR o en días de poco desplazamiento, una tarjeta IC normal es más que suficiente.

🚇 Compre un bono de metro de Tokio de 24/48/72 horas en Klook

Narita Express (N’EX)

El Narita Express es un tren expreso operado por JR East que le lleva a Tokyo Station, Shinagawa, Shibuya y Shinjuku con asiento reservado. Es la opción ideal si tiene mucho equipaje y quiere evitar el trasbordo en Nippori o Ueno. La tarifa es más elevada, pero un asiento reservado y un espacio de equipaje dedicado hacen el trayecto mucho más cómodo.

Trayecto	Tarifa	Tiempo de viaje
Aeropuerto de Narita → Tokyo	¥3.140	Desde 53 min
Aeropuerto de Narita → Shibuya	¥3.330	Desde unos 75 min
Aeropuerto de Narita → Shinjuku	¥3.330	Desde unos 81 min

Todos los asientos son reservados; cada vagón tiene una amplia zona de equipaje. Para viajar necesita un «billete base (乗車券, jōshaken) más un billete de expreso (特急券, tokkyūken)», o la combinación de una tarjeta IC como Suica y un billete de expreso. Las máquinas de billetes de asiento reservado muestran instrucciones en inglés, chino y coreano y aceptan tarjetas de crédito.

El N’EX TOKYO Round Trip Ticket para visitantes extranjeros es de ¥5.200 ida y vuelta (válido 14 días). El anuncio de JR East del 28 de enero de 2026 describe a los usuarios elegibles como «titulares de un pasaporte de un país distinto de Japón». Esto puede incluir también a extranjeros residentes en Japón; confirme las condiciones actuales en la pantalla de reserva oficial o en la taquilla en el momento de la compra. Los titulares de JR Pass pueden viajar con su pase.

Keisei Access Express

El Keisei Access Express es un tren rápido sin suplemento expreso que llega a Ueno por ¥1.235 IC (¥1.240 billete). Al continuar su recorrido por las líneas Toei Asakusa y Keikyu, puede llegar a Oshiage, Asakusa, Nihonbashi, Shimbashi y Shinagawa sin trasbordo.

No hay asientos reservados, por lo que en horas punta quizá deba ir de pie, pero es una buena opción si viaja con poco equipaje.

Autobús aeropuerto TYO-NRT

El autobús TYO-NRT es un autobús aeroportuario que opera desde la salida Yaesu de Tokyo Station; la tarifa estándar es de ¥1.500 en un sentido, y llega al Terminal 2 del aeropuerto de Narita desde Tokyo Station en tan solo 65 minutos. Los servicios de madrugada y de última hora de la noche cuestan ¥3.000. El tiempo de viaje varía según el tráfico, así que calcule margen suficiente.

Los autobuses limusina que salen directamente desde el aeropuerto de Narita hacia Shinjuku, Ikebukuro, Tokyo Disney Resort y otros destinos también se pueden reservar en Klook. Si tiene mucho equipaje o está considerando un trayecto directo a su hotel, le ahorrará los trasbordos en tren.

🚌 Compre un billete de autobús limusina desde el aeropuerto de Narita en Klook

Desde el aeropuerto de Haneda hasta el centro de Tokio

Línea Keikyu

La línea Keikyu llega a Shinagawa en tan solo 14 minutos (desde el Terminal 3), o en unos 16–18 minutos desde los Terminales 1 y 2. ¥327 IC / ¥330 billete. Todos los trenes circulan sin suplemento, y en Shinagawa puede hacer enlace con la línea JR Yamanote o el Shinkansen Tokaido. Con una tarjeta IC (Suica, PASMO y similares) puede pasar directamente por los torniquetes sin comprar billete; si compra un billete, las máquinas aceptan efectivo y recargas de tarjeta IC.

Al continuar su recorrido por la línea Toei Asakusa, puede llegar a Shimbashi, Nihonbashi, Asakusa y Oshiage sin trasbordo.

Tokyo Monorail

El Tokyo Monorail llega a Hamamatsucho por ¥520 (¥519 IC). Con el servicio Haneda Express el trayecto dura unos 13 minutos desde el Terminal 3 y unos 18 minutos desde el Terminal 2 (puede consultar los tiempos de viaje en el horario oficial y en el mapa de línea). En Hamamatsucho puede hacer enlace con las líneas JR Yamanote y Keihin-Tōhoku para Tokyo Station, Shinjuku, Shibuya e Ikebukuro. Con una tarjeta IC puede pasar directamente por los torniquetes; las máquinas aceptan efectivo y recargas IC.

