PASMO: ostmine, perioodipiletid ja kasutamine Jaapanis

PASMO on ühistranspordi IC-kaart, mida müüakse jaamade piletiautomaatides ja teeninduslettides. Laadite sellele raha ette ning viibutate sama kaarti rongijaama sisenedes ja sealt väljudes. Kui teil on Suica või ICOCA, saate seda kasutada vastastikuse ühilduvuse süsteemis osalevatel liinidel.

Reisi ajal: varutav sularaha / jääk / laadimine / ebapiisav jääk / lahkumine

Lastega reisides kontrollige enne ostmist vanusepiire ja vajalike kaartide arvu.

Ostke tavaline PASMO ja tehke esimene rongisõit

Tokyo Metro ¥2,000 ostunäites saab ¥1,500 kasutada sõitudeks ja ¥500 on tagatisraha. Tagatisraha saate kaardi tagastamisel tagasi. Müügikohad sõltuvad raudtee-ettevõttest, kuid JR-i ja metroo jaoks pole eraldi kaarte vaja.

Varuge sularaha lennujaamast majutuskohta sõitmise IC-piletihinna + esimese päeva linnasõitude + ¥500 tagatisraha jaoks. Ka tavalise kaardi laadimine käib sularahas. Kogu reisi raha pole vaja korraga kaardile laadida.

1. Leidke lennujaamas Keikyu või Keisei piletiautomaat

Tokyo kesklinnas müüvad PASMOt Tokyo Metro jaamad. Otsige automaadi ekraanilt PASMO valikut.

Kontrollige ka rongi nime. Keikyu Airport Kaitoku rongides saab IC-kaarti kasutada ilma erilise lisatasuta ning tavalistes Keisei Kaitoku ja Limited Expressi rongides tuleb maksta ainult sõidutasu. Skyliner nõuab põhipiletile lisaks liner-piletit. Rongide ja ümberistumiste kohta lugege lennujaamast Tokyosse sõitmise juhendit.

2. Valige summa ja ostke sularahas

Narita Keisei automaadis järgige neid nelja sammu. Võrrelge nuppe Keisei piltidega juhendiga „How to Purchase the PASMO Prepaid Card” ehk „Kuidas osta PASMO ettemaksekaarti”.

1. Valige ekraani vasakul poolel PASMO ja seejärel keskel PASMO.
2. Registreerimiseta alustamiseks valige registreerimata kaart. Kaotamise korral asendamise võimaluseks valige nimeline PASMO ja sisestage oma andmed.
3. Valige ostusumma ja sisestage sularahas Jaapani jeenid.
4. Võtke kaart ja vahetusraha ning kontrollige jääki.

Nuppude nimed ja asukohad sõltuvad raudtee-ettevõttest ning automaadist. Abiks on ka PASMO ametlikud ostuekraanide näited. Kui te müügiautomaati ei leia, öelge töötajale 「通常のPASMOを買いたいです」— Tsūjō no PASMO o kaitai desu („Sooviksin osta tavalise PASMO”).

3. Kui jääk pole teada, kontrollige seda piletiautomaadis

Kui ostuekraan või muu näidik on näidanud järgmiseks sõiduks piisavat jääki, minge piletivärava juurde. Üksikasjalikku ajalugu vaadake ainult vajaduse korral.

Kaardil olev raha kuvatakse jäägi ja ajaloo ekraanil tähisega „SF残額”. PASMO ametliku näite järgi toimige nii:

1. Valige 「チャージ・残額履歴」— laadimine / jäägi ajalugu.
2. Sisestage PASMO IC-kaardi pessa.
3. Valige 「履歴表示」— ajaloo kuvamine — ja vaadake viimast SF-jääki. Paberväljavõtte saamiseks valige 「履歴印字」— ajaloo printimine.

Nuppude asukohti näete PASMO piltidega ajaloo kontrollimise juhendist.

