E X P L O R E
נארִיטָה והָאנֶדָה לטוקיו: מדריך נסיעה לשדה התעופה 2026
מנארִיטָה או הָאנֶדָה אל מרכז טוקיו: השווה כל רכבת, אוטובוס ומונית לפי מחיר וזמן נסיעה (Skyliner ¥2,470, N'EX ¥3,140+, Keikyu ¥327) ובחר את המסלול הטוב ביותר. מחירי 2026.
This article contains affiliate links. tokyo.how may earn a commission at no extra cost to you if you make a purchase through these links. This does not influence our editorial content.
נארִיטָה והָאנֶדָה אל מרכז טוקיו: מחיר וזמן במבט אחד
- לנִיפּוֹרִי ואוּאֶנוֹ: Keisei Skyliner (36 דקות בלבד לנִיפּוֹרִי, ¥2,470)
- לשינג’וקוּ ושיבּוּיָה: Narita Express (¥3,140 לתחנת טוקיו, ¥3,330 לשינג’וקוּ/שיבּוּיָה)
- רכבת זולה יותר: Access Express (¥1,235 IC / ¥1,240 כרטיס לאוּאֶנוֹ)
- אוטובוס לתחנת טוקיו: TYO-NRT (¥1,500 תעריף רגיל, מתחנת טוקיו לנארִיטָה בכ-65 דקות בלבד)
- לשינאגאווה: קו Keikyu (14 דקות בלבד מטרמינל 3 לשינאגאווה, ¥327 IC / ¥330 כרטיס)
- לאורך קו Yamanote: מונורייל טוקיו (כ-13–19 דקות להמאמאטסוּצ’וֹ, ¥520)
- ישירות למלון: אוטובוס לימוזינה — בדוק תחנות, לוחות זמנים ומחירים במנוע החיפוש הרשמי
- בלילה מאוחר או לקבוצות: מונית בתעריף קבוע (מ-¥7,600 לרובע צ’ִיּוֹדָה)
מה חדש ב-2026
- העלאת תעריף מונית קבוע (20 באפריל 2026): תעריפי המוניות הקבועות משדה התעופה הָאנֶדָה עודכנו. רובע צ’ִיּוֹדָה עולה כעת ¥7,600 (איגוד מוניות ההשכרה של טוקיו, בתוקף מ-20 באפריל 2026).
- הנחת N’EX הלוך-חזור (עודכנה 14 במרץ 2026): ¥5,200 הלוך-חזור. הוכרז ב-28 בינואר 2026, עודכן ב-14 במרץ 2026. זמין לבעלי דרכון שאינו יפני.
- כרטיסי Suica ו-PASMO לא רשומים חזרו למכירה (הוכרז בפברואר 2025, חידוש הדרגתי ממרץ ואילך): הודעת JR East מ-18 בפברואר 2025 אפשרה מחדש לרכוש את הכרטיסים הללו ממכונות הכרטיסים בתחנות שדה התעופה.
- קווי אוטובוס לימוזינה: עיכובים עקב פיקי תנועה בתקופות שיא — שבוע הזהב, ראש השנה הלועזי ועונת פריחת הדובדבנים. ביום היציאה שלך, הוסף שעה עד שעתיים של מרווח.
ההחלטה של 3 דקות לאחר הנחיתה
כשאתה יוצא מאולם ההגעות, בדוק יותר מסתם את שם המלון שלך: אשר את התחנה הקרובה ביותר, היציאה שבה תשתמש ושעת הצ’ק-אין. על השלטים חפש Train / Keisei / JR / Keikyu / Monorail לרכבות, או Bus / Limousine Bus לאוטובוסים.
את Skyliner ואת N’EX לא ניתן להשתמש בהם עם כרטיס IC בלבד. בנוסף לתעריף הבסיסי, נדרש כרטיס מושב שמור לרכבת מהירה (指定席特急券, shiteiseki tokkyūken) או כרטיס הנחה מתאים. קנה אותו בדלפק תחנת שדה התעופה, במכונת המושבים השמורים, או באמצעות הזמנה מקוונת. אם המכונות מרתיעות אותך, הדרך הבטוחה ביותר היא להראות בטלפון את התחנה הקרובה ביותר למלון ולשאול בדלפק.
את Access Express, Keikyu ומונורייל טוקיו ניתן לעלות ישירות עם כרטיס IC כגון Suica או PASMO. מבקרים לטווח קצר יכולים להשתמש ב-Welcome Suica Mobile; תושבים ומבקרים חוזרים צריכים לבדוק את היתרה בכרטיס IC הקיים שלהם או ב-Suica/PASMO הנייד לפני הגעתם לשערים.
