PASMO: ဝယ်ယူခြင်း၊ အလုပ်အသွားအပြန်စီးခြင်းနှင့် နိုင်ငံတစ်ဝန်း အသုံးပြုခြင်း

PASMO သည် ဘူတာလက်မှတ်စက်များနှင့် ကောင်တာများတွင် ရောင်းချသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး IC ကတ် ဖြစ်ပါသည်။ ကြိုတင်ငွေဖြည့်ထားပြီး ရထားဘူတာသို့ ဝင်ချိန်နှင့် ထွက်ချိန်တွင် ထိုကတ်တစ်ကတ်တည်းကို ထိပေးရပါသည်။ Suica သို့မဟုတ် ICOCA ရှိပြီးသားဆိုလျှင် အပြန်အလှန်အသုံးပြုနိုင်သော လမ်းကြောင်းများတွင် ထိုကတ်ကို သုံးနိုင်ပါသည်။

ခရီးစဉ်အတွင်း— ပြင်ဆင်ထားရန် ငွေသား / လက်ကျန်ငွေ / ငွေဖြည့်ခြင်း / လက်ကျန်ငွေမလုံလောက်ခြင်း / ပြန်ထွက်ခွာချိန်

ကလေးများနှင့် ခရီးသွားပါက မဝယ်မီ အသက်အလိုက် သတ်မှတ်ချက်နှင့် လိုအပ်သောကတ်အရေအတွက် ကို စစ်ပါ။

ပုံမှန် PASMO ဝယ်ပြီး ပထမဆုံးရထား စီးကြမည်

Tokyo Metro ၏ ¥2,000 ဖြင့် ဝယ်ယူသည့် ဥပမာ တွင် ¥1,500 ကို ယာဉ်စီးခအဖြစ် သုံးနိုင်ပြီး ¥500 က စပေါ်ငွေဖြစ်ပါသည်။ ကတ်ပြန်အပ်သောအခါ စပေါ်ငွေ ပြန်ရပါသည်။ ရောင်းချသူများသည် ရထားကုမ္ပဏီအလိုက် ကွာခြားသော်လည်း JR နှင့် မြေအောက်ရထားအတွက် ကတ်သီးခြားစီ မလိုပါ။

လေဆိပ်မှ တည်းခိုရာအထိ IC ယာဉ်စီးခ + ပထမနေ့ မြို့တွင်းခရီးစဉ်များ + စပေါ်ငွေ ¥500 အတွက် ငွေသားပြင်ဆင်ထားပါ။ ပုံမှန်ကတ် ငွေဖြည့်ရာတွင်လည်း ငွေသားကို အသုံးပြုရပါသည်။ ခရီးစဉ်တစ်ခုလုံးအတွက် လုံလောက်သည့်ငွေကို တစ်ခါတည်း ဖြည့်ရန် မလိုပါ။

1. လေဆိပ်တွင် Keikyu သို့မဟုတ် Keisei လက်မှတ်စက်ကို ရှာပါ

တိုကျိုမြို့လယ်တွင် Tokyo Metro ဘူတာများက PASMO ရောင်းချပါသည်။ စက်မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ PASMO ကို ရှာပါ။

ရထားအမည်ကိုလည်း စစ်ပါ။ Keikyu Airport Kaitoku ရထားများတွင် အထူးအပိုကြေးမလိုဘဲ IC ကတ်ဖြင့် စီးနိုင်ပါသည်။ ပုံမှန် Keisei Kaitoku နှင့် Limited Express ရထားများတွင်လည်း ယာဉ်စီးခသာ လိုအပ်ပါသည်။ Skyliner တွင် အခြေခံယာဉ်စီးခလက်မှတ်အပြင် liner လက်မှတ် ထပ်လိုပါသည်။ ရထားများနှင့် ပြောင်းစီးနည်းကို လေဆိပ်မှ တိုကျိုသို့ သွားလာရေး တွင် ကြည့်ပါ။

2. ငွေပမာဏရွေးပြီး ငွေသားဖြင့် ဝယ်ပါ

နာရီတာရှိ Keisei စက်တွင် ဤအဆင့်လေးဆင့်အတိုင်း လုပ်ပါ။ ခလုတ်များကို Keisei ၏ PASMO ကြိုတင်ငွေဖြည့်ကတ် ဝယ်ယူနည်း ပုံပါလမ်းညွှန် နှင့် တိုက်ကြည့်ပါ။

1. မျက်နှာပြင်ဘယ်ဘက်ရှိ PASMO ကို ရွေးပြီး အလယ်ရှိ PASMO ကို ရွေးပါ။
2. အမည်မမှတ်ပုံတင်ဘဲ စတင်ရန် အမည်မမှတ်ပုံတင်ထားသောကတ်ကို ရွေးပါ။ ပျောက်ဆုံးလျှင် အစားထိုးရလိုပါက အမည်မှတ်ပုံတင်ထားသော PASMO ကို ရွေးပြီး မိမိအချက်အလက်များ ဖြည့်ပါ။
3. ဝယ်ယူမည့် ငွေပမာဏရွေးပြီး ဂျပန်ယန်းငွေသား ထည့်ပါ။
4. ကတ်နှင့် ပြန်အမ်းငွေကို ယူပြီး လက်ကျန်ငွေ စစ်ပါ။

ခလုတ်အမည်နှင့် နေရာများသည် ရထားကုမ္ပဏီနှင့် စက်အလိုက် ကွာခြားပါသည်။ PASMO ၏ တရားဝင် ဝယ်ယူမှုမျက်နှာပြင် ဥပမာများ ကိုလည်း ကိုးကားနိုင်ပါသည်။ ရောင်းသည့်စက် မတွေ့ပါက ဝန်ထမ်းကို 「通常のPASMOを買いたいです」— Tsūjō no PASMO o kaitai desu (“ပုံမှန် PASMO တစ်ကတ် ဝယ်ချင်ပါတယ်”) ဟု ပြောပါ။

3. လက်ကျန်ငွေ မသိပါက လက်မှတ်စက်တွင် စစ်ပါ

ဝယ်ယူမှုမျက်နှာပြင် သို့မဟုတ် အခြားပြကွက်တွင် နောက်ခရီးအတွက် လုံလောက်သော လက်ကျန်ငွေကို တွေ့ပြီးဖြစ်ပါက ဂိတ်သို့ သွားပါ။ အသေးစိတ်မှတ်တမ်းကို လိုအပ်မှသာ ဖော်ပြကြည့်ပါ။

ကတ်ထဲရှိငွေကို လက်ကျန်ငွေ/မှတ်တမ်း မျက်နှာပြင်တွင် “SF残額” — SF zangaku၊ SF လက်ကျန်ငွေဟု ဖော်ပြပါသည်။ PASMO ၏ တရားဝင်ဥပမာတွင်—

1. 「チャージ・残額履歴」— Chāji / zangaku rireki၊ ငွေဖြည့်ခြင်း / လက်ကျန်ငွေမှတ်တမ်းကို ရွေးပါ။
2. PASMO ကို IC ကတ်ထည့်ပေါက်ထဲ ထည့်ပါ။
3. 「履歴表示」— Rireki hyōji၊ မှတ်တမ်းဖော်ပြရန်ကို ရွေးပြီး နောက်ဆုံး SF လက်ကျန်ငွေကို ဖတ်ပါ။ စာရွက်မှတ်တမ်း သိမ်းလိုပါက 「履歴印字」— Rireki inji၊ မှတ်တမ်းပုံနှိပ်ရန်ကို ရွေးပါ။

PASMO ၏ ပုံပါမှတ်တမ်းစစ်နည်းလမ်းညွှန်တွင် ခလုတ်နေရာများကို ကြည့်ပါ။

အမည်နှင့် အစီအစဉ်သည် စက်အလိုက် ကွာခြားပါသည်။ အချို့မျက်နှာပြင်များတွင် လက်ကျန်ငွေဖော်ပြခြင်းနှင့် ပုံနှိပ်ခြင်းကို ခလုတ်တစ်ခုတည်း၌ ပေါင်းထားပါသည်။ ကတ်ပြန်ယူရန် မမေ့ပါနှင့်။ နောက်ခရီး၏ IC ယာဉ်စီးခထက် လက်ကျန်ငွေနည်းနေပါက ငွေဖြည့်ပါ။ ဥပမာ၊ ¥1,500 ဖြည့်ထားပါက Asakusa မှ Ueno သို့ Tokyo Metro ခရီးတစ်ခေါက် ¥178 အတွက် ငွေထပ်ဖြည့်ရန် မလိုဘဲ ထွက်ဂိတ်ဖြတ်ပြီးနောက် ¥1,322 ကျန်ပါမည်။