Nimed ja järjekord sõltuvad automaadist. Mõnel ekraanil on jäägi kuvamine ja printimine ühe nupu all. Ärge unustage kaarti kaasa võtta. Kui jääk on järgmise sõidu IC-piletihinnast väiksem, laadige raha juurde. Näiteks ¥1,500 jäägiga ei nõua ¥178 maksev Tokyo Metro sõit Asakusast Uenosse lisalaadimist ning pärast väljumist jääb kaardile ¥1,322.

4. Vajaduse korral laadige sularaha juurde

Sisestage tavaline kaart ühilduvasse jaama pileti- või laadimisautomaati, valige Charge ehk laadimine ja summa ning sisestage sularaha. Suurim jääk on ¥20,000; pakutavad laadimissummad sõltuvad vedajast. Kui raha jääb puudu väljumisel, järgige allpool kirjeldatud puuduva sõidutasu tasumise samme.

5. Viibutage sisenemisel ja väljumisel sama kaarti

Foto keskmisel ja parempoolsel väraval on IC-lugejaks sinine ala otse kollase paberpiletipilu kohal. Viibutage kaarti seal. Foto: MaedaAkihiko / Wikimedia Commons, CC0.

Rongiga sõites hoidke kaarti lapiti piletivärava IC-tähisega lugeja vastas. Õnnestunud lugemisest annab märku heli; kontrollige ka ekraaniteadet. Kasutage sisenemisel ja väljumisel sama kaarti. Mitu inimest ei saa üht kaarti samal ajal kasutada.

Kui värav jääb suletuks, lugege ekraani ja vajaduse korral tasuge puuduv summa. Väravate ja ümberistumisteede kohta lugege Tokyo jaamades orienteerumise juhendit.

Kui väljumisel on jääk liiga väike

Kui automaat või veateade on võõras, näidake PASMOt värava kõrval olevale töötajale. Puuduva summa ise lisamiseks järgige sõidutasu korrigeerimise automaadi juhiseid.

Sõidutasu korrigeerimise automaat võimaldab tasuda puuduva sõiduraha. Kui väljumisel jäägist ei piisa, saab PASMOt laadida või puuduva sõidutasu tasuda sellistes automaatides ja muudes toetatud teeninduskohtades. Näiteks Tokyu automaatides piletiväravatest seespool:

1. Asetage kaart alusele ja valige nupp, mis näitab puudujäägi katmiseks vajalikku summat.
2. Sisestage näidatud puuduv summa sularahas.
3. Hoidke kaarti paigal, kuni laadimine lõpeb, ja võtke seejärel kaart kaasa.

Viibutage sama PASMOt, millega sisenesite. Toimingud ja summade sammud erinevad: Keikyu lubab puudujääki laadida ¥10 kaupa korrigeerimisautomaadis või töötajaga väravas. Kui te automaati ei leia või ei oska kasutada, küsige värava töötajalt abi.

Olete rongisõiduks valmis. Kontrollige, et teil on kaart, lisasularaha ja marsruut. Skylineri jaoks võtke ka liner-pilet. Vajaduse järgi lugege allpool pere, telefoni või lahkumise jaotisi.

Laste kaardid ja perele vajalik kaartide arv

Taotlege lapse PASMOt jaama või bussiettevõtte teenindusletis, esitades lapse vanust tõendava dokumendi, näiteks passi. Laps, kellel juba on lapse PASMO või lapse My Suica, ei saa teist osta. Kaart kehtib selle Jaapani eelarveaasta 31. märtsini, mille jooksul laps saab 12-aastaseks; alates 1. aprillist tuleb see muuta täiskasvanu kaardiks.

Hanedas näidake lapse passi Keikyu jaama töötajale; Naritas küsige Keisei töötajalt, milline lett väljastab laste kaarte. Kui kaarti osta ei õnnestu, kasutage selleks sõiduks lapse paberpiletit.