אם יש לך הרבה מטען, אתה נוסע עם ילדים, המלון רחוק מתחנה, או שאתה מגיע לאחר 22:00 (בשני שדות התעופה נארִיטָה והָאנֶדָה, הרכבת האחרונה מתקרבת והחיבורים הופכים מורכבים מ-22:00 ואילך) — אל תבחר על סמך מחיר בלבד. השאר בשיקול את N’EX, Skyliner, אוטובוס הלימוזינה ומונית בתעריף קבוע. לאחר הרכבת האחרונה, בטוח יותר לעבור מוקדם לאוטובוס רשמי, מלון שדה התעופה או מונית, במקום לצבור חיבור על גבי חיבור.
אם לא יודע מה לבחור: כשפשוט לא מצליח להחליט, קשה לטעות עם Skyliner מנארִיטָה (מעבר לקו JR Yamanote בנִיפּוֹרִי) או קו Keikyu מהָאנֶדָה (לכיוון שינאגאווה).
משדה התעופה נארִיטָה אל מרכז טוקיו
Keisei Skyliner
Keisei Skyliner היא רכבת אקספרס מהירה המקשרת בין שדה התעופה נארִיטָה לבין נִיפּוֹרִי ואוּאֶנוֹ, בנסיעה בעד 160 קמ”ש לאורך קו Narita Sky Access.
| קטע | תעריף | זמן נסיעה |
|---|---|---|
| שדה התעופה נארִיטָה ← נִיפּוֹרִי | ¥2,470 | 36 דקות בלבד |
| שדה התעופה נארִיטָה ← Keisei אוּאֶנוֹ | ¥2,470 | כ-41–50 דקות |
כל המושבים שמורים, לכן קונים כרטיס לפני העלייה לרכבת. מכונות המושבים השמורים מקבלות כרטיסי אשראי, יתרת כרטיס IC ומזומן; ניתן לשלם עם יתרת IC גם עבור התעריף הבסיסי וגם עבור כרטיס המושב השמור לרכבת המהירה. נִיפּוֹרִי היא צומת מעבר לקווי JR Yamanote ו-Jōban ונמצאת תחנה אחת (כ-2 דקות) מאוּאֶנוֹ; בהישארות על קו Yamanote ניתן להגיע לתחנת טוקיו, שינג’וקוּ, שיבּוּיָה, אִיקֶּבּוּקוּרוֹ וחלקים נוספים בעיר ללא החלפות נוספות.
יש גם חבילת Skyliner וכרטיס לרכבת התחתית של טוקיו, הכוללת נסיעות ללא הגבלה למשך 24, 48 או 72 שעות ברכבת Tokyo Metro ובמטרו Toei. זה משתלם אם נוסעים ברכבת התחתית שלוש עד ארבע פעמים ביום או יותר; לנסיעות ממוקדות ב-JR או ימים עם נסיעות מעטות, כרטיס IC רגיל מספיק.
Narita Express (N’EX)
Narita Express היא רכבת אקספרס המופעלת על ידי JR East, המובילה לתחנת טוקיו, שינאגאווה, שיבּוּיָה ושינג’וקוּ במושב שמור. זוהי בחירה נוחה כשיש לך מטען גדול ורוצה להימנע מהחלפה בנִיפּוֹרִי או אוּאֶנוֹ. התעריף גבוה יותר, אך מושב שמור ומרחב מטען ייעודי הופכים את הנסיעה לנוחה יותר.
| קטע | תעריף | זמן נסיעה |
|---|---|---|
| שדה התעופה נארִיטָה ← טוקיו | ¥3,140 | 53 דקות בלבד |
| שדה התעופה נארִיטָה ← שיבּוּיָה | ¥3,330 | כ-75 דקות בלבד |
| שדה התעופה נארִיטָה ← שינג’וקוּ | ¥3,330 | כ-81 דקות בלבד |
כל המושבים שמורים, לכל קרון יש שטח מטען גדול, ולנסיעה נדרש “כרטיס תעריף בסיסי (乗車券, jōshaken) בתוספת כרטיס אקספרס (特急券, tokkyūken)”, או שילוב של כרטיס IC כגון Suica וכרטיס אקספרס. מכונות המושבים השמורים מציגות בשפות אנגלית, סינית וקוריאנית ומקבלות כרטיסי אשראי.