4. လိုအပ်ပါက ငွေသားဖြည့်ပါ

ပုံမှန်ကတ်ကို ကိုက်ညီသည့် ဘူတာလက်မှတ်စက် သို့မဟုတ် ငွေဖြည့်စက်ထဲ ထည့်ပြီး ငွေဖြည့်ရန်နှင့် ငွေပမာဏကို ရွေးကာ ငွေသားထည့်ပါ။ အများဆုံးလက်ကျန်ငွေမှာ ¥20,000 ဖြစ်ပြီး ဖြည့်နိုင်သည့်ပမာဏများသည် ကုမ္ပဏီအလိုက် ကွာခြားပါသည်။ ထွက်ချိန်တွင် ငွေမလုံလောက်ပါက အောက်ပါ ယာဉ်စီးခဖြည့်ပေးသည့် အဆင့်များကို လိုက်နာပါ။

5. ဝင်ချိန်နှင့် ထွက်ချိန်တွင် ကတ်တစ်ကတ်တည်းကို ထိပါ

ဓာတ်ပုံရှိ အလယ်နှင့် ညာဘက်ဂိတ်များတွင် အဝါရောင်စက္ကူလက်မှတ်ထည့်ပေါက်၏ အပေါ်တည့်တည့်ရှိ အပြာရောင်နေရာသည် IC ဖတ်စက်ဖြစ်ပါသည်။ ထိုနေရာ၌ ကတ်ကို ထိပါ။ ဓာတ်ပုံ— MaedaAkihiko / Wikimedia Commons၊ CC0။

ရထားစီးရာတွင် ဂိတ်၏ IC အမှတ်ပါ ဖတ်စက်ပေါ်သို့ ကတ်မျက်နှာပြင်ကို ပြားပြားကပ်ထားပါ။ ဖတ်ပြီးလျှင် အသံမြည်ပါမည်။ ပြထားသည့်စာကိုလည်း စစ်ပါ။ ဝင်ချိန်နှင့် ထွက်ချိန်တွင် ကတ်တစ်ကတ်တည်းကို သုံးပါ။ လူအများက ကတ်တစ်ကတ်ကို တစ်ချိန်တည်း အသုံးမပြုနိုင်ပါ။

ဂိတ်မပွင့်ပါက ပြကွက်ကို ဖတ်ပြီး လိုအပ်လျှင် မလုံလောက်သော လက်ကျန်ငွေကို ဖြည့်ပေးပါ။ ဂိတ်နှင့် ရထားပြောင်းစီးလမ်းကြောင်းများအတွက် တိုကျိုဘူတာများတွင် လမ်းရှာနည်း ကို ကြည့်ပါ။

ထွက်ဂိတ်တွင် လက်ကျန်ငွေမလုံလောက်ပါက

စက် သို့မဟုတ် အမှားစာကို နားမလည်ပါက ဂိတ်ဘေးရှိ ဝန်ထမ်းကို PASMO ပြပါ။ လိုနေသည့်ငွေကို ကိုယ်တိုင်ဖြည့်ရန် ယာဉ်စီးခဖြည့်ပေးစက်၏ ညွှန်ကြားချက်များအတိုင်း လုပ်ပါ။

ယာဉ်စီးခဖြည့်ပေးစက်ဖြင့် လိုနေသည့် ယာဉ်စီးခကို ပေးနိုင်ပါသည်။ ထွက်ချိန်တွင် လက်ကျန်ငွေမလုံလောက်ပါက ဤစက်များနှင့် ပံ့ပိုးထားသည့် အခြားနေရာများတွင် PASMO ငွေဖြည့်ခြင်း သို့မဟုတ် ယာဉ်စီးခရှင်းခြင်း ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။ ဥပမာ၊ ဂိတ်အတွင်းရှိ Tokyu စက်များတွင်—

1. ကတ်ကို ဗန်းပေါ်တင်ပြီး လိုနေသည့်ငွေကို ဖြည့်ရန်လိုအပ်သော ပမာဏပြသည့်ခလုတ်ကို ရွေးပါ။
2. ပြထားသည့် လိုငွေပမာဏကို ငွေသားဖြင့် ထည့်ပါ။
3. ငွေဖြည့်ပြီးသည်အထိ ကတ်ကို မရွှေ့ဘဲထားပြီးမှ ပြန်ယူပါ။

ဝင်စဉ်က အသုံးပြုခဲ့သည့် PASMO ကို ထိပါ။ လုပ်ဆောင်ပုံနှင့် ဖြည့်နိုင်သည့်အဆင့်ပမာဏများ ကွာခြားပါသည်။ Keikyu တွင် ယာဉ်စီးခဖြည့်ပေးစက် သို့မဟုတ် ဝန်ထမ်းရှိသောဂိတ်၌ လိုငွေကို ¥10 ဆတိုးပမာဏဖြင့် ဖြည့်နိုင်ပါသည်။ စက်မတွေ့ပါက သို့မဟုတ် မသုံးတတ်ပါက ဂိတ်ဝန်ထမ်းကို မေးပါ။

ရထားစီးရန် အသင့်ဖြစ်ပါပြီ။ ကတ်၊ အပိုငွေသားနှင့် လမ်းကြောင်းကို စစ်ပါ။ Skyliner စီးမည်ဆိုလျှင် liner လက်မှတ်လည်း ယူထားပါ။ လိုအပ်သလို အောက်ပါ မိသားစု၊ ဖုန်း သို့မဟုတ် ပြန်ထွက်ခွာချိန်အပိုင်းများကို ဖတ်ပါ။

ကလေးကတ်များနှင့် မိသားစုအတွက် လိုအပ်သောကတ်အရေအတွက်

ကလေး၏အသက်ကို သက်သေပြနိုင်သော နိုင်ငံကူးလက်မှတ်ကဲ့သို့ အထောက်အထားဖြင့် ဘူတာ သို့မဟုတ် ဘတ်စ်ကားကောင်တာတွင် ကလေး PASMO လျှောက်ထားပါ။ ကလေး PASMO သို့မဟုတ် ကလေး My Suica ရှိပြီးသား ကလေးသည် နောက်တစ်ကတ် ထပ်မဝယ်နိုင်ပါ။ ၎င်းသည် ကလေးအသက် 12 နှစ်ပြည့်သည့် ဂျပန်ဘဏ္ဍာနှစ်၏ မတ်လ 31 ရက်အထိ သက်တမ်းရှိပြီး ဧပြီလ 1 ရက်မှစ၍ လူကြီးကတ်သို့ ပြောင်းရပါမည်။

ဟာနေးဒါတွင် ကလေး၏ နိုင်ငံကူးလက်မှတ်ကို Keikyu ဘူတာဝန်ထမ်းအား ပြပါ။ နာရီတာတွင် ကလေးကတ် လုပ်ပေးသည့်ကောင်တာကို Keisei ဝန်ထမ်းအား မေးပါ။ ဝယ်မရပါက ထိုခရီးစဉ်အတွက် ကလေးစက္ကူလက်မှတ်ကို သုံးပါ။

Tokyo Metro တွင် လူကြီး သို့မဟုတ် ကလေးယာဉ်စီးခပေးထားသူ တစ်ဦးလျှင် အတူလိုက်ပါသော ကလေးငယ် နှစ်ဦးအထိ အခမဲ့စီးနိုင်ပါသည်။ လူကြီးနှစ်ဦးနှင့် အသက်ရှစ်နှစ်၊ ငါးနှစ် ကလေးနှစ်ဦး၏ ပုံမှန်ခရီးစဉ်တွင် လူကြီးကတ်နှစ်ကတ်နှင့် ကလေးကတ်တစ်ကတ် သုံးနိုင်ပါသည်။ အတူလိုက်ပါသော ငါးနှစ်ကလေးသည် အခမဲ့စီးနင်းခွင့် သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ အသက်ခြောက်နှစ်ဖြစ်သော်လည်း မူလတန်းမတက်သေးပါက ကလေးငယ်အုပ်စုတွင် ပါဝင်ပြီး အသက် 13 နှစ်မပြည့်သေးသော မူလတန်းကျောင်းသားသည် ကလေးယာဉ်စီးခ ပေးရပါသည်။ အခြားကုမ္ပဏီများ၏ ဘတ်စ်ကားများနှင့် အခကြေးငွေပေးရသည့် ထိုင်ခုံများတွင် သတ်မှတ်ချက်ကွာခြားသဖြင့် သက်ဆိုင်ရာဝန်ဆောင်မှုကို စစ်ပါ။