Tokyo Metros võib iga täiskasvanu või lapsepiletiga reisijaga tasuta kaasa sõita kuni kaks väikelast. Kahe täiskasvanu ning kaheksa- ja viieaastase lapse tavaliseks sõiduks sobivad kaks täiskasvanu kaarti ja üks lapse kaart; kaasas olev viieaastane vastab tasuta sõidu tingimustele. Kuueaastane, kes veel algkoolis ei käi, kuulub nooremasse vanuserühma; alla 13-aastane algkooliõpilane maksab lapse sõidutasu. Teiste vedajate bussidel ja tasulistel istekohtadel on erinevad tingimused, seega kontrollige konkreetset teenust.

Kui see pere ostab Tokyo Metrost kolm kaarti, igaüks ¥2,000 eest, varuge ¥6,000 sularaha. Tagatisraha kokku on ¥1,500 ja iga kaardi jääk on ¥1,500.

Kasutage PASMOt telefonis

Kontrollige seadme ja maksete tuge enne väljasõitu, kuid looge kaart ja laadige sellele raha pärast Jaapanisse saabumist. Apple Pay PASMO ja Android Mobile PASMO on mõeldud vähemalt 13-aastastele ega toeta laste kaarte. Vajaduse korral hankige füüsiline lapse kaart.

Alustage iPhone’is Walletist

Kontrollige toetatud seadmeid ja operatsioonisüsteeme ning määrake seadme piirkonnaks Jaapan. Walletis puudutage lisamisnuppu, valige ühistranspordikaart ja PASMO ning seejärel vähemalt ¥1,000 ja makseviis. Mõned maksekaardid, sealhulgas osa väljaspool Jaapanit väljastatud kaarte, ei pruugi töötada; üksnes kaubamärk, näiteks Visa, ei tõenda ühilduvust.

Füüsilise kaardi ülekandmisel pidage meeles, et algne kaart lakkab pärast ülekandmist töötamast.

Androidis kontrollige esmalt mudelit

Leidke telefoni seadetest mudeli nimi ja võrrelge seda Mobile PASMO toetatud seadmete loendiga. Ainult NFC-st ei piisa: nõutav on ka Osaifu-Keitai tugi. Toetatud telefonis järgige Mobile PASMO rakenduses uue kaardi loomise juhiseid.

Enne telefoni viibutamist piletiväravas

iPhone’is määrake PASMO ekspresskaardiks, et hoida seadme ülaosa lugeja juures ilma telefoni avamata või Walletit käivitamata. Androidis ei pea rakendus avatud olema, kuid telefon peab olema sisse lülitatud ja Osaifu-Keitai lubatud; kasutage oma mudeli lugeja asukohta. Samas juhendis selgitatakse seadeid, mis keelavad NFC kasutamise lukustatud ekraaniga.

iPhone’is uue perioodipileti ostmiseks on vaja PASMO rakendust ja kasutajaks registreerumist. Androidis järgige rakenduses ostmise juhiseid. Jäägi tagastamine nõuab muu hulgas kasutajaks registreerumist, isikusamasuse kontrolli ja Jaapani pangakontot; see ei tähenda, et kaardi loomiseks oleks pangakontot vaja.

TOURIST PASMO kehtib 28 päeva

Kust osta Hanedas ja Naritas

TOURIST PASMO on külastajakaart, mille kasutatav jääk võrdub ostuhinnaga. Erinevalt tavalisest kaardist ei nõuta tagatisraha.

Allpool on ametlikult loetletud müügikohad ja teeninduslettide lahtiolekuajad.

Haneda määratud müügikohtades saab ostu eest tasuda krediitkaardiga. Kui Naritas on teil valmis ¥2,000 sularaha ja pass, saate vajaduse korral valida ka tavalise kaardi. Ametlikel lehtedel ei täpsustata Narita TOURIST-kaardi makseviise. Tavalisi kaarte ja tavalisi pileteid saab osta jeenides sularaha eest, seega võtke sularaha kaasa, et mitte sõltuda kaardimaksest.