Con el Monorail & Yamanote Line Discount Ticket (¥590, válido solo en fechas específicas, que pueden incluir días laborables) puede viajar a cualquier estación dentro del bucle Yamanote a precio reducido. Consulte las fechas aplicables en el sitio oficial.

Autobús limusina

Los autobuses limusina de Airport Transport Service tienen rutas directas a los principales hoteles y estaciones terminales. Si tiene mucho equipaje o hay una parada cerca de su hotel, evitará los trasbordos en tren. Las tarifas, horarios y disponibilidad de reserva varían según la ruta; consulte el buscador de rutas en el sitio oficial. Los autobuses pueden sufrir retrasos por el tráfico, así que el día de su salida deje tiempo extra para el trayecto al aeropuerto.

Taxi de tarifa fija

Los taxis de tarifa fija desde el aeropuerto de Haneda a los principales 23 barrios cuestan, con las tarifas vigentes desde el 20 de abril de 2026, aproximadamente ¥7.600 al barrio de Chiyoda, ¥8.500 a Shibuya y ¥9.000 a Shinjuku (se aplica un suplemento nocturno de 22:00 a 5:00). Las tarifas fijas varían según la compañía de taxis y el grupo; con las Tokyo Yonsha (Cuatro Compañías), Chiyoda empieza desde ¥6.900. Los peajes de autopista y las tasas de reserva se cobran por separado. Incluso al usar una aplicación de reserva, compruebe antes de subir al vehículo las zonas cubiertas y cualquier cargo adicional.

Para un grupo de tres o cuatro personas, o con mucho equipaje, obtiene un trayecto puerta a puerta directamente a su hotel. A ¥9.000 a Shinjuku dividido entre cuatro personas, el coste resulta de aproximadamente ¥2.250 por persona, aunque los peajes de autopista se calculan por separado.

Tablas comparativas

Comparativa de opciones desde el aeropuerto de Narita

Opción	Tarifa	Tiempo	Equipaje	Pago / compra	Ideal para
Skyliner	¥2.470	Desde 36 min (Nippori)	Bueno	Comprar billete de asiento reservado	Llegar rápido a Ueno/Nippori
N’EX	Desde ¥3.140	Desde 53 min (Tokyo)	Excelente	Billete base + billete de expreso, o IC + billete de expreso	Asiento reservado hasta Shinjuku/Shibuya
Access Express	¥1.235 IC	Unos 55–70 min (Ueno)	Regular	Tarjeta IC válida, sin asiento reservado	Ahorrar dinero, zona línea Asakusa
TYO-NRT	¥1.500 (tarifa estándar)	Desde 65 min	Bueno	Tarjeta de crédito y efectivo válidos (confirme en el sitio oficial)	Zona Tokyo Station, viaje económico

Comparativa de opciones desde el aeropuerto de Haneda

Opción	Tarifa	Tiempo	Equipaje	Pago / compra	Ideal para
Keikyu	¥327 IC / ¥330 billete	Desde 14 min (Shinagawa, T3)	Regular	Tarjeta IC válida, billete válido	Shinagawa, zona línea Asakusa
Monorail	¥520	Unos 13–19 min (Hamamatsucho)	Bueno	Tarjeta IC válida, billete válido	A lo largo de la línea Yamanote
Autobús limusina	Variable según ruta	Según ruta y tráfico	Excelente	Consultar máquinas, taquillas o reservas	Trayecto directo a su hotel
Taxi tarifa fija	Desde ¥7.600	Según el tráfico	Excelente	Parada de taxi, reserva, aplicación	Noche tardía, mucho equipaje, grupos

Rutas recomendadas por destino

Destino	Desde Narita	Desde Haneda
Tokyo Station	N’EX (¥3.140, desde 53 min) o TYO-NRT (¥1.500, desde 65 min)	Monorail → Hamamatsucho → JR (unos ¥720 IC, unos 30 min)
Shinjuku	N’EX (¥3.330, desde unos 81 min) o Skyliner → Nippori → JR (unos ¥2.680 en total)	Keikyu → Shinagawa → línea JR Yamanote (unos ¥536 IC, unos 40 min)
Shibuya	N’EX (¥3.330, desde unos 75 min) o Skyliner → Nippori → JR (unos ¥2.680 en total)	Keikyu → Shinagawa → línea JR Yamanote (unos ¥536 IC, unos 35 min)
Shinagawa	Access Express (servicio directo vía la línea Asakusa)	Keikyu (¥327 IC / ¥330 billete, servicio directo, desde 14 min desde T3)
Asakusa	Access Express (directo vía Oshiage)	Keikyu → servicio directo a la línea Toei Asakusa (unos 40 min)
Ikebukuro	N’EX, o Skyliner → Nippori → JR	Monorail → Hamamatsucho → línea JR Yamanote (unos 50 min)