ဤမိသားစုက Tokyo Metro မှ တစ်ကတ် ¥2,000 ဖြင့် သုံးကတ် ဝယ်ပါက ငွေသား ¥6,000 ပြင်ဆင်ထားပါ။ စုစုပေါင်းစပေါ်ငွေမှာ ¥1,500 ဖြစ်ပြီး ကတ်တစ်ကတ်စီတွင် လက်ကျန်ငွေ ¥1,500 ရှိပါမည်။

ဖုန်းပေါ်တွင် PASMO အသုံးပြုခြင်း

မထွက်ခွာမီ စက်နှင့် ငွေပေးချေမှုကို ပံ့ပိုးခြင်းရှိမရှိ စစ်ပါ။ သို့သော် ဂျပန်ရောက်ပြီးမှ ကတ်ဖန်တီး၍ ငွေဖြည့်ပါ။ Apple Pay PASMO နှင့် Android Mobile PASMO သည် အသက် 13 နှစ်နှင့်အထက်အတွက်ဖြစ်ပြီး ကလေးကတ်ကို မပံ့ပိုးပါ။ လိုအပ်ပါက ကလေးကတ်အပြား ပြင်ဆင်ထားပါ။

iPhone တွင် Wallet မှ စတင်ပါ

ပံ့ပိုးထားသော စက်နှင့် OS ကို စစ်ပြီး စက်၏ ဒေသဆက်တင်ကို ဂျပန်သို့ သတ်မှတ်ပါ။ Wallet တွင် ထည့်သွင်းရန်ကို နှိပ်ကာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကတ်နှင့် PASMO ကို ရွေးပြီး အနည်းဆုံး ¥1,000 နှင့် ငွေပေးချေနည်းတစ်ခုကို ရွေးပါ။ ဂျပန်ပြင်ပထုတ်ကတ်အချို့အပါအဝင် ငွေပေးချေကတ်အချို့ကို သုံးမရနိုင်ပါ။ Visa ကဲ့သို့ အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခု ဖြစ်ရုံဖြင့် ကိုက်ညီသည်ဟု မသတ်မှတ်နိုင်ပါ။

ကတ်အပြားမှ ပြောင်းရွှေ့မည်ဆိုလျှင် ပြောင်းပြီးနောက် မူလကတ်ကို အသုံးပြုမရတော့ပါ ဆိုသည်ကို သတိပြုပါ။

Android တွင် မော်ဒယ်ကို ဦးစွာစစ်ပါ

ဖုန်းဆက်တင်ထဲတွင် မော်ဒယ်အမည်ကို ရှာပြီး Mobile PASMO ပံ့ပိုးသည့်စက်စာရင်း နှင့် တိုက်စစ်ပါ။ NFC တစ်ခုတည်းဖြင့် မလုံလောက်ပါ။ Osaifu-Keitai ပံ့ပိုးမှုလည်း လိုအပ်ပါသည်။ ပံ့ပိုးထားသည့်ဖုန်းအတွက် Mobile PASMO အက်ပ်တွင် ကတ်အသစ်ဖန်တီးနည်း အတိုင်း လုပ်ပါ။

ဂိတ်တွင် ဖုန်းမထိမီ

iPhone တွင် PASMO ကို အမြန်သုံးကတ်အဖြစ် သတ်မှတ်ထားပါက ဖုန်းသော့ဖွင့်ခြင်း၊ Wallet ဖွင့်ခြင်းမလိုဘဲ စက်၏အပေါ်ပိုင်းကို ဖတ်စက်သို့ ကပ်နိုင်ပါသည်။ Android တွင် အက်ပ်ဖွင့်ထားရန် မလိုသော်လည်း ဖုန်းပါဝါနှင့် Osaifu-Keitai ဖွင့်ထားရပါမည်။ မိမိမော်ဒယ်၏ ဖတ်စက်နှင့်ထိရမည့် နေရာကို အသုံးပြုပါ။ ထိုလမ်းညွှန်တွင်ပင် မျက်နှာပြင်သော့ခတ်ထားချိန်၌ NFC ပိတ်သွားစေသည့် ဆက်တင်များကို ရှင်းပြထားပါသည်။

iPhone တွင် သတ်မှတ်လမ်းကြောင်း လစဉ်သုံးလက်မှတ်အသစ် ဝယ်ရန် PASMO အက်ပ်နှင့် အဖွဲ့ဝင်စာရင်းသွင်းခြင်း လိုအပ်ပါသည်။ Android တွင် အက်ပ်မှ ဝယ်ယူနည်းညွှန်ကြားချက်များ အတိုင်း လုပ်ပါ။ လက်ကျန်ငွေပြန်ထုတ်ရန် အဖွဲ့ဝင်ဖြစ်ခြင်း၊ ကိုယ်ရေးအထောက်အထားစစ်ဆေးခြင်းနှင့် ဂျပန်ဘဏ်စာရင်းရှိခြင်း အပါအဝင် သတ်မှတ်ချက်များ လိုအပ်ပါသည်။ ယင်းသည် ကတ်ဖန်တီးရန် ဘဏ်စာရင်းလိုသည်ဟု ဆိုလိုခြင်းမဟုတ်ပါ။

TOURIST PASMO သည် 28 ရက် သက်တမ်းရှိသည်

ဟာနေးဒါနှင့် နာရီတာတွင် ဝယ်ယူရမည့်နေရာ

TOURIST PASMO သည် ဧည့်သည်များအတွက်ကတ်ဖြစ်ပြီး အသုံးပြုနိုင်သော လက်ကျန်ငွေသည် ဝယ်ယူသည့်ဈေးနှုန်းနှင့် တူညီပါသည်။ ပုံမှန်ကတ်နှင့်မတူဘဲ စပေါ်ငွေမလိုပါ။

အောက်ပါတို့မှာ တရားဝင်ဖော်ပြထားသော ရောင်းချရာနေရာများ နှင့် ကောင်တာဖွင့်ချိန်များဖြစ်ပါသည်။

ဟာနေးဒါရှိ သတ်မှတ်ရောင်းချရာနေရာများတွင် ဝယ်ယူရန် ခရက်ဒစ်ကတ် လက်ခံပါသည်။ နာရီတာတွင် ငွေသား ¥2,000 နှင့် နိုင်ငံကူးလက်မှတ် အသင့်ရှိပါက ပုံမှန်ကတ်သို့ ပြောင်းဝယ်ရန်လည်း ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။ တရားဝင်စာမျက်နှာများတွင် နာရီတာ TOURIST အတွက် ငွေပေးချေနည်းများကို မဖော်ပြထားပါ။ ပုံမှန်ကတ်နှင့် ပုံမှန်လက်မှတ်များကို ယန်းငွေသားဖြင့် ဝယ်နိုင်သည် ဖြစ်သဖြင့် ကတ်ဖြင့်ပေးချေမှုကိုသာ အားကိုးမနေစေရန် ငွေသားယူလာပါ။

မသုံးဖြစ်သောလက်ကျန်ငွေနှင့် ညနောက်ကျဆိုက်ရောက်မှု ပြဿနာများကို ရှောင်ပါ

သက်တမ်းသည် ပထမဆုံးစီးသည့်နေ့မှမဟုတ်ဘဲ ဝယ်ယူသည့်နေ့မှ 28 ရက် ဖြစ်ပါသည်။ ကတ်သုံးချိန်တွင် သက်တမ်းကုန်ရက်နှင့် အခြားအသေးစိတ်များပါသည့် အချက်အလက်စာရွက် ကို ယူဆောင်ထားပါ။ ပုံမှန်အားဖြင့် အသုံးမပြုရသေးသော လက်ကျန်ငွေကို ပြန်မအမ်းပါ။ မိမိအစီအစဉ်နှင့်အညီ ငွေအနည်းငယ်စီ ဖြည့်ပါ။ ကလေးကတ်သည် 28 ရက်မပြည့်သေးသော်လည်း ကလေးအသက် 12 နှစ်ပြည့်သည့် ဘဏ္ဍာနှစ်၏ မတ်လ 31 ရက် ထက် ကျော်၍ အသုံးမပြုနိုင်ပါ။

