PASMO: köp, pendling och användning i hela Japan

PASMO är ett IC-kort för kollektivtrafik som säljs i biljettautomater och vid diskar på stationer. Kortet laddas med pengar i förväg och samma kort hålls sedan mot läsaren vid både in- och utpassering på tågstationer. Om ni har Suica eller ICOCA kan det kortet användas på anslutna linjer i det gemensamma nätet.

Under resan: kontanter att ha redo / saldo / laddning / otillräckligt saldo / avresa

Om ni reser med barn, kontrollera åldersgränserna och hur många kort som behövs före köpet.

Köp ett vanligt PASMO och ta det första tåget

I Tokyo Metros köpexempel på ¥2,000 är ¥1,500 tillgängligt för resor och ¥500 en deposition. Depositionen återbetalas när kortet lämnas tillbaka. Försäljningsställena varierar mellan järnvägsbolagen, men separata kort för JR och tunnelbanan behövs inte.

Ha kontanter redo för IC-priserna från flygplatsen till boendet + den första dagens stadsresor + depositionen på ¥500. Även laddning av vanliga kort betalas kontant. Ni behöver inte ladda tillräckligt för hela resan på en gång.

1. Hitta en Keikyu- eller Keisei-automat på flygplatsen

I centrala Tokyo säljs PASMO på Tokyo Metros stationer. Leta efter PASMO på automatens skärm.

Kontrollera även tågets namn. Keikyu Airport Kaitoku godtar IC-kort utan särskilt tillägg, och vanliga Keisei Kaitoku- och Limited Express-tåg kräver endast grundbiljettpriset. Skyliner kräver en särskild linerbiljett utöver grundbiljetten. Se flygplatstransporter till Tokyo för tåg och byten.

2. Välj belopp och köp kontant

Vid en Keisei-automat på Narita följer ni dessa fyra steg. Jämför knapparna med Keiseis illustrerade guide till köp av ett förbetalt PASMO-kort.

1. Välj PASMO till vänster på skärmen och sedan PASMO i mitten.
2. Välj oregistrerat för att börja utan registrering. För möjlighet till ersättning vid förlust, välj ett registrerat PASMO och ange era uppgifter.
3. Välj köpbelopp och lägg i kontanter i japanska yen.
4. Ta kortet och växeln och kontrollera sedan saldot.

Knapparnas namn och placering varierar mellan järnvägsbolag och automater. PASMO:s officiella exempel på köpskärmar ger ytterligare vägledning. Om ni inte hittar en automat som säljer kortet, säg till personalen 「通常のPASMOを買いたいです」— Tsūjō no PASMO o kaitai desu (”Jag vill köpa ett vanligt PASMO”).

3. Kontrollera saldot i en biljettautomat om det är okänt

Om köpskärmen eller en annan skärm har visat att saldot räcker till nästa resa, gå till spärren. Visa den detaljerade historiken endast vid behov.

Pengarna på kortet visas som ”SF残額” på skärmen för saldo och historik. I PASMO:s officiella exempel:

1. Välj 「チャージ・残額履歴」— laddning / saldohistorik.
2. Sätt PASMO i facket för IC-kort.
3. Välj 「履歴表示」— visa historik — och läs det senaste SF-saldot. För en utskrift, välj 「履歴印字」— skriv ut historik.

Se knapparnas placering i PASMO:s illustrerade guide för historikkontroll.

Namn och ordningsföljd varierar mellan automaterna. På vissa skärmar har saldovisning och utskrift en gemensam knapp. Kom ihåg att ta tillbaka kortet. Om saldot är lägre än nästa IC-biljettpris behöver kortet laddas. Med exempelvis ¥1,500 laddat kräver en Tokyo Metro-resa för ¥178 från Asakusa till Ueno ingen laddning, och efter utpassering återstår ¥1,322.