Vältige kasutamata jääki ja hilise saabumise probleeme

Kaart kehtib 28 päeva alates ostmisest, mitte esimesest sõidust. Kandke kaarti kasutades kaasas Reference Paperi nimelist paberit, millel on kehtivuse lõpp ja muud andmed. Tavapärast kasutamata jääki ei tagastata; laadige plaanidele vastavaid väikeseid summasid. Lapse kaart aegub hiljemalt selle eelarveaasta 31. märtsil, mille jooksul laps saab 12-aastaseks, isegi kui 28 päeva pole veel möödunud.

Lahkumispäeval jätke enne ülejäägi kulutamist osalevates kauplustes kaardile piisavalt raha lennujaamasõiduks. Enne maksmist küsige, kas jääki saab kombineerida sularahaga.

Kui TOURIST-kaardi müügikohad on öösel suletud, ostke pilet majutuskohta ja hankige PASMO järgmisel päeval või hiljem. Ärge eeldage, et eriautomaadid töötavad 24 tundi ööpäevas; kontrollige viimast rongi oma sihtkohta.

Infokeskustest eraldi asuvad Narita Skylineri teenindusletid müüvad Keisei rongipileteid 7:00–23:30. Need on teeninduslettide lahtiolekuajad, mitte rongide sõiduajad.

Vana PASMO PASSPORTi müük on lõpetatud; see on tänasest TOURIST PASMOst erinev toode.

Bussid, kauplused ja laadimine väljaspool jaamu

Toei bussid ja kaupluste kassad

Tokyo 23 linnaosa Toei bussides:

1. Kontrollige sihtkohta ja sisenege esiuksest.
2. Viibutage sisenedes kaarti makseautomaadi IC-lugeja juures. Kuulake helisignaali ja kontrollige jääginäitu.
3. Vajutage oma peatuse teatamisel peatumisnuppu ja väljuge tagauksest.

Süsteemid on piirkonniti erinevad. Tama Toei bussides viibutage kaarti nii sisenemisel kui ka väljumisel, kuid Kyoto ühtse sõiduhinnaga linnabussides väljumisel. Järgige sõiduki juhiseid, selle asemel et pidada Tokyo 23 linnaosa korda üleriigiliseks.

Kauplustes kontrollige vastuvõtmist tähistavat märki, öelge 「PASMOで」— PASMO de („PASMOga”) —, kontrollige summat ja viibutage kaarti. Mõned kauplused piiravad teatud toodete eest tasumist või kaardijäägi kombineerimist sularahaga.

Laadige lähikauplustes või Seven Banki sularahaautomaatides

Öelge kaupluses 「PASMOに2,000円チャージしてください」— PASMO ni nisen-en chāji shite kudasai („Palun laadige minu PASMOle ¥2,000”), seejärel makske soovitud summa sularahas ja viibutage kaarti lugeja juures. Järgige töötaja juhiseid ekraanitoimingute kohta ja kontrollige lõppjääki. Mobiilset PASMOt saab samuti sularahaga laadida ühilduvates automaatides ja kauplustes.

Ilma vestlemata laadimiseks saab PASMOt kasutada Seven Banki sularahaautomaatides. Valige Charge ehk laadimine, seejärel e-raha, asetage kaart lugejale, valige summa ja sisestage pangatähed. Sularahas laaditavad summad on ¥1,000 kordsetena. Jätke kaart paigale toimingu lõpuni.

Laadimisel teenustasu ei ole. See on eraldi sularaha väljavõtmise tasudest: valige laadimistoiming. Automaadi leidmiseks kasutage Seven Banki automaadiotsingut.

Isegi kui kaart osteti krediitkaardiga, laaditakse TOURIST-kaarti jaamades sularahaga.

PASMO töötab ka Osakas ja Kyotos

Ühilduvusvõrgus osalevad piirkonnad kogu Jaapanis

Lisaks tavalisele PASMOle töötab ka TOURIST PASMO osalevates piirkondades üle riigi. Näiteks Osaka Metro metroo- ja bussiliinidel ning Kyoto linnabussides ja linna metroos.