כרטיס N’EX TOKYO הלוך-חזור למבקרים נכנסים עולה ¥5,200 הלוך-חזור (בתוקף 14 יום). הודעת JR East מ-28 בינואר 2026 מתארת את המשתמשים הזכאים כ”בעלי דרכון ממדינה שאינה יפן”. זה עשוי לכלול אזרחים לא יפניים המתגוררים ביפן וגם מבקרים לטווח קצר, אך אשר את התנאים הנוכחיים במסך ההזמנה הרשמי או בדלפק בעת הרכישה. בעלי JR Pass יכולים לנסוע עם הכרטיס.
Keisei Access Express
Keisei Access Express היא רכבת מהירה ללא תוספת תשלום לאקספרס, מגיעה לאוּאֶנוֹ תמורת ¥1,235 IC (¥1,240 כרטיס). מכיוון שהיא ממשיכה על קווי Toei Asakusa ו-Keikyu, ניתן להגיע לאוֹשִׁיאָגֶה, אַסַקוּסָה, נִיהוֹנְבָּאשִׁי, שִׁינְבָּאשִׁי ושינאגאווה ללא החלפה.
אין מושבים שמורים, כך שייתכן שתצטרך לעמוד בשעות עומס, אך זוהי בחירה סולידית אם נוסע עם מטען קל.
אוטובוס שדה התעופה TYO-NRT
אוטובוס TYO-NRT הוא אוטובוס שדה תעופה הנוסע לכניסת Yaesu של תחנת טוקיו; התעריף הרגיל הוא ¥1,500 לכיוון אחד, ומגיע מתחנת טוקיו לטרמינל 2 של נארִיטָה ב-65 דקות בלבד. שירותי הבוקר המוקדם והלילה המאוחר עולים ¥3,000. זמן הנסיעה משתנה בהתאם לתנאי הדרך, אז תן לעצמך זמן מספיק.
אוטובוסי לימוזינה הנוסעים ישירות משדה התעופה נארִיטָה לשינג’וקוּ, אִיקֶּבּוּקוּרוֹ, Tokyo Disney Resort ויעדים אחרים ניתן גם להזמין ב-Klook. אם יש לך הרבה מטען או שאתה שוקל נסיעה ישירה למלון, תחסוך בכך החלפות רכבת.
משדה התעופה הָאנֶדָה אל מרכז טוקיו
קו Keikyu
קו Keikyu מגיע לשינאגאווה ב-14 דקות בלבד (מטרמינל 3), או בכ-16–18 דקות מטרמינלים 1 ו-2. ¥327 IC / ¥330 כרטיס. כל הרכבות ללא תוספת תשלום, ובשינאגאווה ניתן להחליף לקו JR Yamanote או ל-Tokaido Shinkansen. עם כרטיס IC (Suica, PASMO וכדומה) ניתן לדלג על המכונות ולסרוק ישירות בשער; בקניית כרטיס, המכונות מקבלות מזומן ותחזוקת כרטיס IC.
מכיוון שממשיך על קו Toei Asakusa, ניתן להגיע לשִׁינְבָּאשִׁי, נִיהוֹנְבָּאשִׁי, אַסַקוּסָה ואוֹשִׁיאָגֶה ללא החלפה.
מונורייל טוקיו
מונורייל טוקיו מגיע להמאמאטסוּצ’וֹ תמורת ¥520 (¥519 IC). בשירות Haneda Express מדובר בכ-13 דקות מטרמינל 3 בשדה התעופה הָאנֶדָה וכ-18 דקות מטרמינל 2 (ניתן לאשר זמני נסיעה בלוח הזמנים הרשמי ומפת הקו). בהמאמאטסוּצ’וֹ ניתן להחליף לקווי JR Yamanote ו-Keihin-Tōhoku לתחנת טוקיו, שינג’וקוּ, שיבּוּיָה ואִיקֶּבּוּקוּרוֹ. עם כרטיס IC סורקים בשער; המכונות מקבלות מזומן ותחזוקת IC.
עם כרטיס הנחה מונורייל וקו Yamanote (¥590, בתוקף בתאריכים מוגדרים בלבד, שעשויים לכלול ימי חול), ניתן לנסוע לכל תחנה בתוך לולאת Yamanote במחיר מוזל. בדוק את התאריכים הרלוונטיים באתר הרשמי.