4. Ladda med kontanter vid behov

Sätt ett vanligt kort i en kompatibel biljett- eller laddningsautomat på stationen, välj Charge och ett belopp och lägg sedan i kontanter. Högsta saldo är ¥20,000; tillgängliga laddningsbelopp varierar mellan operatörerna. Om saldot inte räcker vid utpassering, följ stegen för tilläggsbetalning nedan.

5. Håll samma kort mot läsaren vid in- och utpassering

På de mittersta och högra spärrarna på bilden är det blå området direkt ovanför det gula facket för pappersbiljetter IC-läsaren. Håll kortet där. Foto: MaedaAkihiko / Wikimedia Commons, CC0.

För tågresor hålls kortet plant mot spärrens IC-märkta läsare. En lyckad avläsning ger ett ljud; kontrollera även meddelandet på skärmen. Använd samma kort vid in- och utpassering. Flera personer kan inte använda samma kort samtidigt.

Om spärren förblir stängd, läs skärmen och åtgärda ett otillräckligt saldo vid behov. Se hitta på Tokyos stationer för spärrar och bytesvägar.

Om saldot är för lågt vid utgången

Om automaten eller felmeddelandet är obekant, visa PASMO för personalen bredvid spärren. För att själv betala det som saknas följer ni anvisningarna på automaten för tilläggsbetalning.

En automat för tilläggsbetalning låter er betala den del av biljettpriset som saknas. PASMO kan laddas eller mellanskillnaden regleras vid dessa automater och andra godkända platser när saldot inte räcker vid utpassering. Exempelvis vid Tokyus automater innanför spärrarna:

1. Lägg kortet på brickan och välj knappen som visar beloppet som behövs för att täcka mellanskillnaden.
2. Lägg i det visade beloppet kontant.
3. Låt kortet ligga stilla tills laddningen är klar och ta sedan kortet.

Håll samma PASMO som användes vid inpasseringen mot läsaren. Tillvägagångssätt och beloppssteg varierar: Keikyu tillåter laddning av mellanskillnaden i steg om ¥10 i en justeringsautomat eller vid en bemannad spärr. Fråga spärrpersonalen om ni inte hittar automaten eller inte kan använda den.

Nu är ni redo för tåget. Kontrollera att ni har kortet, extra kontanter och resvägen. För Skyliner behövs även linerbiljetten. Läs avsnitten om familjer, telefoner eller avresa nedan vid behov.

Barnkort och hur många kort familjen behöver

Ansök om ett PASMO för barn vid en stations- eller bussdisk med bevis på barnets ålder, exempelvis ett pass. Ett barn som redan har ett PASMO för barn eller My Suica för barn kan inte köpa ytterligare ett. Kortet gäller till 31 mars under det japanska räkenskapsår då barnet fyller 12 och behöver omvandlas till ett vuxenkort från 1 april.

På Haneda visar ni barnets pass för Keikyus stationspersonal; på Narita frågar ni Keiseis personal vilken disk som hanterar barnkort. Om ni inte kan köpa ett använder ni en pappersbiljett för barn för den resan.

På Tokyo Metro reser upp till två medföljande småbarn gratis per vuxen eller resenär som betalar barnpris. För två vuxna med barn på åtta och fem år kan två vuxenkort och ett barnkort användas på en vanlig resa; den medföljande femåringen uppfyller villkoren för gratis resa. En sexåring som ännu inte går i grundskolan tillhör den yngre kategorin; en grundskoleelev under 13 betalar barnpris. Andra operatörers bussar och avgiftsbelagda sittplatser har andra villkor, så kontrollera den aktuella trafiken.

Om denna familj köper tre kort för ¥2,000 styck från Tokyo Metro behövs ¥6,000 kontant. Depositionerna uppgår till ¥1,500 totalt och varje kort har ett saldo på ¥1,500.

Använd PASMO i telefonen

Kontrollera stödet för enhet och betalning före avresan, men skapa och ladda kortet efter ankomsten till Japan. Apple Pay PASMO och Android Mobile PASMO är avsedda för personer som är 13 år eller äldre och stöder inte barnkort. Ordna ett fysiskt barnkort vid behov.