See ei hõlma kõiki Jaapani liine. Mõned teenused, sealhulgas Osaka nõudebussid, on välistatud. Otsige kohalikust liiniinfost PASMO või üleriigilise ühilduvuse märke. Ostudel ei kuulu PiTaPa üleriigilisse e-raha ühilduvussüsteemi, seega kontrollige kaupluste märke ka seal, kus PASMO ühistranspordis töötab.

Ainult kaardijäägiga ei saa Tokyost Kansaisse sõita

Eraldi IC-piirkondade piiri ületavaid sõite, näiteks Tokyos sisenedes ja Osakas väljudes, ei saa tasuda kaardile laaditud rahast.

Korraldage kaugsõiduks, näiteks Shinkanseniga, vajalik broneering ja pilet eraldi. Näiteks Smart EX võtab broneerimisel tasu krediitkaardilt, mitte registreeritud IC-kaardi jäägist. Osakasse või Kyotosse jõudes kasutage sama PASMOt osaleval kohalikul ühistranspordil.

Tagasimaksed enne lahkumist ja vanad PASMO kaardid

Tagastage tavaline kaart PASMO piirkonna teenindusletis, võttes nimelise kaardi korral kaasa isikut tõendava dokumendi. Kui kasutate kaarti lennujaama sõitmiseks, lõpetage viimane sõit ja väljuge piletiväravatest enne teenindusletti minekut.

Kui lennujaamas tagastamine teie plaaniga ei sobi, tagastage kaart viimasel kasutuspäeval Tokyos või hoidke järgmiseks reisiks alles. Suica vedajad, näiteks JR East, ei saa PASMO eest tagasimakset teha. Kui lahkute Kansaist ja soovite tagasimakset, tagastage kaart juba Tokyos viibides.

Tagastamine Nipporis: asukoht ja lahtiolekuajad

Üks võimalus on Nippori-Toneri Lineri Nippori jaama perioodipiletite müügipunkt, mis on avatud iga päev 11:00–20:00. Seal võetakse vastu tavalisi PASMO kaarte, millel pole perioodipiletit.

1. Lõpetage päeva sõit ja väljuge piletiväravatest.
2. Viige PASMO müügipunkti ja taotlege tagasimakset, esitades nimelise kaardi puhul isikut tõendava dokumendi. Sobivad näiteks pass ja elamisloakaart.
3. Tagastage kaart ja võtke raha vastu ning ostke edasiseks sõiduks tavaline pilet. Kui sõidate lennujaama järgmisel päeval, jätke ka selleks eraldi sõiduraha.

Arvestage Nipporisse mineku aja ja sõidukuluga: ainult tagatisraha pärast tehtav kõrvalepõige ei pruugi teie plaaniga sobida. Lennujaamas tagastamiseks kontrollige kõigepealt õiget teenindusletti ja lahtiolekuaegu Haneda Keikyult või Keiseilt Narita Airporti jaamas või Airport Terminal 2 jaamas. TOURIST-kaardi müügiajad ei ole samad mis tavalise kaardi tagasimaksete teenindusajad.

Kui palju raha tagasi saab ja millal alles hoitud kaart aegub

Tavalise perioodipiletita kaardi puhul tagastatakse jääk, millest arvatakse maha kuni ¥220, ja sellele lisanduv ¥500 tagatisraha. Võrrelge kaht kaarditüüpi sama lahkumishetke jäägi korral:

Tagasi saadav ¥500 on teie makstud tagatisraha, mitte ¥500 sääst võrreldes TOURIST-kaardiga. Perioodipiletite tagasimakseid teeb pileti müünud vedaja ning tasud sõltuvad vedajast.

Isegi pärast kogu jäägi ärakasutamist tuleb tavaline kaart ¥500 tagatisraha tagasisaamiseks tagastada. Kui plaanite uut reisi, hoidke see alles. Kaart aegub pärast 10 aastat ilma asendamise, kasutamise või laadimiseta, lugedes aega viimasele sellisele toimingule järgnevast päevast; ainult ostukuupäeva põhjal ei saa seda otsustada.