ပြန်ထွက်ခွာသည့်နေ့တွင် လက်ခံသည့်ဆိုင်များ၌ ပိုငွေကို မသုံးမီ လေဆိပ်သို့သွားရန် ယာဉ်စီးခ လုံလောက်အောင် ချန်ထားပါ။ ငွေသားနှင့် တွဲပေးနိုင်မနိုင် မပေးချေမီ မေးပါ။

ညဘက်တွင် TOURIST ရောင်းသည့်နေရာများ ပိတ်နေပါက တည်းခိုရာသို့ လက်မှတ်ဝယ်သွားပြီး နောက်နေ့ သို့မဟုတ် နောက်ပိုင်းမှ PASMO ရယူပါ။ သီးသန့်စက်များ 24 နာရီ အလုပ်လုပ်သည်ဟု မယူဆပါနှင့်။ မိမိသွားမည့်နေရာသို့ နောက်ဆုံးရထားအချိန် ကို စစ်ပါ။

သတင်းအချက်အလက်စင်တာများနှင့် သီးခြားဖြစ်သည့် နာရီတာ၏ Skyliner ကောင်တာများတွင် Keisei ရထားလက်မှတ်ကို 7:00–23:30 ရောင်းချပါသည်။ ယင်းတို့သည် ကောင်တာဖွင့်ချိန်များသာဖြစ်ပြီး ရထားပြေးဆွဲချိန်များ မဟုတ်ပါ။

အဟောင်းဖြစ်သော PASMO PASSPORT ကို ရပ်ဆိုင်းထားပြီးဖြစ်ပါသည်။ ၎င်းသည် ယနေ့ TOURIST PASMO နှင့် မတူသော ထုတ်ကုန်ဖြစ်ပါသည်။

ဘတ်စ်ကား၊ ဆိုင်များနှင့် ဘူတာပြင်ပ ငွေဖြည့်ခြင်း

Toei ဘတ်စ်ကားနှင့် ဆိုင်ကောင်တာများ

တိုကျို၏ 23 ရပ်ကွက်အတွင်းရှိ Toei ဘတ်စ်ကားများ အတွက်—

1. သွားမည့်နေရာကို စစ်ပြီး ရှေ့တံခါးမှ တက်ပါ။
2. တက်ချိန်တွင် ယာဉ်စီးခစက်၏ IC ဖတ်စက်ကို ကတ်ဖြင့် ထိပါ။ အသံမြည်သံကို နားထောင်ပြီး လက်ကျန်ငွေပြကွက်ကို စစ်ပါ။
3. မိမိဆင်းမည့်မှတ်တိုင် ကြေညာသောအခါ ရပ်ရန်ခလုတ်ကို နှိပ်ပြီး နောက်တံခါးမှ ဆင်းပါ။

ဒေသအလိုက် စနစ်ကွာခြားပါသည်။ Tama ရှိ Toei ဘတ်စ်ကားများတွင် တက်ချိန်နှင့် ဆင်းချိန် နှစ်ကြိမ်လုံး ထိရသော်လည်း ကျိုတိုမြို့၏ တစ်ပြေးညီယာဉ်စီးခ ဘတ်စ်ကားများတွင် ဆင်းချိန်၌ ထိရပါသည်။ တိုကျို 23 ရပ်ကွက်နည်းလမ်းကို နိုင်ငံတစ်ဝန်းသုံးနည်းဟု မယူဆဘဲ ယာဉ်ပေါ်ရှိ ဆိုင်းဘုတ်များအတိုင်း လိုက်နာပါ။

ဆိုင်များတွင် လက်ခံသည့်အမှတ်အသားကို စစ်ပြီး 「PASMOで」— PASMO de (“PASMO နဲ့ ပေးပါမယ်”) ဟု ပြောကာ ငွေပမာဏကို စစ်ပြီး ကတ်ထိပါ။ အချို့ဆိုင်များတွင် ကုန်ပစ္စည်းအချို့အတွက် အသုံးပြုမှု သို့မဟုတ် လက်ကျန်ငွေနှင့် ငွေသား တွဲပေးခြင်းကို ကန့်သတ်ထားပါသည်။

ကွန်ဗီနီဆိုင် သို့မဟုတ် Seven Bank ATM တွင် ငွေဖြည့်ပါ

ဆိုင်တွင် 「PASMOに2,000円チャージしてください」— PASMO ni nisen-en chāji shite kudasai (“PASMO ထဲကို ¥2,000 ဖြည့်ပေးပါ”) ဟု ပြောပြီး သတ်မှတ်ငွေပမာဏကို ငွေသားဖြင့်ပေးကာ ဖတ်စက်တွင် ကတ်ထိပါ။ မျက်နှာပြင်ပေါ် လုပ်ဆောင်ရမည့်အရာများကို ဝန်ထမ်းညွှန်ကြားချက်အတိုင်း လုပ်ပြီး နောက်ဆုံးလက်ကျန်ငွေကို စစ်ပါ။ Mobile PASMO ကိုလည်း ကိုက်ညီသောစက်နှင့် ဆိုင်များ တွင် ငွေသားဖြင့် ဖြည့်နိုင်ပါသည်။

စကားပြောရန်မလိုဘဲ ငွေဖြည့်လိုပါက Seven Bank ATM များတွင် PASMO လက်ခံပါသည်။ ငွေဖြည့်ရန်ကို ရွေး၊ အီလက်ထရွန်နစ်ငွေကို ရွေး၊ ကတ်ကို ဖတ်စက်ပေါ်တင်၊ ငွေပမာဏရွေးပြီး ငွေစက္ကူထည့်ပါ။ ငွေသား ¥1,000 ဆတိုးပမာဏများ ဖြင့် ဖြည့်ရပါသည်။ ပြီးဆုံးသည်အထိ ကတ်ကို နေရာမရွှေ့ဘဲထားပါ။

ငွေဖြည့်ခ မရှိပါ။ ယင်းသည် ငွေသားထုတ်ယူခနှင့် သီးခြားဖြစ်ပါသည်။ ငွေဖြည့်သည့်လုပ်ဆောင်ချက်ကို ရွေးပါ။ စက်ရှာရန် Seven Bank ATM နေရာရှာစနစ် ကို အသုံးပြုပါ။

ခရက်ဒစ်ကတ်ဖြင့် ဝယ်ထားသော်လည်း TOURIST ကတ်ကို ဘူတာတွင် ငွေဖြည့်ရာ၌ ငွေသားသုံးရပါသည်။

PASMO ကို အိုဆာကာနှင့် ကျိုတိုတွင်လည်း သုံးနိုင်သည်

ဂျပန်တစ်ဝန်း အပြန်အလှန်အသုံးပြုနိုင်သည့် နယ်မြေများ

ပုံမှန် PASMO သာမက TOURIST PASMO ကိုလည်း နိုင်ငံတစ်ဝန်း ပါဝင်သည့်နယ်မြေများတွင် သုံးနိုင်ပါသည်။ ဥပမာ Osaka Metro မြေအောက်ရထားနှင့် ဘတ်စ်ကားဝန်ဆောင်မှုများ နှင့် ကျိုတိုမြို့ဘတ်စ်ကား၊ မြို့ပိုင်မြေအောက်ရထားများ ပါဝင်ပါသည်။

ဂျပန်ရှိ လမ်းကြောင်းအားလုံးတွင် သုံးနိုင်ခြင်းမဟုတ်ပါ။ အိုဆာကာ၏ ခေါ်ယူသုံးစွဲသည့် ဘတ်စ်ကားများအပါအဝင် အချို့ဝန်ဆောင်မှုများ မပါဝင်ပါ။ ဒေသခံလမ်းကြောင်းအချက်အလက်များတွင် PASMO သို့မဟုတ် နိုင်ငံတစ်ဝန်း အပြန်အလှန်အသုံးပြုနိုင်မှု အမှတ်အသားများကို ရှာပါ။ ဈေးဝယ်ရာတွင် PiTaPa သည် နိုင်ငံတစ်ဝန်း အီလက်ထရွန်နစ်ငွေ အပြန်အလှန်အသုံးပြုမှု၌ မပါဝင်ပါ။ ထို့ကြောင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် PASMO သုံးနိုင်သောနေရာဖြစ်သော်လည်း ဆိုင်၏အမှတ်အသားကို စစ်ပါ။