Börja i Plånbok på iPhone

Kontrollera vilka enheter och operativsystem som stöds och ställ in enhetens region på Japan. I Plånbok trycker ni på Lägg till, väljer ett kollektivtrafikkort och PASMO och sedan minst ¥1,000 och ett betalningssätt. Vissa betalkort, inklusive vissa kort utgivna utanför Japan, kanske inte fungerar; ett varumärke som Visa är i sig ingen garanti för kompatibilitet.

Om ett fysiskt kort överförs, kom ihåg att originalkortet slutar fungera efter överföringen.

Kontrollera modellen först på Android

Hitta modellnamnet i telefonens inställningar och jämför det med listan över enheter som stöder Mobile PASMO. NFC ensamt räcker inte: stöd för Osaifu-Keitai krävs också. För en telefon som stöds följer ni anvisningarna för att skapa ett nytt kort i Mobile PASMO-appen.

Innan telefonen hålls mot läsaren vid spärren

På iPhone ställer ni in PASMO som expresskort för att hålla enhetens överkant mot läsaren utan att låsa upp eller öppna Plånbok. På Android behöver appen inte vara öppen, men telefonen och Osaifu-Keitai måste vara påslagna; håll modellens avläsningsområde mot läsaren. Samma vägledning förklarar inställningar som stänger av NFC när skärmen är låst.

För att köpa ett nytt periodkort på iPhone krävs PASMO-appen och medlemsregistrering. På Android följer ni appens köpanvisningar. Återbetalning av saldo kräver bland annat medlemskap, identitetskontroll och ett japanskt bankkonto; det innebär inte att ett bankkonto krävs för att skapa kortet.

TOURIST PASMO gäller i 28 dagar

Var kortet kan köpas på Haneda och Narita

TOURIST PASMO är ett besökskort med ett användbart saldo som motsvarar köpesumman. Till skillnad från ett vanligt kort har det ingen deposition.

Här finns de officiellt angivna försäljningsställena och diskarnas öppettider.

Angivna försäljningsställen på Haneda tar kreditkort vid köp. På Narita ger ¥2,000 kontant och passet till hands även möjlighet att byta till ett vanligt kort. De officiella sidorna anger inte betalningssätten för TOURIST på Narita. Vanliga kort och vanliga biljetter kan köpas med kontanter i yen, så ta med kontanter för att slippa förlita er på kortbetalning.

Undvik oanvänt saldo och problem vid sen ankomst

Giltigheten räknas 28 dagar från köpet, inte från den första resan. Ha med Reference Paper som visar slutdatum och andra uppgifter när kortet används. Vanligt oanvänt saldo återbetalas inte; ladda små belopp som passar era planer. Ett barnkort upphör att gälla senast 31 mars under det räkenskapsår då barnet fyller 12, även inom de 28 dagarna.

Spara tillräckligt för flygplatsresan på avresedagen innan extra saldo används i anslutna butiker. Fråga före betalningen om saldot kan kombineras med kontanter.

Om TOURIST-försäljningsställena är stängda på kvällen, köp en biljett till boendet och skaffa PASMO nästa dag eller senare. Utgå inte från att de särskilda automaterna är öppna dygnet runt; kontrollera sista tåget till resmålet.

Utöver informationscentren säljer Naritas Skyliner-diskar Keisei-tågbiljetter 7:00–23:30. Detta är diskarnas öppettider, inte tågens trafiktider.

Det gamla PASMO PASSPORT har avvecklats; det är en annan produkt än dagens TOURIST PASMO.

Bussar, butiker och laddning utanför stationerna

Toei-bussar och butikskassor

För Toei-bussar i Tokyos 23 stadsdelar:

1. Kontrollera destinationen och stig på genom framdörren.
2. Håll kortet mot biljettmaskinens IC-läsare vid påstigning. Lyssna efter signalen och kontrollera saldovisningen.
3. Tryck på stoppknappen när hållplatsen ropas ut och stig av genom bakdörren.

