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成田、羽田到东京市区：2026 年机场交通指南

按 2026 年票价比较成田、羽田到东京的电车、巴士和出租车，查找前往酒店的路线、深夜抵达时的交通方式及 Suica 使用建议。

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停靠在车站站台的新干线列车
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本页内容

成田、羽田到东京市区：票价与时间一览

2026 年主要变化

落地后如何选择路线

  1. 保存酒店最近的车站、所需出口和入住时间。如需安排手机上网，可参阅 SIM 和 eSIM 指南。
  2. 从按目的地推荐的路线中选择。行李较重时，可以比较有指定席的列车与在住处附近停靠的巴士。
  3. 查询从抵达航站楼到酒店最近车站的完整路线，包括换乘方式。如果晚上抵达，请同时确认机场出发的末班车和后续换乘的末班车。
  4. 按目的地、车次和同行人数购票，再跟随指示牌前往乘车区。

乘坐 Skyliner 需要基本乘车券和 Skyliner 特急券；乘坐 N’EX 需要基本乘车券和特急券。即使用 IC 卡支付基本车费，仍须另购 Skyliner 特急券或 N’EX 特急券。

乘坐 Access Express、京急和东京单轨电车时，可使用兼容的交通 IC 卡刷卡进出站。Suica 指南分别介绍了实体卡和手机应用。

按目的地推荐路线

目的地 从成田（Narita）出发 从羽田（Haneda）出发
东京站（Tokyo Station） N’EX 或 TYO-NRT 单轨电车 → 滨松町（Hamamatsucho） → JR
新宿（Shinjuku） N’EX 直达、Skyliner → 日暮里（Nippori） → JR，或前往新宿的利木津巴士 京急（Keikyu）→ 品川（Shinagawa） → JR 山手线（Yamanote Line），或前往新宿的利木津巴士
涩谷（Shibuya） N’EX 直达，或 Skyliner → 日暮里 → JR 京急 → 品川 → JR 山手线
品川（Shinagawa） N’EX，或直通浅草线和京急线的 Access Express 班次 京急
浅草（Asakusa） 直通浅草线的 Access Express 班次 直通浅草线的京急班次
池袋（Ikebukuro） Skyliner → 日暮里 → JR 山手线 单轨电车 → 滨松町 → JR 山手线

票价和行程时间因出发航站楼及换乘路线而异。如果打算乘坐 N’EX，还需查看 11 月施工停运通知。

从成田机场到东京市区

京成 Skyliner

京成 Skyliner（Keisei Skyliner）是经成田 Sky Access 线连接成田机场、日暮里和上野（Ueno）的特急列车，最高时速为 160 km/h。

区间 票价 行程时间
成田机场第 2·3 航站楼站 → 日暮里 ¥2,580 最快 36 分钟
成田机场第 2·3 航站楼站 → 京成上野 ¥2,580 最快 41 分钟

成人标准单程票价合计 ¥2,580：纸质基本乘车券 ¥1,280，加上 Skyliner 特急券 ¥1,300。用 IC 卡支付基本车费时为 ¥1,267 + ¥1,300，合计 ¥2,567。优惠票种另有适用条件。

最快行程时间只计算从成田机场第 2·3 航站楼站出发的列车运行时间，并非从航班抵达时开始计算。

全车均为指定席，因此需购买所乘车次的车票。专用售票机支持信用卡支付。

在日暮里换乘 JR 山手线，可前往东京、新宿、涩谷或池袋。京成上野站与 JR 上野站是两个不同的车站，查询换乘路线时请确认站名。

Skyliner 与 Tokyo Subway Ticket 联票包含东京地铁和都营地铁 24、48 或 72 小时无限次乘车。如果行程中经常乘坐地铁，可以考虑这类联票。乘坐 JR 需另付车费。

🚇 在 Klook 购买东京地铁 24/48/72 小时通票

此 Klook 产品不适用于日本护照持有人。仅含地铁票的选项覆盖东京地铁和都营地铁线路，不包含机场交通。页面也提供搭配 Skyliner 等服务的套餐，请在产品页面确认所选方案包含的车票和使用资格。

成田特快 Narita Express（N’EX）

2026 年 11 月 6 日晚至 11 月 8 日上午，东京至新宿或大船（Ofuna）之间的部分班次计划因施工停运。11 月 7 日，列车将在东京站折返。如计划直接前往新宿、涩谷或品川周边的住处，请查看 JR 东日本各班次停运表，并安排从东京站出发的替代路线。