တိုကျိုမှ ကန်ဆိုင်းသို့ လက်ကျန်ငွေတစ်ခုတည်းဖြင့် မစီးနိုင်ပါ

တိုကျိုတွင်ဝင်ပြီး အိုဆာကာတွင်ထွက်ခြင်းကဲ့သို့ သီးခြား IC နယ်မြေများကို ဖြတ်ကျော်သည့်ခရီးစဉ်များကို ကတ်လက်ကျန်ငွေမှ ပေးချေ၍မရပါ။

Shinkansen ကဲ့သို့ ခရီးဝေးသွားလာမှုအတွက် သက်ဆိုင်ရာကြိုတင်မှာယူမှုနှင့် လက်မှတ်ကို သီးခြားစီစဉ်ပါ။ ဥပမာ Smart EX သည် မှတ်ပုံတင်ထားသော IC ကတ်၏ လက်ကျန်ငွေမှ မနုတ်ဘဲ ကြိုတင်မှာယူချိန်တွင် ခရက်ဒစ်ကတ်မှ ငွေကောက်ခံပါသည်။ အိုဆာကာ သို့မဟုတ် ကျိုတိုရောက်ပါက ပါဝင်သည့် ဒေသတွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၌ ထို PASMO ကိုပင် သုံးပါ။

မထွက်ခွာမီ ငွေပြန်ထုတ်ခြင်းနှင့် PASMO ကတ်ဟောင်းများ

ပုံမှန်ကတ်ကို PASMO နယ်မြေရှိ ဝန်ဆောင်မှုကောင်တာတွင် ပြန်အပ်ပါ။ အမည်မှတ်ပုံတင်ထားသောကတ်အတွက် အထောက်အထား ယူလာပါ။ လေဆိပ်သို့သွားရန် သုံးမည်ဆိုလျှင် နောက်ဆုံးခရီးစဉ်ကို ပြီးဆုံးအောင်စီးပြီး ဂိတ်အပြင်ထွက်ကာမှ ကောင်တာသို့ သွားပါ။

လေဆိပ်တွင် ငွေပြန်ထုတ်ခြင်းက မိမိအစီအစဉ်နှင့် မကိုက်ပါက တိုကျိုတွင် နောက်ဆုံးအသုံးပြုသည့်နေ့၌ ပြန်အပ်ပါ သို့မဟုတ် နောက်ခရီးအတွက် သိမ်းထားပါ။ JR East ကဲ့သို့ Suica ကုမ္ပဏီများက PASMO ငွေပြန်မထုတ်ပေးနိုင်ပါ။ ကန်ဆိုင်းမှ ပြန်ထွက်ခွာမည်ဖြစ်ပြီး ငွေပြန်ရလိုပါက တိုကျိုတွင်ရှိစဉ် ပြန်အပ်ပါ။

Nippori တွင် ပြန်အပ်ခြင်း— နေရာနှင့် ဖွင့်ချိန်

ရွေးချယ်စရာတစ်ခုမှာ Nippori-Toneri Liner ၏ Nippori ဘူတာ သတ်မှတ်လမ်းကြောင်း လစဉ်သုံးလက်မှတ်ရုံး ဖြစ်ပြီး နေ့စဉ် 11:00–20:00 ဖွင့်ပါသည်။ ၎င်းတွင် သတ်မှတ်လမ်းကြောင်း လစဉ်သုံးလက်မှတ်မပါသော ပုံမှန် PASMO ကတ်များကို လက်ခံပါသည်။

1. ထိုနေ့၏ခရီးစဉ်ကို ပြီးဆုံးအောင်စီးပြီး ဂိတ်အပြင်ထွက်ပါ။
2. PASMO ကို ရုံးသို့ယူသွားပြီး ငွေပြန်ထုတ်ရန် တောင်းဆိုပါ။ အမည်မှတ်ပုံတင်ထားသောကတ်အတွက် အထောက်အထားပြပါ။ နိုင်ငံကူးလက်မှတ်နှင့် နေထိုင်ခွင့်ကတ်တို့သည် ဥပမာများဖြစ်ပါသည်။
3. ကတ်ပြန်အပ်၍ ငွေလက်ခံပြီး နောက်ထပ်ခရီးစဉ်များအတွက် ပုံမှန်လက်မှတ်ဝယ်ပါ။ နောက်နေ့လေဆိပ်သို့ သွားမည်ဆိုလျှင် သီးခြားယာဉ်စီးခလည်း ချန်ထားပါ။

Nippori သို့သွားရန် အချိန်နှင့် ယာဉ်စီးခကို ထည့်စဉ်းစားပါ။ စပေါ်ငွေအတွက်သာ လမ်းလွှဲသွားခြင်းက မိမိအစီအစဉ်နှင့် မကိုက်နိုင်ပါ။ လေဆိပ်တွင် ပြန်အပ်ရန်ဆိုလျှင် ကိုင်တွယ်ပေးသည့်ကောင်တာနှင့် ဖွင့်ချိန်ကို ဟာနေးဒါရှိ Keikyu သို့မဟုတ် Narita Airport ဘူတာ သို့မဟုတ် Airport Terminal 2 ဘူတာ ရှိ Keisei နှင့် ဦးစွာအတည်ပြုပါ။ TOURIST ရောင်းချချိန်နှင့် ပုံမှန်ကတ်ငွေပြန်ထုတ်ချိန် မတူပါ။

ပြန်ရမည့်ငွေပမာဏနှင့် သိမ်းထားသောကတ်၏ သက်တမ်းကုန်ချိန်

သတ်မှတ်လမ်းကြောင်း လစဉ်သုံးလက်မှတ်မပါသော ပုံမှန်ကတ်အတွက် ပြန်ရမည့်ငွေမှာ လက်ကျန်ငွေမှ အများဆုံး ¥220 နုတ်ပြီး စပေါ်ငွေ ¥500 ပေါင်းထားသောပမာဏ ဖြစ်ပါသည်။ ပြန်ထွက်ခွာချိန် လက်ကျန်ငွေတူညီသော ကတ်နှစ်မျိုးကို နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ပါ။

ပြန်ရသည့် ¥500 သည် မိမိတင်ထားသော စပေါ်ငွေဖြစ်ပြီး TOURIST ထက် ¥500 သက်သာခြင်း မဟုတ်ပါ။ သတ်မှတ်လမ်းကြောင်း လစဉ်သုံးလက်မှတ် ငွေပြန်ထုတ်ခြင်းကို ရောင်းချပေးသည့်ကုမ္ပဏီမှတစ်ဆင့် လုပ်ရပြီး ကုမ္ပဏီအလိုက် သီးခြားအခကြေးငွေရှိပါသည်။

လက်ကျန်ငွေအားလုံး သုံးပြီးသော်လည်း စပေါ်ငွေ ¥500 ပြန်ရရန် ပုံမှန်ကတ်ကို ပြန်အပ်ရပါမည်။ နောက်ခရီးစီစဉ်ထားပါက သိမ်းထားပါ။ နောက်ဆုံးကတ်လဲလှယ်ခြင်း၊ အသုံးပြုခြင်း သို့မဟုတ် ငွေဖြည့်ခြင်း၏ နောက်တစ်နေ့မှစ၍ ယင်းလုပ်ဆောင်ချက်များ မပြုဘဲ 10 နှစ်ကြာပါက သက်တမ်းကုန်ပါသည်။ ဝယ်ယူသည့်နေ့တစ်ခုတည်းဖြင့် ဆုံးဖြတ်၍မရပါ။

မိုဘိုင်းလက်ကျန်ငွေကို ဘူတာ၌ ငွေသားဖြင့် ပြန်ထုတ်ပေးခြင်းမဟုတ်ပါ။ သတ်မှတ်ချက်များတွင် ငွေလွှဲလက်ခံရန် ဂျပန်ဘဏ်စာရင်းရှိခြင်း ပါဝင်ပါသည်။ SF ဟုခေါ်သော ကတ်လက်ကျန်ငွေကိုသာ ပြန်ထုတ်လျှင် အများဆုံး ¥210 အခကြေးငွေ ကောက်ခံပါသည်။ Apple Pay PASMO အတွက် လုပ်ငန်းစဉ်ပြီးဆုံးပြီးနောက် ပုံမှန်အားဖြင့် နှစ်ပတ်မှ လေးပတ်အတွင်း ငွေရပါသည်။ ပြန်ထွက်ခွာသည့်နေ့ ငွေသားအတွက် ယင်းကို အားမကိုးပါနှင့်။