Systemen varierar mellan regionerna. Läs av kortet vid både på- och avstigning på Toei-bussar i Tama, men vid avstigning på Kyotos stadsbussar med enhetstaxa. Följ skyltarna i fordonet i stället för att utgå från att rutinen i Tokyos 23 stadsdelar gäller i hela landet.

I butiker kontrollerar ni acceptansmärket, säger 「PASMOで」— PASMO de (”Med PASMO”) — kontrollerar beloppet och håller kortet mot läsaren. Vissa butiker begränsar köp av vissa varor eller möjligheten att kombinera saldot med kontanter.

Ladda i närbutiker eller Seven Banks bankomater

Säg i butiken 「PASMOに2,000円チャージしてください」— PASMO ni nisen-en chāji shite kudasai (”Ladda mitt PASMO med ¥2,000, tack”) och betala sedan det begärda beloppet kontant och håll kortet mot läsaren. Följ personalens anvisningar för eventuella val på skärmen och kontrollera det slutliga saldot. Mobile PASMO kan också laddas kontant vid kompatibla automater och butiker.

För laddning utan samtal godtar Seven Banks bankomater PASMO. Välj Charge, välj elektroniska pengar, lägg kortet på läsaren, välj belopp och lägg i sedlar. Laddning sker i steg om ¥1,000 kontant. Låt kortet ligga kvar tills laddningen är klar.

Laddningen är avgiftsfri. Detta är separat från avgifter för kontantuttag: välj laddningsfunktionen. Använd Seven Banks bankomatsökare för att hitta en automat.

Även om kortet köptes med kreditkort laddas ett TOURIST-kort kontant på stationer.

PASMO fungerar även i Osaka och Kyoto

Anslutna områden i det gemensamma nätet i Japan

Inte bara vanligt PASMO utan även TOURIST PASMO fungerar i anslutna områden i hela landet. Exempel är Osaka Metros tunnelbane- och busstrafik samt Kyotos stadsbussar och kommunala tunnelbanor.

Det omfattar inte varje linje i Japan. Viss trafik, inklusive Osakas beställningsbussar, är undantagen. Leta efter PASMO eller märkningen för nationell IC-samverkan i lokal linjeinformation. Vid inköp ingår PiTaPa inte i den nationella samverkan för elektroniska pengar, så kontrollera butikernas märken även där PASMO fungerar i kollektivtrafiken.

Det går inte att resa från Tokyo till Kansai med enbart saldot

Resor över separata IC-områden, som inpassering i Tokyo och utpassering i Osaka, kan inte betalas med det laddade saldot.

Ordna relevant bokning och biljett separat för långresor som Shinkansen. Exempelvis debiterar Smart EX kreditkortet vid bokningen i stället för att dra biljettpriset från det registrerade IC-kortets saldo. Väl i Osaka eller Kyoto kan samma PASMO användas i ansluten lokaltrafik.

Återbetalning före avresa och gamla PASMO-kort

Lämna tillbaka ett vanligt kort vid en servicedisk i PASMO-området och ta med legitimation för ett registrerat kort. Om kortet används till flygplatsen, avsluta den sista resan och passera ut genom spärrarna innan ni går till disken.

Om återbetalning på flygplatsen inte passar planerna, lämna tillbaka kortet den sista dagen det används i Tokyo eller spara det till nästa resa. Suica-operatörer som JR East kan inte återbetala PASMO. Om avresan sker från Kansai, lämna tillbaka kortet medan ni fortfarande är i Tokyo om ni vill ha återbetalning.

Återlämning i Nippori: plats och öppettider

Ett alternativ är periodkortsexpeditionen vid Nippori-Toneri Liners Nippori station, som har öppet 11:00–20:00 varje dag. Den tar emot vanliga PASMO-kort utan periodkort.