成田特快 Narita Express是 JR 东日本运营的特急列车，停靠东京站、品川、涩谷和新宿。行李较重，又想避免在日暮里或上野换乘时，可以选择这趟列车。

区间 票价
成田机场 → 东京 ¥3,140
成田机场 → 涩谷 ¥3,330
成田机场 → 新宿 ¥3,330

从成田机场到东京站最快需 53 分钟。

每节车厢都有行李存放区。乘车需要基本乘车券（或 IC 卡）加特急券。也可购买未指定座位的车票，但若想确保有座位，购票时应选好车次和座位。

指定席售票机提供英文、中文和韩文界面，并支持信用卡支付。

N’EX TOKYO 往返车票售价 ¥5,200，有效期为 14 天。该票适用于持非日本护照的旅客，取票时须出示护照原件。必须先使用从成田机场出发的去程，再使用返回机场的回程。

成田机场与新宿之间的普通车票单程为 ¥3,330，往返则为 ¥3,330 × 2 = ¥6,660。满足上述资格、有效期和乘车顺序条件时，购买 ¥5,200 的往返车票可节省 ¥1,460，相当于每程 ¥2,600。

京成 Access Express

京成 Access Express 不另收特急附加费，到上野的票价为 IC 卡 ¥1,235、纸质票 ¥1,240。选择直通浅草线和京急线的班次，即可无需换乘到达押上（Oshiage）、浅草、日本桥（Nihonbashi）、新桥（Shimbashi）或品川。请查看发车信息屏，确认列车终点和停靠站。

机场巴士 TYO-NRT

TYO-NRT往返成田机场与东京站。普通班次单程 ¥1,500；适用深夜及清晨票价的班次为 ¥3,000。东京站出发的上车点在八重洲南口（Yaesu South Exit），从成田抵达东京站的下车点在日本桥口（Nihonbashi Exit）。

成田机场出发的官方 PDF 时刻表列出了各航站楼的发车时间和抵达东京站的时间。巴士可能因路况延误。5:00 至 6:00 从东京站出发的班次，以及从成田机场出发的末班车，接受现金或交通 IC 卡付款，但不接受信用卡。

前往新宿的利木津巴士

机场交通服务公司（Airport Transport Service）运营成田机场与新宿地区之间及羽田机场与新宿地区之间的利木津巴士。如果住处附近有站点，就能省去拖着行李换乘电车的麻烦。这与前往东京站的 TYO-NRT是不同的巴士服务。

Japan Experience 是出发前购票的渠道之一。其机场巴士电子票适用于成田、羽田机场各航站楼与新宿地区之间的线路。页面列出的成田线路站点为 Busta 新宿（Busta Shinjuku）和新宿站西口，羽田线路站点为 Busta 新宿。是否停靠酒店取决于班次。

通过邮件凭证中的链接选择上下车站点和出发班次，再使用生成的二维码乘车。Japan Experience 通常在购票后 5 天内发送凭证；若提前一个多月购买，则最迟在所指定日期的 20 天前发送。购买前请查看产品页面上的改签和取消条款。

Japan Experience 允许每人携带最多 2 件行李。机场交通服务公司规定每件行李的尺寸上限为 50 × 60 × 120 cm，重量上限为 30 kg，但联合运营班次的条件可能不同。带儿童出行时，请根据儿童年龄和是否需要座位确认车票条件，也可参阅运营方的儿童票价及座位说明。

巴士可能因路况延误。请在运营方的成田线路和羽田线路信息中确认行程时间和末班车时间。

从羽田机场到东京市区

京急线

乘坐京急线到品川后，可换乘 JR 山手线或东海道新干线（Tokaido Shinkansen）。从第 3 航站楼到品川的票价为 IC 卡 ¥327、纸质票 ¥330。从第 1、2 航站楼出发票价相同。

可使用 Suica、PASMO 等交通 IC 卡刷卡进出站。售票机支持用信用卡购买普通车票，但不支持用信用卡购买 PASMO 卡或为其充值。

选择直通浅草线的班次，即可无需换乘到达新桥、日本桥、浅草或押上。上车前请确认列车终点和停靠站。

东京单轨电车

东京单轨电车（Tokyo Monorail）到滨松町的票价为纸质票 ¥520、IC 卡 ¥519。乘坐开往滨松町的羽田特快，从第 3 航站楼出发需 13 分钟，从第 2 航站楼出发需 19 分钟。行程时间因列车种类和时段而异。