PASMO ယာဉ်စီးခနှင့် ခရီးသွားလက်မှတ်များကို နှိုင်းယှဉ်ပါ

Welcome Suica သည် ဧည့်သည်များအတွက် အခြားရွေးချယ်စရာတစ်ခုဖြစ်ပါသည်။ ဝယ်ယူခြင်းနှင့် စတင်ပြင်ဆင်ခြင်းအတွက် Suica ဝယ်ယူအသုံးပြုနည်း ကို ကြည့်ပါ။

Tokyo Metro 24 နာရီလက်မှတ်သည် ¥700 ကျပါသည်။ အောက်ပါဥပမာများသည် Metro ကိုသာ စီးသော လူကြီးတစ်ဦးအတွက်ဖြစ်ပြီး JR နှင့် လေဆိပ်ခရီးစဉ်များ မပါဝင်ပါ။

မိမိခရီးစဉ်အတွက် 24 နာရီအတွင်းရှိ Tokyo Metro IC ယာဉ်စီးခများကို ပေါင်းပြီး ¥700 လက်မှတ် နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။ JR နှင့် လေဆိပ်ခရီးစဉ်များကဲ့သို့ မပါဝင်သော ယာဉ်စီးခများကို သီးခြားပေါင်းပါ။

လက်မှတ်အကျုံးဝင်သည့် ခရီးစဉ်များအတွက် ဂိတ်တွင် ထိုလက်မှတ်ကိုယ်တိုင်ကို သုံးပါ။ သီးခြား PASMO ကို ထိမိ၍ ထပ်ပေးမိခြင်း မဖြစ်စေရန် မဝင်မီ အသုံးပြုမည့်လက်မှတ်ကို ရွေးထားပါ။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလက်မှတ် ဈေးနှုန်း၊ အကျုံးဝင်မှုနှင့် ဝယ်ယူနည်းအဆင့်များ ကို ကြည့်ပါ။

ကြာရှည်နေထိုင်ရန် သတ်မှတ်လမ်းကြောင်း လစဉ်သုံးလက်မှတ်ကို လမ်းကြောင်းအလိုက် ရွေးပါ

တစ်လ သို့မဟုတ် သုံးလစသည့် သက်တမ်းအတွင်း သတ်မှတ်လမ်းကြောင်းကို အကြိမ်ကြိမ် စီးနိုင်သည့်လက်မှတ် (commuter pass) ဖြစ်ပါသည်။

PASMO ထဲသို့ ပုံမှန်သတ်မှတ်လမ်းကြောင်း လစဉ်သုံးလက်မှတ် ထည့်သွင်းနိုင်ပါသည်။ လက်မှတ်ပါလမ်းကြောင်းအတွင်း ထိုကတ်ကိုပင် ထိပါ။ လမ်းကြောင်းပြင်ပ ယာဉ်စီးခကို ကတ်လက်ကျန်ငွေမှ နုတ်ပါသည်။ လက်မှတ်ဈေးနှုန်းနှင့် ဈေးဝယ်/ခရီးသွားရန် လက်ကျန်ငွေတို့သည် သီးခြားဖြစ်ပါသည်။

အမည်မမှတ်ပုံတင်ထားသောနှင့် အမည်မှတ်ပုံတင်ထားသော PASMO

အမည်မှတ်ပုံတင်ထားသော PASMO သည် ကိုယ်ပိုင်အသုံးပြုရန်ဖြစ်ပြီး အမည်၊ လိင်၊ မွေးသက္ကရာဇ်နှင့် ဖုန်းနံပါတ်ကို မှတ်တမ်းတင်ထားပါသည်။ ပျောက်ဆုံးပါက အစားထိုးထုတ်ပေးနိုင်ပါသည်။ နောက်ပိုင်းတွင် ရှိပြီးသား အမည်မမှတ်ပုံတင်ထားသောကတ်ကို အပ်၍ အမည်ပါကတ်သို့ ပြောင်းနိုင်ပါသည်။

1. ကတ်နှင့် မှတ်ပုံတင်မည့်အချက်အလက်များကို ပြင်ဆင်ပါ။
2. PASMO ဘူတာတစ်ခု တွင် 「このカードを記名に変更したいです」— Kono kādo o kimei ni henkō shitai desu (“ဒီကတ်ကို ကျွန်တော်/ကျွန်မ အမည်နဲ့ မှတ်ပုံတင်ထားတဲ့ကတ်အဖြစ် ပြောင်းချင်ပါတယ်”) ဟု ပြောပါ။ နိုင်ငံခြားဖုန်းနံပါတ်သာ ရှိပါက သို့မဟုတ် အမည်မဆံ့ပါက မည်သည့်နံပါတ်နှင့် စာလုံးပေါင်းကို မှတ်ပုံတင်နိုင်ကြောင်း မေးပါ။
3. ပြောင်းပြီးသောကတ်ကို ယူကာ အမည်နှင့် လက်ကျန်ငွေကို စစ်ပါ။ Odakyu ၏ ပုံပါစက်အသုံးပြုနည်းတွင် အမည်ပါကတ်သို့ ပြောင်းရန် PASMO မီနူးရွေးချယ်စရာကို ပြထားပါသည်။

ဖုန်းနံပါတ်မရှိသေးပါက အမည်မမှတ်ပုံတင်ထားသောကတ်ဖြင့် ဆက်စီးနိုင်ပါသည်။ အများပြည်သူဖတ်ရှုနိုင်သော တရားဝင်အချက်အလက်များတွင် နိုင်ငံခြားနံပါတ် လက်ခံမခံ သို့မဟုတ် နံပါတ်မရှိဘဲ မည်သို့မှတ်ပုံတင်ရမည်ကို အတည်မပြုထားပါ။ နံပါတ်အတုမဖြည့်ပါနှင့်။ မမှတ်ပုံတင်မီ ရောင်းချသူနှင့် စစ်ဆေးပါ။

မိမိလက်မှတ် ရောင်းပေးသည့် ရထားကုမ္ပဏီကို ရှာပါ

တစ်လမှ သုံးလအထိ နေထိုင်ပြီး လမ်းကြောင်းတစ်ခုတည်းကို မကြာခဏစီးပါက သတ်မှတ်လမ်းကြောင်း လစဉ်သုံးလက်မှတ်ကို နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ပါ။ မဝယ်မီ ပြောင်းရွှေ့ပြီးနောက် သုံးမည့်ဘူတာ၊ အလုပ်အသွားအပြန်လမ်းကြောင်းနှင့် အလုပ်ရှင်၏ ယာဉ်စီးခပြန်ပေးမှု စည်းမျဉ်းများကို အတည်ပြုပါ။

လမ်းကြောင်းနှင့် ရောင်းချသူကို စစ်ရန် PASMO ရထားကုမ္ပဏီတစ်ခု၏ တရားဝင်ရှာဖွေမှုကို အသုံးပြုပါ။ ဘူတာတွင် IC သတ်မှတ်လမ်းကြောင်း လစဉ်သုံးလက်မှတ် ဝယ်လျှင် JR East က Suica၊ Tokyo Metro က PASMO ထုတ်ပေးပါသည်။

မိမိ၏ Tokyo Metro–JR လမ်းကြောင်းကို ကုမ္ပဏီနှစ်ခုလုံးက ရောင်းပေးပါက မည်သည့်ကုမ္ပဏီမဆို အပိုင်းနှစ်ပိုင်းကို ကတ်တစ်ကတ်တည်းတွင် ပေါင်းထားသော ချိတ်ဆက်သတ်မှတ်လမ်းကြောင်း လစဉ်သုံးလက်မှတ် ကို ရောင်းပေးနိုင်ပါသည်။

ချိတ်ဆက်လက်မှတ်၏ လမ်းကြောင်းနှင့် အပိုင်းများတွင် ကန့်သတ်ချက်ရှိပါသည်။ အချို့ PASMO လက်မှတ်များကို မူလရောင်းချပေးသည့်ကုမ္ပဏီတွင်သာ သက်တမ်းတိုးနိုင်ပါသည်။ လမ်းကြောင်းနှင့် ရောင်းချသူကို တွဲစစ်ပါ။