אוטובוס לימוזינה
לאוטובוסי הלימוזינה של Airport Transport Service יש קווים הנוסעים ישירות למלונות גדולים ולתחנות קצה. אם יש לך הרבה מטען או שיש תחנת אוטובוס ליד המלון שלך, זה מפחית החלפות ברכבת. תעריפים, לוחות זמנים וזמינות הזמנות משתנים לפי קו, לכן בדוק את חיפוש הקווים באתר הרשמי. אוטובוסים עלולים לאחר בגלל תנועה, אז השאר זמן נוסף ביום היציאה.
מונית בתעריף קבוע
מוניות בתעריף קבוע משדה התעופה הָאנֶדָה ל-23 הרבעים העיקריים נוסעות, בתעריפים בתוקף מ-20 באפריל 2026, בכ-¥7,600 לרובע צ’ִיּוֹדָה, ¥8,500 לרובע שיבּוּיָה, ו-¥9,000 לרובע שינג’וקוּ (תוספת לילית חלה בין 22:00 ל-5:00). התעריפים הקבועים משתנים לפי חברת מונית וקבוצה; אצל טוקיו Yonsha (ארבע חברות), רובע צ’ִיּוֹדָה מתחיל ב-¥6,900. אגרות כביש מהיר ודמי הזמנה מחויבים בנפרד. גם בשימוש באפליקציית הסעות או שירות הזמנה, בדוק את האזורים המכוסים וכל חיוב נוסף לפני העלייה.
לקבוצה של שלושה או ארבעה, או עם הרבה מטען, מקבלים נסיעה דלת-לדלת ישירות למלון. ב-¥9,000 לשינג’וקוּ, חלוקה לארבעה מסתכמת בכ-¥2,250 לאדם — אגרות כביש מהיר וכן הלאה מחושבות בנפרד.
טבלאות השוואה
השוואת אפשרויות שדה התעופה נארִיטָה
| אפשרות | תעריף | זמן נסיעה | מטען | תשלום / רכישה | מתאים ביותר ל |
|---|---|---|---|---|---|
| Skyliner | ¥2,470 | 36 דק’ בלבד (נִיפּוֹרִי) | טוב | קנה כרטיס מושב שמור | הגעה מהירה לאוּאֶנוֹ/נִיפּוֹרִי |
| N’EX | מ-¥3,140 | 53 דק’ בלבד (טוקיו) | מצוין | תעריף בסיסי + כרטיס אקספרס, או IC + כרטיס אקספרס | מושב שמור לשינג’וקוּ/שיבּוּיָה |
| Access Express | ¥1,235 IC | כ-55–70 דק’ (אוּאֶנוֹ) | בינוני | IC כשיר, ללא מושבים שמורים | חיסכון בכסף, אזור קו Asakusa |
| TYO-NRT | ¥1,500 (תעריף רגיל) | מ-65 דק’ | טוב | כרטיס אשראי ומזומן (אשר באתר הרשמי) | אזור תחנת טוקיו, עדיפות למחיר |
השוואת אפשרויות שדה התעופה הָאנֶדָה
| אפשרות | תעריף | זמן נסיעה | מטען | תשלום / רכישה | מתאים ביותר ל |
|---|---|---|---|---|---|
| Keikyu | ¥327 IC / ¥330 כרטיס | 14 דק’ בלבד (שינאגאווה, T3) | בינוני | IC כשיר, כרטיס כשיר | שינאגאווה, אזור קו Asakusa |
| מונורייל | ¥520 | כ-13–19 דק’ (המאמאטסוּצ’וֹ) | טוב | IC כשיר, כרטיס כשיר | לאורך קו Yamanote |
| לימוזינה אוטובוס | משתנה לפי קו | תלוי בקו ובתנועה | מצוין | בדוק מכונות, דלפקים או הזמנות | ישירות למלון |
| מונית תעריף קבוע | מ-¥7,600 | תלוי בתנועה | מצוין | תחנת מוניות, הזמנה, אפליקציה | לילה מאוחר, הרבה מטען, קבוצות |
מסלולים מומלצים לפי יעד
| יעד | מנארִיטָה | מהָאנֶדָה |
|---|---|---|
| תחנת טוקיו | N’EX (¥3,140, 53 דק’ בלבד) או TYO-NRT (¥1,500, מ-65 דק’) | מונורייל ← המאמאטסוּצ’וֹ ← JR (כ-¥720 IC, כ-30 דק’) |
| שינג’וקוּ | N’EX (¥3,330, כ-81 דק’ בלבד) או Skyliner ← נִיפּוֹרִי ← JR (סך הכל כ-¥2,680) | Keikyu ← שינאגאווה ← קו JR Yamanote (כ-¥536 IC, כ-40 דק’) |