Los tiempos de viaje y los costes totales por destino varían según los tiempos de espera, su ruta de conexión y el uso de tarjeta IC o billete en papel. Use la tabla anterior como orientación aproximada para la decisión del primer día, y haga una comprobación final en los horarios oficiales o en un planificador de rutas antes de salir. Si se dirige al lado oeste del bucle Yamanote o a zonas residenciales, le resultará más fácil organizar el viaje en torno al N’EX directo o al Skyliner con trasbordo en Nippori desde Narita, y al trasbordo en Shinagawa desde Haneda. Para elegir por presupuesto: si desea el coste más bajo posible, el Keisei Access Express o un autobús es el punto de referencia; para un equilibrio estándar entre tiempo y comodidad, el Skyliner o el N’EX; y para llegadas nocturnas, grupos o mucho equipaje, un taxi de tarifa fija.

Qué hacer tras llegar

Obtener una Suica/PASMO

Tras el anuncio de JR East del 18 de febrero de 2025, la venta de tarjetas Suica y PASMO sin nombre ha ido reanudándose gradualmente desde marzo de 2025. La disponibilidad en las máquinas expendedoras y taquillas de las estaciones del aeropuerto puede cambiar; consulte al personal de la estación o la información oficial a su llegada.

Si usa un iPhone, Welcome Suica Mobile es una opción: instale la aplicación y podrá usar una Suica válida durante 180 días. Los usuarios de Android pueden usar la aplicación Mobile Suica (requiere Google Pay), pero para una estancia corta, comprar una tarjeta física en la máquina expendedora de la estación del aeropuerto es la opción más segura y sin complicaciones. Si ya tiene una tarjeta IC o Suica/PASMO móvil, puede usarla directamente, y puede recargar el saldo en la estación del aeropuerto, en un convenience store o mediante una aplicación compatible. → Cómo comprar y usar una Suica

Conseguir una SIM/eSIM

Si desea conexión justo al aterrizar, siga la señalización en el vestíbulo de llegadas para encontrar un mostrador o una máquina expendedora de SIM/eSIM. Las eSIM de corta duración suelen ser solo de datos, mientras que una estancia más larga puede requerir una SIM con servicio de voz. → Guía de SIM y eSIM

Su primer día en una estancia larga

El primer día de una estancia larga, priorice obtener conexión y una tarjeta IC de transporte en el aeropuerto, y llegar hasta su hotel o alojamiento temporal. Los trámites administrativos como el empadronamiento pueden esperar hasta que disponga de una dirección y pueda realizarlos en la oficina del barrio; no intente hacer todo en el aeropuerto. Primero, confirme la estación más cercana a su hotel, la salida que debe usar y la hora de check-in.

Guía para llegadas nocturnas

Si aterriza después de las 22:00, puede perder el último tren.

Aeropuerto de Narita (después del último tren)

Servicio de madrugada y última hora del autobús TYO-NRT (hasta Tokyo Station, ¥3.000)
Traslados al aeropuerto o viajes compartidos reservados con antelación
Esperar hasta la mañana en un hotel del aeropuerto o en un hotel cercano

Aeropuerto de Haneda (después del último tren)

Autobuses de acceso nocturnos y de madrugada (a Shinjuku e Ikebukuro, hacia la estación de Yokohama y Sakuragicho, y más; confirme los días de servicio)
Taxi (las paradas de taxi se llenan de noche; compruebe de antemano las zonas cubiertas por tarifa fija, las opciones de reserva y el suplemento nocturno/madrugada)
Esperar hasta la mañana en un hotel del aeropuerto o en un establecimiento de aguas termales

Para vuelos que aterrizan después de las 22:00, consulte el último tren y el último autobús en los horarios oficiales antes de llegar. Si viaja solo con presupuesto ajustado, merece la pena comparar el alojamiento en la zona del aeropuerto o un autobús nocturno; con tres o cuatro personas y mucho equipaje, el taxi de tarifa fija también entra en juego.