Tokyo Metro သတ်မှတ်လမ်းကြောင်း လစဉ်သုံးလက်မှတ် ဝယ်ပါ

PASMO လက်ကျန်ငွေဖြင့် သတ်မှတ်လမ်းကြောင်း လစဉ်သုံးလက်မှတ် မဝယ်နိုင်ပါ။ လူကြီးကတ်အပြား သတ်မှတ်လမ်းကြောင်း လစဉ်သုံးလက်မှတ်ကို Tokyo Metro ၏ ပန်းရောင် ဘက်စုံလက်မှတ်စက်များတွင် တိုက်ရိုက်ဝယ်နိုင်ပါသည်။ ဝဘ်ဆိုက်မှ ကြိုတင်မှာယူထားရန် မဖြစ်မနေမလိုပါ။ လက်မှတ်အသစ်များကို စတင်အသုံးပြုမည့်နေ့မတိုင်မီ 14 ရက်မှ စရောင်းပါသည်။

1. စတင်ရက်၊ တစ်လ သို့မဟုတ် သုံးလကဲ့သို့ သက်တမ်းကာလ၊ ထွက်ခွာ/ရောက်ရှိဘူတာများနှင့် လမ်းကြောင်းကို ရွေးပါ။
2. ဘက်စုံစက် တွင် သတ်မှတ်လမ်းကြောင်း လစဉ်သုံးလက်မှတ်အသစ်ကို ရွေးပြီး မျက်နှာပြင်ညွှန်ကြားချက်များအတိုင်း လုပ်ပါ။ မိမိ၏ ရှိပြီးသား PASMO ထဲ ထည့်နိုင်ပါသည်။
3. ပြထားသည့် ဘူတာအပိုင်း၊ လမ်းကြောင်း၊ ကာလနှင့် ဈေးနှုန်းကို စစ်ပြီး ငွေသား သို့မဟုတ် ပံ့ပိုးထားသည့် ငွေပေးချေကတ်ဖြင့် ပေးပါ။ PASMO အသစ်ထုတ်ပါက သီးခြားစပေါ်ငွေ ¥500 လိုပါသည်။

ရှိပြီးသား PASMO၊ ငွေပေးချေနည်း၊ ဘူတာအပိုင်း၊ လမ်းကြောင်း၊ စတင်ရက်နှင့် ကာလကို အသင့်ပြင်ထားပါ။ အမည်ပါ PASMO တွင် မှတ်ပုံတင်ထားသော အမည်၊ မွေးသက္ကရာဇ်၊ လိင်နှင့် ဖုန်းနံပါတ် ကို စစ်ပါ။ Tokyo Metro လမ်းညွှန်ရှိ ကျောင်းထောက်ခံစာ သည် ကျောင်းသတ်မှတ်လမ်းကြောင်း လစဉ်သုံးလက်မှတ်အတွက် လိုအပ်ချက်ဖြစ်ပါသည်။

ဖုန်းနံပါတ်မရှိပါက သို့မဟုတ် နိုင်ငံခြားနံပါတ်သာရှိပါက လက်မှတ်မဝယ်မီ ကောင်တာတွင် မှတ်ပုံတင်လုပ်ငန်းစဉ်ကို အတည်ပြုပါ။ လမ်းကြောင်း သို့မဟုတ် အမည်ဖြည့်နည်း မသေချာပါက ကတ်နှင့် ဝယ်ယူမည့်အသေးစိတ်များကို သတ်မှတ်လမ်းကြောင်း လစဉ်သုံးလက်မှတ်ရုံးသို့ ယူသွားပါ။ Marunouchi Line ၏ Ikebukuro နှင့် Otemachi ရုံးများသည် 7:40–20:00 ဖွင့်ပါသည်။ လက်မှတ်ထုတ်ပေးနိုင်သည်အထိ မှတ်ပုံတင်ရန်မလိုသော အမည်မမှတ်ပုံတင်ထားသည့် PASMO ကို သုံးပါ။

မိုဘိုင်းလက်မှတ်အတွက် PASMO အက်ပ်တွင် ဘူတာအပိုင်းရွေးပြီး ကတ်ထုတ်ပေးသူ/မှတ်ပုံတင်နည်း ကိုက်ညီမှုဇယားနှင့် တိုက်စစ်ထားသော ကတ် ဖြင့် ပေးချေပါ။

တစ်ခေါက်ချင်းပေးချေခြင်း၊ တစ်လနှင့် သုံးလလက်မှတ်တို့ကို နှိုင်းယှဉ်ပါ

လမ်းကြောင်းတစ်ခုတည်း၏ တစ်ကြောင်းစာ IC ယာဉ်စီးခ၊ တစ်လလက်မှတ်နှင့် သုံးလလက်မှတ်တို့ကို နှိုင်းယှဉ်ပါ။ တစ်ကြောင်းစာ IC ယာဉ်စီးခ × 2 × အသွားအပြန်စီးသည့်ရက်အရေအတွက် သည် တစ်ခေါက်ချင်းပေးချေခြင်း၏ စုစုပေါင်းဖြစ်ပါသည်။ ကုမ္ပဏီအများအပြား ပါဝင်ပါက ထိုလမ်းကြောင်း၏ အပိုင်းအားလုံးကို ထည့်ပါ။

ဥပမာ၊ သတ်မှတ်လမ်းကြောင်း လစဉ်သုံးလက်မှတ်အတွက် အကွာအဝေး 9 km ရှိသော Tokyo Metro ဘူတာအပိုင်းတစ်ခုတွင် လူကြီးတစ်ကြောင်းစာ IC ယာဉ်စီးခမှာ ¥209 ဖြစ်ပြီး တစ်လလက်မှတ် ¥7,990၊ သုံးလလက်မှတ် ¥22,780 ကျပါသည်။ တစ်ခေါက်အသွားအပြန် ¥418 နှုန်းဖြင့် တစ်လအတွင်း အသွားအပြန် 20 ခေါက်မှစ၍ တစ်လလက်မှတ်က ပိုသက်သာပါသည်။

လမ်းကြောင်းတစ်ခုတည်းကို သုံးလအတွင်း ခရီးသွားသည့်တစ်ရက်လျှင် အသွားအပြန်တစ်ခေါက်စီးပါက အောက်ပါ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသီးသန့် စုစုပေါင်းကျသင့်ငွေများ ရရှိပါသည်။ ကတ်အသစ်စပေါ်ငွေနှင့် အခြားလမ်းကြောင်းများ မပါဝင်ပါ။

သုံးလလက်မှတ်သည် 55 ကြိမ်မြောက် အသွားအပြန်ခရီးမှစ၍ တစ်ခေါက်ချင်းပေးချေခြင်းထက် ပိုသက်သာပြီး တစ်လလက်မှတ်သုံးစောင်ထက် ¥1,190 သက်သာပါသည်။ မိမိလမ်းကြောင်းအတွက် သုံးလဈေးနှုန်းကို အသွားအပြန် IC ယာဉ်စီးခဖြင့် စားကာ ကုန်ကျစရိတ်တူညီလာမည့် ခရီးအရေအတွက်ကို ခန့်မှန်းပါ။ အိမ်ပြောင်းခြင်း သို့မဟုတ် ခရီးသွားခြင်းကြောင့် မစီးဖြစ်မည့်ရက်များကို မထည့်ပါနှင့်။ Tokyo Metro ယာဉ်စီးခ/ရထားပြောင်းစီးမှု ရှာဖွေစနစ် တွင် မိမိဘူတာများနှင့် လမ်းကြောင်းကို ထည့်၍ အမှန်တကယ်ဈေးနှုန်းကို အတည်ပြုပါ။

အိမ်ပြောင်းခြင်းကြောင့် အလုပ်သွားလမ်းကြောင်း ပြောင်းပါက

Tokyo Metro မှ ဝယ်ထားသော ကတ်အပြားလက်မှတ်အတွက် သတ်မှတ်လမ်းကြောင်း လစဉ်သုံးလက်မှတ်ရုံးတွင် လမ်းကြောင်းပြောင်းရန် လျှောက်ထားပါ။ လက်မှတ်အသစ် ဝယ်ပြီးနောက် လက်မှတ်ဟောင်းကို အသုံးပြုပြီးအပိုင်းနှင့် ဝန်ဆောင်ခ ¥220 နုတ်၍ ပြန်အမ်းပါသည်။