在滨松町可换乘 JR 山手线和京滨东北线（Keihin-Tohoku Line）。单轨电车也接受兼容的交通 IC 卡。

单轨电车 & 山手线优惠票售价为 ¥590，适用于周末、法定节假日及指定期间，从机场到山手线区域内车站的单次行程。仅限购买当天使用，不可中途出站。

利木津巴士

通过机场交通服务公司的路线指南，查找在住处附近停靠的巴士。前往新宿时，可查看羽田机场与新宿地区之间的站点、票价和时刻以及电子票购买渠道和乘车条件。

固定计价出租车

羽田机场出发的固定计价出租车费已于 2026 年 4 月 20 日调整。东京四社（Tokyo Yonsha）的日间基础车费为：到千代田区（Chiyoda Ward）¥7,600、涩谷区 ¥8,500、新宿区 ¥9,000。22:00 至 5:00 适用单独的深夜及清晨价格。

高速公路通行费和其他费用另计。请确认所选出租车公司的预约费、固定车费适用区域，以及深夜及清晨价格的适用条件。东京四社通常要求至少提前 1 小时预约，其官网也说明了如何从羽田机场出租车站乘车，并按固定车费前往适用区域。

到新宿的日间基础车费为 ¥9,000，4 人分摊即每人 ¥2,250，高速公路通行费和其他费用仍需另付。请确认车辆能够容纳所有同行人员和行李。

成田、羽田机场交通方式比较

成田机场交通比较

以下为所列区间的成人单程票价示例，换乘后的车费另计。

交通方式 票价 行程时间 支付 / 购票 适合场景
Skyliner ¥2,580 最快 36 分钟（日暮里） 专用售票机支持信用卡。基本车费 + Skyliner 特急券 快速前往上野或日暮里
N’EX ¥3,140 起 最快 53 分钟（东京） 指定席售票机支持信用卡。基本车费（可用 IC 卡）+ 特急券 乘坐指定席前往新宿或涩谷
Access Express IC 卡 ¥1,235 取决于车次和换乘路线 接受 IC 卡；不另收特急附加费 节省费用；浅草线沿线目的地
TYO-NRT 标准票价 ¥1,500 / 深夜票价 ¥3,000 取决于班次和路况 普通班次在窗口购票；机场出发的末班车仅接受现金或交通 IC 卡 东京站周边
利木津巴士 取决于路线和票种 取决于班次和路况 购买渠道和乘车条件 新宿；站点附近的住处

羽田机场交通比较

交通方式 票价 行程时间 支付 / 购票 适合场景
京急 T3 → 品川：IC 卡 ¥327 / 纸质票 ¥330；T1/T2 出发票价相同 取决于车站和车次 接受 IC 卡。普通车票可用信用卡购买 品川；浅草线沿线目的地
单轨电车 到滨松町：纸质票 ¥520 / IC 卡 ¥519 羽田特快：T3 出发 13 分钟 / T2 出发 19 分钟 IC 卡或纸质票 滨松町；山手线沿线目的地
利木津巴士 因路线而异 取决于路线和路况 查询售票机、窗口及预约渠道 直达酒店
固定计价出租车 到千代田区的日间基础车费为 ¥7,600（不含附加费、高速公路通行费及其他费用） 取决于路况 确认公司的预约及车费条件 行李较重；多人出行

抵达后该做什么

购买 Suica/PASMO

不记名 Suica 和 PASMO 卡已于 2025 年 3 月 1 日恢复销售。机场车站的购买地点和供货情况，请参阅所乘铁路公司的说明。

使用兼容的 iPhone 时，可以选择 Welcome Suica Mobile，每张开通的 Suica 有效期为 180 天。Android 版 Mobile Suica 仅适用于支持的设备。请通过 JR 东日本的指南查询兼容机型；若设备不受支持，可使用实体卡。

如果已有 IC 卡，请确认余额以及卡片是否仍可使用。→ 如何购买和使用 Suica

办理 SIM 卡/eSIM

提前安排落地后的网络连接，方便查询路线。如果需要打电话，请注意含语音通话的套餐与仅含数据流量的套餐之间的区别。→ SIM 和 eSIM 指南

深夜抵达指南

从航班抵达到走到车站或巴士站之间，需要为入境手续和领取行李预留时间。出发前请查询从抵达航站楼到住处的末班车及换乘衔接，并想好错过之后如何前往或在哪里住宿。

成田机场（末班电车后）

羽田机场（末班电车后）

即使巴士能把你送到东京市区，前往住处的电车也可能已经停运。比较方案时，请一并考虑后续行程及额外费用。

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* 本文由英文原文借助机器翻译而成，部分表述可能不够自然。

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