Mobiilse kaardi jääki ei tagastata jaamas sularahas: tingimuste hulgas on Jaapani pangakonto ülekande saamiseks. Ainult kaardile laaditud raha ehk SF-jäägi tagastamisel võetakse kuni ¥210 teenustasu. Apple Pay PASMO puhul kulub makse saamiseks pärast menetluse lõpetamist tavaliselt kaks kuni neli nädalat. Ärge arvestage sellega lahkumispäeva sularahana.

Võrrelge PASMO sõiduhindu sõidupassidega

Welcome Suica on külastajatele veel üks võimalus. Ostmiseks ja seadistamiseks lugege Suica ostmise ja kasutamise juhendit.

Tokyo Metro 24 tunni pilet maksab ¥700. Need näited hõlmavad ühe täiskasvanu sõite ainult Metroga, jättes välja JR-i ja lennujaamasõidud.

Liitke oma reisikavas 24 tunni sisse jäävate Tokyo Metro sõitude IC-hinnad ja võrrelge neid ¥700 maksva piletiga. Lisage eraldi katmata sõidud, näiteks JR-i ja lennujaamasõidud.

Piletiga kaetud sõitudel kasutage piletiväravas seda piletit ennast. Valige pilet enne sisenemist, et mitte viibutada eraldi PASMOt ja uuesti maksta. Vaadake sõidupasside hindu, kehtivusala ja ostusamme.

Pikemaks peatumiseks valige perioodipilet marsruudi järgi

PASMOle saab laadida perioodipileti. Pileti marsruudil viibutate sama kaarti; sellest marsruudist väljapoole jäävate sõitude tasu võetakse kaardile laaditud rahast. Perioodipileti hind ning ostudeks ja sõitudeks kasutatav jääk on eraldi.

Registreerimata ja nimeline PASMO

Nimeline PASMO on isiklik ning sellele registreeritakse nimi, sugu, sünniaeg ja telefoninumber; kaotamise korral saab selle asendada. Hiljem võite anda olemasoleva registreerimata kaardi nimeliseks muutmiseks.

1. Pange valmis kaart ja registreerimisandmed.
2. Öelge PASMO jaamas 「このカードを記名に変更したいです」— Kono kādo o kimei ni henkō shitai desu („Sooviksin selle kaardi oma nimele registreerida”). Kui teil on ainult välisriigi telefoninumber või nimi ei mahu väljale, küsige, millise numbri ja nime kirjapildi saab registreerida.
3. Võtke muudetud kaart ning kontrollige nime ja jääki. Odakyu piltidega automaadijuhendis on näidatud PASMO menüü valik kaardi nimeliseks muutmiseks.

Kui teil veel telefoninumbrit ei ole, võite jätkata sõitmist registreerimata kaardiga. Avalik ametlik teave ei kinnita, kas välisriigi numbreid aktsepteeritakse või kuidas registreeruda ilma numbrita. Ärge mõelge numbrit välja; küsige enne registreerimist müüjalt.

Leidke teie perioodipiletit müüv raudtee-ettevõte

Ühe- kuni kolmekuulise peatumise korral võrrelge perioodipileti tasuvust, kui sõidate korduvalt sama marsruuti. Enne ostmist täpsustage kolimisjärgne jaam, töölesõidumarsruut ja tööandja sõidukulude hüvitamise reeglid.

Marsruudi ja müüja kontrollimiseks kasutage PASMO raudteevedaja ametlikku otsingut. Jaamast IC-perioodipiletit ostes väljastab JR East Suica ja Tokyo Metro PASMO.

Kui mõlemad vedajad müüvad teie Tokyo Metro–JR-i marsruuti, saab kumbki müüa ühendatud perioodipileti, mis koondab mõlemad lõigud ühele kaardile.