လက်မှတ်၊ အထောက်အထားနှင့် ကတ်ဖြင့်ပေးချေထားပါက မူလငွေပေးချေကတ်ကို ယူလာပါ။ လမ်းကြောင်းပြောင်းခြင်းနှင့် ပယ်ဖျက်ခြင်းတို့၏ တွက်ချက်နည်း မတူပါ။ ကျန်ရက်အရေအတွက်တစ်ခုတည်းဖြင့် ပြန်အမ်းငွေ မခန့်မှန်းပါနှင့်။ ဆက်မလုပ်မီ ကောင်တာတွင် ပမာဏကို အတည်ပြုပါ။ အခြားကုမ္ပဏီ၏ လက်မှတ်ဖြစ်ပါက ထိုကုမ္ပဏီညွှန်ကြားချက်များအတိုင်း လုပ်ပါ။

ဖတ်မရခြင်း၊ ဘက်ထရီကုန်ခြင်းနှင့် ကတ်ပျောက်ခြင်း

ကတ်ထဲတွင် ငွေရှိသော်လည်း ဖတ်မရပါက

1. ဂိတ်ပြကွက်ကို ဖတ်ပါ။ ပိုက်ဆံအိတ်ထဲတွင် IC ကတ်များ ထပ်ထားပါက သုံးလိုသည့်ကတ်တစ်ကတ်တည်းကို ထုတ်ပြီး ထပ်ထိပါ။
2. စာ သို့မဟုတ် လုပ်ဆောင်ပုံကို မသေချာပါက ဂိတ်ဝန်ထမ်းကို ကတ်ပြပါ။ 「PASMOが読み取れません」— PASMO ga yomitoremasen (“ကျွန်တော်/ကျွန်မရဲ့ PASMO ကို ဖတ်မရပါဘူး”) ဟူသော စာကိုလည်း ပြနိုင်ပါသည်။

အချိန်ကြာကြာ မသုံးထားပြီးနောက် တုံ့ပြန်မှုမရှိသောကတ်ကိုလည်း ဝန်ထမ်းက စစ်ပေးနိုင်ပါသည်။ တုံ့ပြန်မှုမရှိခြင်းတစ်ခုတည်းဖြင့် သက်တမ်းကုန်ပြီ သို့မဟုတ် လက်ကျန်ငွေပျောက်သွားပြီဟု မသတ်မှတ်နိုင်ပါ။

ဖုန်းဘက်ထရီကုန်ပါက

ဂိတ်မဝင်မီ ဖုန်းအသုံးမပြုနိုင်ပါက စက္ကူလက်မှတ်ကဲ့သို့ အခြားနည်းကို သုံးပါ။ ဝင်ပြီးနောက်တွင် ထွက်ဂိတ်၌သာ အခြားကတ်တစ်ကတ်ကို မထိပါနှင့်။ သုံးမရသောဖုန်းကို ဝန်ထမ်းရှိသည့်ဂိတ်သို့ ယူသွားပါ။

Apple Pay PASMO နှင့် Android Mobile PASMO နှစ်မျိုးလုံးတွင် မထွက်မီ အားသွင်း၍ ဖုန်းပြန်အသုံးပြုနိုင်လာပါက အလိုအလျောက်ဂိတ်ကို ပုံမှန်အတိုင်း သုံးနိုင်ပါသည်။ မရပါက စီးခဲ့သည့် ယာဉ်စီးခကို ငွေသားဖြင့်ပေးပြီး အားသွင်းပြီးနောက် ဝင်ထားသည့်မှတ်တမ်းကို ရှင်းပေးရန် ဝန်ထမ်းကို တောင်းဆိုပါ။ သတ်မှတ်လမ်းကြောင်း လစဉ်သုံးလက်မှတ်ရှိသော်လည်း ထိုငွေသားပေးချေမှုကို ပြန်မအမ်းသလို လျော်ကြေးလည်း မပေးပါ။

ကိုက်ညီသော iPhone များရှိ အမြန်သုံးကတ်များသည် အရန်ပါဝါဖြင့် အလုပ်လုပ်နိုင်သော်လည်း ကိုယ်တိုင်ပါဝါပိတ်ပြီးနောက်တွင် မရပါ။ တုံ့ပြန်မှုမရှိပါက ဝန်ထမ်းကို မေးပါ။ ပျောက်ဆုံးခြင်း သို့မဟုတ် စက်ပျက်ခြင်းအတွက် နောက်အပိုင်းကို ကြည့်ပါ။

ပျောက်ဆုံးခြင်းနှင့် အစားထိုးထုတ်ခြင်း

အမည်မှတ်ပုံတင်ထားသောကတ် ပျောက်ပါက နိုင်ငံကူးလက်မှတ် သို့မဟုတ် နေထိုင်ခွင့်ကတ်ကဲ့သို့ အထောက်အထား ကို ဝန်ဆောင်မှုကောင်တာသို့ ယူသွား၊ ပျောက်ဆုံးကြောင်း တိုင်ကြားပြီး အစားထိုးထုတ်ယူရန် စာရွက်ကို လက်ခံပါ။ ပျောက်ဆုံးမှုမှတ်ပုံတင်ပြီး နောက်တစ်နေ့မှစ၍ 14 ရက်အတွင်း ဝန်ဆောင်ခ ¥520 နှင့် ကတ်အသစ်စပေါ်ငွေ ¥500 ပေးကာ အစားထိုးကတ်ကို ထုတ်ယူပါ။ စုစုပေါင်း ¥1,020 ဖြစ်ပါသည်။ အမည်မမှတ်ပုံတင်ထားသောကတ် ပျောက်ပါက အစားထိုးမထုတ်ပေးပါ။ TOURIST ကိုလည်း ပျောက်ဆုံးမှုအတွက် အစားထိုးမထုတ်ပေးပါ။

ရထားသတ်မှတ်လမ်းကြောင်း လစဉ်သုံးလက်မှတ်ပါသော PASMO ကို ထုတ်ပေးသည့် ရထားကုမ္ပဏီကသာ အစားထိုးထုတ်ပေးရပါသည်။ သက်တမ်းကုန်ပြီးသောလက်မှတ် အချက်အလက် ကျန်နေသည့်ကတ်လည်း ပါဝင်ပါသည်။

မိုဘိုင်း PASMO အတွက် အဖွဲ့ဝင်များသည် အဖွဲ့ဝင်မီနူးမှတစ်ဆင့် အစားထိုးရန် မှတ်ပုံတင်နိုင်ပါသည်။ ဘူတာများတွင် လုပ်ပေး၍မရပါ။ အဖွဲ့ဝင်မဟုတ်သူများသည် PASMO ၏ အစားထိုးထုတ်ခြင်း သို့မဟုတ် အကောင့်ပိတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်မှတစ်ဆင့် အသုံးပြုမှုကို မရပ်တန့်နိုင်ပါ။ ယင်းသည် အဖွဲ့ဝင်စာရင်းသွင်းရန် စဉ်းစားသင့်သည့် နောက်ထပ်အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်ပါသည်။ ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားပါက Find My ကဲ့သို့ iPhone ကာကွယ်ရေးစနစ်များကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ဖုန်းမပြောင်းမီ Apple Pay သို့မဟုတ် Android ပြောင်းရွှေ့နည်း ညွှန်ကြားချက်များကို စစ်ပါ။

ဆက်စပ်လမ်းညွှန်များ

မိမိခရီးစဉ်အတွက် လေဆိပ်သွားလာရေး ဖြင့် ပြင်ဆင်ပြီး နေ့စဉ်အသုံးစရိတ်အတွက် တိုကျိုရှိ ငွေပေးချေနည်းများ ကို ကြည့်ပါ။

ကိုးကားချက်များ

• PASMO ဝယ်ယူခြင်း
• TOURIST PASMO ရောင်းချရာနေရာများနှင့် အသုံးပြုခြင်း
• PASMO စည်းကမ်းချက်များနှင့် ငွေပြန်အမ်းခြင်း သတ်မှတ်ချက်များ
• Mobile PASMO နှင့် Apple Pay PASMO ငွေပြန်ထုတ်ခများ