| שיבּוּיָה | N’EX (¥3,330, כ-75 דק’ בלבד) או Skyliner ← נִיפּוֹרִי ← JR (סך הכל כ-¥2,680) | Keikyu ← שינאגאווה ← קו JR Yamanote (כ-¥536 IC, כ-35 דק’) |
| שינאגאווה | Access Express (שירות חוצה, דרך קו Asakusa) | Keikyu (¥327 IC / ¥330 כרטיס, שירות חוצה, 14 דק’ בלבד מ-T3) |
| אַסַקוּסָה | Access Express (שירות חוצה, דרך אוֹשִׁיאָגֶה) | Keikyu ← שירות חוצה לקו Toei Asakusa (כ-40 דק’) |
| אִיקֶּבּוּקוּרוֹ | N’EX, או Skyliner ← נִיפּוֹרִי ← JR | מונורייל ← המאמאטסוּצ’וֹ ← קו JR Yamanote (כ-50 דק’) |
זמני נסיעה ועלויות כוללות לפי יעד משתנים בהתאם לזמני המתנה, מסלול ההחלפה שבחרת, ואם אתה משתמש ב-IC או כרטיס נייר. השתמש בטבלה לעיל כמדריך גס להחלטת היום הראשון, ובדוק לוחות זמנים רשמיים או מתכנן מסלול לפני שאתה יוצא. אם אתה פונה לצד המערבי של לולאת Yamanote או לאזורי מגורים, יהיה קל יותר לבנות את הנסיעה סביב N’EX הישיר או מעבר Skyliner-ניפורי מנארִיטָה, ומעבר שינאגאווה מהָאנֶדָה. לבחירה לפי תקציב: כשרוצים לשמור על עלויות נמוכות ככל האפשר, Keisei Access Express או אוטובוס הם אמות המידה; לאיזון סטנדרטי של זמן נסיעה ונוחות — Skyliner או N’EX; ולמאוחרי לילה, קבוצות או מטען כבד — מונית בתעריף קבוע.
מה לעשות לאחר ההגעה
קבלת Suica/PASMO
לאחר הודעת JR East מ-18 בפברואר 2025, מכירת Suica ו-PASMO לא רשומים חודשה בהדרגה ממרץ 2025 ואילך. הזמינות במכונות הכרטיסים ובדלפקים של תחנות שדה התעופה עשויה להשתנות, לכן שאל את עובדי התחנה או עיין בהנחיות הרשמיות בעת הגעתך.
אם אתה משתמש ב-iPhone, Welcome Suica Mobile היא אפשרות — התקן את האפליקציה ותוכל להשתמש ב-Suica בתוקף ל-180 יום. משתמשי אנדרואיד יכולים להשתמש באפליקציית Mobile Suica (נדרש Google Pay), אך לנסיעה קצרה, קניית כרטיס פיזי במכונת הכרטיסים של תחנת שדה התעופה היא הבחירה הבטוחה יותר שאינה דורשת הגדרה. אם כבר יש לך כרטיס IC או Suica/PASMO נייד, ניתן להשתמש בו כמות שהוא, וניתן לטעון יתרה נמוכה בתחנת שדה התעופה, בחנות נוחות או באפליקציה תואמת. ← כיצד לקנות ולהשתמש ב-Suica
קבלת SIM/eSIM
אם אתה רוצה קישוריות מיד לאחר הנחיתה, עקוב אחרי השלטים באולם ההגעות לדלפק או למכונת SIM/eSIM. eSIM לטווח קצר הם לרוב לנתונים בלבד, בעוד שהישארות ארוכה יותר עשויה לדרוש SIM עם שירות קולי. ← מדריך SIM ו-eSIM
היום הראשון בשהייה ארוכה
ביום הראשון של שהייה ארוכה, תן עדיפות לקבלת קישוריות וכרטיס IC תחבורה בשדה התעופה ולהגיע למלון או למגורים הזמניים. צעדים מנהליים כמו רישום תושב יכולים לחכות עד שיהיה לך כתובת ותוכל לטפל בהם בלשכת הרובע, אז אל תנסה לסיים הכל בשדה התעופה — ראשית ודא את התחנה הקרובה ביותר למלון, היציאה ושעת הצ’ק-אין.
מדריך לנחיתה בשעות הלילה
אם אתה נוחת לאחר 22:00, ייתכן שתחמיץ את הרכבת האחרונה.