Ühendatud perioodipiletite marsruutidel ja lõikudel on piirangud ning mõnda PASMO perioodipiletit saab uuendada ainult algse müüja juures. Kontrollige korraga nii marsruuti kui ka müüjat.

Ostke Tokyo Metro perioodipilet

PASMO jäägiga ei saa perioodipiletit osta. Täiskasvanu füüsilise perioodipileti saab osta otse Tokyo Metro roosadest mitmeotstarbelistest piletiautomaatidest; veebibroneering on vabatahtlik. Uute perioodipiletite müük algab 14 päeva enne kehtivuse alguskuupäeva.

1. Valige alguskuupäev, kestus, näiteks üks või kolm kuud, lähte- ja sihtjaam ning marsruut.
2. Valige mitmeotstarbelises automaadis uus perioodipilet ning järgige ekraanijuhiseid. Pileti saab laadida olemasolevale PASMOle.
3. Kontrollige kuvatavat lõiku, marsruuti, perioodi ja hinda ning makske sularahas või toetatud maksekaardiga. Uue PASMO väljastamiseks tuleb eraldi maksta ¥500 tagatisraha.

Pange valmis olemasolev PASMO, makseviis, lõik, marsruut, alguskuupäev ja kestus. Kontrollige nimelisele PASMOle registreeritud nime, sünniaega, sugu ja telefoninumbrit. Tokyo Metro juhendis nimetatud koolitõend on nõutav koolisõidu perioodipiletite puhul.

Kui teil telefoninumbrit ei ole või on ainult välisriigi number, täpsustage enne perioodipileti ostmist teenindusletis registreerimiskorda. Kui te pole marsruudis või nime sisestamises kindel, võtke kaart ja ostuandmed perioodipiletite müügipunkti kaasa. Marunouchi liini Ikebukuro ja Otemachi müügipunktid on avatud 7:40–20:00. Kuni perioodipileti saab väljastada, kasutage registreerimata PASMOt, mis registreerimist ei nõua.

Mobiilse perioodipileti jaoks valige PASMO rakenduses lõik ja makske kaardiga, mille sobivust olete kontrollinud väljastaja ja registreerimisviisi ühilduvustabelist.

Võrrelge üksiksõitude eest tasumist ning ühe ja kolme kuu piletit

Võrrelge sama marsruudi ühe suuna IC-hinda, ühe kuu perioodipiletit ja kolme kuu perioodipiletit. Ühe suuna IC-hind × 2 × edasi-tagasi sõidupäevade arv annab üksiksõitude kogukulu. Mitme vedaja korral arvestage sama marsruudi kõiki lõike.

Näiteks Tokyo Metro lõigul, mille perioodipileti arvestuslik pikkus on 9 km, on täiskasvanu ühe suuna IC-hind ¥209 ning perioodipilet maksab üheks kuuks ¥7,990 või kolmeks kuuks ¥22,780. Kui edasi-tagasi sõit maksab ¥418, muutub ühe kuu perioodipilet odavamaks alates 20 edasi-tagasi sõidust kuus.

Samal marsruudil kolme kuu jooksul, ühe edasi-tagasi sõiduga iga sõidupäeva kohta, kujunevad järgmised üksnes transpordikulude kogusummad. Uue kaardi tagatisraha ja muud marsruudid ei ole arvestatud.

Kolme kuu perioodipilet muutub üksiksõitude eest tasumisest odavamaks alates 55. edasi-tagasi sõidust ning maksab ¥1,190 vähem kui kolm ühe kuu piletit. Oma marsruudi tasuvuspiiri hindamiseks jagage kolme kuu pileti hind edasi-tagasi IC-sõiduhinnaga, jättes arvestusest välja kolimise või reisi tõttu eemal oldud päevad. Kontrollige tegelikke hindu Tokyo Metro sõiduhinna ja ümberistumiste otsingust, sisestades jaamad ja marsruudi.

Kui kolimine muudab töölesõidumarsruuti

Tokyo Metrost ostetud füüsilise perioodipileti puhul taotlege marsruudimuutust perioodipiletite müügipunktis. Pärast uue perioodipileti ostmist tagastatakse vana eest raha, millest arvatakse maha kasutatud osa ja ¥220 teenustasu.