1. Avsluta dagens resa och passera ut genom spärrarna.
2. Ta med PASMO till expeditionen och begär återbetalning, visa legitimation för ett registrerat kort. Pass och uppehållskort är exempel.
3. Lämna tillbaka kortet och ta emot pengarna, och köp sedan en vanlig biljett för fortsatt resa. Avsätt även ett separat biljettpris om ni ska till flygplatsen nästa dag.

Ta hänsyn till restiden och biljettpriset till Nippori: en omväg enbart för depositionen kanske inte passar planerna. För återlämning på flygplatsen, bekräfta först ansvarig disk och öppettider med Keikyu på Haneda eller Keisei på Narita Airport Station eller Airport Terminal 2 Station. Försäljningstiderna för TOURIST är inte samma som återbetalningstiderna för vanliga kort.

Hur mycket som återbetalas och när ett sparat kort upphör att gälla

För ett vanligt kort utan periodkort återbetalas saldot minus högst ¥220, plus depositionen på ¥500. Jämför de två korttyperna med samma saldo vid avresan:

De återbetalda ¥500 är pengar ni satte in som deposition, inte en besparing på ¥500 jämfört med TOURIST. Återbetalning av periodkort sker genom den säljande operatören, med operatörsspecifika avgifter.

Även när hela saldot har använts måste ett vanligt kort lämnas tillbaka för att depositionen på ¥500 ska återbetalas. Spara det i stället om ni planerar en ny resa. Det upphör att gälla efter 10 år utan byte, användning eller laddning, räknat från dagen efter den senaste sådana transaktionen; köpdatumet ensamt räcker inte för att avgöra detta.

Mobilt saldo återbetalas inte kontant på stationen: bland villkoren finns ett japanskt bankkonto för överföringen. Återbetalning av enbart det laddade saldot, kallat SF, medför avgifter på högst ¥210. För Apple Pay PASMO tar utbetalningen normalt två till fyra veckor efter att proceduren har slutförts. Räkna inte med pengarna som kontanter på avresedagen.

Jämför PASMO-priser med resekort

Welcome Suica är ett annat alternativ för besökare. Se köpa och använda Suica för köp och inställningar.

En 24-timmarsbiljett för Tokyo Metro kostar ¥700. Exemplen gäller en vuxen enbart på Metro och omfattar inte JR eller flygplatsresor.

För er resplan, summera Tokyo Metros IC-priser inom 24 timmar och jämför med kortet för ¥700. Lägg till priser för resor som inte omfattas, exempelvis JR och flygplatsresor, separat.

Använd själva resekortet vid spärrarna för resor som omfattas. Välj biljett före inpasseringen så att ni inte håller fram ett separat PASMO och betalar igen. Se resekortens priser, täckning och köpsteg.

Välj periodkort efter resväg vid längre vistelser

Det går att lägga ett periodkort på PASMO. Använd samma kort inom periodkortets sträcka; resor utanför den sträckan betalas från det laddade saldot. Periodkortets pris och saldot för inköp och resor är separata.

Oregistrerat och registrerat PASMO

Ett registrerat PASMO är personligt och lagrar namn, kön, födelsedatum och telefonnummer; det kan ersättas vid förlust. Ni kan senare lämna in ett befintligt oregistrerat kort för att göra om det till ett personligt kort.

1. Ha kortet och registreringsuppgifterna redo.
2. På en PASMO-station, säg 「このカードを記名に変更したいです」— Kono kādo o kimei ni henkō shitai desu (”Jag vill registrera det här kortet i mitt namn”). Om ni bara har ett utländskt telefonnummer eller namnet inte får plats, fråga vilket nummer och vilken stavning som kan registreras.
3. Ta tillbaka det ändrade kortet och kontrollera namn och saldo. Odakyus illustrerade automatanvisningar visar alternativet i PASMO-menyn för byte till personligt kort.

Ni kan fortsätta resa med ett oregistrerat kort om ni ännu inte har ett telefonnummer. Den offentligt tillgängliga officiella informationen anger inte om utländska nummer godtas eller hur registrering utan nummer går till. Hitta inte på ett nummer; kontrollera med säljaren före registreringen.