שדה התעופה נארִיטָה (לאחר הרכבת האחרונה)
- שירות אוטובוס TYO-NRT בבוקר מוקדם ובלילה מאוחר (לתחנת טוקיו, ¥3,000)
- העברות שדה תעופה שהוזמנו מראש או הסעות משותפות
- המתן עד הבוקר במלון שדה התעופה או במלון קרוב
שדה התעופה הָאנֶדָה (לאחר הרכבת האחרונה)
- אוטובוסי גישה בלילה ובבוקר מוקדם (לשינג’וקוּ ואִיקֶּבּוּקוּרוֹ, לכיוון תחנת יוֹקוֹהָמָה וסאקוּראגִיצ’וֹ ועוד; אשר ימי תפעול)
- מונית (תחנות המוניות מתמלאות מאוחר בלילה, לכן בדוק מראש אזורי תעריף קבוע, זמינות הזמנות ותוספת לילה/בוקר מוקדם)
- המתן עד הבוקר במלון שדה התעופה או במתקן מעיינות חמים
לטיסות הנוחתות לאחר 22:00, בדוק את הרכבת האחרונה והאוטובוס האחרון בלוחות הזמנים הרשמיים לפני הגעתך. לנוסעים יחידים עם תקציב מוגבל, כדאי להשוות בין לינה באזור שדה התעופה לאוטובוס לילי; לקבוצות של שלושה עד ארבעה עם הרבה מטען, מונית בתעריף קבוע גם כן בחשבון.
מאמרים קשורים
- כיצד לקנות ולהשתמש ב-Suica — כיצד לקנות אותה בשדה התעופה ולהגדיר אותה
- מדריך SIM ו-eSIM — קניית SIM בשדה התעופה
- ניווט בתחנות טוקיו — כיצד להחליף בתחנות מורכבות
- מדריך JR Pass — האם JR Pass, שעובד גם על N’EX, משתלם
מקורות:
- JR East “N’EX (Narita Express)” https://www.jreast.co.jp/multi/nex/ (נגיש: 2026-05-26)
- JR East “N’EX Tickets” https://www.jreast.co.jp/multi/nex/tickets/ (נגיש: 2026-05-26)
- JR East “N’EX TOKYO Round Trip Ticket” https://www.jreast.co.jp/en/multi/pass/nex.html (נגיש: 2026-05-25)
- Keisei Electric Railway “Skyliner” https://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/skyliner/jp/skyliner/index.php (נגיש: 2026-05-25)
- Keisei Electric Railway “Skyliner Major Station Fares” https://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/skyliner/us/traffic/skyliner_fares.php (נגיש: 2026-05-25)
- Keisei Electric Railway “Access Express Fares” https://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/skyliner/jp/traffic/express_fares.php (נגיש: 2026-05-25)
- Keikyu Corporation “Haneda Airport Access” https://www.keikyu.co.jp/visit/haneda-airport/access/train.html (נגיש: 2026-05-25)
- Keikyu Corporation “Tickets & Passes” https://www.keikyu.co.jp/ride/ticket/ (נגיש: 2026-05-25)
- Tokyo Monorail https://www.tokyo-monorail.co.jp/ (נגיש: 2026-05-25)
- Tokyo Monorail “Monorail & Yamanote Line Discount Ticket” https://www.tokyo-monorail.co.jp/tickets/value/yamanote.html (נגיש: 2026-05-25)
- TYO-NRT Bus https://tyo-nrt.com/ (נגיש: 2026-05-25)
- Haneda Airport Passenger Terminal “Highway & Local Buses” https://www.tokyo-haneda.com/access/bus/ (נגיש: 2026-05-25)
- JR East “Resumption of Unregistered Suica & PASMO Sales” https://www.jreast.co.jp/press/2024/20250218_ho02.pdf (נגיש: 2026-05-25)
- JR East “Welcome Suica Mobile” https://www.jreast.co.jp/multi/wsmlp/ (נגיש: 2026-05-25)
- Tokyo Hire-Taxi Association “Haneda Airport Fixed-Rate Fare Table (effective April 20, 2026)” https://www.taxi-tokyo.or.jp/assets/pdf/teigaku/teigaku_busan2026.pdf (נגיש: 2026-05-25)
- JR East “New Rail Passes for Inbound Visitors” https://www.jreast.co.jp/e/press/pdf/0128_pass_en.pdf (נגיש: 2026-05-25)
* מאמר זה תורגם מהמקור היפני בעזרת תרגום מכונה. ייתכן שחלק מהביטויים לא נשמעים טבעיים.