Võtke kaasa perioodipilet, isikut tõendav dokument ja kaardiga tasumise korral algne maksekaart. Marsruudi muutmise ja tühistamise arvutuskäik erineb. Ärge hinnake tagasimakset ainult järelejäänud päevade põhjal; täpsustage summa teenindusletis enne jätkamist. Teise vedaja perioodipileti puhul järgige selle vedaja juhiseid.

Lugemisvead, tühi aku ja kaotatud kaardid

Kui kaardil on raha, kuid seda ei loeta

1. Lugege piletivärava ekraani. Kui rahakotis on mitu IC-kaarti üksteise peal, võtke välja ainult soovitud kaart ja viibutage uuesti.
2. Kui te pole teates või toimingus kindel, näidake kaarti värava töötajale. Võite näidata kirjalikku lauset 「PASMOが読み取れません」— PASMO ga yomitoremasen („Minu PASMOt ei loeta”).

Töötajad saavad kontrollida ka kaarti, mis pärast pikka kasutamata seismist ei reageeri. Reageerimata jätmine üksi ei tõenda aegumist ega jäägi kadumist.

Kui telefoni aku saab tühjaks

Kui telefoni ei saa enne sisenemist kasutada, valige muu viis, näiteks paberpilet. Kui olete juba sisenenud, ärge viibutage ainult väljumisel teist kaarti: viige kasutuskõlbmatu telefon töötajaga värava juurde.

Nii Apple Pay PASMO kui ka Android Mobile PASMO puhul saate automaatväravat tavapäraselt kasutada, kui laadimine taastab telefoni töö enne väljumist. Vastasel juhul tasuge läbitud sõidu eest sularahas ja paluge töötajal pärast telefoni laadimist sisenemiskirje kustutada. Seda sularahamakset ei tagastata ega hüvitata ka siis, kui teil on perioodipilet.

Ühilduvate iPhone’ide ekspresskaardid võivad töötada energiavaruga, kuid mitte pärast telefoni käsitsi väljalülitamist. Kui telefon ei reageeri, küsige töötajalt abi. Kaotamise või seadmerikke kohta lugege järgmist jaotist.

Kaotamine ja asendamine

Nimelise kaardi kaotamisel võtke isikut tõendav dokument, näiteks pass või elamisloakaart kaasa teenindusletti, teatage kaotusest ja võtke asendustõend. Asenduskaardile saab järele minna alates registreerimisele järgnevast päevast 14 päeva jooksul, tasudes ¥520 teenustasu ja ¥500 uue kaardi tagatisraha — kokku ¥1,020. Registreerimata kaarti ei saa kaotamise korral asendada. Ka TOURIST-kaarti ei asendata kaotamise korral.

Rongiperioodipiletiga PASMO peab asendama selle väljastanud raudtee-ettevõte, ka siis, kui kaardile on jäänud aegunud perioodipileti andmed.

Mobiilse PASMO puhul saavad registreeritud kasutajad esitada asendustaotluse kasutajamenüüs; jaamad seda ei menetle. Registreerimata kasutajad ei saa PASMO asendamise või konto sulgemise toimingutega kasutamist peatada, mis on veel üks põhjus registreerumist kaaluda. Eelneva seadistamise korral võib olla võimalik kasutada iPhone’i kaitsefunktsioone, näiteks Find Myd. Enne telefoni vahetamist kontrollige Apple Pay või Androidi ülekandmisjuhiseid.

Seotud juhendid

Valmistage sõit ette lennujaamatranspordi juhendi ja igapäevased kulutused Tokyo makseviiside juhendi abil.

Allikad

• PASMO ostmine
• TOURIST PASMO müügikohad ja kasutamine
• PASMO tingimused ja tagasimaksete kord
• Mobile PASMO ja Apple Pay PASMO tagasimaksete tasud