Hitta järnvägsbolaget som säljer ert periodkort

För en vistelse på en till tre månader bör ni jämföra periodkort om ni ofta reser samma sträcka. Fastställ stationen efter flytten, pendlingsvägen och arbetsgivarens ersättningsregler före köpet.

Använd den officiella sökfunktionen hos en järnvägsoperatör inom PASMO för att kontrollera sträcka och säljare. Vid köp av ett IC-periodkort på stationen utfärdar JR East Suica och Tokyo Metro PASMO.

Om båda operatörerna säljer er Tokyo Metro–JR-sträcka kan båda sälja ett anslutande periodkort som kombinerar båda delsträckorna på ett kort.

Anslutande periodkort har begränsningar för resvägar och delsträckor, och vissa PASMO-periodkort kan bara förnyas hos den ursprungliga säljande operatören. Kontrollera resväg och säljare tillsammans.

Köp ett periodkort för Tokyo Metro

PASMO-saldot kan inte användas för att köpa periodkort. Ett fysiskt periodkort för vuxna kan köpas direkt i Tokyo Metros rosa multifunktionsautomater; webbreservering är valfri. Nya periodkort börjar säljas 14 dagar före startdatumet.

1. Välj startdatum, giltighetstid som en eller tre månader, avgångs- och ankomststationer samt resväg.
2. Välj ett nytt periodkort i en multifunktionsautomat och följ anvisningarna på skärmen. Periodkortet kan läggas på ert befintliga PASMO.
3. Kontrollera den visade sträckan, resvägen, perioden och priset och betala sedan kontant eller med ett betalkort som stöds. Ett nyutfärdat PASMO kräver en separat deposition på ¥500.

Ha befintligt PASMO, betalningssätt, sträcka, resväg, startdatum och giltighetstid redo. Kontrollera namn, födelsedatum, kön och telefonnummer som registrerats för ett personligt PASMO. Skolintyget i Tokyo Metros vägledning är ett krav för skolperiodkort.

Om ni inte har något telefonnummer eller bara ett utländskt nummer, bekräfta registreringsförfarandet vid en disk innan ni köper periodkort. Om ni är osäkra på resvägen eller hur namnet ska anges, ta kortet och köpuppgifterna till en periodkortsexpedition. Expeditionerna på Marunouchi-linjen i Ikebukuro och Otemachi har öppet 7:40–20:00. Använd ett oregistrerat PASMO, som inte kräver registrering, tills periodkortet kan utfärdas.

För ett mobilt periodkort väljer ni sträcka i PASMO-appen och betalar med ett kort som kontrollerats mot kompatibilitetstabellen för utgivare och registreringssätt.

Jämför betalning per resa, en månad och tre månader

Jämför samma sträckas IC-pris för enkelresa, enmånadsperiodkort och tremånadersperiodkort. IC-pris för enkelresa × 2 × antal dagar med tur-och-returresa ger totalen vid betalning per resa. För flera operatörer ska alla delsträckor på samma resväg ingå.

För exempelvis en Tokyo Metro-sträcka med 9 km periodkortsavstånd är vuxenpriset för en enkelresa med IC-kort ¥209, och periodkorten kostar ¥7,990 för en månad eller ¥22,780 för tre månader. Med ¥418 per tur-och-returresa är ett enmånadskort billigare från 20 tur-och-returresor på en månad.

För samma sträcka under tre månader ger en tur-och-returresa per resdag följande totalsummor enbart för transport, exklusive deposition för ett nytt kort och kostnader för andra resvägar.

Tremånadersperiodkortet är billigare än betalning per resa från den 55:e tur-och-returresan och kostar ¥1,190 mindre än tre enmånadsperiodkort. För er resväg, dela tremånaderspriset med IC-priset för tur och retur för att uppskatta antalet resor till brytpunkten; räkna bort dagar då ni är borta för flytt eller resor. Bekräfta de faktiska priserna med Tokyo Metros pris- och bytessökning och ange era stationer och resvägen.

Om en flytt ändrar pendlingsvägen

För ett fysiskt periodkort köpt från Tokyo Metro ansöker ni om ändrad resväg på en periodkortsexpedition. När det nya periodkortet köpts återbetalas det gamla efter avdrag för den använda delen och en avgift på ¥220.

Ta med periodkortet, legitimation och det ursprungliga betalkortet om ni betalade med kort. Ändrad resväg och uppsägning använder olika beräkningar. Uppskatta inte återbetalningen enbart utifrån kvarvarande dagar; bekräfta beloppet vid disken innan ni går vidare. För en annan operatörs periodkort följer ni den operatörens anvisningar.

Läsfel, urladdade batterier och borttappade kort

Om kortet har saldo men inte kan läsas

1. Läs meddelandet vid spärren. Om flera IC-kort ligger på varandra i plånboken, ta fram endast det kort ni vill använda och håll det mot läsaren igen.
2. Visa kortet för spärrpersonalen om ni är osäkra på meddelandet eller vad ni ska göra. Ni kan visa den skrivna frasen 「PASMOが読み取れません」— PASMO ga yomitoremasen (”Mitt PASMO kan inte läsas”).

Personalen kan också kontrollera ett kort som inte reagerar efter en lång tid utan användning. Att kortet inte reagerar innebär inte i sig att det har upphört att gälla eller att saldot har försvunnit.

Om telefonens batteri tar slut

Om telefonen inte kan användas före inpassering, använd ett annat sätt, exempelvis en pappersbiljett. Efter inpassering ska ni inte använda ett annat kort enbart vid utgången: ta den obrukbara telefonen till en bemannad spärr.

För Apple Pay PASMO och Android Mobile PASMO gäller att den automatiska spärren kan användas som vanligt om laddning återställer telefonens funktion före utpasseringen. Annars betalar ni den genomförda resan kontant och ber personalen rensa inpasseringsregistreringen efter att telefonen har laddats. Den kontantbetalningen återbetalas eller kompenseras inte, även om ni har ett periodkort.

Expresskort på kompatibla iPhone-modeller kan fungera med reservström, men inte efter en manuell avstängning. Fråga personalen om kortet inte reagerar. För förlust eller fel på enheten, se nästa avsnitt.

Förlust och ersättning

Om ett registrerat kort tappas bort, ta med legitimation som pass eller uppehållskort till en servicedisk, anmäl förlusten och ta emot ett ersättningskvitto. Hämta ersättningskortet från dagen efter registreringen och inom 14 dagar och betala en avgift på ¥520 och en deposition på ¥500 för det nya kortet — totalt ¥1,020. Oregistrerade kort kan inte ersättas vid förlust. TOURIST omfattas inte heller av ersättning vid förlust.

Ett PASMO som innehåller ett järnvägsperiodkort måste ersättas av det utfärdande järnvägsbolaget, även om information om ett utgånget periodkort finns kvar på kortet.

För mobilt PASMO kan medlemmar registrera en begäran om ersättning via medlemsmenyn; stationer kan inte hantera den. Icke-medlemmar kan inte stoppa användningen genom PASMO:s ersättnings- eller kontoavslutsförfaranden, vilket är ytterligare ett skäl att överväga registrering. Med inställningar gjorda i förväg kan iPhone-skydd som Hitta finnas tillgängliga. Före telefonbyte, kontrollera överföringsanvisningarna för Apple Pay eller Android.

Relaterade guider

Förbered resan med flygplatstransporter och vardagsutgifterna med betalningssätt i Tokyo.

Källor

• Köpa PASMO
• Försäljningsställen och användning av TOURIST PASMO
• PASMO-villkor och återbetalningsvillkor
• Återbetalningsavgifter för Mobile PASMO och Apple Pay PASMO